Lue keskustelun säännöt.
Kamalin auto, millä olet ajanut?
05.09.2018 |
Ex-anopin Mitsu Colt 80-luvun kieppeiltä. Aivan hirveä oli ajaa. Ohjaus puolsi, kaikki epätasaisuudet tiellä tuntui ratissa ja se kytkin. Moottoritiellä suorastaan pelotti. Never again.
Kommentit (755)
Vierailija kirjoitti:
Mulla oli joskus farmari Wartburg, se oli aika kamala.
Pahinta siinä varmaan oli haju ja sisätilan meteli
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kenellekään ei ole tainnut käydä niin, että autosta tippuu moottori liikenneympyrässä. 🙁
Ei, mutta liukuovi putosi kerran tielle kesken ajon, kenkä jäätyi lattiaan kiinni ja perä hajosi niin, että auto ei liikkunut mihinkään
Crysler Windsor -46. Komee kuin mikä mutta hengenvaarallisen hirveä ajaa kurveissa.
Chrysler Voyager oli aivan kamala matkakumppani pohjoisen reissulla. Ohjaus aivan tunnoton ja ajovalot olemattomat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fiat 127
Sama täällä, ei koskaan tiennyt, mikä vaihe on päällä, oli niin rento vaihteisto.
autokoulun opettaja aikoinaan sanoi, että jos osaa ajaa Fiatia, osaa ajaa ihan mitä autoa tahansa.
Ai semmoista sanoi, minun ensimmäinen oma auto oli Fiat Punto vm. 2001 muistaakseni. Ei ollut ohjaustehostintakaan, oli hieman raskasta ajaa taskuun vaikka pieni auto olikin. Ei mikään kaksinen auto mutta ensimmäiseksi autoksi ihan ok, ei olisi harmittanut niin kovasti jos olisi vaikka kolaroinut, mitä pelkäsinkin silloin nuorena. Koeajoin tuolloin myös Ford Ka:n koska se oli minusta niin hauskan näköinen auto, mutta se oli aivan hirveä ajaa, hirvein auto mitä olen ikinä ajanut. Todella omituinen, tuntui ihan kuin olisi istunut jossain munakupissa ihan lattianrajassa ja vaihdekeppi oli aivan omituisesti sijoitettu. Tämäkin oli ehkä joku 2000-luvun alun malleja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikki 1990-luvun jälkeen valmistetut autot ovat kauheita.
kaverin mazda 323 kasarin lopusta/ysärin alusta.. karmee ajettava ja tehoton. I
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lada oli paska läpeensä, ei edes ohjaustehostinta.
Kaikki citroenit myös ranskalaista paskaa.
ransiitti 70 luvulta puoli miljoonaa ajettuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
skoda citigo huollon sijaisautona ajettuna, kaupunkinopeuksissa oli jo olo kun istuisi huonolla toimistotuolilla peltipurkissa :D Toinen sijaisauto oli joku opelin b-luokan koko, se oli kun traktoria olisi ajanut ihmeen raskasta, kulki kuitenkin kohtuu vakaasti eli se oli plussaa. Nämä autot olivat 2010 luvun tuotantoa kuitenkin. Itse omistanut mm. skoda fabian eli en millään superkalleilla autoilla ole ajellutkaan ja se oli kyllä pikkuautoksi yllättävän ketterä ja vakaa, toki en sillä nyt paljon motarilla hillunut, mut kaupunkiajossa kiva ja kapeutensa puolesta helppo saada parkkiin.
Ihmettelen tätä Citigo lausuntoa. Minä ajelen Citigolla päivittäin ja minusta se on mukava auto. Helppo ajaa, helppo parkkeerata pieniin tiloihin, sisälle mahtuu 5 ihmistä ja pienet matkatavarat. Hinta on kohtuullinen.
Dötsi caliper. Ihan hirveä hökötys. Eikä noi muutkaan Amerikan ihmeet juuri sen parempia kehuja saa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköauto ja sain vielä sähköiskun kaupan päälle.
Ihan hirvittävä kokemus!
Bimmeri jonka puslat oli kuluneet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eka autoni oli Fiat satakaksseiska ja sillähän pääsi vaikka seinää ylös. Ja meni myös paksussa lumessa. Se oli mielestäni maailman ihanin auto!
Sitten kerran jouduin juoppokuskiksi ajamaan porukkaa pois ravintolasta ja vieläpä beessillä nappisilmä- LADALLA. Herranjumala, ratti oli ohut ja todella iso, kädet levällään piti ajaa.
Vaikka kuinka käänsit rattia, niin ei tapahtunut juuri mitään. Pelottava auto.
Onneksi matka oli lyhyt... porukka oli kännissä kuin käet. Lemmekkäin heistä tuli kesken matkan penkkien välistä etupenkille. Huh - huh!
En oo karmeilla autoilla ajanut vaikka ajokokemusta on siunaantunut.
Volvo 740, autolla on oma tahto, ei hallittavissa käytettävissäolevien ohjauslaitteiden avulla.
Joku vanha foordi, sierra, escort, fiesta.
BMW X5, hyvä auto jos omistaa jalkapallokentän eikä tarvitse ikinä mennä parkkihalliin.
tesla
lataus 200 km välein
tabletti törröttää kabiinissa
Vierailija kirjoitti:
Lada oli paska läpeensä, ei edes ohjaustehostinta.
Kaikki citroenit myös ranskalaista paskaa.
Lada + pieni ralliratti, siinä on mukava pysäköitävä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fiat 127
Sama täällä, ei koskaan tiennyt, mikä vaihe on päällä, oli niin rento vaihteisto.
autokoulun opettaja aikoinaan sanoi, että jos osaa ajaa Fiatia, osaa ajaa ihan mitä autoa tahansa.
Ai semmoista sanoi, minun ensimmäinen oma auto oli Fiat Punto vm. 2001 muistaakseni. Ei ollut ohjaustehostintakaan, oli hieman raskasta ajaa taskuun vaikka pieni auto olikin. Ei mikään kaksinen auto mutta ensimmäiseksi autoksi ihan ok, ei olisi harmittanut niin kovasti jos olisi vaikka kolaroinut, mitä pelkäsinkin silloin nuorena. Koeajoin tuolloin myös Ford Ka:n koska se oli minusta niin hauskan näköinen auto, mutta se oli aivan hirveä ajaa, hirvein auto mitä olen ikinä ajanut. Todella omituinen, tuntui ihan kuin olisi istunut jossain munakupissa ihan lattianrajassa ja vaihdekeppi oli aivan omitui
TM kehui Ka:n ajettavuutta.
Kenellekään ei ole tainnut käydä niin, että autosta tippuu moottori liikenneympyrässä. 🙁