Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Helsinki on muuttunut ihan hirveän paljon!
24.09.2018 |
Joka puolella rakennetaan ja matka-ajat venyvät ruuhkan takia. On alettu tehdä suurkaupunkia korkeine taloineen.
Kommentit (125)
Minulle Helsinki on paljon, oma synnyin- ja kotikaupunki, mm. upeita rantoja Lauttasaaressa.
Totta, että kehitys parina viime vuosikymmenenä on ollut aikamoista. Ennen aseman seutu oli ihan siistiä, mitä se enää aikoihin ole ollut. Keskustassa tulee käytyä vain silloin tällöin ja yleensä läpikulkumatkalla.
Kuitenkin tosi mukava kotikaupunki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yli 20 vuotta Helsingissä asuneena olen ihan viimeisten vuosien muutoksen jälkeen sitå mieltä, että on aika alkaa rakentaa jotain toista Suomen kaupunkia yhtä isoksi kuin Helsinki on. Helsinki menettää vetovoimaansa, jos sitä tiivistetään lisää. Tornitaloja on laitettu jo jokapuolelle tai on rakenteilla, merenrantaa, korjaan, merenpohjaa vallataan rakentamiseen, ruuhkat kasvavat, kun väylät eivät vedä tätä uutta kasvua. Ei jätetä vanhaa kaunista silhuettia mihinkään. Jos tehdään tornitaloja, niin miksi ei sitten yhtä isoa tornitalokeskittymää paikkaan, jossa on varaa kasvattaa liikennettä? Pakkoko on pilata koko kaupunki? Ja pakkoko on tehdä sumppuja, kuten Jätkäsaari? Ajetaanko rakentamalla ruuhkia uutta keskustatunnelia, siltoja, yritysten siirtoja, sataman siirtoa? Malmin lentokenttäkin jo vietiin. Paalutetaan soita ja merenpohjia. Kallista. Miettikää tulevia korjauskuluja.
Helsikiläinen kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsikiläinen kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen huomannut saman - ennen ehti Malminkartanosta Hesan keskustaan puolessa tunnissa, nyt ei ole toivoakaan päästä sinne niin nopeasti ja vaikka kyseessä ei olisi edes ruuhka-aika.
Entäs ne parkkipaikat sitten? Sunnuntainakin melko mahdoton löytää autolle parkkipaikkaa - useimmat parkkipaikat ovat sentään sunnuntaina ilmaisia, mutta täyttä on silti.
Yksi syy niihin ruuhkiin ja täysiin parkkipaikkoihin on juurikin ihmiset, jotka lähtevät liikenteeseen omalla autolla. Malminkartanosta pääsee Helsingin keskustaan alle puolessa tunnissa junalla eikä tarvitse etsiä parkkipaikkaa. Rautatieasemalta on hyvät jatkoyhteydet moneen suuntaan.
Mutta kun "hesalainen" ei osaa käyttää joukkoliikennettä. Sen on pakko päästä omalla autolla joka paikkaan ilman ruuhkia ja parkkipaikkojen pitäisi olla ilmaisia, kun ne sitä kotiseudullakin.😩
Katsos, fillarikommunisti pääsi lempiharrastuksen erään eli "junttien" haukkumiseen. "Junantuomat" ovat ovat syyllisiä kaikkeen, paitsi jos juna tuli rajojen ulkopuolelta.
Minä olen kylläkin auton omistava ja keskustassa asuva porvari. En silti ymmärrä, miksi keskustaan täytyy tulla omalla autolla, jos junalla pääsisi vartissa. Tai jos autossa istuminen on niin mukavaa, niin kai sitä sitten nauttii ruuhkasta ja on valmis maksamaan parkista 6€/h.
Siksi, että nykyaikaisissa autoissa matkustaminen on mukavaa, toisin kuin kuselta haisevissa julkisissa. Nyt kun ilmat taas viileni, on spårat taas kauhean hajuisia kun spurgut nukkuu niissä. Liikennettä ja pysäköintiä täytyy kehittää, ei jarruttaa.
