Li Andersson: Miksi kaikilla pitäisi olla oma auto - "Eihän kerrostalossakaan jokaisella ole omaa hissiä"

Vierailija kirjoitti:

Mä en todellakaan ymmärrä miksi kaikilla pitäisi olla auto.

No eihän kaikilla olekaa autoa, joten mitä ymmärtämistä siinä nyt sitten olisi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No en itsekään tajua, miksi esim. kenelläkään Helsingissä asuvalla pitäisi olla omaa autoa. Ehkä jossain pöpelikössä, jossa julkinen liikenne huono tai olematon, eri asia.

T. Autoton helsinkiläinen

Ei sitten tullu mieleen, että Helsingissä asuvalla voi olla sellainen työ, että tarvii sen auton. Mies ei mitenkään pystyisi julkisilla hoitamaan työtänsä. Päivän aikana pitää usein olla eripuolilla pääkaupunkiseutua.

Ilmeisesti yrittäjä, kun työnantaja ei anna autoa käyttöön, vaikka työ sitä vaatii?

Missä töissä työnantaja antaa auton käyttöön? Jonkun jakelufirman kuski varmaan saa auton työnsä puolesta mutta ei kyllä oikein muuta tule mieleen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitenkäs sitten, kun työmatka on suuntaansa 100 kilometriä ja kauppaan on sama 100 kilometriä?

Vasemmistolaiset (=kommunistit) eivät ymmärrä, että muuallakin kuin Helsingissä asuu ihmisiä.

Eihän kukaan ole sinun autonomistamista kieltänytkään. Pidä autosi.

Kyse oli varmasti siitä, että kaupungeissa ei ole useinkaan tarve, että perheessä on kolme autoa, sitä pitäisi ajatella, että pärjäisikö yhdellä esim.

Käsi ylös kenellä on kolme autoa 😄 missä kohdassa Li puhui kolmesta autosta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Li ja muut unelmoivat yhteiskäyttöautoista ymmärtämättä, että ne eivät ratkaise päästöongelmia eivätkä isossa mittakaavassa myöskään pysäköintiongelmia. Yhteiskäyttöauto on ratkaisu vain kaikkein väestötiheimmillä alueilla. Näilläkin alueilla käyttäjät tarvitsevat autoja yleensä samaan aikaan - töihin mennessä ja sieltä palatessa sekä loma-aikoina (esim. joulu, pääsiäinen, juhannus). Jotta voit luopua omasta autosta ja siirtyä yhteiskäyttöautoon, pitää yhteiskäyttöautoja olla niin paljon, että sellaisen saa käyttöönsä silloin kun sille on tarvetta eli yleensä juuri ruuhka-aikana. Tarvittavien autojen lukumäärää ei siten ratkaisevasti vähene.

Myöskään robottiautot eivät ratkaise ongelmia. Robottiautoilla on sama ruuhkahuippuongelma kuin yhteiskäyttöautoilla. Lisäksi robottiautot todennäköisesti lisäisivät ajokilometrejä, kun autot liikkuisivat tyhjänä käyttöpisteiden välillä.

Aivan varmasti vähenee, kun yhteen yhteisautoon menee 4 ihmistä kuskin lisäksi ja näiden kaikkien autot ovat pois liikenteestä tekemässä turhia pakokaasupäästöjä ja liikenneruuhkia. ja tämä kertaa esim. 100, niin johan ruuhkat helppottuvat huomattavasti.

Yhteen yhteisautoon menee yksi ihminen. Ei ne mitään kimppakyytibusseja ole, vaan lyhytaikaisia vuokra-autoja. Eli kerro nyt vielä kerran  miten se vaikuttaa liikenneruuhkaan että istun 1,50€/minuutti maksavassa vuokra-autossa oman autoni sijaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Omakotitalossa asuva EI pärjää ilman autoa.

Piste.

Miksi ei? Kysymysmerkki.

Tiedätkö, miten vtusti ok-talossa ravaa rakennustarvikkeita, työkaluja, haravointijätettä, jne. vuosittain? Onlo sinulla MITÄÄN hajua? Kysymysmerkki.

Ennen oli hevoset, nyt ei ole edes niitä.

Ei yhtään. Mitä me sellaisilla tekisimme, talo on jo rakennettu. Haravointijäte menee kompostiin ja puiden ja pensaiden leikkuujätteet roskalavalle.

