Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Helsingin nousevat asuinalueet?
Av:n asuntoshoppailijat! Minkä nyt edullisemman alueen arviotte Helsingissä nostavan arvoaan lähivuosina/max. 10 vuoden aikana?
Harkitsin viitisen vuotta sitten asunnon hommaamista Länsi-Herttoniemestä, mutta asia jäi. Nyt kävin katselemassa kämppien hintoja ja jösses, kun olivat nousseet! 200 tonnilla ei saa enää mitään.
Onko Helsingissä enää mitään kivoja, aliarvostettuja alueita, jotka voisivat olla sellaisia, että lapsiperheet löytävät ne lähivuosina?
Kommentit (1932)
Vierailija kirjoitti:
Täällä puhutaan kauheasti kymmeniä vuosia vanhoista arvoista. Se on sama kuin osakemarkkinoilta ostaisi jo valmiiksi kalliita osakkeita. Ei kannata. Pitää ostaa edullsia osakkeita, joiden hinta nousee.
Otetaanpa esimerkiksi Tikkurila. Lentokentälle 7 minuuttia. Helsingin rautatieasemalle junalla 14 minuuttia. Pietarin junat tulevat samalle asemalle suoraan Pietarista, jonka talousalue on isompi kuin koko Suomi.
Miettikääpä tätä sijoittajat.
Tikkurila on ollut tosi kallis jo viimeiset 25 vuotta. Oikeesti. Ei ole ihan paras esimerkki mistään edullisesta helmestä. Mutta siitä eteenpäin pohjoiseen kannattaa suunnata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jätkäsaari: lyhyt matka keskustaan, meren äärellä, hienoja puistoja, hyvät palvelut, rauhallista, kauniit asunnot, Tallinnaan helppo matka, paljon ulkomaalaisia ravintoloita
Miinusta: ei parkkipaikkoja ja järkyttävän huonot liikenneyhteydet, laivojen jatkuva meteli ja rekkaliikenne, laivoista purkautuvat turistit. Palvelut ovat kyllä aika mitättömät - ei edes kunnon ruokakauppoja. Arkkitehtuuri on makuasia, aika ankean harmaatahan siellä on mutta sithän nykyarkkitehtuuri on. En usko, että on nouseva alue.
Anteeksi mutta mikä laivojen jatkuva meteli? Ylivoimaisesti pahinta meteliä pitää autoliikenne, siis siellä missä sitä runsaasti on.
Jos laivojen tai junien satunnaiset äänet häiritsevät, niin ei kannata asua kaupungissa. Vilkas autoliikenne on ihan eri asia, se jyrää koko ajan. Esimerkiksi jonkun Kehä ykkösen vieressä on ihan helvetillistä asua.
Laivat ovat periaatteessa liikkuvia itsenäisiä voimalaitoksia ja satamassa laiturissa ollessa ovat apukoneet koko ajan päällä voimantuottoa varten. Ääni ei ole siis satunnaista. Kyllä, olen käynyt useasti Jätkäsaaressa ja kyllä se matala jyminä kuuluu selkeästi, talojen rakenne jopa voimistaa sitä paikka paikoin. Kannattaa valita asunto toiselta puolelta satamaa. Isompi ongelma on sataman liikenne , joka puurouttaa kadut täysin. Ja kunhan kotonasta päästään, niin sitä on monin verroin enemmän! :)
Okei, mutta luulen ettei tuo matala ääni ole niin paha kuin autoliikenteestä tuleva hieman korkeampi ääni. Autoliikenteen ääni on se kaikkein pahin. Hyvä kilpailija sille on kyllä lentoliikenne, mutta lentomelualueella asuu vähemmän ihmisiä kuin autoliikenteen melun alueilla.
Näinhän se tietysti on, että äänet ovat subjektiivisia. Laivan apukoneen ääni on bassomainen jyminä. Minä pidin Keskustassa asuessani liikenteen kohinasta, se ikäänkuin peitti taloyhtiön äänet alleen. Kuitenkin esim. juuri Kehä 1n varrella on taloja, jotka ovat minusta arvottomia tuon liikennemelun vuoksi. Lentomelu on harvinaisempaa, mutta kuuluu joskus ikäviin kellonaikoihin. Nyt sitäkin pitää taas oppia sietämään, vaikka en lähelläkään HeldinkiVantaata asu. Enkä muuta.
