Luumäen onnettomuus. En ymmärrä

Vierailija kirjoitti:

Olen ihmetellyt sitä, etteikö autokouluissa enää opeteta sitä, ettei moottoritielle saa pysähtyä, sillä niitä näkyy nykyään niin paljon. Ja siellä sitä sitten ollaan tyyliin kusella. On vaan ajan kysymys, että tuollaista tapahtuu, ja varmaan tulee tapahtumaan jatkossakin. Plus sitten nämä, jotka ovat käyneet  virtsalla motarin varrella ja lähtevät siitä sitten taustapeiliin katsomatta takaisin ajamaan. 

Tuo tie ei ole moottoritie vaan nelikaistainen maantie. Ei siihen silti ole fiksua pysähtyä etenkin kun siinä ei ole samanlaista reunakaistaa kuin oikealla motarilla. Tämä on tällainen köyhän miehen moottoritie.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Outo juttu, onko horjahtaneet rekan alle, onhan lähestyvän rekan kirkkaat valot olleet pakko nähdä.

Olivat riidelleet keskellä tietä ties kuinka kauan.

Ja näkeehän tuosta henkilöautosta, että siihen on osuttu toisella autolla. Pelti on jopa repeytynyt joistakin kohdista. Ei pehmeä ihmiskeho sellaista saa aikaan.

Repeämisjäljet lokasuojan päällä ovat poistepytyneestä lasikuituisesta lokasuojan yläosasta. Lasikuidusta askarreltu lokasuojan takaosa on murtunut siihen melko suoraa takaapäin tulleesta iskusta. Myös takapilari on painunut jonkin verran kasaan auton kyljen suuntaisesti. Nuo viittaavat juuri siihen että vauriot on aiheuttanut 100 km/h autoon törmännyt ihmiskeho, eikä rekan etukulma.

Mistä se keho yhtäkkiä satasen vauhdit otti, kun yhdistelmällä edes pääse sen vertaa

Jos jotain pitäisi sanoa, niin pysähdy aina (puhelu) bussipysäkille tai liittymään (metsäautotie whatever), riita-, pissa- tai ampiainen autossa -tilanteessa P-paikalle. Nimenomaa jos joku poistuu autosta.

Laita vilkku oikealle vaikka se nakutus ärsyttää jos kauemmin menee. Ajovalot parkkivaloiksi.

Joskus pimeällä, kun on outo tie, olen kauempaa hetken aikaa luullut tien kaartuvan kun joku on ajovalot päällä P-paikalla...

Kuskin vastuu, kärsivällisyys kaikenlaisen nalkutuksen ja nujakoinnin sietämiseen korostuu. Ei voi reagoida muiden pottuiluun pysäyttämällä autoa. Mutta kuka meistä ei ole ollut matkustajana autossa kun kuski reagoi aggressiolla matkustajien valituksiin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aluksi kirjoitettiin, että autosta nousi kaksi henkilöä ja kolmas jäi autoon. Myöhemmin kirjoitettiin, että autosta nousi kolme henkilöä ja kuski jäi autoon. On arveltu, että kyseessä oli jonkinlainen välienselvittely. Kaksi sai surmansa ja kolmas loukkaantui. Kuski säilyi loukkaantumattomana. Rekkaa ajoi venäläinen mies. On epäilty, että oli niin pimeää, ettei rekkakuski nähnyt ihmisiä tiellä. Eikö rekoissa pitäisi olla kunnolliset valot? Kyllä sen ison henkilöauton ainakin on pitänyt näkyä aika kauas. Kuutostiellä on neljä kaistaa, kaksi molempiin suuntiin. Miksei rekka väistänyt toiselle kaistalle, vai oliko kuski unessa?

Kyllä rekoissa on kunnolliset valot. Rekka onkin pystynyt väistämään auton mutta ei keskellä pimeää ajorataan olevia uhreja. Unessa oleva kuski ei olis pystynyt väistämään autoakaan.

Poliisin mukaan varsinaista merkkiä ei ole minkäänlaisen väistöliikkeen onnistumisesta. Ei ole ehtinyt.

Kuvassa, jossa näkyy auton keula näkee että kaksi kolmasosaa henkilöautosta on ajoradalla ja auton takaa otetussa kuvassa näkee että verinen renkaanjälki kaartaa auton perän ohi kohti ajoradan keskilinjaa. Renkaanjäljen etäisyys autosta osoittaa ettei rekan nuppi edes osunut autoon. Jos väistöliikettä ei olisi tehty tai se ei olisi onnistunut henkilöauto olisi ilman kylkeä ojan pohjalla.

Luulen, että myös autossa istunut kuski olisi loukkaantunut, jos rekka olisi osunut autoon. Nythän hänet jutun mukaan vietiin sairaalaan vain saamaan kriisiapua, ei tarkistettavaksi esim. niskan retkahtamisen vuoksi.