Äjähäää!!! Reps! Talo on jo rakennettu!!! Ähähäää!!!

Et voi olla tosissasi. Jos olet jätän kommentoinnin jollekin muulle. Wau.

Ja mihin vtun roskalavalle? Maksatteko oikeasti satoja oiroja vuosittain pelkästä lavasta?!

Onko teillä joku olematon piha?

1300 neliön piha, mielestäni ihan mukavan kokoinen näin kaksi kilometria Kauppatorilta sijaitsevaan taloon. Ja kyllä, talo on jo rakennettu vuonna 2016, ei siellä enää mitään rakennustarvikkeita tarvita. No ok, terassilautoja toi rekka juuri ison nipun ja jakeluauto uuden pesutornin kun vanha kuivaava kone lähti kotoa muuttaneelle tutulle. Lautakuorman kuljetus järjestyi tutun kautta ja pesutorni tuli Gigantin kamppiksesta ilmaisella kuljetuksella.

Omakotiyhdistys tilaa aina keväisin ja syksyisin roskalavan pihajätteitä varten, en maksa siitä oiroja enkä varsinkaan euroja.

Niin että kerrotko nyt mihin minä sitä autoa niin välttämättä tarvitsen että ilman en pärjää? Rautakauppaan polkee sähköavusteisella laatikkopyörällä 15 min, tai jos silläkään ei tavara kulje niin rautakaupan vieressä on Ikea jonka pihalta saa pikkuhiluilla pakun vuokrattua kolmeksi tunniksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Omakotitalossa asuva EI pärjää ilman autoa.

Piste.

Miksi ei? Kysymysmerkki.

Tiedätkö, miten vtusti ok-talossa ravaa rakennustarvikkeita, työkaluja, haravointijätettä, jne. vuosittain? Onlo sinulla MITÄÄN hajua? Kysymysmerkki.

Ennen oli hevoset, nyt ei ole edes niitä.

Ei yhtään. Mitä me sellaisilla tekisimme, talo on jo rakennettu. Haravointijäte menee kompostiin ja puiden ja pensaiden leikkuujätteet roskalavalle.

Repedin totaalisesti. "Talo on jo rakennettu". Pyörin kippurassa lattialla, 20- vuoden omakotitalokokemuksella...

Pyöri sitten kun sinulla on 40 vuotta kokemusta.

T. autotta pärjäävä omakotiasukki

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Omakotitalossa asuva EI pärjää ilman autoa.

Piste.

Oi! Miten en ole tuota vielä ymmärtänyt! Heti autokauppaan, kun omakotitalossa asuvana en ole kuuteen vuoteen ymmärtänyt, että en tule toimeen ilman autoa!

Hevonpaskaa.

Et vissiin pahemmin ylläpidä taloasi.

-Toinen ok-asuja

Mitä ylläpidettävää siinä on, uudessa talossa? Kerran sen kävi maalausfirma maalaamassa ja LVI-liike asentamassa yhden ilmalämpöpumpun lisää. Kumpaankaan toimenpiteeseen en omaa autoa tarvinnut. Eikä näytä kumpikaan naapureistakaan tarvitsevan.

Voi pyhä yksinkertaisuus. Se sun "uusi" talosi on uudi 10-15-vuotta. Sitten alkaa remppailu. Elkei jo aikaisemmin löydy jotain ongelmia. Ja luuletko, että kaikki ok-asujat asuvat uusissa taloissa?

Raksainssi

Oletan että sillä rakennusfirmalla joka tulee rempaa tekemään on ihan oma kalusto millä työvälineet ja materiaalit kulkee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Omakotitalossa asuva EI pärjää ilman autoa.

Piste.

Oi! Miten en ole tuota vielä ymmärtänyt! Heti autokauppaan, kun omakotitalossa asuvana en ole kuuteen vuoteen ymmärtänyt, että en tule toimeen ilman autoa!

Hevonpaskaa.

Et vissiin pahemmin ylläpidä taloasi.

-Toinen ok-asuja

Kyllä vaan ja tähän asti olen saanut asiat vallan mainiosti hoidettua ilman omaa autoa. Rakennustarvikkeetkin saa tilattua suoraan pihaan, kun meillä on nykyään se ATK...