Mitkäs ne nyt olikaan monopolin parhaimmat alueet. Oerkules kun ei muista, pitäis juoda vähemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä puhutaan kauheasti kymmeniä vuosia vanhoista arvoista. Se on sama kuin osakemarkkinoilta ostaisi jo valmiiksi kalliita osakkeita. Ei kannata. Pitää ostaa edullsia osakkeita, joiden hinta nousee.
Otetaanpa esimerkiksi Tikkurila. Lentokentälle 7 minuuttia. Helsingin rautatieasemalle junalla 14 minuuttia. Pietarin junat tulevat samalle asemalle suoraan Pietarista, jonka talousalue on isompi kuin koko Suomi.
Miettikääpä tätä sijoittajat.
Tikkurila on ollut tosi kallis jo viimeiset 25 vuotta. Oikeesti. Ei ole ihan paras esimerkki mistään edullisesta helmestä. Mutta siitä eteenpäin pohjoiseen kannattaa suunnata.
Pohjoisenpana tulee jo vastaan alekerrostalot alasajoineen. Etelässä taas Helsingissä neliöhinnat ovat jopa kolminkertaisia. Vaiukka Steissi on vain 14 minuutin junamatkan päässä Tikkurilan asemalta. Kannattaa miettiä. Tikkurilassa on myös kaikki pienen kaupungin palvelut kävelymatkan päässä. Pieni kaupunki tarkoittaa Tampere ja Turku, mutta ei Espoo, joka on lähiö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä puhutaan kauheasti kymmeniä vuosia vanhoista arvoista. Se on sama kuin osakemarkkinoilta ostaisi jo valmiiksi kalliita osakkeita. Ei kannata. Pitää ostaa edullsia osakkeita, joiden hinta nousee.
Otetaanpa esimerkiksi Tikkurila. Lentokentälle 7 minuuttia. Helsingin rautatieasemalle junalla 14 minuuttia. Pietarin junat tulevat samalle asemalle suoraan Pietarista, jonka talousalue on isompi kuin koko Suomi.
Miettikääpä tätä sijoittajat.
Tikkurila on ollut tosi kallis jo viimeiset 25 vuotta. Oikeesti. Ei ole ihan paras esimerkki mistään edullisesta helmestä. Mutta siitä eteenpäin pohjoiseen kannattaa suunnata.
Pohjoisenpana tulee jo vastaan alekerrostalot alasajoineen. Etelässä taas Helsingissä neliöhinnat ovat jopa kolminkertaisia. Vaiukka Steissi on vain 14 minuutin junamatkan päässä Tikkurilan asemalta. Kannattaa miettiä. Tikkurilassa on myös kaikki pienen kaupungin palvelut kävelymatkan päässä. Pieni kaupunki tarkoittaa Tampere ja Turku, mutta ei Espoo, joka on lähiö.
Kyllä siinä on hyviäkin alueita pohjoisempana, esim. Simonkylä ja Hiekkaharju. Tikkurila on oikein kiva mutta sen hinnat ovat olleet jo kauan korkeat alueen korkeimmat. Luonnollisestikin, koska se tosiaan on pikkukaupunki hyvässä kohdassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä puhutaan kauheasti kymmeniä vuosia vanhoista arvoista. Se on sama kuin osakemarkkinoilta ostaisi jo valmiiksi kalliita osakkeita. Ei kannata. Pitää ostaa edullsia osakkeita, joiden hinta nousee.
Otetaanpa esimerkiksi Tikkurila. Lentokentälle 7 minuuttia. Helsingin rautatieasemalle junalla 14 minuuttia. Pietarin junat tulevat samalle asemalle suoraan Pietarista, jonka talousalue on isompi kuin koko Suomi.
Miettikääpä tätä sijoittajat.
Tikkurila on ollut tosi kallis jo viimeiset 25 vuotta. Oikeesti. Ei ole ihan paras esimerkki mistään edullisesta helmestä. Mutta siitä eteenpäin pohjoiseen kannattaa suunnata.
