Mä en tajua miten autoja ei saada Helsingistä pois

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miks täällä pitää joidenkin pukuherrojen ajaa saastuttavilla audeillaan ja pilata kaupunkiympäristö? Mä en kestä sitä autojen melua, tiepölyä ja päästöjä. Autot vie täällä ihan tajuttomasti tilaa ja se kaikki tila on pois joltain tärkeältä ja kaupunkielämään kuuluvalta. Pysäköintikin on aivan liian halpaa, kyllä voi joku pomo ajaa huoletta aina töihin autolla ja maksaa vain muutaman euron tunnilta pysäköinnistä, vaikka junalla ja bussilla pääsee paljon paremmin. Talvella on ihan kauheaa, kun pyörätiet ja kävelytiet ovat lumessa ja jäässä ja autotie vaan aurataan. Helsinkiin ei autoja tarvita, tiet vain busseille ja pyörille ja jalankulkijoille.

Ei pidä paikkaansa väitteesi että bussilla ja junalla pääsisi töihin Helsinkiin paremmin kuin autolla. Joskus ehkä niin on mutta mun työmatkaan menee julkisilla tuplasti enemmän aikaa kuin autolla. Työnantaja tarjoaa parkkipaikan. Ja en muuten ole johtaja enkä aja Audilla. :-) Olisiko sun ap aika tehdä pientä realiteettitsekkausta?

Riippuu toki paikasta, mutta mun mielestä ilmaston eteen pitää nähdä vaivaa. Ei tätä nykymenoa voi jatkaa, kun maapallo lämpenee koko ajan! On pakko luopua nykyisestä elintasosta. Mä oon tehnyt paljon, tee sinä osasi myös.

Ap

Teen kyllä osani. En syö lihaa, enkä matkusta lentäen kuin aivan poikkeustapauksissa. Viimeksi olen lentänyt kolme vuotta sitten.

Autoille tarvitaan teitä, koska monet kansanedustajat ovat kirjoilla Riihimäellä asti ja sieltä on pitkä matka eduskuntaan ja vielä pitempi matka Eiraan.

Me vihreät vaadimme kaikkia autoja pois Helsingin ja koko PKS;n alueelta!

Kiitos että sain avautua kaikkien lajikumppanieni puolesta.

PS. Puheenjohtajamme on saikulla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miks täällä pitää joidenkin pukuherrojen ajaa saastuttavilla audeillaan ja pilata kaupunkiympäristö? Mä en kestä sitä autojen melua, tiepölyä ja päästöjä. Autot vie täällä ihan tajuttomasti tilaa ja se kaikki tila on pois joltain tärkeältä ja kaupunkielämään kuuluvalta. Pysäköintikin on aivan liian halpaa, kyllä voi joku pomo ajaa huoletta aina töihin autolla ja maksaa vain muutaman euron tunnilta pysäköinnistä, vaikka junalla ja bussilla pääsee paljon paremmin. Talvella on ihan kauheaa, kun pyörätiet ja kävelytiet ovat lumessa ja jäässä ja autotie vaan aurataan. Helsinkiin ei autoja tarvita, tiet vain busseille ja pyörille ja jalankulkijoille.

Ei pidä paikkaansa väitteesi että bussilla ja junalla pääsisi töihin Helsinkiin paremmin kuin autolla. Joskus ehkä niin on mutta mun työmatkaan menee julkisilla tuplasti enemmän aikaa kuin autolla. Työnantaja tarjoaa parkkipaikan. Ja en muuten ole johtaja enkä aja Audilla. :-) Olisiko sun ap aika tehdä pientä realiteettitsekkausta?

Riippuu toki paikasta, mutta mun mielestä ilmaston eteen pitää nähdä vaivaa. Ei tätä nykymenoa voi jatkaa, kun maapallo lämpenee koko ajan! On pakko luopua nykyisestä elintasosta. Mä oon tehnyt paljon, tee sinä osasi myös.

Ap

Suomalaisten autoilu on yksi hyttysen pieru Kiinan ja ryssän paskaa pusertavien jättiperseiden rinnalla.

Mä en ymmärrä mihin edes työssäkäyvä ihminen tarvitsee Helsingissä OMAA autoa. Täällä on maailman toimivin julkinen liikenne. Tietenkin paras olisi käyttää pyörää niin saadaan polttoainetta ja sähköä kuluttava liikenne minimiin kun tarve sille vähenee. Askel kerrallaan... Mä itse pyöräilen ympäri vuoden Siltasaaresta Kluuvin kampukselle, ja jos mä pystyn siihen, pystyt kyllä säkin! Autoilijat voi muuttaa Espooseen tai Nurmijärvelle, teitä ei Helsingissä kaivata! Saastevero, ruuhkavero ja muut sanktiot käyttöön. HETI.

