Miksi Suomen pitäisi tehdä mitään ilmastoratkaisuja, kun eihän ne saasteet täällä ole?
Ja miksi muuten sama porukka ajaa saastuttavien kaupunkien kasvattamista, lentelee lentokoneilla ja ajaa mukamas luonnon asiaa?
Kommentit (119)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutku koko ilmastonmuutos estetään sillä, että nostetaan pienessä ja pikkuruisessa Suomessa bensan ja sähkön hintaa.
Miksi Suomen pitäisi saada olla vapaamatkustaja ja Kiinan hoitaa Suomenkin osuus?
Mitä?? Suomi on jo tehnyt helvetisti oman osuutensa.
Sen sijaan , että änkeät tuota linkkiä joka keskusteluun voisit tutustua siihen faktaan, että suomalaisten kulutustyylillä tarvitsisimme 3.6 maapalloa. Joten emme todellakaan ole tehneet kaikkeamme.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi lentomatkustamista ei rajoiteta? Huvilentoja/lomalentoja. Auto on monelle välttämättömyys arjen kannalta, lentokone ei ole kovinkaan monelle välttämätön.
Miksei lisääntymistä rajoiteta? SE on tutkimustenkin mukaan suurin ekoteko. Kakaroiden hankkiminen ei ole kenellekään välttämättömyys.
Miksi lisääntymistä pitäisi rajoittaa? Ei lisääntymättömyydellä poisteta hiilidioksidipäästöjä, vaan fossiilisista luopumalla. Kukaan ei tiedä kakaran hankkimisen hiilidioksidipäästöjä, koska me emme tiedä millainen energiantuotantojärjestelmä edes 20 vuoden kuluttua on käytössä, saati sitten tenavan koko eliniän ajan. Automaatio, 3D-tulostaminen ja miljoona muuta teknologia voi milloin tahansa romahduttaa hiilidioksidipäästöt.
Sen sijaan , että änkeät tuota linkkiä joka keskusteluun voisit tutustua siihen faktaan, että suomalaisten kulutustyylillä tarvitsisimme 3.6 maapalloa. Joten emme todellakaan ole tehneet kaikkeamme.
Sen sijaan, että puhut "kulutustyylistä", voisit sanoa niin kuin asiat oikeasti ovat, eli suomalaiset päästelevät hiilidioksidia 3,6 kertaa enemmän kuin hiilinielut sallisivat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ovathan ne saasteet täällä. Per capita niitä päästöjä mitataan ja pitääkin mitata.
Väärä tapa mitata. Pitää ottaa huomioon myös se capitan määrä. Se nuppimäärähän tässä on se suurin ongelma.
Eli jos naapurissa sulla on 10 hengen mustalaisleiri, joka heittää lähistön luontoon 20 kappaletta vanhaa sohvaa/jääkaappia/öljykanisteria mätänemään joka kuukausi, niin sä menet aukomaan niille päätäsi, että pitää loppua tuollainen, vaikka itsekin heität 2 kappaletta vastaavia roskia joka kuukausi? Koska onhan sua vaan yksi ja niitä sentään 20.
Kuten toisessa ketjussa joku jo sanoikin, niin onhan Kiinassakin hyvällä todennäköisyydellä 5,5 miljoonan ihmisen kaupunkeja. Eikö niiden kaupunkien tarvitse osallistua päästövähennyksiin, kun väkeä on yhtä paljon kuin Suomessa, jonka ei sun mielestäsi pitänyt osallistua?
Et sitten hallitse yhteenlaskua? Sitä paitsi en heitä yhtään mitään luontoon mätänemään, enkä muuttaisi mustalaisleirin naapuriin mistään hinnasta.
Vierailija kirjoitti:
Tämän takia:
https://i.guim.co.uk/img/static/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2015/1…
Onneksi olen köyhä ja tienaan vähän = olen syytön.
Vierailija kirjoitti:
suomalainen. kirjoitti:
Juu eihän täällä kukaan aja autoilla eikä ole tehtaanpiippuja missään. Minäkin vain kuvittelen sen mustan möhnän jota parveke ja ikkunat on täynnä.
Älä asu kaupungissa. Kaupungissa on hiilijalanjälkikin korkeampi kuin maaseudulla.
