Lue keskustelun säännöt.
Autoilija halusi pelotella pyöräilijöitä -törmäsi tahallaan thriathlonisteihin ja katosi paikalta
31.08.2018 |
Triathlonseuran toiminnanjohtajan mukaan autoilijat pelottelevat pyöräilijöitä usein.
Kolme polkupyöräilijää loukkaantui tiistaina 28. elokuuta kesken triathlonseuran harjoitusten Tampereella, kun autoilija törmäsi pyöräilijöihin, kertoo tapauksen tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Marja Kiiski Sisä-Suomen poliisista. Tapaus sattui noin kello 18.50 Myllypuron kaupunginosassa.
PYÖRÄILIJÄT ajoivat pienissä ryhmissä pitkin Leppiojankatua, ja neljän pyöräilijän ryhmä ajoi peräkkäin tien laidassa Ylöjärven suunnasta kohti Myllypuroa. Poliisi kertoo, että ryhmän ohitti henkilöauto, joka törmäsi ryhmässä toisena ajaneeseen pyöräilijään, joka kaatui, samoin kuin hänen takanaan kulkenut pyöräilijä. Myös viimeisenä pyöräillyt osui edellä ajaneisiin, muttei kaatunut.
– Kuljettaja ajoi niin lähelle, että sivupeili osui yhden pyöränsarveen ja pyörä meni nurin, kertoo triathlonseuran toiminnanjohtaja Tuuli Isomeri.
Autoilija ei pysähtynyt, vaan poistui paikalta. Pyöräilijät saivat hoitoa vaatineita vammoja. Polkupyörät vaurioituivat.
– Pyöräilijät ovat olleet harjoittelemassa, joten heillä on ollut kova vauhti. Tilanne on ollut todella nopea, tutkinnanjohtaja Kiiski sanoo.
Kommentit (159)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Surullista että Suomesta löytyy niin paljon näitä "kouluttajia". Joku ruuvi on jäänyt heti lähtöjään liian löysälle ja kohtuudentajua ei löydy nimeksikään. Koskee esim. näitä "autoilijoita", haulikolla pakenevaa varasta ampuvia ja kiusaajien kiusaajia. Keksitään omassa päässä joku mukamas hyväksytty syy alkaa käyttäytymään psykopaattisesti.
kyllä laittomasti ajavia pyöräilijöitä saa mielestäni kouluttaa. jos näin tehdään riittävän usein ne voivat oppia
Ruumiit eivät opi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Törmätä ei tietenkään saa, mutta kyllä pyöräilijöidenkin tulisi noudattaa tieliikennelakia. Esim. ei ajaa rinnakkain, mitä näkee juuri näiden urheilijoiden harrastavan.
Joskus matelin Tampereella Pispalan valtatiellä bussissa, joka ei päässyt ohi pyöräilijöiden parijonosta. Luulivat kai olevansa oikeutettuja ajamaan sillä tavoin, katselivat bussia naureskellen ja nousi sieltä keskisormikin.
Valitettavasti bussit joutuvat keskustoissa ajamaan pyöräilijöiden takana, koska ohi ei mahdu.
Mutta silti kärkytään vaarallisen lähellä.
L*skipäät jotka eivät koskaan itse pyöräile, eivät voi ymmärtää kuinka vaarallista se on.
Siinä olisi ohi mahtunut, jos pyöräilijät eivät olisi ajaneet rinnakkain. Mikään kiire heillä ei tuntunut olevan, joten sen puoleen olisivat voineet käyttää myös pyörätietä.
Pyöräilen muuten itsekin, sen sijaan autoa minulla ei ole, eikä edes ajokorttia.
Eli kahden pyöräilijän ohi ei mahtunut?
Autolla väistetään ihan kiltisti ajoradalle laittomasti pysäköidyt kuljetusliikkeen autot, taksit yms.
Mutta jos pyöräilijä on tiellä sen saa nirhata?
Ois kyllä paikallaan että viranomaiset selvittäisi muutaman kirjoittelijan henkilöllisyyden ja ottaisi ajokortin pois (jos sellainen on, voi olla että löytyykin 14 v. jonne ruudun takaa).
