sähköautojen puolustajat, missä te kuvittelette ne sähköautot ladattavan?

Vierailija kirjoitti:

Ihan hyvin, riippuu autosta että miten suojassa polttoainetankki on: itse tankkaan nesteen arktista dieseliä (-40/-44) aina kun pakkaset kiristyy yli kolmenkympin. Nou problemos ole koskaan ollut. En ajanut vielä silloin kun oli ne viidenkympin pakkaset, olin 15. Tuskin sillon edes yritettiin diisseleitä käyntiin.

Niin, asun täällä kittilän seuvula.

Artistidieseliä ei saa Etelä-Suomesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköistettyjä parkkipaikkoja ei ole juuri missään pk-seudulla, ellet sitten asu ok-talossa. Menee vuosikymmeniä ja maksaa miljardeja saada latauspaikat rakennettua.

Ite lataan omani ainakin ihan parkkipaikan lämmitystolpasta (Johon tosin asennutin kulutusmittarin, ja maksan sähköstä kulutuksen mukaan, jotta kukaan ei pääse valittamaan siitä, että autoilen taloyhtiön piikkiin)

Ei tarvinnut edes mitään piuhatöitä sen enempää tehdä kun säädin latauksen kuuteen amppeeriin, eli noin 1.5 kW, joka on vähemmän kuin naapuriautojen lohko- ja sisätilanlämmittimien kulutus, mua ei voi syyttää jos johdot sulavat.

Kyllähän toi lataus tolla teholla kestää monta tuntia, mutta kerkiää oikein hyvin yön aikana lataamaan sen, mitä päivällä työmatkaan kulutin.

mitäs kun ne muutkin hankkii sähköautot? Ei enää riitä virta kaikille.

Tsiisos tätä apukoulutasoista keskustelua. Ole ihan huoleti. Huomenna, eikä vielä ylihuomennakaan ne naapurit tule suuremmassa mittakaavassa sähköautoja hankkimaan, se on satavarma asia. Nyt sähköautoja ostavat vain aktiivisimmat friikit ja rikkaampi kansanosa, eli todella harvat. Kun niitä sähköautoja alkaa tuulipukukansa ostamaan isommasti joskus 8-10 vuoden päästä, kun hinnat alkaa olemaan polttomoottoriautojen tasolla, niin satavarmasti on silloin jo kerrostalojen sähkötolpat päivitetty sähköautojen lataukselle sopivaksi, siitä voit olla ihan varma.

10v päästä ei vielä ole edullisia ja luotettavia sähköautoja kuin Vihreiden unissa. Polttomoottori on ykkös vaihtoehto vielä pitkään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköistettyjä parkkipaikkoja ei ole juuri missään pk-seudulla, ellet sitten asu ok-talossa. Menee vuosikymmeniä ja maksaa miljardeja saada latauspaikat rakennettua.

Ite lataan omani ainakin ihan parkkipaikan lämmitystolpasta (Johon tosin asennutin kulutusmittarin, ja maksan sähköstä kulutuksen mukaan, jotta kukaan ei pääse valittamaan siitä, että autoilen taloyhtiön piikkiin)

Ei tarvinnut edes mitään piuhatöitä sen enempää tehdä kun säädin latauksen kuuteen amppeeriin, eli noin 1.5 kW, joka on vähemmän kuin naapuriautojen lohko- ja sisätilanlämmittimien kulutus, mua ei voi syyttää jos johdot sulavat.

Kyllähän toi lataus tolla teholla kestää monta tuntia, mutta kerkiää oikein hyvin yön aikana lataamaan sen, mitä päivällä työmatkaan kulutin.

mitäs kun ne muutkin hankkii sähköautot? Ei enää riitä virta kaikille.

Sitten sinne parkkipaikalle vedetään uudet ja paksummat kaapelit.

Hih, mutta kun eihän se riitä.

Sínkkis

Täällä taas idiootit kohkaa.. kaikkis se infra mitä sähköautot tarvitsevat tietenkin rakennetaan ihan autoilijoiden rahoilla. Vai miten luulette että öljy etsitään, porataan valtavilla öljynporauslautoilla jostain Pohjanmereltä 300 metrin syvyydestä, johdetaan putkia pitkin tankkereihin, kuljetetaan jalostamoihin, jalostetaan, viedään säiliöautoilla bensa-asemille, jotka pitää rakentaa ja tämän jälkeen autolla vielä pitää mennä bensa-asemalle tankkaamaan, kustannetaan?