Miksi autoilua ei voisi vähentää? Mitä pahaa on esim. kävelykaduissa? Todennäköisesti saan kysymykseeni vastaukseksi alapeukkuja ja jonkun solvauksen, mutta kysynpä silti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miks täällä pitää joidenkin pukuherrojen ajaa saastuttavilla audeillaan ja pilata kaupunkiympäristö? Mä en kestä sitä autojen melua, tiepölyä ja päästöjä. Autot vie täällä ihan tajuttomasti tilaa ja se kaikki tila on pois joltain tärkeältä ja kaupunkielämään kuuluvalta. Pysäköintikin on aivan liian halpaa, kyllä voi joku pomo ajaa huoletta aina töihin autolla ja maksaa vain muutaman euron tunnilta pysäköinnistä, vaikka junalla ja bussilla pääsee paljon paremmin. Talvella on ihan kauheaa, kun pyörätiet ja kävelytiet ovat lumessa ja jäässä ja autotie vaan aurataan. Helsinkiin ei autoja tarvita, tiet vain busseille ja pyörille ja jalankulkijoille.

Ei pidä paikkaansa väitteesi että bussilla ja junalla pääsisi töihin Helsinkiin paremmin kuin autolla. Joskus ehkä niin on mutta mun työmatkaan menee julkisilla tuplasti enemmän aikaa kuin autolla. Työnantaja tarjoaa parkkipaikan. Ja en muuten ole johtaja enkä aja Audilla. :-) Olisiko sun ap aika tehdä pientä realiteettitsekkausta?

Riippuu toki paikasta, mutta mun mielestä ilmaston eteen pitää nähdä vaivaa. Ei tätä nykymenoa voi jatkaa, kun maapallo lämpenee koko ajan! On pakko luopua nykyisestä elintasosta. Mä oon tehnyt paljon, tee sinä osasi myös.

Ap

Tänä kesänä oli ihanan lämmin. Ilmastomuutos 5/5. Sen kunniaksi ajelen ensi talven pienillä vaihteilla.

Ilmastonmuutos tarkoittaa muutakin kuin että sulla on ihanan lämmin. En suoraan sanoen ymmärrä, kuinka joku osaa olla noin itsekäs, lyhytnäköinen ja typerä. Aja autollasi vaikka järveen. t. ei-ap

Nyt oli hieno kesä, mutta sitä edeltävät pari eivät tosiaan olleet. Missä sen ilmaston muutoksen pitäisi näkyä? On jo kymmenet vuodet uhkailtu kuinka veden pinta tulee reilusti nousemaan ja lämpötilat tulevat nousemaan eikä paskaakaan ole tapahtunut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No millä sinä ap täyttäisit sen autoilta jäävän tyhjän tilan? Ja ota nyt sitten huomioon, että suurin osa vuodesta on kylmä ja / tai sataa vettä / räntää / lunta, joten joku riippumattojen ripustaminen lyhtypylväästä toiseen ei ole käytännöllinen ratkaisu.

Ruokakojut, erilaiset pop-up -tapahtumat, taideteokset, kaupunkilaisille yhteisöllisiä alueita, lisää terassialaa, leveämmät kävelykadut.

Ap

Yhäkin, onko tämä toimivaa viimaisessa Helsingissä välillä loka-maaliskuu?

Autolijat voisivat ensin maksaa ne käyttämänsä tiet markkinahintaan.

Vierailija kirjoitti:

Miks täällä pitää joidenkin pukuherrojen ajaa saastuttavilla audeillaan ja pilata kaupunkiympäristö? Mä en kestä sitä autojen melua, tiepölyä ja päästöjä. Autot vie täällä ihan tajuttomasti tilaa ja se kaikki tila on pois joltain tärkeältä ja kaupunkielämään kuuluvalta. Pysäköintikin on aivan liian halpaa, kyllä voi joku pomo ajaa huoletta aina töihin autolla ja maksaa vain muutaman euron tunnilta pysäköinnistä, vaikka junalla ja bussilla pääsee paljon paremmin. Talvella on ihan kauheaa, kun pyörätiet ja kävelytiet ovat lumessa ja jäässä ja autotie vaan aurataan. Helsinkiin ei autoja tarvita, tiet vain busseille ja pyörille ja jalankulkijoille.

Ozan Yanar ajelee taksilla veronmaksajien piikkiin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No millä sinä ap täyttäisit sen autoilta jäävän tyhjän tilan? Ja ota nyt sitten huomioon, että suurin osa vuodesta on kylmä ja / tai sataa vettä / räntää / lunta, joten joku riippumattojen ripustaminen lyhtypylväästä toiseen ei ole käytännöllinen ratkaisu.