Vierailija kirjoitti:
Ois kyllä paikallaan että viranomaiset selvittäisi muutaman kirjoittelijan henkilöllisyyden ja ottaisi ajokortin pois (jos sellainen on, voi olla että löytyykin 14 v. jonne ruudun takaa).
näin on. en ymmärrä millä innolla puolustetaan rikoksia tehneitä pyöräilijöitä
Jos on pyörätie sitä on pakko käyttää.
Pyöräilijöiden pitää muutenkin ajaa pientareella.
Itse ei tulisi mieleenkään ajaa ajoradalla autojen seassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Surullista että Suomesta löytyy niin paljon näitä "kouluttajia". Joku ruuvi on jäänyt heti lähtöjään liian löysälle ja kohtuudentajua ei löydy nimeksikään. Koskee esim. näitä "autoilijoita", haulikolla pakenevaa varasta ampuvia ja kiusaajien kiusaajia. Keksitään omassa päässä joku mukamas hyväksytty syy alkaa käyttäytymään psykopaattisesti.
Varasta sopiikin ihan hyvin ampua haulikolla -se kusipää on ansainnut sen omalla toiminnallaan kyllä.
Ja ymmärrän myös kiusaajien kiusaajia, sitä saa mitä tilaa.
Toinen psykopaatti... toivottvasti olet itse tästä "tilastasi" tietoinen.
Ei noille kannata vastata, ilmiantaa ne vaan, viestien poistuminen aiheuttaa heille rattiraivoa vastaavan tilan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ois kyllä paikallaan että viranomaiset selvittäisi muutaman kirjoittelijan henkilöllisyyden ja ottaisi ajokortin pois (jos sellainen on, voi olla että löytyykin 14 v. jonne ruudun takaa).
näin on. en ymmärrä millä innolla puolustetaan rikoksia tehneitä pyöräilijöitä
Hyvä jonne!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta heiluu häkki, ja häkki heiluu näin.
Vaikuttaa nimittäin siltä että osa autoilijoista on täyttä ymmärrystä vailla ja siksi pakkohoidon tarpeessa.
Kyllä pyöräilijät ovat se ryhmä joka olisi hoidon tarpeessa, sellaista perseilyä näkee päivittäin että pahaa tekee.
Pyöräilijät eivät ole mikään ryhmä. Tuolla on pyöräilijöitä 4 vuotiaista eläkeläisiin. Saako kaikkien päälle ajaa?
Onko olemassa joku ryhmä pyöräilijöitä tai kävelijöitä tai muita ulkonaliikkujia jonka päälle saa ajaa?
Valitettava tosiasia on, että nämä trikoopellet aiheuttavat todella paljon vaaratilanteita päivittäin. Ajelen paljon maanteilla autolla, yleensä nopeusrajoitus on 80. Sitä vauhtia ei pyöräilijä pääse vaikka mitä yrittäisi. Kun ajat mutkittelevaa, kapeata ja huonossa kunnossa olevaa autotietä, edelläsi letka pyöräilijöitä parijonossa (tai vaikka vain se yksi joka tottakai ajaa keskellä kaistaa), ei mahdollisuuksia ohittamiseen turvallisesti ole. Pyöräilijöiden nopeus on ehkä max 40, autollasi pääset paljon kovempaa. Joukko pyöräilijöitä on kuitenkin huomattavasti vaikeampi ohittaa kuin yksi kiinteä kappale, eli auto. Joudut huomioimaan sen, että ilmavirta saattaa kaataa pyöräilijän (toista autoa ei ohitustilanteessa pysty kaatamaan tuulen voimalla). Lisäksi sen, että pyöräilijä saattaa tehdä nopean väistön tai horjahtaa muuten vaan. Pyöräilijällä ei ole sivu- eikä peruutuspeiliä josta havainnoisi muuta liikennettä.