Maalaiset kuitenkin useammin lämmittävät saunaa puilla ja polttavat puita takassa. Miksi nämä unohdetaan ja aina autoilijoita syytetään. Sitäpaitsi maalla melkein kaikki tarvitsevat sen autonkin. Kaupungissa ei.
https://www.vauva.fi/keskustelu/3288409/kiinan-saasteet-ja-muovi
Tässä aika paljonkin ajateltavaa. Ihan meille kaikille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt seuraava älynväläys oli Orpolta esittää alennusta sähköautojen hintoihin jne. Sama saastutus jatkuu eri muodossa, kun oikeasti tätä kulutusta tulisi hillitä. Soket johtaa sokeita(talloen kaiken tärkeän mennessään) eikä asiassa ole mitään koomista tai hellyyttävää.
Herää pahvi. Sähköautohan saastuttaa reilusti vähemmän kuin polttomoottoriauto, joten miten ihmeessä "saastutus jatkuu"? Sehän vähenee. Ja mitä enemmän sähköautot yleistyvät, sitä vähemmän ne itsekin aiheuttavat päästöjä valmistusvaiheessa.
Mitään kulutusta ei pidä yrittää hillitä. Päästöjähän pitää vähentää lähelle nollaa. Miten sä muka vähentäisi kulutusta lähelle nollaa? Et yhtään mitenkään. Ainoa vaihtoehto on vähentää ne päästöt lähelle nollaa, eikä se vaadi minkäänlaista vähennystä kulutukseen.
Muttakun... Niitä aletaan valmistaa enemmän ja enemmän ja myydään saasteettomina. Uskokaa jo ettei sitä sähköautot materialisoidu olevaisuuteen puhtaasta sähköenergiasta, saa¤anan paviaanit... Voi V"ttu.
Yritä nyt ymmärtää sellainen käsite kuin "suhteellisuus". Sähköauto on reilusti ympäristöystävällisempi kuin polttomoottoriauto. Ihan täysin riippumatta siitä, materialisoituuko ne sähköstä jo tänään vaiko vasta 10 vuoden kuluttua. Sähköauton päästöt johtuvat täysin siitä, että tuotantoketju ei ole vielä puhdas. Se kuitenkin puhdistuu jatkuvasti, joten sähköauton päästötkin laskevat ajan kanssa, lähestyen nollaa. Sähköauto itse kun ei saastuta.
Ja sähköhän tulee töpselistä ja sen valmistus ei saastuta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt seuraava älynväläys oli Orpolta esittää alennusta sähköautojen hintoihin jne. Sama saastutus jatkuu eri muodossa, kun oikeasti tätä kulutusta tulisi hillitä. Soket johtaa sokeita(talloen kaiken tärkeän mennessään) eikä asiassa ole mitään koomista tai hellyyttävää.
Herää pahvi. Sähköautohan saastuttaa reilusti vähemmän kuin polttomoottoriauto, joten miten ihmeessä "saastutus jatkuu"? Sehän vähenee. Ja mitä enemmän sähköautot yleistyvät, sitä vähemmän ne itsekin aiheuttavat päästöjä valmistusvaiheessa.
Mitään kulutusta ei pidä yrittää hillitä. Päästöjähän pitää vähentää lähelle nollaa. Miten sä muka vähentäisi kulutusta lähelle nollaa? Et yhtään mitenkään. Ainoa vaihtoehto on vähentää ne päästöt lähelle nollaa, eikä se vaadi minkäänlaista vähennystä kulutukseen.
Muttakun... Niitä aletaan valmistaa enemmän ja enemmän ja myydään saasteettomina. Uskokaa jo ettei sitä sähköautot materialisoidu olevaisuuteen puhtaasta sähköenergiasta, saa¤anan paviaanit... Voi V"ttu.
Yritä nyt ymmärtää sellainen käsite kuin "suhteellisuus". Sähköauto on reilusti ympäristöystävällisempi kuin polttomoottoriauto. Ihan täysin riippumatta siitä, materialisoituuko ne sähköstä jo tänään vaiko vasta 10 vuoden kuluttua. Sähköauton päästöt johtuvat täysin siitä, että tuotantoketju ei ole vielä puhdas. Se kuitenkin puhdistuu jatkuvasti, joten sähköauton päästötkin laskevat ajan kanssa, lähestyen nollaa. Sähköauto itse kun ei saastuta.
Ja sähköhän tulee töpselistä ja sen valmistus ei saastuta.
