Lue keskustelun säännöt.
Berner tuhoaa huomenna lopullisesti keskiluokan mahdollisuuden omistaa oma auto Suomessa.
08.10.2018 |
https://www.is.fi/autot/art-2000005856531.html
Kiitos Keskusta tästäkin. Eikö teidän pitänyt olla maaseudun puolella?
Kommentit (298)
Vierailija kirjoitti:
USA, Venäjä, Intia, Kiina ym. roistovaltiot ensin ruotuun. Vasta sitten kannattaa aloittaa näpertely pikkumaissa.
Suomalaiset saastuttavat paljon enemmän kuin venäläiset, kiinalaiset tai intialaiset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ne eivät vain voi poistaa autoveroa vähän saastuttavilta autoilta?
Millä verovajetta paikattaisiin ja mitkä olisi ympäristö vaikutukset?
Miksi mm. Ruotsi ja Viro ei tarvitse tätä paikkausta?
Viro on kehitysmaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ne eivät vain voi poistaa autoveroa vähän saastuttavilta autoilta?
Millä verovajetta paikattaisiin ja mitkä olisi ympäristö vaikutukset?
Autoissa on muutakin veroa kuin autovero. Myynnin lisääntyminen lisäisi niitä veroja. Tämä on se klassinen tapaus, että aina verojen nostaminen ei tuo lisää verotuloja.
Ja jos järjellä ajattelet niin kyllä ymmärrät mitä tapahtuu kun vanhat paljon saaastuttavat autot korvataan uusilla vähän saastuttavilla. Kyllä, ne päästät vähenee.
Mikään tekniikka ei tule vähentämään päästöjä.
Liikenteen pitäisi olla täysin saasteeton vuonna 2030.
Itse olen muuttamassa työpaikan viereen ja voi viimein luopua autosta.
Elämä menee hankalammaksi, mutta ainakin töissäkäynti on turvattu.
Tässä tuhansien järvien ja metsien korpimaassa auton käytön hankaloittaminen on vain politiikkaa ja rahan keräämistä.
Kaikki eivät asu Kalliossa tai Töölössä vaan esim Puolangalla tai Loukkojärvellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
USA, Venäjä, Intia, Kiina ym. roistovaltiot ensin ruotuun. Vasta sitten kannattaa aloittaa näpertely pikkumaissa.
Kyllä Suomessakin on syytä hillitä turhaa kulutusta.
Miksi jonnet ajaa rallia kylillä?
Bensan hintaa on varaa nostaa.
Ihan totta.
Miksi tarvii kaupunkien keskustoissa ajella lähiöihin 5km päähän autolla jossa on yksi ihminen?
3/4 vuodesta voi ajaa fillarilla Suomessa nykyään.
Tietysti vähintään puolet tuosta porukasta näyttää siltä että saisi sydärin jos polkisi 5km.
Eli ehkä ihan hyvä että polttonesteiden hintaa nostetaan.
Vähentään pitkällä aikavälillä myös terveydenhuollon kustannuksia.
Tämä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
USA, Venäjä, Intia, Kiina ym. roistovaltiot ensin ruotuun. Vasta sitten kannattaa aloittaa näpertely pikkumaissa.
Kyllä Suomessakin on syytä hillitä turhaa kulutusta.
Miksi jonnet ajaa rallia kylillä?
Bensan hintaa on varaa nostaa.
Niin kauan kun ihmiset Suomessa ajavat kauniina kesäpäivänä 2-3km työmatkoja autolla, polttonesteiden hintaa on varaa nostaa.
Miksi niin monet ovat henkisesti autoriippuvaisia Suomessa?
Jopa siihen asti että tuhoavat terveytensä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
USA, Venäjä, Intia, Kiina ym. roistovaltiot ensin ruotuun. Vasta sitten kannattaa aloittaa näpertely pikkumaissa.
Suomalaiset saastuttavat paljon enemmän kuin venäläiset, kiinalaiset tai intialaiset.
Ohis.
Väärin. Kun kirjoitat monikossa niin se tarkoittaa koko kansaa ja olet aika pelle jos sitä todella tarkoitat, että kaikki suomalaiset, joita on vain kourallinen verrattuna noihin väestörikkaisiin maihin, kuluttaisivat enemmän.
Se ei ole totta, mutta se pitää paikkansa että suomalaiset kuluttavat per henkilö (per capita) enemmän kuin noissa maissa per henkilö kulutetaan.
Jos olisit kirjoittanut, että suomalaiset kuluttavat keskimäärin enemmän kun venäläiset, kiinalaiset ja intialaiset keskimäärin niin se olisi ollut oikein ja totta.
Suomalaisten osuus ja merkitys kokonaisuuteen on varsin pieni, muuten paitsi muille aantamme esimerkin osalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
USA, Venäjä, Intia, Kiina ym. roistovaltiot ensin ruotuun. Vasta sitten kannattaa aloittaa näpertely pikkumaissa.
Kyllä Suomessakin on syytä hillitä turhaa kulutusta.
Miksi jonnet ajaa rallia kylillä?
