Entä jos polttomoottoriautot kielletään? Seuraamukset pelottovat...
autoja tarvitsevia suomalaisia- "Ihan järjetön ajatus"
https://www.is.fi/autot/art-2000006006341.html
Niinkuin missä todellisuudessa nämä puolueet elävät jotka tällaisia järjettömiä aivopieruja esittävät, ei siis mitään järkeä tällaisissa tavoitteissa, paitsi tietysti jos tarkoituksena on romuttaa koko suomalainen yhteiskunta.
Kommentit (1189)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Selitä minulle ap, miten se, että kiellettäisiin vuonna 2030 eli 11 vuoden päästä UUSIEN polttomoottoriautojwn myynti olisi sama asia kuin kokonaan polttomoottoriautojen käytön kieltäminen?
Ja miten se olisi maaseudun autioittamista? Oletko ikinä kuullutkaan sähköautoista?
Kommenttisi kumpuaa täydellisestä tietämättömyydestä.
Sitä mukaa, kun autokanta siirtyy sähköön, palvelut ja akkuteknologia kehittyvät.
Mitään äkkikieltoa ei olla puuhamassa, ja saat kyllä ajella sillä museoautollasikin ihan rauhassa.
Oletko sinä kuullut 3600€ sähköautoista? No en minäkään.
Suomalaisten autojen keskihinta on tuo 3600€, sillä ei saa sähköautoja vielä pitkään aikaan.
Persut on ainoa puolue joka tämän ymmärtää. Virheät De Höna on taas puolue joka sen huonoiten ymmärtää.
Olet sä kyllä tyhmä jätkä, täytyy sanoa.
Suomalaisten uusien autojen keskihinta on 32 000 €. Nämä autot sitten halpenevat sitä mukaan, kun ikää ja kilometrejä kertyy. Siksi keskihinta on matala.
Tuleeko sulle yllätyksenä, kun kerron, että sähköautoillakin hinta laskee sitä mukaan kun niitä käytetään ja ikää kertyy?
Laskee tietysti, mutta akku on käyttökelvoton ja siksi hintakin laskee nopeasti. Et voi saada 1500€ sähköautoa kuten voi saada bensa-auton, koska akku maksaa aina enemmän kuin käytetty bensa-auto. Yritä ymmärtää edes se.
Kuinkahan sähköautot pärjäävät tässä Suomen +4 asteen sydäntalvessa? Sähköautovihaajien mukaan Suomessa on taukoamatta -30 astetta joulusta juhannukseen..
Ei nyt kyllä siltä vaan näytä.
Muut kuin kokoomus ja Perussuomalaiset vievät teiltä asunnot ja etenkin autot ja muut freedoms kielletään.
Vierailija kirjoitti:
pieni kuuden asteen pakkanen vie sähköauton matkasta yli 40 prosenttia pois.
Mitä sitten? Mikä on sellainen matka Suomessa, jota et pysty ajamaan sähköautolla, jonka kantama on 40 % pienempi?
mitä mahtaa olla matkan mitta 20 asteen pakkasella?
Voihan se olla vaikka 50 %. Edelleen, mitä sitten?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Selitä minulle ap, miten se, että kiellettäisiin vuonna 2030 eli 11 vuoden päästä UUSIEN polttomoottoriautojwn myynti olisi sama asia kuin kokonaan polttomoottoriautojen käytön kieltäminen?
Ja miten se olisi maaseudun autioittamista? Oletko ikinä kuullutkaan sähköautoista?
Kommenttisi kumpuaa täydellisestä tietämättömyydestä.
Sitä mukaa, kun autokanta siirtyy sähköön, palvelut ja akkuteknologia kehittyvät.
Mitään äkkikieltoa ei olla puuhamassa, ja saat kyllä ajella sillä museoautollasikin ihan rauhassa.
Oletko sinä kuullut 3600€ sähköautoista? No en minäkään.