Hitaasti ajava autoilija tai traktori yleensä väistää pientareelle kun havaitsee taakseen kertyneen jonon. En KERTAAKAAN ole nähnyt tällaisten maantiepyöräilijöiden väistävän sivuun takana tulevaa autoletkaa. Kyllä siinä väistämättä pinna alkaa kiristyä kun ajat 10 kilometriä tällaisen kolmea-neljääkymppiä köröttelevän letkan perässä tiellä, jossa nopeusrajoitus on 80. Ohi et pääse, kun vastaan tulee autoja, tie on mutkainen tai muuten huono. Trikoosuhaajat paahtavat itsekkäästi menemään, vaikka vieressä olisi pyörätie. Se ei heille kuitenkaan kelpaa, joutuisivat siinä väistelemään jalankulkijoita ja hitaampia pyörällä ajajia. Niinpä niin, onko ihme jos autoilijoilla menee hermo...?!?!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Valitettava tosiasia on, että nämä trikoopellet aiheuttavat todella paljon vaaratilanteita päivittäin. Ajelen paljon maanteilla autolla, yleensä nopeusrajoitus on 80. Sitä vauhtia ei pyöräilijä pääse vaikka mitä yrittäisi. Kun ajat mutkittelevaa, kapeata ja huonossa kunnossa olevaa autotietä, edelläsi letka pyöräilijöitä parijonossa (tai vaikka vain se yksi joka tottakai ajaa keskellä kaistaa), ei mahdollisuuksia ohittamiseen turvallisesti ole. Pyöräilijöiden nopeus on ehkä max 40, autollasi pääset paljon kovempaa. Joukko pyöräilijöitä on kuitenkin huomattavasti vaikeampi ohittaa kuin yksi kiinteä kappale, eli auto. Joudut huomioimaan sen, että ilmavirta saattaa kaataa pyöräilijän (toista autoa ei ohitustilanteessa pysty kaatamaan tuulen voimalla). Lisäksi sen, että pyöräilijä saattaa tehdä nopean väistön tai horjahtaa muuten vaan. Pyöräilijällä ei ole sivu- eikä peruutuspeiliä josta havainnoisi muuta liikennettä.
Hitaasti ajava autoilija tai traktori yleensä väistää pientareelle kun havaitsee taakseen kertyneen jonon. En KERTAAKAAN ole nähnyt tällaisten maantiepyöräilijöiden väistävän sivuun takana tulevaa autoletkaa. Kyllä siinä väistämättä pinna alkaa kiristyä kun ajat 10 kilometriä tällaisen kolmea-neljääkymppiä köröttelevän letkan perässä tiellä, jossa nopeusrajoitus on 80. Ohi et pääse, kun vastaan tulee autoja, tie on mutkainen tai muuten huono. Trikoosuhaajat paahtavat itsekkäästi menemään, vaikka vieressä olisi pyörätie. Se ei heille kuitenkaan kelpaa, joutuisivat siinä väistelemään jalankulkijoita ja hitaampia pyörällä ajajia. Niinpä niin, onko ihme jos autoilijoilla menee hermo...?!?!!
On ihme, jos ihminen ei pysty hillitsemään itseään vaikka ärsyttääkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ymmärrän, että ajetaan ajoradalla kun ei ole pyörätietä, mutta miksi ihmeessä ei voi käyttää sitä pyörätietä kun se on sinne rakennettu. Siihen on sijoitettu hirveän määrän rahaa ja sitä ei voi käyttää vaan pitää tulla leikkimään ajoradalle.
Koska se pyörä"tie" on vain 500m pitkä tai/ja muistuttaa asfaltoitua perunapeltoa.
Huomaa taas ketkä ajaa pyörällä ja ketkä ei.
Ajan todella paljon pyörällä ja autolla. On todella pitkiä ja hyviä pyöräteitä johon on sijoitettu paljon rahaa. Ja lain mukaan pyörä ajaa pyörätiellä. Se on juuri niin yksinkertaista. Jos pyöräilijällä on pyörätie käytettävissä niin silloin sinun on käytettävä pyörätietä. Ja ajan autolla 50 000 km vuodessa ja pyörällä tulee 1000 km rikki kesällä. Jos mimä löydän hyviä pyöräteitä niin sinäkin löydät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo, ja tänään jalankulkijat säikyttelivät pomppimalla suojatiellä miten sattuu. Yks pyöräilijä. Sitten oltiin koulualueella ja nopeusvalvonta näytti 24km/h ja hymyili. Vastuu on meillä kaikilla liikenteessä. Tuollaista pyöräilijöiden vaanimista en ymmärrä ollenkaan.
Trikoopyllyt kuitenkin polkenut rinnakkain muista piittaamatta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Törmätä ei tietenkään saa, mutta kyllä pyöräilijöidenkin tulisi noudattaa tieliikennelakia. Esim. ei ajaa rinnakkain, mitä näkee juuri näiden urheilijoiden harrastavan.