Vierailija kirjoitti:
Yli 20 vuotta Helsingissä asuneena olen ihan viimeisten vuosien muutoksen jälkeen sitå mieltä, että on aika alkaa rakentaa jotain toista Suomen kaupunkia yhtä isoksi kuin Helsinki on. Helsinki menettää vetovoimaansa, jos sitä tiivistetään lisää. Tornitaloja on laitettu jo jokapuolelle tai on rakenteilla, merenrantaa, korjaan, merenpohjaa vallataan rakentamiseen, ruuhkat kasvavat, kun väylät eivät vedä tätä uutta kasvua. Ei jätetä vanhaa kaunista silhuettia mihinkään. Jos tehdään tornitaloja, niin miksi ei sitten yhtä isoa tornitalokeskittymää paikkaan, jossa on varaa kasvattaa liikennettä? Pakkoko on pilata koko kaupunki? Ja pakkoko on tehdä sumppuja, kuten Jätkäsaari? Ajetaanko rakentamalla ruuhkia uutta keskustatunnelia, siltoja, yritysten siirtoja, sataman siirtoa? Malmin lentokenttäkin jo vietiin. Paalutetaan soita ja merenpohjia. Kallista. Miettikää tulevia korjauskuluja.
Täsmälleen samaa mieltä!
Vierailija kirjoitti:
Minulle Helsinki on paljon, oma synnyin- ja kotikaupunki, mm. upeita rantoja Lauttasaaressa.
Totta, että kehitys parina viime vuosikymmenenä on ollut aikamoista. Ennen aseman seutu oli ihan siistiä, mitä se enää aikoihin ole ollut. Keskustassa tulee käytyä vain silloin tällöin ja yleensä läpikulkumatkalla.
Kuitenkin tosi mukava kotikaupunki.
Muistan hyvin, kun lähiöistä tultiin 80-luvulla asematunneliin porukoissa juopottelemaan ja tappelemaan. Moni valitti silloinkin, ettei sinne uskalla mennä laisinkaan. Mutta toki ennen kaikki oli paremmin. 😆
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Silti keskusta on ruma, likainen, roskainen ja haisee pissalle! Jopa monien entisten itäblokkimaiden pääkaupungit menneet Helsinkiä noin 20 vuotta edelle! Helsinki jäänyt jonnekin 1980-luvulle.
Eikä ole! Eilen aamulla kävelin Pohjoisrantaa Espalle, sieltä Bulevardia Ekbergin brunssille, jatkoin Hietalahteen ja rantaa pitkin kotiin pitäen paussin Ursulassa.
Ei ollut missään roskia tai rumaa. Minun Helsinkini on kaunis!
Tuo on juuri sitä ihanaa Helsinkiä!
Helsinki on liian raskas paikka elää, jos lapsiperhe tarvitsee auton, jotta jaksaa keskustassa palloiltuaan lähteä pois keskustasta! Ilman autoa, julkista liikennettä käyttäen, he eivät varmasti edes kävisi keskustassa! Vihreiden politiikkaa? Eihän siellä voi tehdä edes isomman porukan ostoksia, jos ei ole autoa, jolla kuljettaa niitä pois!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen samaa mieltä siitä, että on järjetöntä rakentaa yksittäisiä torneja sinne tänne, muka maamerkkejä. Näitähän on itäkeskuksessa, Ruoholahdessa, Kalasatamassa, missä vielä...
Sen sijaan pilvenpiirtäjä- tai tornikeskittymä voisi olla upeakin oikein toteutettuna (esim. iltavaloissa hieno tyyliin Frankfurt).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki on muuttunut!?
Niin, Helsinki on perustettu vuonna 1550 ja muuttunut jatkuvasti siitä lähtien. Kaupunkien kasvu on täysin normaali ilmiö nykyajan maailmassa. Samoin globalisoituminen.
Katsopa asiaa laajemmasta näkökulmasta. Ennen Suomen alueelle tuli viikinkejä, sitten tuli valloneja, nyt tulee porukkaa vielä kauempaa. Ei mitään uuttaa auringon alla. Kaikkien esi-isät ovat jossain vaiheessa tulleet tänne jääkauden jälkeen.
Jos aikuinen tajua sitä että vain muutos on jatkuvaa, sitten on asiat huonosti.
Tietysti voi sitten arvostella sitä miten Helsingissä kaupungin valtaapitävät asioita hoitavat ja sieltä löytyykin kaikenlaista. Asuntorakentaminen perustuu väestöennusteisiin, se miten rakentmista toteutetaan, ne ovat poliittisia päätöksiä.
