Lue keskustelun säännöt.
Miksi kotihoidon työntekijät maksaa itse ne parkkisakot?
23.07.2018 |
Lehdessä oli kirjoitus, että kotihoidon työntekijät ovat pulassa, kun heille ei ole parkkipaikkoja käyntien ajaksi. Eikä aikaa etsiä vapaita parkkipaikkoja. Eli joutuvat työssään kulkemaan autolla asiakkaiden kodeissa, eikä ole mitään paikkaa mihin parkkeerata se auto, kun taloyhtiöissä ei ole vieraspaikkoja tms. Ja jos he voidakseen hoitaa sen käynnin jättävät auton paikkaan, jossa tulee sakot, niin he joutuvat itse maksamaan ne sakot omasta pussista. Mikä logiikka siinä on, että olet työssä, jossa joudut työn vuoksi maksamaan omasta pussista sakkoja?
Kommentit (179)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työnantaja katsoo, että työntekijä on pysäköinyt väärin, eli vika on työntekijän. Työnantaja ei siis maksa pysäköintivirhemaksua. Sen tekee työntekijä itse. Viisikin maksua on joku joutunut maksamaan, nettopalkka 1800 kuussa ja siitä pois 250 niin siinähän se hoitaja sitten sinnittelee.
Kun kotihoito menee kohteeseen, on arpapeliä, onko vapaata paikkaa missään, vieraspaikat yms. Pihalle voi kiekolla jättää vain harvoin.
Nimimerkillä kokemusta tästä on.
No miksi sitten joku työntekijä parkkeeraa sakkopaikalle, jos tiedossa on, että ne sakot pitää maksaa itse?
Siksi jätetään sakkopaikalle, kun asiakkaan luona on käytävä. Siellä on yli 90-vuotias vanhus, jota käydään kääntämässä kyljeltä toiselle x 8 /vrk, annetaan lääkkeet, otetaan tarvittaessa verikokeet ja riennetään seuraavaan paikkaan.
Missä käydään 8x vrk?
Jos pysäköinti on hankalaa voi varmaan mennä pyörällä, bussilla tai kävellen
Minusta alkaa tuntua että tähän keskusteluun ilmaantui trolli. Kotona käyvää sairaanhoitajaa kehoitetaan kulkemaan jalkaisin hoitolaukkujen kera.
Ei ne laukut mitään mahdottomia ole. Ja todellisuudessa kaupungeissa kuljetaan muutenkin kuin autolla ne käynnit. Ja me suunnitellaan tietenkin järkevästi niin ettei matkoihin kulu aikaa
Kotihoito ja kotisairaanhoito on ihan eri asiat. Laukutkin kai erilaiset?
Höpö höpö. Kotihoito tarkoittaa yhditettyä kotisairaanhoitoa ja kotipalvelua. Lähes joka paikassa nämä on yhdistetty
Kotisairaalahoito on eri asia
Mutta ei näistä missään mitään matkalaukkuja mukana kuljeteta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työnantaja katsoo, että työntekijä on pysäköinyt väärin, eli vika on työntekijän. Työnantaja ei siis maksa pysäköintivirhemaksua. Sen tekee työntekijä itse. Viisikin maksua on joku joutunut maksamaan, nettopalkka 1800 kuussa ja siitä pois 250 niin siinähän se hoitaja sitten sinnittelee.
Kun kotihoito menee kohteeseen, on arpapeliä, onko vapaata paikkaa missään, vieraspaikat yms. Pihalle voi kiekolla jättää vain harvoin.
Nimimerkillä kokemusta tästä on.
No miksi sitten joku työntekijä parkkeeraa sakkopaikalle, jos tiedossa on, että ne sakot pitää maksaa itse?
Osaatko lukea? Aloituksessa selitetty asia "Lehdessä oli kirjoitus, että kotihoidon työntekijät ovat pulassa, kun heille ei ole parkkipaikkoja käyntien ajaksi. Eikä aikaa etsiä vapaita parkkipaikkoja."
Eihän niitä vanhuksia voi jäättää kotiinsa virumaan jonkun parkkipaikan takia tai sen, ettei työnantaja ole antanut resursseja siihen, että päivän aikana ehtisi niitä parkkipaikkoja etsiä. Laitonta kai se ihmisen heitteillejättökin on.