Joskus matelin Tampereella Pispalan valtatiellä bussissa, joka ei päässyt ohi pyöräilijöiden parijonosta. Luulivat kai olevansa oikeutettuja ajamaan sillä tavoin, katselivat bussia naureskellen ja nousi sieltä keskisormikin.
Valitettavasti bussit joutuvat keskustoissa ajamaan pyöräilijöiden takana, koska ohi ei mahdu.
Mutta silti kärkytään vaarallisen lähellä.
L*skipäät jotka eivät koskaan itse pyöräile, eivät voi ymmärtää kuinka vaarallista se on.
Siinä olisi ohi mahtunut, jos pyöräilijät eivät olisi ajaneet rinnakkain. Mikään kiire heillä ei tuntunut olevan, joten sen puoleen olisivat voineet käyttää myös pyörätietä.
Pyöräilen muuten itsekin, sen sijaan autoa minulla ei ole, eikä edes ajokorttia.
Eli kahden pyöräilijän ohi ei mahtunut?
Autolla väistetään ihan kiltisti ajoradalle laittomasti pysäköidyt kuljetusliikkeen autot, taksit yms.
Mutta jos pyöräilijä on tiellä sen saa nirhata?
Enhän minä niin kirjoittanut. Ketään ei saa nirhata. Mutta laksi pyöräilijää ajaa vierekkäin, niin silloin autolla on vaikea ohittaa joss vastaan tulee autoja ja on mutkainen tie. Sinulla ei ilmeisesti ole korttia kun kuvittelet, että helposti pääse ohi. Kenelläkään ei ole oikeutta käyttää väkivaltaa, mutta vietekkäin ei saa ajaa ja ei keskellä ajoväylää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ymmärrän, että ajetaan ajoradalla kun ei ole pyörätietä, mutta miksi ihmeessä ei voi käyttää sitä pyörätietä kun se on sinne rakennettu. Siihen on sijoitettu hirveän määrän rahaa ja sitä ei voi käyttää vaan pitää tulla leikkimään ajoradalle.
Koska se pyörä"tie" on vain 500m pitkä tai/ja muistuttaa asfaltoitua perunapeltoa.
Huomaa taas ketkä ajaa pyörällä ja ketkä ei.
Ajan todella paljon pyörällä ja autolla. On todella pitkiä ja hyviä pyöräteitä johon on sijoitettu paljon rahaa. Ja lain mukaan pyörä ajaa pyörätiellä. Se on juuri niin yksinkertaista. Jos pyöräilijällä on pyörätie käytettävissä niin silloin sinun on käytettävä pyörätietä. Ja ajan autolla 50 000 km vuodessa ja pyörällä tulee 1000 km rikki kesällä. Jos mimä löydän hyviä pyöräteitä niin sinäkin löydät.
Ahaa joo, en tiennytkään että kaikki suomalaiset asuvat täsmälleen samassa kaupungissa samanlaisten pyöräilyteiden varsilla. Minä luulin, että Suomi ei tarkoita yhtä suurta isoa kaupunkia, vaan että täältä löytyy Torniota, Tamperetta, Helsinkiä, Kuopiota, Jyväskylää, Oulua, Pieksämäkeä, Saarijärveä, Kouvolaa, Kotkaa, Vantaata, Vaasaa, Porvoota ja niin edes päin...
T. Ohis
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valitettava tosiasia on, että nämä trikoopellet aiheuttavat todella paljon vaaratilanteita päivittäin. Ajelen paljon maanteilla autolla, yleensä nopeusrajoitus on 80. Sitä vauhtia ei pyöräilijä pääse vaikka mitä yrittäisi. Kun ajat mutkittelevaa, kapeata ja huonossa kunnossa olevaa autotietä, edelläsi letka pyöräilijöitä parijonossa (tai vaikka vain se yksi joka tottakai ajaa keskellä kaistaa), ei mahdollisuuksia ohittamiseen turvallisesti ole. Pyöräilijöiden nopeus on ehkä max 40, autollasi pääset paljon kovempaa. Joukko pyöräilijöitä on kuitenkin huomattavasti vaikeampi ohittaa kuin yksi kiinteä kappale, eli auto. Joudut huomioimaan sen, että ilmavirta saattaa kaataa pyöräilijän (toista autoa ei ohitustilanteessa pysty kaatamaan tuulen voimalla). Lisäksi sen, että pyöräilijä saattaa tehdä nopean väistön tai horjahtaa muuten vaan. Pyöräilijällä ei ole sivu- eikä peruutuspeiliä josta havainnoisi muuta liikennettä.