Kaikki autot ei sovellu joka tilanteessa kaikkiin tarpeisiin, sama pätee sähköautoihinkin, mutta jo nykyisetkin sähköautot ovat yllättävän hyviä ja 10 vuoden päästä ne ovat vielä parempia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kotona ja työpaikan parkkihallissa. Miten akku muka tyhjenee pakkasessa?

Vanhoissa autoissa tyhjentyminen johtuu ihan huonosta akusta.

Miten dieselillä pääsee töihin 45C pakkasessa kun polttoaine jähmettyy?

Suomessa ei ole ollut missään -45 asteen pakkasia sitten vuoden 1999 pakkasennätyksen jälkeen, joten kannattaako tuota asiaa niin murehtia? -45 asteen pakkanen on nykyään kategoriassa "kerran muutamassa kymmenessä vuodessa".

Käykö -35C? Sen verran on dieselin talvilaadun pakkasraja.

Niin, käyttöraja.  

Tuollaisessa pakkasessa kun auto seisoo paikallaan, diesel hyytelöityy jo tankkiin.

-29 C on talvilaadun alin mahdollinen varastointilämpötila.

Mitä te ihmiset höpötätte? Tiesittekö, että neste myy pohjois-suomessa arktista dieseliä, jonka alin varastointilämpötila on -40, ja hyvin huollettujen autojen KÄYTTÖlämpötila vielä -44. Eikä se tuostakaan niin justiinsa ole, olen ajanut kun ollut muutaman asteen ylikin lt. Elämää kun on jopa kehärinkien ulkopuolellakin.

Vierailija kirjoitti:

Täällä taas idiootit kohkaa.. kaikkis se infra mitä sähköautot tarvitsevat tietenkin rakennetaan ihan autoilijoiden rahoilla. Vai miten luulette että öljy etsitään, porataan valtavilla öljynporauslautoilla jostain Pohjanmereltä 300 metrin syvyydestä, johdetaan putkia pitkin tankkereihin, kuljetetaan jalostamoihin, jalostetaan, viedään säiliöautoilla bensa-asemille, jotka pitää rakentaa ja tämän jälkeen autolla vielä pitää mennä bensa-asemalle tankkaamaan, kustannetaan?

Kaikki autot ei sovellu joka tilanteessa kaikkiin tarpeisiin, sama pätee sähköautoihinkin, mutta jo nykyisetkin sähköautot ovat yllättävän hyviä ja 10 vuoden päästä ne ovat vielä parempia.

Hieno homma, kerrotko vielä mistä taikaseinästä kansa saa rahat tähän(kin) lystiin?

Miten kun sähkö loppuu välillä jouluaattona, kun kaikki paistavat kinkkua yhtäaikaa. Ei sillä mitään väliä, kun meillä on miljoona sähköautoa...

Taloyhtiöt kieltävät lämmittimien käytön, kun ei sähköä riitä... no kaikille auton lataajille kuitenkin riittää vai riittääkö ?

Nyt jo huudetaan kurkkusuorana, kun sähkö on niin kallista. Koska siirtomaksut. Mitähän ne on kun koko kantaverkosto uusitaan, että saadaan autot ladattua.

Niin ja ostetaan taloihin isommat sähköliittymät, koska sähköautojen lataus. Siinä nousee taas kuukausimaksut kohisten.

Vierailija kirjoitti:

Auton katolle voi laittaa magneetilla kiinni ropelin joka lataa akut ajaessa.

Nih!

Terveisiä Korsosta.

Mun vanhoja viestejä. Nih!

Sínkkis

Tänään on 10 vuotta sitten päivä.

Vihreiden elämä on helppoa ja halpaa. Mikään ei ole ongelma.

Vierailija kirjoitti:

mitäs kun ne muutkin hankkii sähköautot? Ei enää riitä virta kaikille.

Melko typerästi suunniteltu sähköistys lämmitystolpissa, jos ne ei kestä sitä, että seitsemän aikaan aamulla kaikkien (bensa/diesel)autojen lämppärit ovat lämpiämässä parin kilowatin teholla.  Ei toi mun kuuden ampeerin lataus sen enempää tehoa kuluta kuin noi lämppäritkään.