Pohjoisenpana tulee jo vastaan alekerrostalot alasajoineen. Etelässä taas Helsingissä neliöhinnat ovat jopa kolminkertaisia. Vaiukka Steissi on vain 14 minuutin junamatkan päässä Tikkurilan asemalta. Kannattaa miettiä. Tikkurilassa on myös kaikki pienen kaupungin palvelut kävelymatkan päässä. Pieni kaupunki tarkoittaa Tampere ja Turku, mutta ei Espoo, joka on lähiö.
Kyllä siinä on hyviäkin alueita pohjoisempana, esim. Simonkylä ja Hiekkaharju. Tikkurila on oikein kiva mutta sen hinnat ovat olleet jo kauan korkeat alueen korkeimmat. Luonnollisestikin, koska se tosiaan on pikkukaupunki hyvässä kohdassa.
Hiekkaharju nyt ei ole hyvää aluetta nähnytkään. Simonkylästä en osaa sanoa.
ohis
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minulla nousee seuraavaksi kytkin. Myyn oman kolmioni P-Haagasta ja lähden kehyskuntiin ostamaan valkoista elintilaa samalla rahalla.
Mielenkiintoista nähdä, kuinka paljon meidän on hankittava tiettyä tuontia pk-seudulle keskittymään ennen kuin asuntojen arvo oikeasti sakkaa.
Ei Helsingissä enää mitään nousevia alueita ole. Vaikka siihen eteen rakennettaisiin kokonaan uusi saari, se olisi törkyhinnoissa jo heti. Ainoa vaihtoehto löytää jotain järjellisen hintaista on muuttaa pois Helsingistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä puhutaan kauheasti kymmeniä vuosia vanhoista arvoista. Se on sama kuin osakemarkkinoilta ostaisi jo valmiiksi kalliita osakkeita. Ei kannata. Pitää ostaa edullsia osakkeita, joiden hinta nousee.
Otetaanpa esimerkiksi Tikkurila. Lentokentälle 7 minuuttia. Helsingin rautatieasemalle junalla 14 minuuttia. Pietarin junat tulevat samalle asemalle suoraan Pietarista, jonka talousalue on isompi kuin koko Suomi.
Miettikääpä tätä sijoittajat.
Tikkurila on ollut tosi kallis jo viimeiset 25 vuotta. Oikeesti. Ei ole ihan paras esimerkki mistään edullisesta helmestä. Mutta siitä eteenpäin pohjoiseen kannattaa suunnata.
Pohjoisenpana tulee jo vastaan alekerrostalot alasajoineen. Etelässä taas Helsingissä neliöhinnat ovat jopa kolminkertaisia. Vaiukka Steissi on vain 14 minuutin junamatkan päässä Tikkurilan asemalta. Kannattaa miettiä. Tikkurilassa on myös kaikki pienen kaupungin palvelut kävelymatkan päässä. Pieni kaupunki tarkoittaa Tampere ja Turku, mutta ei Espoo, joka on lähiö.
Kyllä siinä on hyviäkin alueita pohjoisempana, esim. Simonkylä ja Hiekkaharju. Tikkurila on oikein kiva mutta sen hinnat ovat olleet jo kauan korkeat alueen korkeimmat. Luonnollisestikin, koska se tosiaan on pikkukaupunki hyvässä kohdassa.
Hiekkaharju nyt ei ole hyvää aluetta nähnytkään. Simonkylästä en osaa sanoa.
ohis
Hiekkaharju on tosi kiva!
Mielestäni Helsinki loppuu oikeasti Pasilan/Vallilan jälkeen.
Vierailija kirjoitti:
Minulla nousee seuraavaksi kytkin. Myyn oman kolmioni P-Haagasta ja lähden kehyskuntiin ostamaan valkoista elintilaa samalla rahalla.
Mielenkiintoista nähdä, kuinka paljon meidän on hankittava tiettyä tuontia pk-seudulle keskittymään ennen kuin asuntojen arvo oikeasti sakkaa.
Tule Hollolaan, ystävä. Täällä on kaunista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lisään numeroita, kun monella tuntuu olevan tunteita pelissä. Tikkurila Suomen lentoasema 7 mnuuttia lähijunalla. Tikkurila Pietari suora junayhteys nopeammin kuin muualle. Tikkurila Helsingin rautatieasema 14 minuuttia. Tikkurila kaikki neljänneksi suurimman kaupunkikeskustan palvelut alle 5 minuuttia kävellen - lääkärit, poliisi, passit, verot, kela ja kaikki kaupat.