Totta. Nyt tuossa il:n uusimmassa(?) uutisessa ei puhutakaan enää mitään autoon törmäämisestä vaan ainoastaan että rekka törmäsi ajoradalla olleisiin ihmisiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen ihmetellyt sitä, etteikö autokouluissa enää opeteta sitä, ettei moottoritielle saa pysähtyä, sillä niitä näkyy nykyään niin paljon. Ja siellä sitä sitten ollaan tyyliin kusella. On vaan ajan kysymys, että tuollaista tapahtuu, ja varmaan tulee tapahtumaan jatkossakin. Plus sitten nämä, jotka ovat käyneet  virtsalla motarin varrella ja lähtevät siitä sitten taustapeiliin katsomatta takaisin ajamaan. 

Tuo tie ei ole moottoritie vaan nelikaistainen maantie. Ei siihen silti ole fiksua pysähtyä etenkin kun siinä ei ole samanlaista reunakaistaa kuin oikealla motarilla. Tämä on tällainen köyhän miehen moottoritie.

Ei ole reunakaistaa, mutta kyllä tuo lotja olisi kokonaan pientareen puolelle mahtunut jos vaan kuski sen olisi viitsinyt reunempaan ajaa. Nythän siitä oli vielä noin 1/3 ajoradalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos ihminen on aiheuttanut vauriot jenkkiautossa niin miksei auton kylkeen ole tullut yhtään verijälkiä?

Alapeukkua on tullut mutta ei osata silti vastata.

Oletko käynyt katsomassa paikan päältä? Lehtiin ei päädy verikuvia. Inhoan muutenkin onnettomuuspaikan mässäilykuvilla.

Kävin katsomassa, ei ollut verta muualla kuin tiellä ja rekasta ne jäljet autossa on.

Romu muuten vietiin tänään puolenpäivän jälkeen jaalan lähistölle, siis kouvolasta heinolaan päin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos ihminen on aiheuttanut vauriot jenkkiautossa niin miksei auton kylkeen ole tullut yhtään verijälkiä?

Alapeukkua on tullut mutta ei osata silti vastata.

No jos vauriot ovat olleet lähinnä sisäisiä, niin ei niistä samalla sekunnilla veri lennä. Varsinkin, jos törmäyksen voimasta lentää metrien päähän, kuten tässä kai toiselle oli käynyt. Toinen ilmeisesti oli raahautunut rekan mukana ja siitä on asfaltissa verijäljet. 

Kuvassa, joka on otettu auton edestä, näkyy auton eteen lentäneen uhrin lopullinen sijainti kauempana törmäyspaikasta. Toinen uhreista on jäänyt rekan pyörän alle henkilöauton kuljettajan oven vierellä, jossa on näkyvissä suurempi jälki ja siitä lähtevä pyörivän renkaan jättämä katkonainen verijälki.

Taitaa olla jarrutusjälkiä. Abs katkoo jarruvoimaa aina, kun menee lukkoon.

Katkoo joo, mutta ei vain toiselta puolen ja eikä varsinkaan noin harvakseltaan. Tuossahan tuo jälki on aina yhdestä ja samasta kohtaa rengasta eli aina kun se "plörtsis"-kohta on kiertänyt rundin on jäänyt märkä läntti.

"he olivat todella mukavia ihmisiä" ,samantien pyhimyksiä tietenkin.

Mutta eivät osanneet sen vertaa käyttäytyä  vaan kuski joutu pysäyttään auton vaaralliselle paikalle kiellettyyn paikkaan.

Outo tapaus kyllä. Kuvien perusteella auto on pysäytetty puoliksi ajoradalle ja nopeusraja alueella 100km/h (?). Liikenne perustuu ennakointiin ja vaikea ennakoida, että joku pysäyttää auton noin ja vielä astuu siitä ajoradalle (oliko näin käynyt ja vielä kolmen toimesta?)?

HSEn adonis kirjoitti:

Outo tapaus kyllä. Kuvien perusteella auto on pysäytetty puoliksi ajoradalle ja nopeusraja alueella 100km/h (?). Liikenne perustuu ennakointiin ja vaikea ennakoida, että joku pysäyttää auton noin ja vielä astuu siitä ajoradalle (oliko näin käynyt ja vielä kolmen toimesta?)?

Se ennakointi koskee ihan kaikkia tielläliikkujia ja nyt tämä puoliksi ajoradalle pysähtynyt kuski ei kyllä ennakoinut alkuunkaan. Tuossahan tuo rekkakuski kuitenkin sai pelastettua sen minkä pystyi vaikka toinen toheloikin oikein kunnolla.

Tuossa olisi voinut käydä vielä paljon huonomminkin ja uhreja olisi tuplat.

Vierailija kirjoitti:

100 km alueelle pysäköinti yöllä ajaradan puolelle. Vanha auto, valot sammuu kun virta katkaistaan.

Ei ole mitenkään rekan vika! Vanhassa tummassa autossa ei ole heijastavaa materiaalia taaksepäin. Ehkä miehet ovat seisseet joka tienpuoleisen valon edessä?