Heitteillejättö on tässä tapauksessa työnantajan vastuulla. Ei työnantaja voi velvoittaa työntekijää rikokseen eli parkkeeraamaan väärin. Vähintään pitää saada työnantajalta pysäköintilupalappu, joka oikeuttaa pysäköimään väliaikaisesti vaikka kafulle, jos ei muualta tilaa löydy. Oletteko kuulleet että ammattiliitto on olemassa tällaisia ongelmatilanteita varten? Nyt se liitto töihin ja sassiin!
Ihan älyvapaatahan tuo on. Omassa kaupungissa jokunen vuosi sitten asia oli julkisuudessa että miksi ei saada pysäköintilupia; oli kuulemma niin kovin vaikeaa toteuttaa kun kotihoidossa on vaihtelevat työntekijät ja heillä vaihtelevat autot jajaja... Ei nyt pystytä mitään pysäköintilupia järjestämään. Samaan aikaan teknisen puolen työntekijät lykkää lätkän tuulilasille jolla saa pysäköidä, ei mitään ongelmaa. Päättäjät palavereissa pohtivat jopa puolitosissaan että jos hoitajille palkattaisiin autonkuljettajat vaikka ongelma ratkeaisi sillä että käyntejä järjesteltäisiin paremmin (nykyisin hoitajat ajelevat peräkanaa välillä viereisiin taloihin...) ja saataisiin ne pysäköintiluvat. Mutta ei, ei onnistu. Toimimattomasta toiminnanohjausjärjestelmästä pidetään kynsin hampain kiinni ja pysäköintilupia ei tipu, piste.
Kävellen ei ehdi kaikkia asiakkaita kiertämään, pyörää ei saa bussissa joka päivä raahattua, työpaikan pihaan ei omaa pyörää voi jättää kun kaikki varastetaan. Työsuhdepyöriä ei enää saada kun ne on niin monta kertaa varastettu. Pakko ottaa oma tai työauto ja sitten sakkoja paukkuu. Jos käytät aikaa parkkipaikan etsimiseen niin et ehdi tehdä käyntejä ja saat valitusta. Ihan mahdoton tilanne.
Ja meidänkin kaupungissa päättäjät ihmettelee kun ei kotihoitoon saada edes sijaisia, vakipaikkojakin alkaa olla täyttämättä. Syynhän on pakko olla että kun ei nykynuoria enää kiinnosta työ vanhusten parissa! (niinkuin joku palvelujohtaja lehdessä fiksuna totesi)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En suostu käyttämään autoa. Käytän työsuhdepolkupyörää. Pyörä on helppo parkeerata laillisesti ja siirtymät asiakkaan luota toiselle ovat rentouttavia.
Saako siis valita, että meneekö pyörällä tai kävellen tai autolla? Ja onko se auto siis oma auto vai työnantajan auto?
Pääkaupunkiseudusta en tiedä, mutta elämää on täällä periferiassakin. Hoitajan vastuulla on kokonaisia kaupunginosia, pyörä on jo siksi poissuljettu.
Periferiassa on kai yleensä vähän paremmin parkkipaikkoja kuin kaupunkialueilla?
Sanotaan, että kaikki Kehä III:n ulkopuolella on periferiaa. Työskentelen itse kaupungissa, jossa on vajaa 48,000 asukasta. Meillä on tässä kaupungissa parkkifirmat tarkkailemassa pysäköintialueita.
Tähän saakka olen tehnyt tätä työtä sydämeni pohjasta. Tyytyväinen asiakas tekee minut iloiseksi. Nyttemmin kun listojen mukaan pitäisi olla kahdessa paikassa yhtäaikaa, olen alkanut hakea sisäisella haulla vuodeosastolle.
Joku kysyi, miksi jossain käydään kahdeksaan kertaan vuorokaudessa. Syy tähän on asentohoito. Liikuntakyvytöntä on käänneltävä säännöllisesti ja tiheästi, jotta ehkäistään mahdollinen painehaava, joka komplisoi ikäihmisen terveydentilaa pahasti. Toki on myös tarvittaessa annettavat lääkkeet ja sovitut INR-kokeet Marevan-potilaille.
Yleensä 5x vrk on maksimikäyntimäärä. Tässä vaiheessa siirretään palveluasuniseen. Syynä kunto ja raha
Millä paikkakunnalla käydään 8x vrk?
