Kamalin auto, millä olet ajanut?
Ex-anopin Mitsu Colt 80-luvun kieppeiltä. Aivan hirveä oli ajaa. Ohjaus puolsi, kaikki epätasaisuudet tiellä tuntui ratissa ja se kytkin. Moottoritiellä suorastaan pelotti. Never again.
Kommentit (755)
Kaverin joku 50-luvun letukka. Sellainen jumalaton laiva ja rattia piti käännellä koko ajan puolelta toiselle, että pysyi kaistalla.
Vanha Hyundai, jossa ohjauskulmat ihan pielessä. Lainasin sen jostain autokoulun silloista pimeä ajokoetta varten. Sillä ei pystynyt ajamaan suoraan heiluttamatta rattia koko ajan. Läpi pääsin kumminkin.
Kupla ei ole helpoin ajettava. Yleensäkin vanhemmat autot.
Skoda Fabia, sitä ensimmäistä vuosikertaa. Jo millimetrin liike jollakin hallintalaitteella aiheutti ylireagointia. Oli kuin mikroautolla olisi ajanut. Sen jälkeen Skoda Octavia oli leppoisa ajettava.
Vierailija kirjoitti:
Rutinoff.
Maailman huonoin auto.
kaverin audilla pohjoiseen öljy purkki piti olla mukana kun saatanan audi vei öljyä niin pirusti paskin auto ikinä
eihän se auton vika ole jos kulmat pielessä, vaan omistajan
Polestar, myös jo pelkkä halvan oloinen sisustus kuin kierrätysmuovia, alkoi oikeasti ottamaan päähän.
Onneksi en ole joutunut Teslaa ajamaan joten kunniamaininnan saa Mosse.
Vierailija kirjoitti:
Kaikki toyota merkkiset autot ovat olleet kamalia.
Kiinalaiset Volvot pintakova jousitus ja halvan oloinen kiinalainen kiiltävä helposti naarmuuntuva muovisisustus.
Toyotat ainakin kiinalaisiin verrattuna ihan eri luokan autoja ja tutkitusti luotettavia.
Vierailija kirjoitti:
Rutinoff.
pARASTA MITÄ VENÄJÄLTÄ ON TULLUT........
T. PUTTE
Noiden vanhojen takatuupparien etu oli että ne varoitti ajoissa jos tie on liukas. Ei hienoa tietokonetta korjaamassa kunnes on liian myöhäistä ja ollaan lepikossa.
Aikoinaan wanhalla bemarilla köröttelin vesijää kelillä Lahden väylää 60 ja bussi tuli perseeseen tööttäämään. Pikkasen polkasin kaasua ja olin poikittain kaistalla. Bussi sitten meni hyvin rauhallisesti ohi. Ymmärsi kerrasta miksi en kovempaa ajanut.