Suomalaisten autojen keskihinta on tuo 3600€, sillä ei saa sähköautoja vielä pitkään aikaan.
Persut on ainoa puolue joka tämän ymmärtää. Virheät De Höna on taas puolue joka sen huonoiten ymmärtää.
Olet sä kyllä tyhmä jätkä, täytyy sanoa.
Suomalaisten uusien autojen keskihinta on 32 000 €. Nämä autot sitten halpenevat sitä mukaan, kun ikää ja kilometrejä kertyy. Siksi keskihinta on matala.
Tuleeko sulle yllätyksenä, kun kerron, että sähköautoillakin hinta laskee sitä mukaan kun niitä käytetään ja ikää kertyy?
Laskee tietysti, mutta akku on käyttökelvoton ja siksi hintakin laskee nopeasti. Et voi saada 1500€ sähköautoa kuten voi saada bensa-auton, koska akku maksaa aina enemmän kuin käytetty bensa-auto. Yritä ymmärtää edes se.
Sinulla ei kyllä ole yhtään mitään käsitystä mistä puhut. Eniten ajetuilla Tesloilla on ajettu samalla akulla yli 500 000 km ja takuuta vielä jäljellä. Siinä vaiheessa joku BMW on jo paalattu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Selitä minulle ap, miten se, että kiellettäisiin vuonna 2030 eli 11 vuoden päästä UUSIEN polttomoottoriautojwn myynti olisi sama asia kuin kokonaan polttomoottoriautojen käytön kieltäminen?
Ja miten se olisi maaseudun autioittamista? Oletko ikinä kuullutkaan sähköautoista?
Kommenttisi kumpuaa täydellisestä tietämättömyydestä.
Sitä mukaa, kun autokanta siirtyy sähköön, palvelut ja akkuteknologia kehittyvät.
Mitään äkkikieltoa ei olla puuhamassa, ja saat kyllä ajella sillä museoautollasikin ihan rauhassa.
Oletko sinä kuullut 3600€ sähköautoista? No en minäkään.
Suomalaisten autojen keskihinta on tuo 3600€, sillä ei saa sähköautoja vielä pitkään aikaan.
Persut on ainoa puolue joka tämän ymmärtää. Virheät De Höna on taas puolue joka sen huonoiten ymmärtää.
Olet sä kyllä tyhmä jätkä, täytyy sanoa.
Suomalaisten uusien autojen keskihinta on 32 000 €. Nämä autot sitten halpenevat sitä mukaan, kun ikää ja kilometrejä kertyy. Siksi keskihinta on matala.
Tuleeko sulle yllätyksenä, kun kerron, että sähköautoillakin hinta laskee sitä mukaan kun niitä käytetään ja ikää kertyy?
Laskee tietysti, mutta akku on käyttökelvoton ja siksi hintakin laskee nopeasti. Et voi saada 1500€ sähköautoa kuten voi saada bensa-auton, koska akku maksaa aina enemmän kuin käytetty bensa-auto. Yritä ymmärtää edes se.
Etkö tosiaan osaa arvon vajukki kertoa, millä tavalla se akku olisi käyttökelvoton?
Vierailija kirjoitti:
Akku ei mitään "hyydy pakkasessa" vaan osa energiasta menee ohjaamon lämmitykseen. Isosta akusta menee pienempi osa lämmitykseen kuin pienestä akusta.
ja kun jo hyvin pieni pakkanen vie yli 40 prosenttia pois sähköauton ajomatkasta talvella (jos autoa lämmitetään) niin kyllähän se kertoo tekniikan surkeudesta suomen talvessa.
.
tänäkin talvena on ollut sellaisia pakkasia, että ajomatka olisi ollut murto-osa pikkupakkaseenkin verrattuna, ja akustoja on jouduttu lämmittämään, että niitä on voitu edes ladata.
.
mikä on yhtä järkevää kuin viedä sähkökiuas pihalle.