Jos minä joutuisin työssäni kulkemaan autolla paikoissa (esim. asiakkaiden luona tms) sellaisella aikataululla, että ei ole mahdollista etsiä luvallista parkkipaikkaa eikä paikkoja olisi missään vapaana, niin soittaisin autosta pomolle, että ikävä kyllä työtehtävän suorittaminen viivästyy, koska joudun etsimään luvallisen parkkipaikan. Ja pyytäisin pomolta toimintaohjeita. En voi kuvitella että parkkeeraisin työn takia sakkopaikalle tietäen, että itse sitten maksan ne sakot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä useamman käynnin paikat on jaettu useammalle kävijälle. Kukaan ei ajoita pidempiä käyntejään hyppäämällä kahdeksaa kertaa samaan paikkaan asentohoidon vuoksi, vaan kyllä siellä käy vähintään koolme tai neljä eri hoitajaa vuorokauden aikana!
Vierailija kirjoitti:
Stadissa ainakin ennen sai autoon lapun jossa luki "Helsingin kaupunki virka-ajo" joka oikeutti pysäköimään lähes mihin vain. Luulisi että muuallakin olisi tuollaisia käytössä
Yksityisellä alueella pysäköinnistä ja sen sallimisesta päättää se, jonka hallinnassa alue on. Tarkastajat tarkastavat ja sakottavat valtuutuksella. Voihan tuollaisia lupia antaa yksityisaluille toki. Silloin ne pätevät
Kaupungin alueella valvonta suoritetaan lain mukaan. Laki ei tunne mitään huoltoajo- tai muita oikeuksia. Vain liikennevalvonnassa, poliisin, rajavartiolaitoksen tai tullin ajoneuvot voidaan tilapäisesti muita vaarantamatta pysäköidä sääntöjen vastaisesti. Samoin vammaisen pysököintiluvalla. Jos tähän halutaan muutosta, se tehdään lakia muuttamalla. Virkamiehen on noudatettava lakia.
Purkaa ja lastata saa, mutta sen on oltava aktiivista, eli autoa ei voi jättää seisomaan ja sanoa että "mä vaan käväisin tuolla".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niin ja kuka muu "virkamies" suostuisi ajelemaan työajot omalla autollaan? Hoitajat ovat liian kilttejä kun suostuvat kaikkeen kiltisti ja työnantaja käyttää tätä hyväkseen.
Ei ne hoitajat ilmaiseksi omillaan ajele pakotettuna. Kilometrikorvaus katsos. Jos taas olisi mahdollista kulkea julkisilla, kävellen tai pyörällä ja haluaa omintahdoin ajaa autolla, se on työntekijän laiskuutta ja maksettava.
Ainakin täällä Helsingissä ja näkyvät kulkevan polkupyörillä. Meidän yhtiössä kävi pari hoitsua omalla autolla ja eräs valveutunut kansalainen järjesti heille pysäköntivirhemaksun joka kerta.
Hekin sitten siirtyivät fillariin. Näyttää toiselle matamile tehneen kyllä hyvää, on puolen vuoden siisään laihtunut varmaan 15 kg :D
Ymmärrän toki, ettei kaikkialla ole mahdollista käyttää fillaria. Ja voi se haastavaa olla stadissakin talvella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työnantaja katsoo, että työntekijä on pysäköinyt väärin, eli vika on työntekijän. Työnantaja ei siis maksa pysäköintivirhemaksua. Sen tekee työntekijä itse. Viisikin maksua on joku joutunut maksamaan, nettopalkka 1800 kuussa ja siitä pois 250 niin siinähän se hoitaja sitten sinnittelee.
Kun kotihoito menee kohteeseen, on arpapeliä, onko vapaata paikkaa missään, vieraspaikat yms. Pihalle voi kiekolla jättää vain harvoin.
Nimimerkillä kokemusta tästä on.
No miksi sitten joku työntekijä parkkeeraa sakkopaikalle, jos tiedossa on, että ne sakot pitää maksaa itse?
Siksi jätetään sakkopaikalle, kun asiakkaan luona on käytävä. Siellä on yli 90-vuotias vanhus, jota käydään kääntämässä kyljeltä toiselle x 8 /vrk, annetaan lääkkeet, otetaan tarvittaessa verikokeet ja riennetään seuraavaan paikkaan.
Missä käydään 8x vrk?
Jos pysäköinti on hankalaa voi varmaan mennä pyörällä, bussilla tai kävellen
Minusta alkaa tuntua että tähän keskusteluun ilmaantui trolli. Kotona käyvää sairaanhoitajaa kehoitetaan kulkemaan jalkaisin hoitolaukkujen kera.
