Lue keskustelun säännöt.
Hyundai Kona täyssähköinen katumaasturi: toimintamatka lähes 500km ja hinta n. 35000e
26.09.2018 |
Käsittämättömän halpa kun ottaa huomioon toimintamatkan. Myynti aloitettu jo esim. Britanniassa, Suomessa varmaan kohta.
Tietenkään ei mitään Teslan kaltaista premiumia mutta hinnassa onkin ihan valtava ero.
Konassa on kuitenkin kattava varustelu, esim. mukautuva vakionopeudensäädin ja muita vastaavia järjestelmiä.
Kommentit (1818)
Mielenkiintoinen geissi. Koko ajan pakkasta ja valtavia auraamattomia kinoksia taas joka paikassa, eikä pääse kova työmies töihin koska sähköautot ilman vinssiä ja isoja putkihäkkyröitä keulalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mökkireissua ja työmatkaa 24/7 120 km/h -25 ˚C koska kova työmies.
Vierailija kirjoitti:
Mielenkiintoinen geissi. Koko ajan pakkasta ja valtavia auraamattomia kinoksia taas joka paikassa, eikä pääse kova työmies töihin koska sähköautot ilman vinssiä ja isoja putkihäkkyröitä keulalla.
Sähköautoilijalla on sen verran kova putkihäkkyrä housuissa että sillä mennään läpi vaikka mistä kinoksesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpa tosi painavia nuo akustot. Järjetöntä on tosiaan kuskata satojen kilojen akkuja. Kaukana on ekologisuus¨asiasta.
Tesla Model 3 (kevyin): 1611 kg.
Tesla Model 3 (painavin): 1847 kg.
Toyota Mirai vetyauto: 1850 kg.Mirai onkin ns. iso auto jo lähtökohtaisesti, eikä lapsiperhe sellaista autoa välttämättä mihinkään tarvitse.
Siitä pienempiä vetyautoja voidaan tehdä, eikä ne Mirainkaan polttoainekulut kovinkaan suuret ole, vaikka painoa onkin.
Luulin, että vety olisi ollut kalliimpaakin. Eipä se sitten ollutkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hei, "kansainvälisen yrityksen konsultti". Sähköauton voi myös hankkia leasing-sopimuksella, jos et saa sellaista työsuhdeautoksi. 6000 euron kuukausipalkasta riittää varmaan rahaa leasing-sopimukseen.
Käteen jää verojen jälkeen karvan alta 4k, asuntolaina vie 1,5k ja lasten pakolliset maksut reilut 500. En tiedä mitä Teslan leasingkustannukset ovat, mutta tuskin alle tonnilla lähtee. Ei kiitos. Haluan elämääni muutakin sisältöä kuin sähköauton.
Ja niitä lapsiperheen alati muuttuvia ajoja on usein muutenkin vaikea sähköautoilla hoitaa. Kumma että se firmasi, siis se kansainvälinen jossa olet "konsulttina", ei sinulle liisaa sähköautoa. Taitaa olla kyllä aikasen köyhä firma.
Mitä ovat muuten nämä "lapsiperheen alati muuttuvat ajot?" Mielestäni nimenomaan lapsiperheen ajot ovat hyvinkin ennustettavissa jo kuukausia etukäteen.
Ehkä teillä, mutta kyllä meidän perheessä tykätään välillä lähteä vaan jonnekin, eikä odotella tai miettiä autojen latautumisia ja missä se milloinkin onnistuu. Aika köyhä muuten se "kansainvälinen firmanne" kun ei ole varaa työsuhdeautoon edes "konsultille". Ehkä kannattaisi hankkia parempi paikka. Palkkakin oli aika pieni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja ylihuomenna ajan taas kovaa vauhtia töihin koska kova työmies ja sitten taas kotiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Myös ensi viikolla kovaa vauhtia töihin kuten toissa viikolla ja myös eilen.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot menee heti roskiin kun akut loppuu. Ei pääse kova työmies mökille eikä töihin koska akut.