Vierailija kirjoitti:
Sinä tuskin seuraat akkualaa ollenkaan. Firmat eivät myöskään soittele yrityssalaisuuksiaan sinulle.
Että pitäisi romuttaa perheen elämänmuoto siksi, että sinulla oletus, että joku yritys on keksinyt jonkin uskomattoman innovaation, mutta se on salaisuus.
Vierailija kirjoitti:
Miksi höpiset akkujen kehityksestä yhtään mitään, kun täysin toimivia ja ihmisten tarpeisiin riittäviä sähköautoja on ollut olemassa jo 10 vuotta?
Jos olisi olemassa, niin sittenhän kaikki olletikin käyttäisivät niitä eikä tarvitsisi miettiä mitään oikeaan suuntaan kannustavia kepityspolitiikkoja. Jos teidän tarkoituksena on yrittää myydä tuota juttuanne muille ihmisille, niin alentuva suhtautuminen on vähän huono taktiikka.
Mitä kaikelle ylimääräiselle bensalle tehdään?
Armeijat tarvitsee käsittämättömiä määriä dieseliä, kerosiinia ym. Ja aina tulee sivutuotteena bensaa.
Lentoliikennettä tuskin siirretään sähköihin ihan vähään aikaan?
Yli 20 vuotta netissä Google-linkkien pohjalta (ja kertomansa mukaan yli 100 000 viestin voimin) jankuttanut full retard oli paljon hauskempi silloin kun se leikki täällä jotain muusikkoa ja soitonopettajaa. Sääli, että se ketju poistettiin. Nämä sähköautoketjut ovat nykyään niin säälittävän maneerisia.
Kauanko sellainen sähköauto lataa? Jos vaikka alkukesto on 6h ja matkaa on 1100km, niin miten pitkä stoppi pitää väliin ottaa, että voi taas ajaa 6h?
Tankatessa voi heti jatkaa matkaa, ladatessa ei.
Jos olisi olemassa, niin sittenhän kaikki olletikin käyttäisivät niitä eikä tarvitsisi miettiä mitään oikeaan suuntaan kannustavia kepityspolitiikkoja. Jos teidän tarkoituksena on yrittää myydä tuota juttuanne muille ihmisille, niin alentuva suhtautuminen on vähän huono taktiikka.
Miksi kaikki ihmiset muka käyttäisivät niitä? Etkö tajua, että sähköautot ovat olleet aivan liian kalliita, jotta ihmiset olisivat niitä hankkineet?
Se kalleus on tullut viime vuoden aikana alas todella paljon, koska sähköautoja on alettu valmistamaan vasta nyt suuria määriä. Ja hinta tulee tippumaan tänä vuonna niin paljon, että keskimääräisen suomalaisen ajomäärillä sellaisen ostaminen tulee olemaan kannattavampaa kuin polttomoottoriauton.
Se, että sä lässytät akkutekniikasta, kertoo pelkästään siitä, ettei sulla ole mitään hajua koko aihepiiristä. Sano se matka, jota ei mukamas sähköautolla ajettaisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Selitä minulle ap, miten se, että kiellettäisiin vuonna 2030 eli 11 vuoden päästä UUSIEN polttomoottoriautojwn myynti olisi sama asia kuin kokonaan polttomoottoriautojen käytön kieltäminen?
Ja miten se olisi maaseudun autioittamista? Oletko ikinä kuullutkaan sähköautoista?
Kommenttisi kumpuaa täydellisestä tietämättömyydestä.
Sitä mukaa, kun autokanta siirtyy sähköön, palvelut ja akkuteknologia kehittyvät.
Mitään äkkikieltoa ei olla puuhamassa, ja saat kyllä ajella sillä museoautollasikin ihan rauhassa.