Ei ne laukut mitään mahdottomia ole. Ja todellisuudessa kaupungeissa kuljetaan muutenkin kuin autolla ne käynnit. Ja me suunnitellaan tietenkin järkevästi niin ettei matkoihin kulu aikaa
Esimerkiksi Oulussa voi olla mahdoton kulkea muuten kuin autolla. Poikkeuksena joku Caritas keskustan läheisyydessä jossa ehkä pystyy pyörällä käymään asiakkaiden luona. Kunnan työntekijät suhaavat autolla edes takaisin eri alueilla tiukkaa aikataulua noudattaen.
Vinkki. Saman hoitajan kannattaa ottaa lähellä toisiaan olevia käyntejä eikä suhata edestakaisin
Eikö näillä ole sellaista perinteistä lappua tyyliin "huoltoajo" mikä on melkein kaikilla jotka joutuu parkkeeraamaan sinne minne mahtuu
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työnantaja katsoo, että työntekijä on pysäköinyt väärin, eli vika on työntekijän. Työnantaja ei siis maksa pysäköintivirhemaksua. Sen tekee työntekijä itse. Viisikin maksua on joku joutunut maksamaan, nettopalkka 1800 kuussa ja siitä pois 250 niin siinähän se hoitaja sitten sinnittelee.
Kun kotihoito menee kohteeseen, on arpapeliä, onko vapaata paikkaa missään, vieraspaikat yms. Pihalle voi kiekolla jättää vain harvoin.
Nimimerkillä kokemusta tästä on.
No miksi sitten joku työntekijä parkkeeraa sakkopaikalle, jos tiedossa on, että ne sakot pitää maksaa itse?
Osaatko lukea? Aloituksessa selitetty asia "Lehdessä oli kirjoitus, että kotihoidon työntekijät ovat pulassa, kun heille ei ole parkkipaikkoja käyntien ajaksi. Eikä aikaa etsiä vapaita parkkipaikkoja."
Eihän niitä vanhuksia voi jäättää kotiinsa virumaan jonkun parkkipaikan takia tai sen, ettei työnantaja ole antanut resursseja siihen, että päivän aikana ehtisi niitä parkkipaikkoja etsiä. Laitonta kai se ihmisen heitteillejättökin on.
Heitteillejättö on tässä tapauksessa työnantajan vastuulla. Ei työnantaja voi velvoittaa työntekijää rikokseen eli parkkeeraamaan väärin. Vähintään pitää saada työnantajalta pysäköintilupalappu, joka oikeuttaa pysäköimään väliaikaisesti vaikka kafulle, jos ei muualta tilaa löydy. Oletteko kuulleet että ammattiliitto on olemassa tällaisia ongelmatilanteita varten? Nyt se liitto töihin ja sassiin!
Virheellinen pysäköinti ei nyt sentään yleensä ihan rikos ole. Rikoksia ovat asiat, joista on säädetty rikoslaissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En suostu käyttämään autoa. Käytän työsuhdepolkupyörää. Pyörä on helppo parkeerata laillisesti ja siirtymät asiakkaan luota toiselle ovat rentouttavia.
Saako siis valita, että meneekö pyörällä tai kävellen tai autolla? Ja onko se auto siis oma auto vai työnantajan auto?
Pääkaupunkiseudusta en tiedä, mutta elämää on täällä periferiassakin. Hoitajan vastuulla on kokonaisia kaupunginosia, pyörä on jo siksi poissuljettu.
Periferiassa on kai yleensä vähän paremmin parkkipaikkoja kuin kaupunkialueilla?
Sanotaan, että kaikki Kehä III:n ulkopuolella on periferiaa. Työskentelen itse kaupungissa, jossa on vajaa 48,000 asukasta. Meillä on tässä kaupungissa parkkifirmat tarkkailemassa pysäköintialueita.
Tähän saakka olen tehnyt tätä työtä sydämeni pohjasta. Tyytyväinen asiakas tekee minut iloiseksi. Nyttemmin kun listojen mukaan pitäisi olla kahdessa paikassa yhtäaikaa, olen alkanut hakea sisäisella haulla vuodeosastolle.
Joku kysyi, miksi jossain käydään kahdeksaan kertaan vuorokaudessa. Syy tähän on asentohoito. Liikuntakyvytöntä on käänneltävä säännöllisesti ja tiheästi, jotta ehkäistään mahdollinen painehaava, joka komplisoi ikäihmisen terveydentilaa pahasti. Toki on myös tarvittaessa annettavat lääkkeet ja sovitut INR-kokeet Marevan-potilaille.
Oikeastiko kotona on 8 krt vuorokaudessa hoitotoimenpiteitä tarvitsevia?
Entä jos tuollaisen asentohoitotyypin asuintalossa tulee tulipalo?