Kyllä aika helvatin kalliiksi tulee talon ylläpito, jos kaikki tarvikkeet aina kuljetetaan pihaan. Olen itse ollut töissä varastossa ja tiefän, kuinka poskettomia summia kuljetukset maksavat. ATK ei tee autottomasta ok-asujasta järkevää.

Mutta ei se ole tyhmä joka pyytää, vaan se joka maksaa.

Raksainssi

Pientavarassa toimitukset ovat pääsääntöisesti ilmaisia X euron jälkeen, kodinkoneilla on käytännössä aina joku kuljetuskamppis jossa kotiinkuljetus ja vanhan poisvienti on ilmaista tai maksaa luokkaa euron. Kymmenen tonnia betonia kotiin kuljetettuna maksaisi näköjään 250 euroa Netraudasta, kerrotko että minkälaisen 10 tonnin kuormurin saan tuohon hintaan ostettua?

Vierailija kirjoitti:

Ihania nämä mussukat, jotka ovat asuneet uudessa ok-talossa muutaman hassun vuoden. Autoakaan ei tarvita. Jepjep.

Mahtaa olla kova pufotus todellisuuteen, kun remppakausi talolla alkaa. Uusissa taloissaon vielä yllätyksiä tulossa tulevaisuudessa...

Eiköhän jokaisella remppafirmalla ole autot ja muut kalustot jolla tarvittavat työkalut ja materiaalit kulkee. Jos nyt 20 vuoden päästä jotain korjauksia tehdään, niin autoliiton lukujen mukaan on säästöä tullut 100.000 euroa, eiköhän sillä jonkun keittiön kaappien ovien vaihdon ja kylppärin uudelleen saumauksen teetätä?

Vierailija kirjoitti:

Uusi omakotitalo on, mutta ei omaa autoa, mikä vitsi 😂.

Niin. Jossain pitää asua mutta autolla en tee mitään.

Vierailija kirjoitti:

Meillä on auto lähinnä isompien tavaroiden kuskaamiseen ja mökkimatkoihin. Auton vuokraaminen on suhteettoman kallista ja auton hakeminen ja noutaminen jostain kauempaa vie aikaa. Kai sitä ilmankin pärjäisi mutta saman verran sitä ajoa tulisi kuitenkin, se olisi vain sitten sillä vuokra-autolla.

Hakeminen ja noutaminen.

Mun pitää jatkuvasti kuljettaa tavaraa neljän eri pisteen välillä. Siis ihan arkipuuhissa. Ei tulis mitään ilman autoa. Varsinkaan talvella. Kesällä vois kuvitella pyöräilevänsä, mutta sekin on ongelmallista, koska a) en suostu missään nimessä laittamaan kypärää b) liikunta ja erityisesti pyöräily aiheuttaa isoja rytmihäiriöitä. Enkä missään nimessä hanki lääkkeitä tai tahdistinta.

Vierailija kirjoitti:

Li Andersson voitaisiin kokeeksi asuttaa omakotitaloon 10 kilometrin päähän lähimmästä kaupasta ja antaa hänelle 3 alle kouluikäistä lasta hoidettavaksi kuukaudeksi.

Siitä voidaan sitten kuvata reality-tv:tä, kun Li pyörittää taloutta ilman omaa autoa.

Tulee ihan mieleen eräs vihertoimittaja-blogaaja, jonka mielestä yksityisautoilu on yksi suurimmista rikoksista eikä kenenkään pitäisi tarvita autoa tosissaan, ainahan voi muuttaa lähemmäs palveluita. Isoäitikin asui piskuisessa yksiössä keskellä Sörnäistä kuuden lapsen kanssa. Kävi sitten niin että tämä kantakaupungissa asuva nainen sai lapsen - yllätys yllätys, pihaan ilmestyi auto. Tätä sitten selitteli että kun lastenrattaiden ja lapsen kanssa on niin paljon helpompaa liikkua autolla kun ei tarvitse ruuhkajunissa tapella vaunupaikoista ja onhan se kiva käydä moikkaamassa maalla asuvia sukulaisia kun ei sinne muuten pääse. Aina on helppo jeesustella kun asuu sinkkuna tai pariskuntana sporapysäkin vieressä eikä ole lapsia joita järkkäillä harrastuksiin, sukuloimaankin pääsee lähijunalla. Viimeistään määränpäässä se maalaisserkku hakee autolla juna-asemalta mutta sehän nyt on ihan eri juttu kun meillä on tällaista laukkua ja nyssykkää mukana eikä 3-vuotias jaksa kävellä viittä kilsaa perille. Mutta muuthan ovat aina liikkeellä yksin ja liikkuvat vain pyöräilyetäisyyksiä!