Ja sitä paitsi mun autoni lataus on todennäköisesti jo valmiina siinä vaiheessa kun muitten lämppärit aloittavat.

Vierailija kirjoitti:

Miten kun sähkö loppuu välillä jouluaattona, kun kaikki paistavat kinkkua yhtäaikaa. Ei sillä mitään väliä, kun meillä on miljoona sähköautoa...

Taloyhtiöt kieltävät lämmittimien käytön, kun ei sähköä riitä... no kaikille auton lataajille kuitenkin riittää vai riittääkö ?

Nyt jo huudetaan kurkkusuorana, kun sähkö on niin kallista. Koska siirtomaksut. Mitähän ne on kun koko kantaverkosto uusitaan, että saadaan autot ladattua.

Niin ja ostetaan taloihin isommat sähköliittymät, koska sähköautojen lataus. Siinä nousee taas kuukausimaksut kohisten.

Miksi sähköautoilun pitäisi olla ilmaista? Laskeppa paljonko bensa-auton käyttöön kuluu rahaa oikeasti vuodessa ja kerro se noin kahdella niin siinä on sähköautoon budjettia. Ei ole varmaan tarkoitus että autoilu säilyy näin halpana vuosikymmeniä eteenpäin kun nythän yritetään nimenomaan siirtyä ekologisempiin vaihtoehtoihin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköistettyjä parkkipaikkoja ei ole juuri missään pk-seudulla, ellet sitten asu ok-talossa. Menee vuosikymmeniä ja maksaa miljardeja saada latauspaikat rakennettua.

Ite lataan omani ainakin ihan parkkipaikan lämmitystolpasta (Johon tosin asennutin kulutusmittarin, ja maksan sähköstä kulutuksen mukaan, jotta kukaan ei pääse valittamaan siitä, että autoilen taloyhtiön piikkiin)

Ei tarvinnut edes mitään piuhatöitä sen enempää tehdä kun säädin latauksen kuuteen amppeeriin, eli noin 1.5 kW, joka on vähemmän kuin naapuriautojen lohko- ja sisätilanlämmittimien kulutus, mua ei voi syyttää jos johdot sulavat.

Kyllähän toi lataus tolla teholla kestää monta tuntia, mutta kerkiää oikein hyvin yön aikana lataamaan sen, mitä päivällä työmatkaan kulutin.

mitäs kun ne muutkin hankkii sähköautot? Ei enää riitä virta kaikille.

Tsiisos tätä apukoulutasoista keskustelua. Ole ihan huoleti. Huomenna, eikä vielä ylihuomennakaan ne naapurit tule suuremmassa mittakaavassa sähköautoja hankkimaan, se on satavarma asia. Nyt sähköautoja ostavat vain aktiivisimmat friikit ja rikkaampi kansanosa, eli todella harvat. Kun niitä sähköautoja alkaa tuulipukukansa ostamaan isommasti joskus 8-10 vuoden päästä, kun hinnat alkaa olemaan polttomoottoriautojen tasolla, niin satavarmasti on silloin jo kerrostalojen sähkötolpat päivitetty sähköautojen lataukselle sopivaksi, siitä voit olla ihan varma.

10v päästä ei vielä ole edullisia ja luotettavia sähköautoja kuin Vihreiden unissa. Polttomoottori on ykkös vaihtoehto vielä pitkään.

Nyt on jo muut pohjoismaat ovat päättäneet kieltää polttomoottoriautot vuoteen 2030 mennessä. Meinaatko, että Suomi jää tänne yksittäiseksi saarekkeeksi bensakoslineen, joilla ei voi ajaa yli rajojen vuoden 2030 jälkeen? Olisihan se toki ekstoottista, kun ulkomailta tultaisiin katsomaan Euroopan Kuubaa, jossa ajeltaisiin ikivanhoilla bensakoslilla, kun muu maailma on jo ajat sitten siirtyneet sähkäautoihin :)

Vierailija kirjoitti:

Nyt jo huudetaan kurkkusuorana, kun sähkö on niin kallista. Koska siirtomaksut. Mitähän ne on kun koko kantaverkosto uusitaan, että saadaan autot ladattua.

Ei tarvi koko kantaverkkoa autojen latauksen takia uusia.  Edes miljoona sähköautoa ei nosta kantaverkon kokonaiskuormitusta kuin muutaman prosentin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

mitäs kun ne muutkin hankkii sähköautot? Ei enää riitä virta kaikille.