Miksi listojen mukaan pitää olla kahdessa paikassa yhtä aikaa?
Ikävä kyllä kotona on valtavasti potilaita, joiden paikka ei enää olisi kotona. Mutta kun koti on muka kaikille paras paikka, niin tarvitseville ei enää ole tilaa laitoksissa. Sitten tulee noita useita käyntejä per päivä ja jatkuvaa ambulanssirallia kodin ja sairaalan välillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikö näillä ole sellaista perinteistä lappua tyyliin "huoltoajo" mikä on melkein kaikilla jotka joutuu parkkeeraamaan sinne minne mahtuu
Sellaisella lapulla ei ole merkitystä
Eli suurin osa on siis sitä mieltä et on pienempi paha jättää vanhus hoitamatta, koska parkkipaikkaa ei löydy kuin parkkeerata väärin. Tosi hienoa
Vierailija kirjoitti:
Eli suurin osa on siis sitä mieltä et on pienempi paha jättää vanhus hoitamatta, koska parkkipaikkaa ei löydy kuin parkkeerata väärin. Tosi hienoa
Mistähän sinä tuollaista päättelit?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Stadissa ainakin ennen sai autoon lapun jossa luki "Helsingin kaupunki virka-ajo" joka oikeutti pysäköimään lähes mihin vain. Luulisi että muuallakin olisi tuollaisia käytössä
Yksityisellä alueella pysäköinnistä ja sen sallimisesta päättää se, jonka hallinnassa alue on. Tarkastajat tarkastavat ja sakottavat valtuutuksella. Voihan tuollaisia lupia antaa yksityisaluille toki. Silloin ne pätevät
Kaupungin alueella valvonta suoritetaan lain mukaan. Laki ei tunne mitään huoltoajo- tai muita oikeuksia. Vain liikennevalvonnassa, poliisin, rajavartiolaitoksen tai tullin ajoneuvot voidaan tilapäisesti muita vaarantamatta pysäköidä sääntöjen vastaisesti. Samoin vammaisen pysököintiluvalla. Jos tähän halutaan muutosta, se tehdään lakia muuttamalla. Virkamiehen on noudatettava lakia.
Purkaa ja lastata saa, mutta sen on oltava aktiivista, eli autoa ei voi jättää seisomaan ja sanoa että "mä vaan käväisin tuolla".
Muistutan tähänkin väliin että noita leikkisakkoja EI tarvitse maksaa -ne voi jättää tyystin omaan arvoonsa.
Vierailija kirjoitti:
Eli suurin osa on siis sitä mieltä et on pienempi paha jättää vanhus hoitamatta, koska parkkipaikkaa ei löydy kuin parkkeerata väärin. Tosi hienoa
Etsii sen paikan ja joitaa sen mummun
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Stadissa ainakin ennen sai autoon lapun jossa luki "Helsingin kaupunki virka-ajo" joka oikeutti pysäköimään lähes mihin vain. Luulisi että muuallakin olisi tuollaisia käytössä
Yksityisellä alueella pysäköinnistä ja sen sallimisesta päättää se, jonka hallinnassa alue on. Tarkastajat tarkastavat ja sakottavat valtuutuksella. Voihan tuollaisia lupia antaa yksityisaluille toki. Silloin ne pätevät
Kaupungin alueella valvonta suoritetaan lain mukaan. Laki ei tunne mitään huoltoajo- tai muita oikeuksia. Vain liikennevalvonnassa, poliisin, rajavartiolaitoksen tai tullin ajoneuvot voidaan tilapäisesti muita vaarantamatta pysäköidä sääntöjen vastaisesti. Samoin vammaisen pysököintiluvalla. Jos tähän halutaan muutosta, se tehdään lakia muuttamalla. Virkamiehen on noudatettava lakia.
Purkaa ja lastata saa, mutta sen on oltava aktiivista, eli autoa ei voi jättää seisomaan ja sanoa että "mä vaan käväisin tuolla".
Muistutan tähänkin väliin että noita leikkisakkoja EI tarvitse maksaa -ne voi jättää tyystin omaan arvoonsa.
Myös kunnallinen pysäköinninvalvonta voi toimia yksityisalueella, jos ne on siihen valtuutettu.
Esimerkiksi Oulussa voi olla mahdoton kulkea muuten kuin autolla. Poikkeuksena joku Caritas keskustan läheisyydessä jossa ehkä pystyy pyörällä käymään asiakkaiden luona. Kunnan työntekijät suhaavat autolla edes takaisin eri alueilla tiukkaa aikataulua noudattaen.