Bensan hintaa on varaa nostaa.
Ihan totta.
Miksi tarvii kaupunkien keskustoissa ajella lähiöihin 5km päähän autolla jossa on yksi ihminen?
3/4 vuodesta voi ajaa fillarilla Suomessa nykyään.
Tietysti vähintään puolet tuosta porukasta näyttää siltä että saisi sydärin jos polkisi 5km.
Eli ehkä ihan hyvä että polttonesteiden hintaa nostetaan.
Vähentään pitkällä aikavälillä myös terveydenhuollon kustannuksia.
Ei niihin tarvitsekaan ajaa, mutta kun sinä raukka et ymmärrä että kaikki eivät asu kaupunkien keskustoissa. Mulla on sun kaltainen raukka kaverina. Asuu kalliossa, kasvattaa pilveä ja makaa kotona. Valittaa kun elämä on p*skaa. Sitten ihmettelee kun töissä käyvät eivät voi luopua autosta ja polkea fillarilla kuten hän. Täysin vieraantunut normaalista elämästä.
Itsellä taas OLI sellainen raukka kaverina joka ei viitsinyt sitä 4km työmatkaa toimistolle ikinä mennä pyörällä.
Talvisodan hengestä puhutaan ja armeija käydään leikkimässä, mutta arkipäivässä ollaan vellihousuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
USA, Venäjä, Intia, Kiina ym. roistovaltiot ensin ruotuun. Vasta sitten kannattaa aloittaa näpertely pikkumaissa.
Kyllä Suomessakin on syytä hillitä turhaa kulutusta.
Miksi jonnet ajaa rallia kylillä?
Bensan hintaa on varaa nostaa.
Niin kauan kun ihmiset Suomessa ajavat kauniina kesäpäivänä 2-3km työmatkoja autolla, polttonesteiden hintaa on varaa nostaa.
Mitä se víhernatsí sulle kuuluu mitä muut vapaa-aikana tekee? Pidä huolta omasta elämästäsi. Tehdään Suomesta mahdollisimman vähän saastuttava ja annetaan ihmisten elää kuten haluavat. Te Vihreät olette kauheaa porukkaa!
Mitään kunnon argumentaatiota omaavat aina nostavat tuon aatu-kortin esiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan se ihan hyvä että ilmastonmuutoksesta ollaan huolissaan. Ainut vaan että tässäkin raha ratkaisee. Yllätys!
Paitsi, että Suomen päästöillä ei ole mitään merkitystä kun verrataan heihin ketkä oikeasti saastuttaa.
Kummallinen logiikka: Vaaditaan muita maita ensin ottaamaan onkeen ympäristönsuojelusta ja sitten ehkä tehdään itse asialle jotain.
Luultavasti viranomaiset tulevat sitten hinausautolla keskellä yötä uudistamaan autokantaa ja aamulla sitten romutustodistus ja kahvilippu ja 1500 euron korvaus jonka saa vain sitten uuteen autoon.On voitu todistaa että tunnin pyöräilyn sisällä on kaikki kohteet haja-asutus alueella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
USA, Venäjä, Intia, Kiina ym. roistovaltiot ensin ruotuun. Vasta sitten kannattaa aloittaa näpertely pikkumaissa.
Kyllä Suomessakin on syytä hillitä turhaa kulutusta.
Miksi jonnet ajaa rallia kylillä?
Bensan hintaa on varaa nostaa.
Niin kauan kun ihmiset Suomessa ajavat kauniina kesäpäivänä 2-3km työmatkoja autolla, polttonesteiden hintaa on varaa nostaa.
Mitä se víhernatsí sulle kuuluu mitä muut vapaa-aikana tekee? Pidä huolta omasta elämästäsi. Tehdään Suomesta mahdollisimman vähän saastuttava ja annetaan ihmisten elää kuten haluavat. Te Vihreät olette kauheaa porukkaa!
Aha, n-kortti vedetty.
Kyllä se on ihan meidän kaikkien yhteinen etu että vähennetään turhaa liikkumista autolla.
Tulevaisuus ei ole p'skaringin ajamista tai 2km työajoa.
Kaikkien etu on, että te vihernatsít keskitytte vain omaan elämäänne ja jätätte muut rauhaan. Se teidän tarjoama elämä ei ole mitään elämää vaan orjuutta. Me ei haluta elää kuin te. Luontoa ja ilmastoa mekin halutaan suojella, mutta ei teidän keinoin.
Yleensä tuollaisen raapustuksen kirjoittaja syö paljon lihaa, polttaa kaikkia mahdollisia valoja kämpässään, harjaa hampaansa samalla kun vesihana on päällä ja tyhjäkäyttää autoaan "vahingossa" 10min joka päivä.
Yksinkertainen kun on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
USA, Venäjä, Intia, Kiina ym. roistovaltiot ensin ruotuun. Vasta sitten kannattaa aloittaa näpertely pikkumaissa.
Kyllä Suomessakin on syytä hillitä turhaa kulutusta.
Miksi jonnet ajaa rallia kylillä?
Bensan hintaa on varaa nostaa.