Luetunymmärtämisellä tai ylipäänsä asioiden ymmärtämisellä ei kyllä edelleenkään täsäs ketjussa juhlita. Urpot! Hävetkää. Li ei sano että autoilu pitäisi kokonaan kieltää. Li ei ole tajuamatta haja-asutusalueiden liikkumista. Te ette vaan ymmärrä.

Li sanoo, että KAIKKI eivät tarvitse omaa autoa. Se lause tarkittaa sitä, että että on paljon ihmisiä joille oma auto ei ole välttämätön - näin on esimerkiksi kaupunkien ydialueilla hyvien liikenneyhteyksien varrella asuvien laita. Mutta lause tarkoittaa myös, että on ihmisiä jotka tarvitsevat autoa. Li ei tätä mitenkään kiellä. Kaikki vaan eivät tarvitse. Esimerkiksi kaupunkilaisille oma auto voi olla enemmän riesa ja suuri kuluerä nykyisellään ja kimppauatot - on puhuttu taloyhtiöiden kimppa-autoista tai kaupunginosien kimppa-autoista jne - tulisivat paljon halvemmaksi ja vähemmän vaivaa, pysäköintikuluja ym aiheuttaviksi.

Kuten jo monta kertaa ketjussa on sanottu, sanotaan vielä kerran ettei ole epäselvää.  Isoissa kaupungeissa (hyvänä esimerkkinä Helsinki) oma auto saattaa olla aikamoinen turhake, julkiset kulkuvälineet ovat ihan eri luokkaa kuin pienemmissä kaupungeissa. Itse kun asun pienessä kaupungissa niin autosta en aio luopua, ihan sama kuka siitä pahoittaisi mielensä. Julkisia ei ole, kaikki lähtevät naapuri kunnista ja millään et pääse liikkumaan, jollet sitten kulje 10 km taksilla tai fillarilla.

Anderssonin vertauskuva omaan hissiin on suoraan sanottuna tyhmä. Eivät ne taloyhtiöiden hissitkään kulje kuin sitä samaa edes-takaisin reittiän. Niitä voi käyttää ihan koska vain, ei aikataulun mukaan. Niistä ei ole pelkoa, että pienen kylän hissi poistetaan käytöstä siksi että "ei ole kannattavaa bisnestä".  Tai tuskin monessa maalaiskylässä edes on mitää hulppeaa 10 kerroksista kerrostaloa jossa hissillä saattaisi ollakkin käyttöä?

Li voi ihan rauhassa jättää ministeriaudit ottamatta ja hoitaa ministerihommansa julkisilla. Esim. maanantaiaamuna aikaisin hissillä alakertaan, sitten ekalla bussilla rautatieasemalle ja siitä junalla helsinkiin. Helsingissä raitiovaunulla ministeriöön ja töihin yhdeksäksi aamulla palaveriin. Helsingissä liikutaan ratikalla tapaamisissa. Illalla sama matka toiseen suuntaan takaisin turkuun. Ja samaa settiä koko viikko + tarvittaessa viikonloput. Ehkä välillä lentäen, mutta autoa ei sitten käytetä, ei edes taksia koska se ei ole joukkoliikennettä.

Vierailija kirjoitti:

Kuten jo monta kertaa ketjussa on sanottu, sanotaan vielä kerran ettei ole epäselvää.  Isoissa kaupungeissa (hyvänä esimerkkinä Helsinki) oma auto saattaa olla aikamoinen turhake, julkiset kulkuvälineet ovat ihan eri luokkaa kuin pienemmissä kaupungeissa. Itse kun asun pienessä kaupungissa niin autosta en aio luopua, ihan sama kuka siitä pahoittaisi mielensä. Julkisia ei ole, kaikki lähtevät naapuri kunnista ja millään et pääse liikkumaan, jollet sitten kulje 10 km taksilla tai fillarilla.