Itse en henkilökohtaisesti pidä valtavan korkeista asuinrakennuksista, mutta onhan se järkevää tonttimaan käyttöä kasvavassa kaupungissa. Hirveästi hälyttiin kun Vuosaareen rakennettiin se tornitalo. Asukkaat jotka tunnen ovat olleet kuitenkin tyytyväisiä eikä kukaan muu jaksa enää jauhaa talosta.
LOL! Sulla on mennyt Suomen ja Ruotsin historiat sekaisin. Vallonit meni Ruotsiin, siis nykyiseen Ruotsiin. Niitä oli joitain satoja eikä niitä tullut yhtään Suomen alueelle. Muutenkin tuo sun historia on MELKOISEN hukassa.
Samoin kuin Helsingin tuntemus. Lievästi eri asia rakentaa tornitaloja kantakaupunkiin kuin Vuosaareen.
Ehkä sun ei kannattaisi perustaa maailmankuvaa Ruotsin vihervasemmiston höpötyksiin (toi valloonit -esimerkki paljasti sut). Ei eroa millään tavoin Putin -propagandasta.
LOL takaisin! Olen itse vallonisukua joten en kai sitten ole olemassa :D
Ei, kyllä sukuja on Suomessa useita ja valloniverta on mm. Aatos Erkolla, Paavo Lipposella, jne..
Tässä sulle faktaa Suomen Vallonit -yhdistyksen (juu, sellainen Suomessa on) sivulta:
"Vallonit olivat alkujaan seppiä ja raudantakoja. Myöhemmin heidän jälkeläisensä kunnostautuivat myös laajasti yhteiskunnan eri puolilla, taiteessa, tieteessä ja kulttuurissa. Vallonit ovat lähtöjään Belgiasta ja tulivat Ruotsiin ja Suomeen 1600-luvun tienoilla Ruotsin kuninkaan pyynnöstä, koska heidän tapansa käsitellä rautaa oli ylivertainen. Suomen valloneista suurin osa tuli Ruotsin kautta. Ruotsiin tuotiin aikoinaan rautamalmin käsittelyn taitavia valloneja rakentamaan Ruotsin kaivosteollisuutta. Monet Suomenkin rautaruukkien perustajat olivat valloneja, ja he toivat työvoimaa Ruotsista ja jopa suoraan Valloniasta."
Rausanvalmistuksen lsiäksi valloneja oli Suomessa perustamassa lasiteollisuuttakin. Ei ne Iittalat mistään Suomen metsien asukeilta onnistuneet, piti olla ammattimiehiä Valloniasta. Sori, jos sun kiihkosuomalaiset kuvitelmasi nyt tuhoutuivat. Lue säkin joskus historian faktoja, tieto voittaa luulon.
Helsingin tunnen aika hyvin olen syntynyt täällä ja asunut täällä n. 36 vuotta. Miksi olisi eri asia rakentaa korkeita taloja Vuosaaren kuin Kalasatamaan?
Muutkin juttusi ovat ennakkoluuloista höpinää. Nauran ihan kippurassa tuolle keksinnöllesi Ruotsin vihervasemmistolaisista.
Suomalaiset ovat niin hassuja, kun vaahtoavat Suomen historiasta mutteivät tunne oman maansa historiaa lainkaan. Faktat sitten yllättävät. Tieto lisää tuskaa heh heh.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsikiläinen kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen huomannut saman - ennen ehti Malminkartanosta Hesan keskustaan puolessa tunnissa, nyt ei ole toivoakaan päästä sinne niin nopeasti ja vaikka kyseessä ei olisi edes ruuhka-aika.
Entäs ne parkkipaikat sitten? Sunnuntainakin melko mahdoton löytää autolle parkkipaikkaa - useimmat parkkipaikat ovat sentään sunnuntaina ilmaisia, mutta täyttä on silti.
Yksi syy niihin ruuhkiin ja täysiin parkkipaikkoihin on juurikin ihmiset, jotka lähtevät liikenteeseen omalla autolla. Malminkartanosta pääsee Helsingin keskustaan alle puolessa tunnissa junalla eikä tarvitse etsiä parkkipaikkaa. Rautatieasemalta on hyvät jatkoyhteydet moneen suuntaan.
Mutta kun "hesalainen" ei osaa käyttää joukkoliikennettä. Sen on pakko päästä omalla autolla joka paikkaan ilman ruuhkia ja parkkipaikkojen pitäisi olla ilmaisia, kun ne sitä kotiseudullakin.😩
Katsos, fillarikommunisti pääsi lempiharrastuksen erään eli "junttien" haukkumiseen. "Junantuomat" ovat ovat syyllisiä kaikkeen, paitsi jos juna tuli rajojen ulkopuolelta.