Melko typerästi suunniteltu sähköistys lämmitystolpissa, jos ne ei kestä sitä, että seitsemän aikaan aamulla kaikkien (bensa/diesel)autojen lämppärit ovat lämpiämässä parin kilowatin teholla.  Ei toi mun kuuden ampeerin lataus sen enempää tehoa kuluta kuin noi lämppäritkään.

Ja sitä paitsi mun autoni lataus on todennäköisesti jo valmiina siinä vaiheessa kun muitten lämppärit aloittavat.

Joo, mutkun lämppärin lisäksi siellä on yleensä myös lohko, eli esim. 600w x 2 lisää.

Sínkkis

Ei tossa jää enää paljon varaa latailla akkuja.

Sínkkis 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköistettyjä parkkipaikkoja ei ole juuri missään pk-seudulla, ellet sitten asu ok-talossa. Menee vuosikymmeniä ja maksaa miljardeja saada latauspaikat rakennettua.

Ite lataan omani ainakin ihan parkkipaikan lämmitystolpasta (Johon tosin asennutin kulutusmittarin, ja maksan sähköstä kulutuksen mukaan, jotta kukaan ei pääse valittamaan siitä, että autoilen taloyhtiön piikkiin)

Ei tarvinnut edes mitään piuhatöitä sen enempää tehdä kun säädin latauksen kuuteen amppeeriin, eli noin 1.5 kW, joka on vähemmän kuin naapuriautojen lohko- ja sisätilanlämmittimien kulutus, mua ei voi syyttää jos johdot sulavat.

Kyllähän toi lataus tolla teholla kestää monta tuntia, mutta kerkiää oikein hyvin yön aikana lataamaan sen, mitä päivällä työmatkaan kulutin.

mitäs kun ne muutkin hankkii sähköautot? Ei enää riitä virta kaikille.

Tsiisos tätä apukoulutasoista keskustelua. Ole ihan huoleti. Huomenna, eikä vielä ylihuomennakaan ne naapurit tule suuremmassa mittakaavassa sähköautoja hankkimaan, se on satavarma asia. Nyt sähköautoja ostavat vain aktiivisimmat friikit ja rikkaampi kansanosa, eli todella harvat. Kun niitä sähköautoja alkaa tuulipukukansa ostamaan isommasti joskus 8-10 vuoden päästä, kun hinnat alkaa olemaan polttomoottoriautojen tasolla, niin satavarmasti on silloin jo kerrostalojen sähkötolpat päivitetty sähköautojen lataukselle sopivaksi, siitä voit olla ihan varma.

10v päästä ei vielä ole edullisia ja luotettavia sähköautoja kuin Vihreiden unissa. Polttomoottori on ykkös vaihtoehto vielä pitkään.

Nyt on jo muut pohjoismaat ovat päättäneet kieltää polttomoottoriautot vuoteen 2030 mennessä. Meinaatko, että Suomi jää tänne yksittäiseksi saarekkeeksi bensakoslineen, joilla ei voi ajaa yli rajojen vuoden 2030 jälkeen? Olisihan se toki ekstoottista, kun ulkomailta tultaisiin katsomaan Euroopan Kuubaa, jossa ajeltaisiin ikivanhoilla bensakoslilla, kun muu maailma on jo ajat sitten siirtyneet sähkäautoihin :)

Vihreiden unelmaa sanottiin äsken a-studiossa. EU saattaa kieltää fossiiliset, mutta polttomoottorilla ajellaan vielä pitkään, koska se on hyvä, halpa sekä luotettava.

Mulla oli yhdessä autossa kytkin 1200W tai 2000W lämmitys.

Tuolla isommalla, jos se oli päällä ja naapuri lämmitti autoaan samaan aikaan, niin sulakkeet paukkui. Huolto pyysi säätämään sen pienemmälle teholle.

Sínkkis

Tietenkään emme aina lämmittäneet samaan aikaan autoja, joten vian keksimisessä meni hetki.