Ihan totta.
Miksi tarvii kaupunkien keskustoissa ajella lähiöihin 5km päähän autolla jossa on yksi ihminen?
3/4 vuodesta voi ajaa fillarilla Suomessa nykyään.
Tietysti vähintään puolet tuosta porukasta näyttää siltä että saisi sydärin jos polkisi 5km.
Eli ehkä ihan hyvä että polttonesteiden hintaa nostetaan.
Vähentään pitkällä aikavälillä myös terveydenhuollon kustannuksia.
Ei niihin tarvitsekaan ajaa, mutta kun sinä raukka et ymmärrä että kaikki eivät asu kaupunkien keskustoissa. Mulla on sun kaltainen raukka kaverina. Asuu kalliossa, kasvattaa pilveä ja makaa kotona. Valittaa kun elämä on p*skaa. Sitten ihmettelee kun töissä käyvät eivät voi luopua autosta ja polkea fillarilla kuten hän. Täysin vieraantunut normaalista elämästä.
Hah hah hah
Olipas taas tarina.
Tunnet vastuuntoisena työssäkäyvänä ihmisenä Kalliossa pössyttelevän pummin.
Itse en tunne yhtään huumeiden käyttäjää.
Näen vaan että ihan kaupunkien keskustoissa ihmiset ajaa max 4km työmatkaa yksin autolla.
Sekö tosiaan TARVII ajaa kesällä/keväällä/syksyllä yksityisautolla?
Kaupassa käyvät erikseen ja ehkä jossain salilla vielä, autolla tietysti. On järkevää(!)
Tämän takia Suomi on tässä jamassa, ajetaan ulkomailla tehdyillä autoilla ja polttoaineilla ja ihmetellään kun maa köyhtyy.
Jos liikkuisit luonnossa ymmärtäisit tämän. Julkiset eivät vie sinua luontoon ja vaikka jonnekin pääsee julkisilla, ei sinun varusteesi mahdu mukaan.
Eli koska luontoon ei pääse julkisilla, on 2-4km työmatkat pakko ajaa yksin yksityisautolla?
Olipas taas järkevä perustelu.
Käyttöä pyritään vähentään.
Ne keskustoihin autolla töihin menevät ovat ihan siellä töissä, eivät luonnossa.
Vain viherhörhö kuvittelee, että matkaa on vain 2-4km. Kuinka tollo täytyy olla? Vain kantakaupungissa voi unelmoida tuollaisista työmatkoista. Jopa espoossa matkaa on joka paikkaan 10-15km. Mutta mistäpä kantakaupungissa asuva sen tietäisi. Elämä pyörii hänelle hänen oman navan ympärillä. Suomi on iso maa ja ei kaikkien ole pakko muuttaa pääkaupunkiseudulle. Vähäpäästöiset autot ihmisille jotka sellaisen haluaa ja antaa ihmisten elää kuinka haluavat. Vihernatsít ovat aina puuttumassa muiden elämään. Ovat narsistisia idiootteja koko porukka.
Espoo on todella huono esimerkki.
Monessa top4-10 suurimmassa kaupungissa asuu ok-taloissa todella paljon ihmisiä alle 5km säteellä keskustasta.
Tuleeko näiden yksin yksityisautoilla ympäri vuoden töihin?
Mieti vähän ennen kuin kirjoitat.
Myös tuo 10-15km kulkee helposti sähköpyörällä, paitsi jos on sen sydärin partaalla jos nousee yhdetkin portaat.
Sä puhut nyt cyclocross harrastajalle. Tosin en minäkään ole noin fanaattinen fillakommari kun ymmärrän, että autoilua tarvitaan. Ei ihme, että meitä pyöräilijöitä pidetään hulluina kun tuollaista porukkaa löytyy seasta.
Kirjoittajan joka ei hallitse edes yhdys_sanoja on turha haukkua muita koska oma äly ei riitä peruskoulutasolle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi tuo nainen ei ole kokoomuslainen, kun selkeästi on sellainen?
Kokoomuksessa se ei pääsisi näin näyttäviin tehtäviin. Häviää varmaan Sipilän mukana politiikasta aikanaan.
Vierailija kirjoitti:
Näillä autoilun vastustajilla nämä autoilla tehdyt matkat ovat aina parin km:n pituisia ja ihmetellään miksi se pitää autolla kulkea. Hei, kyllä me tuollaiset matkat ja vähän pitemmätkin kuljetaan vaikka käsillä, mutta kun meidän elämä ei sijoitu vain sohvan ja Alepan välille vaan me liikutaan vähän muuallekin.
Laiskuus paistaa läpi...
Talvisotaa sotineet häpeää nykysukupolvia.
Arvostan myös sitä että saan viettää aikaa perheen kanssa.Autolla 30-40minmin työmatkat,julkisilla 3 vaihtoa ja noin 1.5h per suunta kun poikittaisliikenne ei toimi.Pyörä voisi olla vaihtoehto,mutta asiakastapaamisia on usein muualla.
Kuka äänesti Bernerin päättävään asemaan?
TÄMÄ!