Anderssonin vertauskuva omaan hissiin on suoraan sanottuna tyhmä. Eivät ne taloyhtiöiden hissitkään kulje kuin sitä samaa edes-takaisin reittiän. Niitä voi käyttää ihan koska vain, ei aikataulun mukaan. Niistä ei ole pelkoa, että pienen kylän hissi poistetaan käytöstä siksi että "ei ole kannattavaa bisnestä".  Tai tuskin monessa maalaiskylässä edes on mitää hulppeaa 10 kerroksista kerrostaloa jossa hissillä saattaisi ollakkin käyttöä?

Helsingin laidalta toiselle on jotain 20 kilometriä ja jos pk-seutu lasketaan niin yli 40 kilometriä. Toisin kuin maalaiset tuntuu kuvittelevan, joukkoliikenne ei kulje joka kadulla eikä varsinkaan kaikkina kellonaikoina. Lisäksi jonkun parin kymmenen kilometrin matkaan voi mennä tunti tai ylikin ruuhkassa.

Tuollaisilla etäisyyksillä voi maalainen ihan rauhassa kokeilla miten onnistuu fillarilla liikkuminen, varsinkin jos pitää kantaa jotain työvälineitä samalla. Lisäksi helsingin ilmasto ei juurikaan eroa muusta suomesta paitsi että kovat pakkaset on paljon pahempia meren läheisyydestä johtuen silloin kun niitä on.

Ne joilla on oma auto, heillä on se. Ne jotka ajattelevat sen olevan turhake niin heillä sitä ei ole, niin, eihän ole?

Eikö nykyjärjestelmä jo salli vaihtoehdon? Onko tämä taas sitä itsekerskaa ja hyvesingalointia jossa vaihtoehtoa ei oteta käyttöön vähän kuin lomamatkailu ja vihervasemmisto? Lomallehan ei tarvitse mennä. Lentää ei tarvitse. Vai miten tämä taas jälleen kerran menee?

Vierailija kirjoitti:

Ne joilla on oma auto, heillä on se. Ne jotka ajattelevat sen olevan turhake niin heillä sitä ei ole, niin, eihän ole?

Eikö nykyjärjestelmä jo salli vaihtoehdon? Onko tämä taas sitä itsekerskaa ja hyvesingalointia jossa vaihtoehtoa ei oteta käyttöön vähän kuin lomamatkailu ja vihervasemmisto? Lomallehan ei tarvitse mennä. Lentää ei tarvitse. Vai miten tämä taas jälleen kerran menee?

Ongelma ei ole siinä että on vaihtoehtoja vaan siinä että se porukka joka ei itse autoa tarvitse (paitsi että tarvitsee kuitenkin) yrittää pakottaa kaikki muutkin olemaan ilman autoa. Sama juttu kasvissyönnin kanssa, kun "minä" syön kasviksia niin voin viherpoliitikkona rauhassa määrätä kaikki muutkin syömaan. Päinvastaisesta määräyksestä, eli siitä että kunnan määräyksellä tarjottaisi vain liharuokaa edes yhtenä päivänä kouluissa ja kunnan työpaikkaruokailuissa, tulisi muuten aivan saa*anallinen viherraivo. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ne joilla on oma auto, heillä on se. Ne jotka ajattelevat sen olevan turhake niin heillä sitä ei ole, niin, eihän ole?

Eikö nykyjärjestelmä jo salli vaihtoehdon? Onko tämä taas sitä itsekerskaa ja hyvesingalointia jossa vaihtoehtoa ei oteta käyttöön vähän kuin lomamatkailu ja vihervasemmisto? Lomallehan ei tarvitse mennä. Lentää ei tarvitse. Vai miten tämä taas jälleen kerran menee?

Ongelma ei ole siinä että on vaihtoehtoja vaan siinä että se porukka joka ei itse autoa tarvitse (paitsi että tarvitsee kuitenkin) yrittää pakottaa kaikki muutkin olemaan ilman autoa. Sama juttu kasvissyönnin kanssa, kun "minä" syön kasviksia niin voin viherpoliitikkona rauhassa määrätä kaikki muutkin syömaan. Päinvastaisesta määräyksestä, eli siitä että kunnan määräyksellä tarjottaisi vain liharuokaa edes yhtenä päivänä kouluissa ja kunnan työpaikkaruokailuissa, tulisi muuten aivan saa*anallinen viherraivo. 

Voi sua uhriparkaa. Mätä nyt sitä lihaa niin paljon kuin ehdit ja ajele autolla ennen kuin ne haetaan pois.