Katsos palstapersu tekee päätelmiä... Metsään meni, senkin urpo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulle Helsinki on paljon, oma synnyin- ja kotikaupunki, mm. upeita rantoja Lauttasaaressa.
Totta, että kehitys parina viime vuosikymmenenä on ollut aikamoista. Ennen aseman seutu oli ihan siistiä, mitä se enää aikoihin ole ollut. Keskustassa tulee käytyä vain silloin tällöin ja yleensä läpikulkumatkalla.
Kuitenkin tosi mukava kotikaupunki.
Muistan hyvin, kun lähiöistä tultiin 80-luvulla asematunneliin porukoissa juopottelemaan ja tappelemaan. Moni valitti silloinkin, ettei sinne uskalla mennä laisinkaan. Mutta toki ennen kaikki oli paremmin. 😆
Muistan itsekin sen ajan, varsinkin kun se oli omaa nuoruutta, ja pe ja la -öisin tuli oltua usein keskustassa. Siltikin oli pientä verrattuna nykyiseen likaisuuteen ja hälyyn.
t. Tuo, jota lainasit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsikiläinen kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsikiläinen kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen huomannut saman - ennen ehti Malminkartanosta Hesan keskustaan puolessa tunnissa, nyt ei ole toivoakaan päästä sinne niin nopeasti ja vaikka kyseessä ei olisi edes ruuhka-aika.
Entäs ne parkkipaikat sitten? Sunnuntainakin melko mahdoton löytää autolle parkkipaikkaa - useimmat parkkipaikat ovat sentään sunnuntaina ilmaisia, mutta täyttä on silti.
Yksi syy niihin ruuhkiin ja täysiin parkkipaikkoihin on juurikin ihmiset, jotka lähtevät liikenteeseen omalla autolla. Malminkartanosta pääsee Helsingin keskustaan alle puolessa tunnissa junalla eikä tarvitse etsiä parkkipaikkaa. Rautatieasemalta on hyvät jatkoyhteydet moneen suuntaan.
Mutta kun "hesalainen" ei osaa käyttää joukkoliikennettä. Sen on pakko päästä omalla autolla joka paikkaan ilman ruuhkia ja parkkipaikkojen pitäisi olla ilmaisia, kun ne sitä kotiseudullakin.😩
Katsos, fillarikommunisti pääsi lempiharrastuksen erään eli "junttien" haukkumiseen. "Junantuomat" ovat ovat syyllisiä kaikkeen, paitsi jos juna tuli rajojen ulkopuolelta.
Minä olen kylläkin auton omistava ja keskustassa asuva porvari. En silti ymmärrä, miksi keskustaan täytyy tulla omalla autolla, jos junalla pääsisi vartissa. Tai jos autossa istuminen on niin mukavaa, niin kai sitä sitten nauttii ruuhkasta ja on valmis maksamaan parkista 6€/h.
Siksi, että nykyaikaisissa autoissa matkustaminen on mukavaa, toisin kuin kuselta haisevissa julkisissa. Nyt kun ilmat taas viileni, on spårat taas kauhean hajuisia kun spurgut nukkuu niissä. Liikennettä ja pysäköintiä täytyy kehittää, ei jarruttaa.
Miten keittäisit niitä ja millä kehitys kustannetaan? Tosin minustakin keskustatunneli pitäisi rakentaa ja louhia sinne niin paljon parkkipaikkoja, ettei hetkeen lopu. Kustannukset voi sitten pikkuhiljaa kerätä tietulleilla ja parkkimaksuilla.
Ainahan olisi mahdollisuus tulla julkisilla, jos ei perse kestäisi maksaa mukavuudesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulle Helsinki on paljon, oma synnyin- ja kotikaupunki, mm. upeita rantoja Lauttasaaressa.
Totta, että kehitys parina viime vuosikymmenenä on ollut aikamoista. Ennen aseman seutu oli ihan siistiä, mitä se enää aikoihin ole ollut. Keskustassa tulee käytyä vain silloin tällöin ja yleensä läpikulkumatkalla.
Kuitenkin tosi mukava kotikaupunki.