Tuo on aivan totta. Käytettyjen sähköautojen jälleenmyyntiarvo on käytännössä olematon. Pyytää tietysti voi mitä vaan jo muutamassa vuodessa vanhentuneesta tekniikasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sama tilanne päällä! Tänään tein taas paljon töitä ja ajoin kovaa vauhtia työmatkat kovassa pakkasessa ja kinoksissa. Huomenna taas kovaa vauhtia töihin vinssillä ja isoilla renkailla ja voimakkaalla dieselmoottorilla koska olen kova työmies ja 24/7!
Sähköautoihin ei voi ostaa uusia akkuja. Koko auto menee heti kaatopaikalle. Ja sinnekään ei voi mennä ilman isoja renkaita ja voimakadta dieselmoottoria. Isot renkaat ja isot dieselmoottorit eivät koskaan kulu loppuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpa tosi painavia nuo akustot. Järjetöntä on tosiaan kuskata satojen kilojen akkuja. Kaukana on ekologisuus¨asiasta.
Tesla Model 3 (kevyin): 1611 kg.
Tesla Model 3 (painavin): 1847 kg.
Toyota Mirai vetyauto: 1850 kg.Mirai onkin ns. iso auto jo lähtökohtaisesti, eikä lapsiperhe sellaista autoa välttämättä mihinkään tarvitse.
Siitä pienempiä vetyautoja voidaan tehdä, eikä ne Mirainkaan polttoainekulut kovinkaan suuret ole, vaikka painoa onkin.
Luulin, että vety olisi ollut kalliimpaakin. Eipä se sitten ollutkaan.
Olen myös aika hämmentynyt. Mirailla ajaminen kustantaa suunnilleen saman verran kuin bensa-autokin, ja Mirai on todella suuri auto.
Sähköautojen kynäniskavaihdelaatikot on niin paljon vikaherkempiä kuin paksut ja suonikkaat VAG-askit. Menevät heti kaatopaikalle koska pienet renkaat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoihin ei voi ostaa uusia akkuja.
Tottakai voi, mutta niiden vaihtaminen on sen verran suuri urakka, että sitä ei käytettyyn ja jo muutamassa vuodessa vanhentunutta tekniikkaa olevaan sähköautoon kannata lähteä tekemään.
Öisin 24/7 120 km/h pakkasessa! Kuskit vaihtuu lennossa ammattikäyttöön suunniteltu.
Ja ylihuomenna ajan taas kovaa vauhtia töihin koska kova työmies ja sitten taas kotiin.
Se mikä toimii Kaliforniassa, ei välttämättä toimi Suomen talvessa.
Miten vetyauto voi kannattaa kun sähköautojen akustot kehittyy koko ajan todella nopeasti ja samoin lataustekniikka kehittyy, nyt jo parhaat latausasemat kykenevät 400kw tehoihin mutta markkinoilla ei vain vielä ole autoja jotka pystyvät tuota tehoa ottamaan vastaan. Mutta onhan jo 150kw-tehollakin lataaminen todella nopeaa.
Toki jos vetyä voidaan käyttää sähkön varastointiin, esim. tuulivoimaloiden energialla, niin sitten siinä voi olla tietysti järkeä.
Vierailija kirjoitti:
Miten vetyauto voi kannattaa
Aivan hyvin kannattaa. Ei se vety sitten ollut edes kovin kallistakaan. Aika naurettavaa muuten verrata Teslan Model3-autoa Toyota Miraihin. Mirai on lippulaiva, Model3:n pitäisi olla ns. kansanauto.
Ei voi ajaa 120 km/h 24/7 koska akkujen latausajat kovilla pakkasilla. Myös päivittäiset mökkimatkat ja kalareissulta pitää saada tehtyä ja tankki täynnä koska 1000 km tankillisella.