Kontula on kiva, rikas kulttuurisesti ja maanläheisiä tavallisia ihmisiä. Menoa ja meininkiäkin löytyy mitä voi parvekkeelta seurailla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tervemenoa. Nimenomaan pääkaupunkiseudun ympäryskunnissa muuten vieraskielisten määrä kasvaa nopeasti. Mutta trollihan tämä olikin.
Vierailija kirjoitti:
Minulla nousee seuraavaksi kytkin. Myyn oman kolmioni P-Haagasta ja lähden kehyskuntiin ostamaan valkoista elintilaa samalla rahalla.
Mielenkiintoista nähdä, kuinka paljon meidän on hankittava tiettyä tuontia pk-seudulle keskittymään ennen kuin asuntojen arvo oikeasti sakkaa.
Minä asun kouluikäisen lapsen kanssa Kalliossa ja talossamme asuu yllättävän paljon lapsiperheitä. Ehkä yhdellä heistä on auto. Useimmat vievät lapsia hoitoon polkupyörällä (takaistuin, laatikkopyörä, pyörän peräkärry, you name it), mutta täällä myös monet lapset opetaan itse pyöräilemään aika nuorina. Monissa tuttujen taloissa ongelma on pyörävarastojen ahtaus, kun autopaikkoja löytyy helpommin.
Tässä on harrastuspaikkoja lähellä, sekä Töölönlahti, Keskuspuisto ja muut puistot. Leikkipuistoja on useita. Työ- ja päiväkotimatkat on lyhyitä ja kavereita paljon lähettyvillä.
Päihdeongelma on paha Kurvissa ja Hesarilla mutta linjojen alue, Brahenkentän toinen puoli ja Alppiharju ovat jo rauhallisempia.
Ei ehkä ihanteellisin paikka lapsen kanssa, mutta jos arvostaa sijaintia ja palvelujen läheisyyttä, ihan hyvä täälläkin on elää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten ne Helsingin kaupunginosat voisivat kaikki nousta? Jossainhan köyhälistön ja spurguston pitää pystyä elämään. Jos vihoviimeinenkin Kontula ja Myllypuro käy hyvin kalliiksi, missä syrjäytyneet elävät? Eivät kovan rahan ostajat kuitenkaan halua näihin vihoviimeisiin paikkoihin. Ihan kohtuullisiksi nekin asunnot omistusasuntojen osalta voidaan parantaa, tosin. Tietenkin on aina Vantaan lähiöt.
Kontula ja Myllypuro ovat korottaneet statustaan. Ongelmaiset ihmiset asuvat yllättävän laajasti ympäri kaupunkia, vaikka heille on palveluita esimerkiksi Töölössä, Itäkeskuksessa ja Kontulassa. Nousevin alue on sama kuin 10 vuotta putkeen: Kallio ja kaikki sen lähialueet.
Kallio ympäristöineen on ehdottomasti karismaattisin alue Helsingissä. Mutta se sopii vain sellaiselle, joka jaksaa ummistaa silmänsä lähiympäristön päihdeongelmilta. Moni ei jaksa sitä aluetta kovin kauaa, ja haluaa asua mieluummin jossain rauhallisemmassa paikassa. En muuttaisi Kallioon, jos minulla olisi perhe ja lapsia.
Totta, ja Kallion ongelma perheellisille on myös että asunnot ovat pieniä. Ja näköala on naapurin ikkunaan. Mutta niin se on muuallakin kaupungissa.
Mitä syitä jollain lapsiperheellä olisi edes asua Kalliossa? Hyviä perusteluja on jo lueteltu, ja sitten on vielä auton pitämisen vaikeus Kalliossa. Halusi tai ei, auto on lapsiperheelle välttämätön. Siinä autottomuuden ideologiat karisevat, kun arki astuu kuvaan.
Sinänsä Kallio voi olla mukava, jos on nuori ja sinkku ja tykkää kaikenlaisesta hulinasta sekä pienistä asunnoista. Mutta lapsiperheelle en keksi Helsingistä sen sopimattomampaa paikkaa.