Muistan hyvin, kun lähiöistä tultiin 80-luvulla asematunneliin porukoissa juopottelemaan ja tappelemaan. Moni valitti silloinkin, ettei sinne uskalla mennä laisinkaan. Mutta toki ennen kaikki oli paremmin. 😆
Ai että kun sulle on joku jotain sanonut 1980-luvulla, niin se kumoaa lukuisten Helsingissä ikänsä asuneiden kokemukset ja mielipiteet muuttuvasta ympäristöstä? Ja eihän tässä ole kukaan edes vaarallisuudesta puhunut, vaan rumasta rakentamisesta, liian tiiviistä rakentamisesta joka tuhoaa viheralueet, ja huonosta liikennesuunnittelusta. Kyllä ihmisillä on oikeus olla sitä mieltä, etteivät pidä mitään noita hyvään elinympäristöön kuuluvina. Ne kun ovat kaikki asioita, joihin kaupunki voi vaikuttaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tietysti rakennetaan, kun asunnoista on pula. Kyllä ennenkin rakennettiin. Pasilan hienot kalliot ja Herttoniemen upea ranta. Jne.
Mutta kenelle nämä asunnot on rakennettu? Kenellä on varaa asua niissä? Esim Vallilan uudet talot ovat todella kalliita. Helsingissä on pulaa erityisisesti niistä järkevänhintaisista asunnoista, eikä tämä rakennusbuumi ratkaise sitä ongelmaa.
Aina on uudet asunnot olleet kalliita. Mihin ja miten pitäisi rakentaa, että se tulisi tarpeeksi halvaksi? Malmin kentän suonpohjan kuivaus ja paalutus tulee kalliiksi. Ja alue on pakko rakentaa kevyitä taloja täys.
Niin miten ratkaisut tuon halpojen talojen rakentamisen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki on muuttunut!?
Niin, Helsinki on perustettu vuonna 1550 ja muuttunut jatkuvasti siitä lähtien. Kaupunkien kasvu on täysin normaali ilmiö nykyajan maailmassa. Samoin globalisoituminen.
Katsopa asiaa laajemmasta näkökulmasta. Ennen Suomen alueelle tuli viikinkejä, sitten tuli valloneja, nyt tulee porukkaa vielä kauempaa. Ei mitään uuttaa auringon alla. Kaikkien esi-isät ovat jossain vaiheessa tulleet tänne jääkauden jälkeen.
Jos aikuinen tajua sitä että vain muutos on jatkuvaa, sitten on asiat huonosti.
Tietysti voi sitten arvostella sitä miten Helsingissä kaupungin valtaapitävät asioita hoitavat ja sieltä löytyykin kaikenlaista. Asuntorakentaminen perustuu väestöennusteisiin, se miten rakentmista toteutetaan, ne ovat poliittisia päätöksiä.
Itse en henkilökohtaisesti pidä valtavan korkeista asuinrakennuksista, mutta onhan se järkevää tonttimaan käyttöä kasvavassa kaupungissa. Hirveästi hälyttiin kun Vuosaareen rakennettiin se tornitalo. Asukkaat jotka tunnen ovat olleet kuitenkin tyytyväisiä eikä kukaan muu jaksa enää jauhaa talosta.
LOL! Sulla on mennyt Suomen ja Ruotsin historiat sekaisin. Vallonit meni Ruotsiin, siis nykyiseen Ruotsiin. Niitä oli joitain satoja eikä niitä tullut yhtään Suomen alueelle. Muutenkin tuo sun historia on MELKOISEN hukassa.
Samoin kuin Helsingin tuntemus. Lievästi eri asia rakentaa tornitaloja kantakaupunkiin kuin Vuosaareen.
Ehkä sun ei kannattaisi perustaa maailmankuvaa Ruotsin vihervasemmiston höpötyksiin (toi valloonit -esimerkki paljasti sut). Ei eroa millään tavoin Putin -propagandasta.
LOL takaisin! Olen itse vallonisukua joten en kai sitten ole olemassa :D
Ei, kyllä sukuja on Suomessa useita ja valloniverta on mm. Aatos Erkolla, Paavo Lipposella, jne..
