Lue keskustelun säännöt.
Kamalin auto, millä olet ajanut?
05.09.2018 |
Ex-anopin Mitsu Colt 80-luvun kieppeiltä. Aivan hirveä oli ajaa. Ohjaus puolsi, kaikki epätasaisuudet tiellä tuntui ratissa ja se kytkin. Moottoritiellä suorastaan pelotti. Never again.
Kommentit (755)
Koeajattiin Subaru forester miehen vaatimuksesta. Se on jäänyt mulla kirkkaasti mieleen huonoimpana autona.
Fiat 127:sta mulla on kans legendaarisia kokemuksia, mutta nuorena aikuisena mulla oli Punto, joka oli ihana, eikä siinä ollut ikinä mitään vikoja => voisin ihan hyvin harkita Fiatia joskus uudelleenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En itse ollut ratissa, mutta kuplavolkkaritaksin kyydissä latinalaisessa Amerikassa. Pelkääjän puolen ovenripaan oli laitettu lenkki, josta taksikuski pyysi minua pitämään kiinni, ettei ovi aukene kesken ajon.
Toyota Corolla, joku 90-luvun malli. Huonot valot, vetelä, hidas ohjaustuntuma!
Neljännellä kerralla sain ajokortin. Melkein heti oivalsin, että olen vaaraksi liikenteessä, enkä enää ajele. Ajoin vanhalla Mazdalla ja siihen piti laittaa pyykkipoika, että ryyppy pysyi päällä tjn. Tästä en ole varma.
- n68v -
KIAssa kevyt ohjaus versus VAG väkisin väännettäviin. Tottumiskysymys. Vanha Ceed jämäköityy 140 km/h kohdalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Farmari Volvo. Oli kuin traktoria olisi ajanut, niin jäykkä ja raskas. Tämä 1990-luvulla.
Vierailija kirjoitti:
Koeajattiin Subaru forester miehen vaatimuksesta. Se on jäänyt mulla kirkkaasti mieleen huonoimpana autona.
Fiat 127:sta mulla on kans legendaarisia kokemuksia, mutta nuorena aikuisena mulla oli Punto, joka oli ihana, eikä siinä ollut ikinä mitään vikoja => voisin ihan hyvin harkita Fiatia joskus uudelleenkin.
Valmistetaanko Fiateja enää ? En ole aikoihin nähnyt niitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla oli joskus farmari Wartburg, se oli aika kamala.
Vierailija kirjoitti:
Mulla oli joskus farmari Wartburg, se oli aika kamala.
Isälläkin oli. Se tuprutti sinistä savua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Farmari Volvo. Oli kuin traktoria olisi ajanut, niin jäykkä ja raskas. Tämä 1990-luvulla.
Pojallani oli myrkynvihreä farmarivolvo. Se piti pahaa ääntä. Sinne mahtui uskomattoman paljon janttereita.
PV:n UAZit ja varusmiesten paskaksi polkemat defenderit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nykyinen auto. BMW 520 vm 2018. Tulee ahdistava olo ajaessa kun tutut ja puolitutut eivät halua tervehtiä. Pikkupaikkakunnan s marketin pihassa parkkeerataan perimmäiseen nurkkaan. Äitinikin sanoi, että pitääkö nyt oikein bemarilla ajaa. Ahdistavaa, pitää vaihtaa johonkin vanhaan volkkarin raatoon.
Mö taas katson, että jos auto kulkee pisteestä A pisteeseen B, niin ollaan jos hienosti voiton puolella! Kokemuksia sellaisista italialaisista autoista, jotka ei aamulla käynnisty tai jättivät tielle..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toyota Corolla vm 1975, oikealle käännyttäessä jos painoi relusti kaasua avain putosi virtalukosta, sen verran väljä oli sen virtalukko :)
skoda citigo huollon sijaisautona ajettuna, kaupunkinopeuksissa oli jo olo kun istuisi huonolla toimistotuolilla peltipurkissa :D Toinen sijaisauto oli joku opelin b-luokan koko, se oli kun traktoria olisi ajanut ihmeen raskasta, kulki kuitenkin kohtuu vakaasti eli se oli plussaa. Nämä autot olivat 2010 luvun tuotantoa kuitenkin. Itse omistanut mm. skoda fabian eli en millään superkalleilla autoilla ole ajellutkaan ja se oli kyllä pikkuautoksi yllättävän ketterä ja vakaa, toki en sillä nyt paljon motarilla hillunut, mut kaupunkiajossa kiva ja kapeutensa puolesta helppo saada parkkiin.
Vierailija kirjoitti:
KIAssa kevyt ohjaus versus VAG väkisin väännettäviin. Tottumiskysymys. Vanha Ceed jämäköityy 140 km/h kohdalla.
eli tuntuuko se sitten siltä että ns. liikkuu/kääntyy liiankin kepeästi pienestä ratin liikkeestä? t. näissä vag-autoissa pysynyt tähän asti.
Sain käyttööni Toyota Avensiksen. Hirveys korostui talvella. Kesäautona olisi mennyt. Oli käynyt jossain isossa moottorikorjauksessa jo takuuaikaa, elektroniikka tuli hulluksi talviaamuina. Ei herättänyt omistamisen riemua eikä ajamisen. Olen sittemmin vältellyt merkkiä.
Mosse, Elite taisi olla malli, ruohonleikkurikin on parempi ajettava eikä haise ryss..lle.
Lada vm 76 tai 78
Se ajoasento on niin luonnoton, että ihmettelen miten joku on sellaisella tehnyt pitkiä lapinreissuja
Huonommillakin on ajettu. Ensimmäinen autoni oli Datsun 100 A. Se oli hutera ajettava, vaihteet takkusi (varsinkin kolmonen, oli helpompi kiihdyttää kakkosella pitkään ja heittää suoraan neloselle) ja lopulta kukistin sen ojaan kun takapyörän tuenta taittui auton alle. Seuraava autoni oli Lada 2105, ja olihan siinä jäykkä ohjaus ja outo ajoasento, mutta kyllä sillä ajettua sai. Sitten hommasin Talbot Horizonin ja sen jälkeen vielä Talbot Solaran, ja ne olivat varsin huonoja autoja myös. Sitten ostin ensimmäisen Volkswagenini, Passatin, ja pääsin parempien autojen makuun. Siitä lähtien ollut Volkkareita.