Hitaasti ajava autoilija tai traktori yleensä väistää pientareelle kun havaitsee taakseen kertyneen jonon. En KERTAAKAAN ole nähnyt tällaisten maantiepyöräilijöiden väistävän sivuun takana tulevaa autoletkaa. Kyllä siinä väistämättä pinna alkaa kiristyä kun ajat 10 kilometriä tällaisen kolmea-neljääkymppiä köröttelevän letkan perässä tiellä, jossa nopeusrajoitus on 80. Ohi et pääse, kun vastaan tulee autoja, tie on mutkainen tai muuten huono. Trikoosuhaajat paahtavat itsekkäästi menemään, vaikka vieressä olisi pyörätie. Se ei heille kuitenkaan kelpaa, joutuisivat siinä väistelemään jalankulkijoita ja hitaampia pyörällä ajajia. Niinpä niin, onko ihme jos autoilijoilla menee hermo...?!?!!
On ihme, jos ihminen ei pysty hillitsemään itseään vaikka ärsyttääkin.
Juu hillitsemään pystyy varmaan monikin. Sen verran kuitenkin psyykettä ja psykologiaa ymmärrän, että tajuan sen, kuinka ihmisen sietokyky vaihtelee päivästä ja vuorokauden ajasta toiseen. Se ei ole ns.vakio. Siinä näitä ylilyöntejä ja vaaratilanteita sitten tapahtuu, kun maantiepyöräilijät eivät millään tavalla huomioi muuta liikennettä vaan painavat menemään muista välittämättä. Moni autoilija ärsyyntyy ihan syystäkin, sitten otetaan tarpeettomia riskejä ja pyörällä ajavat niistä yleensä pahiten kärsivät = ei ole peltiä ympärillä suojaamassa. Ne autotiet on kuitenkin ensisijaisesti tarkoitettu moottoriajoneuvoilla liikkumiseen, ei pyöräteiksi. Sinä päivänä kun suomessa luovutaan autoista kokonaan, voidaan autotiet vallata täysin polkupyörien käyttöön. Luulen, että sitä päivää saamme kuitenkin vielä odotella. Siihen asti toivon ainakin itse, että maantiepyöräilijät vähenisivät radikaalisti tai oppisivat ainakin huomioimaan muut tienkäyttäjät.
Vierailija kirjoitti:
Valitettava tosiasia on, että nämä trikoopellet aiheuttavat todella paljon vaaratilanteita päivittäin. Ajelen paljon maanteilla autolla, yleensä nopeusrajoitus on 80. Sitä vauhtia ei pyöräilijä pääse vaikka mitä yrittäisi. Kun ajat mutkittelevaa, kapeata ja huonossa kunnossa olevaa autotietä, edelläsi letka pyöräilijöitä parijonossa (tai vaikka vain se yksi joka tottakai ajaa keskellä kaistaa), ei mahdollisuuksia ohittamiseen turvallisesti ole. Pyöräilijöiden nopeus on ehkä max 40, autollasi pääset paljon kovempaa. Joukko pyöräilijöitä on kuitenkin huomattavasti vaikeampi ohittaa kuin yksi kiinteä kappale, eli auto. Joudut huomioimaan sen, että ilmavirta saattaa kaataa pyöräilijän (toista autoa ei ohitustilanteessa pysty kaatamaan tuulen voimalla). Lisäksi sen, että pyöräilijä saattaa tehdä nopean väistön tai horjahtaa muuten vaan. Pyöräilijällä ei ole sivu- eikä peruutuspeiliä josta havainnoisi muuta liikennettä.