Tässä sulle faktaa Suomen Vallonit -yhdistyksen (juu, sellainen Suomessa on) sivulta:
"Vallonit olivat alkujaan seppiä ja raudantakoja. Myöhemmin heidän jälkeläisensä kunnostautuivat myös laajasti yhteiskunnan eri puolilla, taiteessa, tieteessä ja kulttuurissa. Vallonit ovat lähtöjään Belgiasta ja tulivat Ruotsiin ja Suomeen 1600-luvun tienoilla Ruotsin kuninkaan pyynnöstä, koska heidän tapansa käsitellä rautaa oli ylivertainen. Suomen valloneista suurin osa tuli Ruotsin kautta. Ruotsiin tuotiin aikoinaan rautamalmin käsittelyn taitavia valloneja rakentamaan Ruotsin kaivosteollisuutta. Monet Suomenkin rautaruukkien perustajat olivat valloneja, ja he toivat työvoimaa Ruotsista ja jopa suoraan Valloniasta."
Rausanvalmistuksen lsiäksi valloneja oli Suomessa perustamassa lasiteollisuuttakin. Ei ne Iittalat mistään Suomen metsien asukeilta onnistuneet, piti olla ammattimiehiä Valloniasta. Sori, jos sun kiihkosuomalaiset kuvitelmasi nyt tuhoutuivat. Lue säkin joskus historian faktoja, tieto voittaa luulon.
Helsingin tunnen aika hyvin olen syntynyt täällä ja asunut täällä n. 36 vuotta. Miksi olisi eri asia rakentaa korkeita taloja Vuosaaren kuin Kalasatamaan?
Muutkin juttusi ovat ennakkoluuloista höpinää. Nauran ihan kippurassa tuolle keksinnöllesi Ruotsin vihervasemmistolaisista.
Suomalaiset ovat niin hassuja, kun vaahtoavat Suomen historiasta mutteivät tunne oman maansa historiaa lainkaan. Faktat sitten yllättävät. Tieto lisää tuskaa heh heh.
Miten onnistuit vetämään tästä kaikkia suomalaisia koskevan johtopäätöksen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki on muuttunut!?
Niin, Helsinki on perustettu vuonna 1550 ja muuttunut jatkuvasti siitä lähtien. Kaupunkien kasvu on täysin normaali ilmiö nykyajan maailmassa. Samoin globalisoituminen.
Katsopa asiaa laajemmasta näkökulmasta. Ennen Suomen alueelle tuli viikinkejä, sitten tuli valloneja, nyt tulee porukkaa vielä kauempaa. Ei mitään uuttaa auringon alla. Kaikkien esi-isät ovat jossain vaiheessa tulleet tänne jääkauden jälkeen.
Jos aikuinen tajua sitä että vain muutos on jatkuvaa, sitten on asiat huonosti.
Tietysti voi sitten arvostella sitä miten Helsingissä kaupungin valtaapitävät asioita hoitavat ja sieltä löytyykin kaikenlaista. Asuntorakentaminen perustuu väestöennusteisiin, se miten rakentmista toteutetaan, ne ovat poliittisia päätöksiä.
Itse en henkilökohtaisesti pidä valtavan korkeista asuinrakennuksista, mutta onhan se järkevää tonttimaan käyttöä kasvavassa kaupungissa. Hirveästi hälyttiin kun Vuosaareen rakennettiin se tornitalo. Asukkaat jotka tunnen ovat olleet kuitenkin tyytyväisiä eikä kukaan muu jaksa enää jauhaa talosta.
LOL! Sulla on mennyt Suomen ja Ruotsin historiat sekaisin. Vallonit meni Ruotsiin, siis nykyiseen Ruotsiin. Niitä oli joitain satoja eikä niitä tullut yhtään Suomen alueelle. Muutenkin tuo sun historia on MELKOISEN hukassa.
Samoin kuin Helsingin tuntemus. Lievästi eri asia rakentaa tornitaloja kantakaupunkiin kuin Vuosaareen.
Ehkä sun ei kannattaisi perustaa maailmankuvaa Ruotsin vihervasemmiston höpötyksiin (toi valloonit -esimerkki paljasti sut). Ei eroa millään tavoin Putin -propagandasta.
LOL takaisin! Olen itse vallonisukua joten en kai sitten ole olemassa :D
Ei, kyllä sukuja on Suomessa useita ja valloniverta on mm. Aatos Erkolla, Paavo Lipposella, jne..