Vierailija kirjoitti:
Lisään numeroita, kun monella tuntuu olevan tunteita pelissä. Tikkurila Suomen lentoasema 7 mnuuttia lähijunalla. Tikkurila Pietari suora junayhteys nopeammin kuin muualle. Tikkurila Helsingin rautatieasema 14 minuuttia. Tikkurila kaikki neljänneksi suurimman kaupunkikeskustan palvelut alle 5 minuuttia kävellen - lääkärit, poliisi, passit, verot, kela ja kaikki kaupat.
Kukaan ei sanonut että Tikkurila ei olisi hyvä, mutta fakta on että sekin on jo nykyään kallis ja on ollut jo pitkään. Sinkulle ensiasunnon ostajalle se on kallista aluetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lisään numeroita, kun monella tuntuu olevan tunteita pelissä. Tikkurila Suomen lentoasema 7 mnuuttia lähijunalla. Tikkurila Pietari suora junayhteys nopeammin kuin muualle. Tikkurila Helsingin rautatieasema 14 minuuttia. Tikkurila kaikki neljänneksi suurimman kaupunkikeskustan palvelut alle 5 minuuttia kävellen - lääkärit, poliisi, passit, verot, kela ja kaikki kaupat.
Kukaan ei sanonut että Tikkurila ei olisi hyvä, mutta fakta on että sekin on jo nykyään kallis ja on ollut jo pitkään. Sinkulle ensiasunnon ostajalle se on kallista aluetta.
N. 1/2 Espoon hinnoista ja 1/3 Helsingin hinnoista. Pasilassa saa maksaa kaksiosta 500.000 euroa ja yli. Kalasatamassa enemmän. Espoossa noin 400.000 euroa. Eikä kummassakaan ole keskustakaupungin palveluja. Tikkurilassa saa asunnon aseman verestä 350.000 ja matka pietariin, lentoasemalle ja sinne Steissille 14 minuuttia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lisään numeroita, kun monella tuntuu olevan tunteita pelissä. Tikkurila Suomen lentoasema 7 mnuuttia lähijunalla. Tikkurila Pietari suora junayhteys nopeammin kuin muualle. Tikkurila Helsingin rautatieasema 14 minuuttia. Tikkurila kaikki neljänneksi suurimman kaupunkikeskustan palvelut alle 5 minuuttia kävellen - lääkärit, poliisi, passit, verot, kela ja kaikki kaupat.
Kukaan ei sanonut että Tikkurila ei olisi hyvä, mutta fakta on että sekin on jo nykyään kallis ja on ollut jo pitkään. Sinkulle ensiasunnon ostajalle se on kallista aluetta.
N. 1/2 Espoon hinnoista ja 1/3 Helsingin hinnoista. Pasilassa saa maksaa kaksiosta 500.000 euroa ja yli. Kalasatamassa enemmän. Espoossa noin 400.000 euroa. Eikä kummassakaan ole keskustakaupungin palveluja. Tikkurilassa saa asunnon aseman verestä 350.000 ja matka pietariin, lentoasemalle ja sinne Steissille 14 minuuttia.
No hyvä juttu kuule ja en siis ole eri mieltä muusta kuin että 350 000 on todella kallista. Koska vaan on ihmiselle jonka palkka on vaikka 2500 e kk.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
50-luvulla rakennetuissa kaupunginosissa asuu paljon vanhuksia. Lähivuosina väestörakenne uudistuu luonnollisista syistä, asuntoja remontoidaan ja koko alueen arvo nousee. Eli asunto kannattaa ostaa alueelta jolla asukkaiden keski-ikä on nyt korkea, kuten Etelä- ja Pohjois-Haaga, vanha Herttoniemi jne.
Olet 20 vuotta jäljessä, ei noilla alueilla enää eletä mummokautta. Se oli 80-90-luvulla.
Joo mut 80-90-luvuista on 30-40 vuotta aikaa, ei 20.
Alue: Aihe vapaa
Ihminen tottuu kaikkeen, myös kaikkeen vaikeaan. Jostain kumman syystä lähes kaikilla lapsiperheillä auto on.