Sopiiko Vihreille, että rakennamme 10 uutta ydinvoimalaa kattamaan sähköntuotanto autoihin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täällä taas idiootit kohkaa.. kaikkis se infra mitä sähköautot tarvitsevat tietenkin rakennetaan ihan autoilijoiden rahoilla. Vai miten luulette että öljy etsitään, porataan valtavilla öljynporauslautoilla jostain Pohjanmereltä 300 metrin syvyydestä, johdetaan putkia pitkin tankkereihin, kuljetetaan jalostamoihin, jalostetaan, viedään säiliöautoilla bensa-asemille, jotka pitää rakentaa ja tämän jälkeen autolla vielä pitää mennä bensa-asemalle tankkaamaan, kustannetaan?

Kaikki autot ei sovellu joka tilanteessa kaikkiin tarpeisiin, sama pätee sähköautoihinkin, mutta jo nykyisetkin sähköautot ovat yllättävän hyviä ja 10 vuoden päästä ne ovat vielä parempia.

Hieno homma, kerrotko vielä mistä taikaseinästä kansa saa rahat tähän(kin) lystiin?

Olisko siitä samasta taikaseinästä, josta on kustannettu myös nykyisten polttoaineiden vaatima infra?

On sata kertaa halvempaa vetää sähköjohtoja, joita on jo joka paikassa muutenkin perkuleesti, kuin rakennella öljynporauslauttoja, öljyjalostamoja, öljytankkereita ja bensa-asemia.

Ettekö te tajua, että joka torppaan saatu vedettyä sähköt nykyiselläänkin? Ei se katuvalokaan millään keijukaisvoimalla toimi, vaan ihan sillä samalla sähköllä mitä sähköautoihinkin tarvitaan. Sähköllä toimivat myös pysäköintimittarit ja liikennevalot. Miksi kuvitellaan, että olisi jotenkin erityisen kallista vetää sähköt kaduillekin, kun siellä ne piuhat menee jo nytkin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköistettyjä parkkipaikkoja ei ole juuri missään pk-seudulla, ellet sitten asu ok-talossa. Menee vuosikymmeniä ja maksaa miljardeja saada latauspaikat rakennettua.

Ite lataan omani ainakin ihan parkkipaikan lämmitystolpasta (Johon tosin asennutin kulutusmittarin, ja maksan sähköstä kulutuksen mukaan, jotta kukaan ei pääse valittamaan siitä, että autoilen taloyhtiön piikkiin)

Ei tarvinnut edes mitään piuhatöitä sen enempää tehdä kun säädin latauksen kuuteen amppeeriin, eli noin 1.5 kW, joka on vähemmän kuin naapuriautojen lohko- ja sisätilanlämmittimien kulutus, mua ei voi syyttää jos johdot sulavat.

Kyllähän toi lataus tolla teholla kestää monta tuntia, mutta kerkiää oikein hyvin yön aikana lataamaan sen, mitä päivällä työmatkaan kulutin.

mitäs kun ne muutkin hankkii sähköautot? Ei enää riitä virta kaikille.

Tsiisos tätä apukoulutasoista keskustelua. Ole ihan huoleti. Huomenna, eikä vielä ylihuomennakaan ne naapurit tule suuremmassa mittakaavassa sähköautoja hankkimaan, se on satavarma asia. Nyt sähköautoja ostavat vain aktiivisimmat friikit ja rikkaampi kansanosa, eli todella harvat. Kun niitä sähköautoja alkaa tuulipukukansa ostamaan isommasti joskus 8-10 vuoden päästä, kun hinnat alkaa olemaan polttomoottoriautojen tasolla, niin satavarmasti on silloin jo kerrostalojen sähkötolpat päivitetty sähköautojen lataukselle sopivaksi, siitä voit olla ihan varma.

10v päästä ei vielä ole edullisia ja luotettavia sähköautoja kuin Vihreiden unissa. Polttomoottori on ykkös vaihtoehto vielä pitkään.

Nyt on jo muut pohjoismaat ovat päättäneet kieltää polttomoottoriautot vuoteen 2030 mennessä. Meinaatko, että Suomi jää tänne yksittäiseksi saarekkeeksi bensakoslineen, joilla ei voi ajaa yli rajojen vuoden 2030 jälkeen? Olisihan se toki ekstoottista, kun ulkomailta tultaisiin katsomaan Euroopan Kuubaa, jossa ajeltaisiin ikivanhoilla bensakoslilla, kun muu maailma on jo ajat sitten siirtyneet sähkäautoihin :)

Kaikenlaisia ankeuttajiakin sitä on.

Varmaan löisit kirveellä omaan polveesi, jos muitakin sattuisi?