Tässä sulle faktaa Suomen Vallonit -yhdistyksen (juu, sellainen Suomessa on) sivulta:
"Vallonit olivat alkujaan seppiä ja raudantakoja. Myöhemmin heidän jälkeläisensä kunnostautuivat myös laajasti yhteiskunnan eri puolilla, taiteessa, tieteessä ja kulttuurissa. Vallonit ovat lähtöjään Belgiasta ja tulivat Ruotsiin ja Suomeen 1600-luvun tienoilla Ruotsin kuninkaan pyynnöstä, koska heidän tapansa käsitellä rautaa oli ylivertainen. Suomen valloneista suurin osa tuli Ruotsin kautta. Ruotsiin tuotiin aikoinaan rautamalmin käsittelyn taitavia valloneja rakentamaan Ruotsin kaivosteollisuutta. Monet Suomenkin rautaruukkien perustajat olivat valloneja, ja he toivat työvoimaa Ruotsista ja jopa suoraan Valloniasta."
Rausanvalmistuksen lsiäksi valloneja oli Suomessa perustamassa lasiteollisuuttakin. Ei ne Iittalat mistään Suomen metsien asukeilta onnistuneet, piti olla ammattimiehiä Valloniasta. Sori, jos sun kiihkosuomalaiset kuvitelmasi nyt tuhoutuivat. Lue säkin joskus historian faktoja, tieto voittaa luulon.
Helsingin tunnen aika hyvin olen syntynyt täällä ja asunut täällä n. 36 vuotta. Miksi olisi eri asia rakentaa korkeita taloja Vuosaaren kuin Kalasatamaan?
Muutkin juttusi ovat ennakkoluuloista höpinää. Nauran ihan kippurassa tuolle keksinnöllesi Ruotsin vihervasemmistolaisista.
Suomalaiset ovat niin hassuja, kun vaahtoavat Suomen historiasta mutteivät tunne oman maansa historiaa lainkaan. Faktat sitten yllättävät. Tieto lisää tuskaa heh heh.
Tieto lisää tuskaa. Right back at you. Mitä sinä Iittalasta sössötät kun kyse on Helsingistä? Et tiennyt, että se perustettiin Hämeenlinnaan?
Ja kyllä, tiedän keitä vallonit ovat, koska tunnen mm. de Geerejä Ruotsissa.
Visionääri kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsikiläinen kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsikiläinen kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen huomannut saman - ennen ehti Malminkartanosta Hesan keskustaan puolessa tunnissa, nyt ei ole toivoakaan päästä sinne niin nopeasti ja vaikka kyseessä ei olisi edes ruuhka-aika.
Entäs ne parkkipaikat sitten? Sunnuntainakin melko mahdoton löytää autolle parkkipaikkaa - useimmat parkkipaikat ovat sentään sunnuntaina ilmaisia, mutta täyttä on silti.
Yksi syy niihin ruuhkiin ja täysiin parkkipaikkoihin on juurikin ihmiset, jotka lähtevät liikenteeseen omalla autolla. Malminkartanosta pääsee Helsingin keskustaan alle puolessa tunnissa junalla eikä tarvitse etsiä parkkipaikkaa. Rautatieasemalta on hyvät jatkoyhteydet moneen suuntaan.
Mutta kun "hesalainen" ei osaa käyttää joukkoliikennettä. Sen on pakko päästä omalla autolla joka paikkaan ilman ruuhkia ja parkkipaikkojen pitäisi olla ilmaisia, kun ne sitä kotiseudullakin.😩
Katsos, fillarikommunisti pääsi lempiharrastuksen erään eli "junttien" haukkumiseen. "Junantuomat" ovat ovat syyllisiä kaikkeen, paitsi jos juna tuli rajojen ulkopuolelta.
Minä olen kylläkin auton omistava ja keskustassa asuva porvari. En silti ymmärrä, miksi keskustaan täytyy tulla omalla autolla, jos junalla pääsisi vartissa. Tai jos autossa istuminen on niin mukavaa, niin kai sitä sitten nauttii ruuhkasta ja on valmis maksamaan parkista 6€/h.
Siksi, että nykyaikaisissa autoissa matkustaminen on mukavaa, toisin kuin kuselta haisevissa julkisissa. Nyt kun ilmat taas viileni, on spårat taas kauhean hajuisia kun spurgut nukkuu niissä. Liikennettä ja pysäköintiä täytyy kehittää, ei jarruttaa.
Miten keittäisit niitä ja millä kehitys kustannetaan? Tosin minustakin keskustatunneli pitäisi rakentaa ja louhia sinne niin paljon parkkipaikkoja, ettei hetkeen lopu. Kustannukset voi sitten pikkuhiljaa kerätä tietulleilla ja parkkimaksuilla.