Sähkö tulee Suomessa ydinvoimaloista, vesivoimaloista ja muista vähäpäästöisistä lähteistä jo nyt 80 %:seseti. OL3 ja Hanhikiven valmistuttua puhutaan lähes 100 %:sta. Että joo, kyllä se sähkö tulee töpselistä, mitä saastuttavuuteen tulee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa pitäis keskittyä ideointiin ja kehitykseen. Valjastaa jokainen suomalainen ohjaamaan ja tukemaan yksi afrikkalainen synnyttämään enintään yksi lapsi.
Ei varmaan hirveesti kiinnosta random ihmisiä alkaa ohjaamaan ja tukemaan tuntemattomia mokkapalleja. Siitäkö muka maksettaisiin? Hahaha. Imekää shittiä.
Ehdotukseni oli ehkä hiukan retorinen mutta jotan tuohon suuntaan. Maailman väestönkasvuhan on se suurin ongelma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa pitäis keskittyä ideointiin ja kehitykseen. Valjastaa jokainen suomalainen ohjaamaan ja tukemaan yksi afrikkalainen synnyttämään enintään yksi lapsi.
Ei varmaan hirveesti kiinnosta random ihmisiä alkaa ohjaamaan ja tukemaan tuntemattomia mokkapalleja. Siitäkö muka maksettaisiin? Hahaha. Imekää shittiä.
Ehdotukseni oli ehkä hiukan retorinen mutta jotan tuohon suuntaan. Maailman väestönkasvuhan on se suurin ongelma.
Kerro lisää siitä, kuinka väestönkasvu on suurin ongelma.
Minun nähdäkseni ilmastonmuutos on suurempi ongelma, eikä se johdu väestön määrästä, vaan fossiilisten määrästä, joka puolestaan ei riipu myöskään väestön määrästä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi lentomatkustamista ei rajoiteta? Huvilentoja/lomalentoja. Auto on monelle välttämättömyys arjen kannalta, lentokone ei ole kovinkaan monelle välttämätön.
Miksei lisääntymistä rajoiteta? SE on tutkimustenkin mukaan suurin ekoteko. Kakaroiden hankkiminen ei ole kenellekään välttämättömyys.
Ollaan tässä sitten tasapuolisia kts. väestömäärät ja väestön tiheys eri maissa.
Niiden maiden asukkaat, jotka ovat nyt paneskelleet liikaa saa neuloa värkkinsä umpeen ja letku solmuun seur. 30 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutku koko ilmastonmuutos estetään sillä, että nostetaan pienessä ja pikkuruisessa Suomessa bensan ja sähkön hintaa.
Miksi Suomen pitäisi saada olla vapaamatkustaja ja Kiinan hoitaa Suomenkin osuus?
Mitä?? Suomi on jo tehnyt helvetisti oman osuutensa.
Sen sijaan , että änkeät tuota linkkiä joka keskusteluun voisit tutustua siihen faktaan, että suomalaisten kulutustyylillä tarvitsisimme 3.6 maapalloa. Joten emme todellakaan ole tehneet kaikkeamme.
Sen sijaan, että lässytät kulutustyylistä niin voisit pohtia miksi monissa maissa ja maanosissa naidaan kuin kanit väestö kasvaa aivan liikaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa pitäis keskittyä ideointiin ja kehitykseen. Valjastaa jokainen suomalainen ohjaamaan ja tukemaan yksi afrikkalainen synnyttämään enintään yksi lapsi.
Ei varmaan hirveesti kiinnosta random ihmisiä alkaa ohjaamaan ja tukemaan tuntemattomia mokkapalleja. Siitäkö muka maksettaisiin? Hahaha. Imekää shittiä.
Ehdotukseni oli ehkä hiukan retorinen mutta jotan tuohon suuntaan. Maailman väestönkasvuhan on se suurin ongelma.
Kerro lisää siitä, kuinka väestönkasvu on suurin ongelma.
Minun nähdäkseni ilmastonmuutos on suurempi ongelma, eikä se johdu väestön määrästä, vaan fossiilisten määrästä, joka puolestaan ei riipu myöskään väestön määrästä.
Mitä haluaisit tietää, vai haluatko että tuo toinen vain tekee niin kuin käsket? Miksi sinusta väestön ja sitä kautta kulutuksen lisääntyminen ei ole isompi riski kapitalismissa. Ongelma on poliittinen, kuten on sanottu ei haluta päästää irti hyödystä ja muuttaa koko ansainta logiikkaa planeetalla. Kasvava väestö tuhlaa enemmän tässä oikeassa maailmassa, joka meillä on tällä hetkellä rakennettuna. Ideologisesti voisimme sanoa ettei kaikkea "krääsää" tarvita, mutta miten se ratkaistaan on vielä isompi ongelma. Kuka laitetaan syylliseksi ja maksajaksi. Lisääntymistä olisi helppo suitsia.