Älkää ikinä suostuko kännikuskeiksi-siitä ei koskaan kiitosta saa!
Nytkin tämä kuski voi joutua oikeuteen.

Autossa on ollut varmaan ikävä tunnelma-kuskia häiritty, hän on lyönyt jarryt pohjaan ja komentanut tappelijoita : ulos!

Kyllä se kännikuskikin on ihan itse vastuussa omista tekemisistään. Jos/kun törttöilee liikenteessä niin ei se matkustajien vastuulla tai niiden vika ole.

Kännikuskiksi ei ole kenenkään pakko alkaa (eikä kyllä kannatakaan) vaan kännääjät tilatkoon taksin tai pysykööt kotona.

Vierailija kirjoitti:

Niille, joita kiinnostaa, on m i n f o s s a (tämä on nähtävästi kielletty sana) asianosaisten nimet. Toinen kuolleista oli autoa kuljettaneen naisen kihlattu. Ei ihme että tarvitsi sairaalahoitoa shokkiin. Ei ole ollut mikään mieltäylentävä näky hänelle.

Ei varmasti ja vielä vähemmän se, että ihan itse edesauttoi omalla toiminnallaan tapahtunutta.

Jos on parkkeerannut pimeässä puoliksi ajotielle, niin miksi ainoastaan rekkakuskia tutkitaan mahdollisesta liikenteen vaarantamisesta? Eikö tuota parkkeeratun auton kuskia pitäisi tutkia myös? 

Vaikka auto olisikin ollut kokonaan pientareella, olisi se porukka voinut olla kuitenkin ajoradalla.

Vierailija kirjoitti:

Jos ihminen on aiheuttanut vauriot jenkkiautossa niin miksei auton kylkeen ole tullut yhtään verijälkiä?

Ei ihmisestä purskahda veret ulos kuin härän kaulasta vaikka sisuskalut olisikin murskana. Ja nehän taatusti on, jos kroppa saa aikaan tuollaiset klommot auton kylkeen. 

Vittuakos seisoskeli tiellä.

Vierailija kirjoitti:

Mitä hlvettiä ne hyppii keskellä tiellä, kun näkevät auton tulevan?

Kännissä?

Sunnuntain vastainen yö kyseessä ja kummallista poukkoilua ulos autosta keskellä moottoritietä.

Munkin valistunut arvaus on känni.

Ketjun ekojen kommentoijien olisi kannattanut odottaa että poliisit tutkii ja tiedottaa lisää eikä ruveta itse länkyttämään paskaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Outo juttu, onko horjahtaneet rekan alle, onhan lähestyvän rekan kirkkaat valot olleet pakko nähdä.

Olivat riidelleet keskellä tietä ties kuinka kauan.

Ja näkeehän tuosta henkilöautosta, että siihen on osuttu toisella autolla. Pelti on jopa repeytynyt joistakin kohdista. Ei pehmeä ihmiskeho sellaista saa aikaan.

Repeämisjäljet lokasuojan päällä ovat poistepytyneestä lasikuituisesta lokasuojan yläosasta. Lasikuidusta askarreltu lokasuojan takaosa on murtunut siihen melko suoraa takaapäin tulleesta iskusta. Myös takapilari on painunut jonkin verran kasaan auton kyljen suuntaisesti. Nuo viittaavat juuri siihen että vauriot on aiheuttanut 100 km/h autoon törmännyt ihmiskeho, eikä rekan etukulma.

Mistä se keho yhtäkkiä satasen vauhdit otti, kun yhdistelmällä edes pääse sen vertaa

Olisikohan rekan nuppi antanut keholle vähän vauhtia. Ja kyllä niillä yhdistelmillä pääsee 100 km/h.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Outo juttu, onko horjahtaneet rekan alle, onhan lähestyvän rekan kirkkaat valot olleet pakko nähdä.

Olivat riidelleet keskellä tietä ties kuinka kauan.

Ja näkeehän tuosta henkilöautosta, että siihen on osuttu toisella autolla. Pelti on jopa repeytynyt joistakin kohdista. Ei pehmeä ihmiskeho sellaista saa aikaan.

Repeämisjäljet lokasuojan päällä ovat poistepytyneestä lasikuituisesta lokasuojan yläosasta. Lasikuidusta askarreltu lokasuojan takaosa on murtunut siihen melko suoraa takaapäin tulleesta iskusta. Myös takapilari on painunut jonkin verran kasaan auton kyljen suuntaisesti. Nuo viittaavat juuri siihen että vauriot on aiheuttanut 100 km/h autoon törmännyt ihmiskeho, eikä rekan etukulma.

Mistä se keho yhtäkkiä satasen vauhdit otti, kun yhdistelmällä edes pääse sen vertaa

Olisikohan rekan nuppi antanut keholle vähän vauhtia. Ja kyllä niillä yhdistelmillä pääsee 100 km/h.

Jep, varsinkin venäläisillä, ei niissä mitään rajoittimia ole.