Ainahan olisi mahdollisuus tulla julkisilla, jos ei perse kestäisi maksaa mukavuudesta.
Hankkaissa pitäisi käyttää yksityistä rahaa. Keskustatunnelikin voisi olla maksullinen. Kunhan se on tarpeeksi laadukas siitä olisi valmis maksamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki on muuttunut!?
Niin, Helsinki on perustettu vuonna 1550 ja muuttunut jatkuvasti siitä lähtien. Kaupunkien kasvu on täysin normaali ilmiö nykyajan maailmassa. Samoin globalisoituminen.
Katsopa asiaa laajemmasta näkökulmasta. Ennen Suomen alueelle tuli viikinkejä, sitten tuli valloneja, nyt tulee porukkaa vielä kauempaa. Ei mitään uuttaa auringon alla. Kaikkien esi-isät ovat jossain vaiheessa tulleet tänne jääkauden jälkeen.
Jos aikuinen tajua sitä että vain muutos on jatkuvaa, sitten on asiat huonosti.
Tietysti voi sitten arvostella sitä miten Helsingissä kaupungin valtaapitävät asioita hoitavat ja sieltä löytyykin kaikenlaista. Asuntorakentaminen perustuu väestöennusteisiin, se miten rakentmista toteutetaan, ne ovat poliittisia päätöksiä.
Itse en henkilökohtaisesti pidä valtavan korkeista asuinrakennuksista, mutta onhan se järkevää tonttimaan käyttöä kasvavassa kaupungissa. Hirveästi hälyttiin kun Vuosaareen rakennettiin se tornitalo. Asukkaat jotka tunnen ovat olleet kuitenkin tyytyväisiä eikä kukaan muu jaksa enää jauhaa talosta.
Arvaan: Olet 20-vuotias juuri Helsinkiin muuttanut media-alan AMK-opiskelija, joka ei tunne historiaa, maailmaa, kaupunkeja, Helsinkiä, taloutta tai yhtään mitään muutakaan. Nämä tällaiset juuri ovat Helsingin ongelma. Helsinki paranisi heti, kun siirrettäisiin näitä epämääräisiä oppilaitoksia pois. Yliopistot voivat jäädä.
Vallonit! 😂
Meni täysin pieleen! :)
Arvaan: olet tyyppi, joka ei tiedä mistään mitään. MOT.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulle Helsinki on paljon, oma synnyin- ja kotikaupunki, mm. upeita rantoja Lauttasaaressa.
Totta, että kehitys parina viime vuosikymmenenä on ollut aikamoista. Ennen aseman seutu oli ihan siistiä, mitä se enää aikoihin ole ollut. Keskustassa tulee käytyä vain silloin tällöin ja yleensä läpikulkumatkalla.
Kuitenkin tosi mukava kotikaupunki.
Muistan hyvin, kun lähiöistä tultiin 80-luvulla asematunneliin porukoissa juopottelemaan ja tappelemaan. Moni valitti silloinkin, ettei sinne uskalla mennä laisinkaan. Mutta toki ennen kaikki oli paremmin. 😆
Ai että kun sulle on joku jotain sanonut 1980-luvulla, niin se kumoaa lukuisten Helsingissä ikänsä asuneiden kokemukset ja mielipiteet muuttuvasta ympäristöstä? Ja eihän tässä ole kukaan edes vaarallisuudesta puhunut, vaan rumasta rakentamisesta, liian tiiviistä rakentamisesta joka tuhoaa viheralueet, ja huonosta liikennesuunnittelusta. Kyllä ihmisillä on oikeus olla sitä mieltä, etteivät pidä mitään noita hyvään elinympäristöön kuuluvina. Ne kun ovat kaikki asioita, joihin kaupunki voi vaikuttaa.
😀😁😂Me tultiin landeltakin sähläämään asematunneliin. Punkkarit ja duunarit oli voimissaan. Dokumentteja tappeluista löytyy paljon.
Alue: Aihe vapaa
Niin, tuohan on juuri sitä Helsinkiä mitä kuvataan mainoksiin, jopa niihin Helsingin kaupungin omiin. Ja silti rakennetaan Kalasatamia ja Jätkäsaaria! Se Kalasataman harmaa-oranssi torni on jotain tyrmistyttävän kammottavaa! Sellaista varmaan rakennettiin jossain Moskovassa 1970-luvulla.