Kamalin auto, millä olet ajanut?

Vierailija kirjoitti:

Tesla

Aika hyvillä autoilla oot ajanut jos tuo on paskin.

Vierailija kirjoitti:

Varmaan kaksi karuinta autoa, mitä tullu ajettua, niin ovat Suzuki Alto GA ja Nissan Micra 1.2 LX. Aivan järkyttäviä kinnereitä. Kummassakin niin pirun jäykkä ohjaus, vaihteensiirto epätäsmällinen, maantiellä aivan kauheita ajettavia.

Ne on aika ohuen oloisia ajaa.

Vierailija kirjoitti:

Toyota corolla. Jotenkin kevyt, tunnoton ja muovinen ja moottori oli kuin 70-luvulta, väännötön kone joka vaatii kunnolla kenkää jaksaakseen.   

Toyota corollaa on valmistettu 60-luvun loppupuolelta asti, joten voitko tarkentaa mikä korimalli ja moottori?

Vierailija kirjoitti:

Toyota corolla hybrid farkku 2l koneella,tehoton,huono ajaa ja äärimmäisen meluisa.

2.0l on yhtää juhlaa siihen pienempään oikeasti alitehoiseen 1.8 verrattuna.

Rankemman kyydin on tarjonnut vuonna 1991 silloinen kaveri vanhalla vuoden 1970 Ford Transitilla. 

Eräänä päivänä menin käymään sen luona, niin pyysi lähtemään mukaan, kun vie Transitin katsastukseen. Semmonen yli 20 vuotta vanha romu, josta vähän ihmettelin, että miks tämmöstä vie leimalle, kun autosta puuttui vilkkua ym. ja ihan mätä sieltä täältä. No, kuten arvasinkin, niin ei mennyt leimasta läpi ja ajokielto tuli. Kaveri siinä vaan, että "Joo, joo. Joo, joo. Ihme selittäjä." kun lähdettiin konttorilta. Auto kulki 70 km/ja eikä yhtään enempää. Ohjaus puolsi niin vatusti, että kaveri joutui pyörittelemään rattia kunnolla, kun vähän väliä meinattiin olla vastaantulijan puolella. Tolkuton homma paimentaa sitä purkkia. Hirveetä meteliä piti koko auto. Onneksi oli hiljainen tie. Sitten oli mutka oikealle ja näkyvyyttä peitti kallio. Mutkan jälkeen tuli kääntyminen kaverin kotitalolle. Tää lähti kääntymään vasemmalle ja vastaan tulikin rekka. Kaveri vaan kovapäisesti kääntyi ja sanoi, ettei hän ala jarrutelee, kun on niin paskat jarrut. Just ja just kerettiin rekan alta pois ja hirveetä pompotusta, kun tultiin sille hiekkatielle, mikä vei pihaan. Rääkäsin kauhusta, kun olin ihan varma, että nyt tulee lähtö. Paskat tuli housuun ja oksensin pihaan, kun pääsin Transitsista ulos. Sitten kun sanoin siitä ajamisesta, niin kaveri vaan piti sellaista outoa kikattavaa naurua. 

Warre!

Skoda

skoda 120L

Luin "kamelin auto" ja ehdin jo miettiä että ne rikkaat sheikit kustantaa kameleillekin menopelejä.

Ihanin ja kamalin oli mun eka auto kuplavolkkari. Wau mitä kyytiä! Ja pakoputki paukkui.

Danksia dukstäri

Tesla model 3, tuli Lada mieleen

Talbot Horizon

Lada

Peugeot.

Joskus 1980-luvulla.

80-luvun alkupuolen Skoda, varsinainen itäblokin ihme. Oli minulla äitin autona, mieheni ei suostunut sillä ajamaan. Kesken kaiken tuli ihmeellisiä vikoja, vaikka oli suht uusi auto. Kerran lakkasi kilometri-ja nopeusnäyttö toimimasta, ja sitten muutaman viikon päästä alkoi taas toimimaan. Jarrut hävisi, viikon ajoin ennakoiden ja käsijarrulla, kun en ennättänyt viedä korjattavaksi. Jäähdytysnesteet katosi jonnekin ja alkoi keittämään. Talvella ovet jäätyi kiinni ja jos satuit saamaan oven auki, niin sitten ei mennyt kiinni. Talvella ei kannattanut laittaa lukkoon autoa, vaan kukapa moista romua olisi varastanutkaan. Oli hutera ajettava, suoralla tielläkin piti ohjata koko ajan. 

Armeijan Gaz 66 kuorma-auto, jonka rinnalla Uaz vaikutti urheiluautolta. Vaihdekeppi oli takana oikealla ja ennen vaihteenvaihtoa jokainen vaihde piti huudattaa loppuun ettei auto sammu. Ergonomia oli ollut muutenkin suunnittelijalle tuntematon käsite.

Wikipedia osaa kertoa tästä keksinnöstä: "GAZ-66-B2-44/3300 -mallille tehtiin tyyppikatsastus vuonna 1986. Auton todettiin täyttävän voimassa olleet määräykset seuraavin poikkeuksin: käyttöjarru, moottorin äänenvoimakkuus, pakoputki, taustapeilit, ohjaamon sivu- ja takalasit, takavalojen ja heijastimien sijoitus sekä ohjaamon katolla olleet keltaiset valot olivat määräysten vastaisia. Lisäksi puuttui selvitykset nopeusmittarin tarkkuudesta ja verhoilussa käytettyjen materiaalien paloturvallisuudesta. Autosta puuttuivat ajovalojen pesulaite, luvattoman käytön estävä lukkolaite, ajopiirturi, takapuskuri ja runkoon meistetty valmistusnumero. Roiskesuojat ja läpät katsottiin puutteellisiksi. Etuakselin päiden ulkonemia ja kojelaudan reunaa pidettiin turvallisuutta vaarantavina."