No eihän tämä sitten koske muita kuin niitä, jotka ovat elossa yhdentoista vuoden päästä ja tarvitsevat edelleen kulkuvälinettä :D Olen kuitenkin vasta kolmekymppinen, niin vahingoksesi saatan olla vielä silloin elossa. Jos puhutaan vakavasti, niin teknologian puolella ei ole mitään ratkaisevia ideoita siihen, miten akkujen kehitys olisi tässä piakkoin kehittymässä jotenkin ratkaisevasti. Sähköautoja on ollut käytössä sata vuotta, eikä perusproblematiikka ole muuttunut mihinkään. Haja-asutusalueilla on vähän ikävä, kun töky loppuu kesken.
Suomessa oli 1939 11000 km aurattuja teitä ja autoja jotain 40000. Viisi vuotta myöhemmin puolet vähemmän. Ja silti pärjättiin. Vielä 50-luvulla ihmisen ensimmäinen auto johon hän nousi oli linjuri.
Tätä Virheät yrittävätkin. Palataan ajassa ja elintasossa kivikaudelle. Duunari joutuu ajamaan bussilla tai pyörällä talvella töihin. Vain rikkailla on mahdollisuus ajaa autoa.
En usko että polttomoottoriautoja tullaan kokonaan kieltämään lähitulevaisuudessa, mitenköhän kävisi esim. keskustan kannatuksen kun yhdessä maataloudessa saattaa olla 10-15 traktoria plus puimurit yms koneet päälle? Varmastikin verotuksen yms myötä tullaan ohjaamaan uusien autojen ostoa enemmän sähköautopuolelle, mikä tarkoittaa entistä suurempia kustannuksia juurikin sille kansanosalle, jolla ei ole mahdollisuuksia ostaa edes uutta bensa- tai hybridiautoa tällä hetkellä.
Vierailija kirjoitti:
Kauanko sellainen sähköauto lataa? Jos vaikka alkukesto on 6h ja matkaa on 1100km, niin miten pitkä stoppi pitää väliin ottaa, että voi taas ajaa 6h?
Tankatessa voi heti jatkaa matkaa, ladatessa ei.
Ai minkälainen sähköauto? Niitä on erilaisia eri systeemeillä.
Vierailija kirjoitti:
Mitä kaikelle ylimääräiselle bensalle tehdään?
Armeijat tarvitsee käsittämättömiä määriä dieseliä, kerosiinia ym. Ja aina tulee sivutuotteena bensaa.
Lentoliikennettä tuskin siirretään sähköihin ihan vähään aikaan?
Vihreät tietysti pakottavat Suomen armeijan siirtymään sähköpanssukeihin.
Vierailija kirjoitti:
En usko että polttomoottoriautoja tullaan kokonaan kieltämään lähitulevaisuudessa, mitenköhän kävisi esim. keskustan kannatuksen kun yhdessä maataloudessa saattaa olla 10-15 traktoria plus puimurit yms koneet päälle? Varmastikin verotuksen yms myötä tullaan ohjaamaan uusien autojen ostoa enemmän sähköautopuolelle, mikä tarkoittaa entistä suurempia kustannuksia juurikin sille kansanosalle, jolla ei ole mahdollisuuksia ostaa edes uutta bensa- tai hybridiautoa tällä hetkellä.
Kukaan ei ole kieltämässä nykyisiä polttomoottoriautoja. Ainostaan uusien hankkimisen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä kaikelle ylimääräiselle bensalle tehdään?
Armeijat tarvitsee käsittämättömiä määriä dieseliä, kerosiinia ym. Ja aina tulee sivutuotteena bensaa.
Lentoliikennettä tuskin siirretään sähköihin ihan vähään aikaan?Vihreät tietysti pakottavat Suomen armeijan siirtymään sähköpanssukeihin.
USA:han noita sähköpanssarivaunuja jo suunnittelee. Hiljaisuus on aika suuri etu taistelukentällä..
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Teslan akun valmistaminen vastaa 9 vuoden dieselajoa.
Neuvostoliittoa ihailevat taistolaiset marssivat eduskunnan käytävillä ja vievät autot rikkaille Neuvostoliittoon jos ette äänestä perussuomalaisia koska autot kuuluvat teille!