T. eri.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa pitäis keskittyä ideointiin ja kehitykseen. Valjastaa jokainen suomalainen ohjaamaan ja tukemaan yksi afrikkalainen synnyttämään enintään yksi lapsi.
Ei varmaan hirveesti kiinnosta random ihmisiä alkaa ohjaamaan ja tukemaan tuntemattomia mokkapalleja. Siitäkö muka maksettaisiin? Hahaha. Imekää shittiä.
Ehdotukseni oli ehkä hiukan retorinen mutta jotan tuohon suuntaan. Maailman väestönkasvuhan on se suurin ongelma.
Kerro lisää siitä, kuinka väestönkasvu on suurin ongelma.
Minun nähdäkseni ilmastonmuutos on suurempi ongelma, eikä se johdu väestön määrästä, vaan fossiilisten määrästä, joka puolestaan ei riipu myöskään väestön määrästä.
Kuka käyttäisi fossiilisia ellei maailmassa olisi yhtään ihmistä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
suomalainen. kirjoitti:
Juu eihän täällä kukaan aja autoilla eikä ole tehtaanpiippuja missään. Minäkin vain kuvittelen sen mustan möhnän jota parveke ja ikkunat on täynnä.
Älä asu kaupungissa. Kaupungissa on hiilijalanjälkikin korkeampi kuin maaseudulla.
Maalaiset kuitenkin useammin lämmittävät saunaa puilla ja polttavat puita takassa. Miksi nämä unohdetaan ja aina autoilijoita syytetään. Sitäpaitsi maalla melkein kaikki tarvitsevat sen autonkin. Kaupungissa ei.
Nämä on otettu huomioon. Ja maalla on myös sähkösaunoja sekä ei takkaa välttämättä.
Kaupungissa vaan on korkeampi hiilijalanjälki; siellä pitää olla viimeisen päälle kamat, vaatteet ja muu ryönä, että näytät paremmalta.
Vierailija kirjoitti:
Vihreäthän väittävät pitävänsä luonnon puolia. Miten Jani Toivolan taksilla suhaaminen auttaa luontoa? Ja se yks lentokoneseisoja... Hupimatkoja lentokoneella ja sekö ei siis ole ristiriidassa luonnonsuojelun kanssa?
Lyhensihän se ilmaston muutosta seisottamalla konetta, 18 minuutilla. Kyllä paremmat ihmiset saa käydä tarpeellisilla huvimatkoilla toisellapuolen maapalloa, eihän sitä surkua jaksaisi muuten kestää. Sitten jaksaa päättävissä elimissä puolustaa hyvää ja terveellistä kivihiiltä, kun siitä saa niin hyvää sähköä ja lämpöä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
suomalainen. kirjoitti:
Juu eihän täällä kukaan aja autoilla eikä ole tehtaanpiippuja missään. Minäkin vain kuvittelen sen mustan möhnän jota parveke ja ikkunat on täynnä.
Älä asu kaupungissa. Kaupungissa on hiilijalanjälkikin korkeampi kuin maaseudulla.
Maalaiset kuitenkin useammin lämmittävät saunaa puilla ja polttavat puita takassa. Miksi nämä unohdetaan ja aina autoilijoita syytetään. Sitäpaitsi maalla melkein kaikki tarvitsevat sen autonkin. Kaupungissa ei.
Nämä on otettu huomioon. Ja maalla on myös sähkösaunoja sekä ei takkaa välttämättä.
Kaupungissa vaan on korkeampi hiilijalanjälki; siellä pitää olla viimeisen päälle kamat, vaatteet ja muu ryönä, että näytät paremmalta.
Kehyskuntien omakotitaloalueilla on korkea hiilijalanjälki. Ei kaupunkialueella kerrostaloissa, vaan omakotitaloissa. Eihän maalla mitään hiilijälanjälkeä ole kun ei ole töitäkään ja auto on rikki kokoajan.
Miksei lisääntymistä rajoiteta? SE on tutkimustenkin mukaan suurin ekoteko. Kakaroiden hankkiminen ei ole kenellekään välttämättömyys.