Hitaasti ajava autoilija tai traktori yleensä väistää pientareelle kun havaitsee taakseen kertyneen jonon. En KERTAAKAAN ole nähnyt tällaisten maantiepyöräilijöiden väistävän sivuun takana tulevaa autoletkaa. Kyllä siinä väistämättä pinna alkaa kiristyä kun ajat 10 kilometriä tällaisen kolmea-neljääkymppiä köröttelevän letkan perässä tiellä, jossa nopeusrajoitus on 80. Ohi et pääse, kun vastaan tulee autoja, tie on mutkainen tai muuten huono. Trikoosuhaajat paahtavat itsekkäästi menemään, vaikka vieressä olisi pyörätie. Se ei heille kuitenkaan kelpaa, joutuisivat siinä väistelemään jalankulkijoita ja hitaampia pyörällä ajajia. Niinpä niin, onko ihme jos autoilijoilla menee hermo...?!?!!
Mitenhän sitä on itse onnistunut väistämään Etelä Euroopan serpenttiinimallisilla, erittäin kapeilla vuoristoteillä letkan pyöräilijöitä 😳?! Olenko huippukuski, joka omaa yli-inhimilliset taidot? Ketään pyöräilijää ei edes tarvinnut hivuttaen ohittaa, pysty ihan hyvin niillä kapeilla vuoristoteilläkin jättämään hyvän turvavälin ohitettaviin. Kysymys kuuluu, miten tämä onnistuu kapeilla vuoristoteillä, mutta ei Suomessa? Hermot ei menny kertaakaan, vaikka ei juuri sillä sadasosasekunnilla päässyt ohi, kumma juttu...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ymmärrän, että ajetaan ajoradalla kun ei ole pyörätietä, mutta miksi ihmeessä ei voi käyttää sitä pyörätietä kun se on sinne rakennettu. Siihen on sijoitettu hirveän määrän rahaa ja sitä ei voi käyttää vaan pitää tulla leikkimään ajoradalle.
Koska se pyörä"tie" on vain 500m pitkä tai/ja muistuttaa asfaltoitua perunapeltoa.
Huomaa taas ketkä ajaa pyörällä ja ketkä ei.
Ajan todella paljon pyörällä ja autolla. On todella pitkiä ja hyviä pyöräteitä johon on sijoitettu paljon rahaa. Ja lain mukaan pyörä ajaa pyörätiellä. Se on juuri niin yksinkertaista. Jos pyöräilijällä on pyörätie käytettävissä niin silloin sinun on käytettävä pyörätietä. Ja ajan autolla 50 000 km vuodessa ja pyörällä tulee 1000 km rikki kesällä. Jos mimä löydän hyviä pyöräteitä niin sinäkin löydät.
Asun helsingissä ja vaikka täällä pyöräteitä onkin niin suuri osa on mallia 10v sitten päällystetty eli routavaurioita, kuoppia, halkeamia yms. ja sitten näitä vähän sinnepäin lätkittyjä työmaapaikkauksia jotka voi olla samalla tasolla tai sitten muutama cm ylempänä tai alempana jostain kohtaa (kiva täräyttää tuollaiseen retkipyörällä, vielä kivempi kilpapyörällä, puhumattakaan siitä että jokaiselle työporukalle pyörätie = parkkipaikka joten siinä on pahimmillaan tasan keskellä pyörätietä ja molemmat sivuovet auki duunarien pakettiauto josta ohi pääsee kätevästi nurmikon/pusikon kautta.
Tähän vielä pyörätien risteykset ja liittymät joita ei tosiaankaan ole suunniteltu 30-40 km/h kulkevalle liikenteelle niin en yhtään ihmettele että kilpapyörät ajavat tien laitaa. Se on myös turvallisempaa.
Jos et hallitse autoasi enää niin hyvin että voit ohittaa kilpapyöräilijän turvallisesti niin myy autosi ja luovuta ajokorttisi pois. Et ole turvallinen kuljettaja liikenteessä.
Käsialasta jo huomaa, että ahkerasti tähän ketjuun käynyt vastailemassa joku sukkahoususukkula.
Polkekaa pyörätiellä ja pysykää poissa ajoradoilta.
Miksi autoilijat pyrkivät ympäri vuoden kolmion takaa pyöräilijöiden eteen, ajamaan suojatiellä kävelevän päälle tai kääntyvänä ajoneuvona eivät osaa väistää?
Huono autoilija on hengenvaarallinen liikenteessä, pyöräilijä ei.