Ruokakojut, erilaiset pop-up -tapahtumat, taideteokset, kaupunkilaisille yhteisöllisiä alueita, lisää terassialaa, leveämmät kävelykadut.

Ap

Nää ois aivan fantsuja juttuja esim. marraskuussa kun jäätävää räntää vihmoo vaakasuorassa. Mutta ap söis kojusta ostettua soijanakkia pop-up -tapahtumassa terassilla kävelykadulla. Siinä missä ennen sijaitsi Mannerheimintie.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miks täällä pitää joidenkin pukuherrojen ajaa saastuttavilla audeillaan ja pilata kaupunkiympäristö? Mä en kestä sitä autojen melua, tiepölyä ja päästöjä. Autot vie täällä ihan tajuttomasti tilaa ja se kaikki tila on pois joltain tärkeältä ja kaupunkielämään kuuluvalta. Pysäköintikin on aivan liian halpaa, kyllä voi joku pomo ajaa huoletta aina töihin autolla ja maksaa vain muutaman euron tunnilta pysäköinnistä, vaikka junalla ja bussilla pääsee paljon paremmin. Talvella on ihan kauheaa, kun pyörätiet ja kävelytiet ovat lumessa ja jäässä ja autotie vaan aurataan. Helsinkiin ei autoja tarvita, tiet vain busseille ja pyörille ja jalankulkijoille.

Ei pidä paikkaansa väitteesi että bussilla ja junalla pääsisi töihin Helsinkiin paremmin kuin autolla. Joskus ehkä niin on mutta mun työmatkaan menee julkisilla tuplasti enemmän aikaa kuin autolla. Työnantaja tarjoaa parkkipaikan. Ja en muuten ole johtaja enkä aja Audilla. :-) Olisiko sun ap aika tehdä pientä realiteettitsekkausta?

Riippuu toki paikasta, mutta mun mielestä ilmaston eteen pitää nähdä vaivaa. Ei tätä nykymenoa voi jatkaa, kun maapallo lämpenee koko ajan! On pakko luopua nykyisestä elintasosta. Mä oon tehnyt paljon, tee sinä osasi myös.

Ap

Suomalaisten autoilu on yksi hyttysen pieru Kiinan ja ryssän paskaa pusertavien jättiperseiden rinnalla.

Taas tätä ihanaa kun joku potkii kuitenkin mummoa, niin potkinpas minäkin -logiikkaa. Kai samalla roskaat, heität lääkkeesi vessanpöntöstä alas, heität vanhat elektroniikkaromusi luontoon jne. koska, mitä väliä sillä kuitenkaan on?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miks täällä pitää joidenkin pukuherrojen ajaa saastuttavilla audeillaan ja pilata kaupunkiympäristö? Mä en kestä sitä autojen melua, tiepölyä ja päästöjä. Autot vie täällä ihan tajuttomasti tilaa ja se kaikki tila on pois joltain tärkeältä ja kaupunkielämään kuuluvalta. Pysäköintikin on aivan liian halpaa, kyllä voi joku pomo ajaa huoletta aina töihin autolla ja maksaa vain muutaman euron tunnilta pysäköinnistä, vaikka junalla ja bussilla pääsee paljon paremmin. Talvella on ihan kauheaa, kun pyörätiet ja kävelytiet ovat lumessa ja jäässä ja autotie vaan aurataan. Helsinkiin ei autoja tarvita, tiet vain busseille ja pyörille ja jalankulkijoille.

Ozan Yanar ajelee taksilla veronmaksajien piikkiin

Nimeä joku kansanedustaja, joka ei tee näin. Ei sillä, että kenenkään kansanedustajan pitäisi ajella taksilla määrättömästi ilman että he maksavat matkansa itse.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No millä sinä ap täyttäisit sen autoilta jäävän tyhjän tilan? Ja ota nyt sitten huomioon, että suurin osa vuodesta on kylmä ja / tai sataa vettä / räntää / lunta, joten joku riippumattojen ripustaminen lyhtypylväästä toiseen ei ole käytännöllinen ratkaisu.

Ruokakojut, erilaiset pop-up -tapahtumat, taideteokset, kaupunkilaisille yhteisöllisiä alueita, lisää terassialaa, leveämmät kävelykadut.

Ap

Yhäkin, onko tämä toimivaa viimaisessa Helsingissä välillä loka-maaliskuu?

Aloittajan aivoilla ei pysty näkemään kokonaisuuksia. Valitettavasti kaltaisiaan höppänöitä, joiden paperikuu ei ikinä kalpene, on ihan liian paljon. Kun ne kaiken päälle saa vielä äänestää 18 v. täytettyään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miks täällä pitää joidenkin pukuherrojen ajaa saastuttavilla audeillaan ja pilata kaupunkiympäristö? Mä en kestä sitä autojen melua, tiepölyä ja päästöjä. Autot vie täällä ihan tajuttomasti tilaa ja se kaikki tila on pois joltain tärkeältä ja kaupunkielämään kuuluvalta. Pysäköintikin on aivan liian halpaa, kyllä voi joku pomo ajaa huoletta aina töihin autolla ja maksaa vain muutaman euron tunnilta pysäköinnistä, vaikka junalla ja bussilla pääsee paljon paremmin. Talvella on ihan kauheaa, kun pyörätiet ja kävelytiet ovat lumessa ja jäässä ja autotie vaan aurataan. Helsinkiin ei autoja tarvita, tiet vain busseille ja pyörille ja jalankulkijoille.

Ei pidä paikkaansa väitteesi että bussilla ja junalla pääsisi töihin Helsinkiin paremmin kuin autolla. Joskus ehkä niin on mutta mun työmatkaan menee julkisilla tuplasti enemmän aikaa kuin autolla. Työnantaja tarjoaa parkkipaikan. Ja en muuten ole johtaja enkä aja Audilla. :-) Olisiko sun ap aika tehdä pientä realiteettitsekkausta?

Riippuu toki paikasta, mutta mun mielestä ilmaston eteen pitää nähdä vaivaa. Ei tätä nykymenoa voi jatkaa, kun maapallo lämpenee koko ajan! On pakko luopua nykyisestä elintasosta. Mä oon tehnyt paljon, tee sinä osasi myös.

Ap

Suomalaisten autoilu on yksi hyttysen pieru Kiinan ja ryssän paskaa pusertavien jättiperseiden rinnalla.

Taas tätä ihanaa kun joku potkii kuitenkin mummoa, niin potkinpas minäkin -logiikkaa. Kai samalla roskaat, heität lääkkeesi vessanpöntöstä alas, heität vanhat elektroniikkaromusi luontoon jne. koska, mitä väliä sillä kuitenkaan on?

Nope. Jokainen asia erikseen ja omalla painollaan. En saastuta maamme luontoa ja se yksityisautoilu on edelleen mitätön ja lähestulkoon merkityksetön hyttysenpieru kokonaisuudessa.

helsingin pyöräteitä käytetään vähemmän aikaa vuodessa kuin golfkenttiä. rahan käyttö niihin ei ole muuta kuin elitististien pelleilyä

Vierailija kirjoitti:

Mä en ymmärrä mihin edes työssäkäyvä ihminen tarvitsee Helsingissä OMAA autoa. Täällä on maailman toimivin julkinen liikenne. Tietenkin paras olisi käyttää pyörää niin saadaan polttoainetta ja sähköä kuluttava liikenne minimiin kun tarve sille vähenee. Askel kerrallaan... Mä itse pyöräilen ympäri vuoden Siltasaaresta Kluuvin kampukselle, ja jos mä pystyn siihen, pystyt kyllä säkin! Autoilijat voi muuttaa Espooseen tai Nurmijärvelle, teitä ei Helsingissä kaivata! Saastevero, ruuhkavero ja muut sanktiot käyttöön. HETI.

Ne autoilijat asuu jo espoossa.

Hölmö.

Keskustasta häviäisi liikkeet. Miten tavarankuljetus kauppoihin, miten asiakkaat liikkeisiin?

Vierailija kirjoitti:

Autolijat voisivat ensin maksaa ne käyttämänsä tiet markkinahintaan.

Eikös autoverolla näitä tiestöjä ylläpidetä? Sekä autoväyliä että kevyen liikenteen väyliä. Pitäisikö autoveroa korottaa ja lisäksi lätkäistä päälle vielä erillinen tienkäyttömaksu? Oletan, että et tarkoita teiden omistusoikeuden myymistä autoilijoille. Ja koskisiko maksu vain yksityisiä ihmisiä vai myös yrityksiä?

Mitä muuten tarkoittaa "markkinahinta" julkisen infran yhteydessä?

Jos leikitään, että saavutatte tavoitteenne ja yksityisautot kielletään kokonaan. Tulee aika iso lovi yritysten ja julkisen sektorin (=veronmaksajat) maksettavaksi. Tavaroiden ja palveluiden hinnat ja verot pompsahtavat iloisesti ylös. Tieverkkoa kun ei voi vain lakkauttaakaan kehitysmaan malliin. Vai voisiko? Olisiko se ratkaisu, joka kelpaa?

Tulevaisuuden putkimies polkee jopolla kotikäynneille tavaralaatikko peräkärryssä. Siitä minä nautin.