Lue keskustelun säännöt.
Istut autossa kuskin vieressä, kuski saa sairaskohtauksen ja menettää tajuntansa. Ajatte moottoritietä 120 km/h. Mitä teet?
Kommentit (466)
Joutuisin paniikkiin enkä pystyisi toimimaan mitenkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä jos kuski on kookas aikuinen mies ja lysähtää ratin päälle tai jalka jää painamaan kaasua? Tajuton ihminen painaa todella paljon. Uskotko saavasi liikutettua kuskin pois ratin päältä ja siirrettyä jalan kaasulta?
ap
Katsos kun autossa on sellainen kuin avain millä saa moottorin pois päältä.
Auto sammuksissa saa painaa kaasua niin paljon kuin tajuton sielu sietää.
Pysähtyy aika holtittomasti jos vaihde päällä ja sammuttaa auton. :D
Miten niin holtittomasti?
Renkaat lukkoon moottorin pysähtyessä ja rattilukko päälle jolloin ei voi ohjata enää yhtään. Ketjukolari tilauksessa tuolla konstilla mikäli vähänkään autoja liikkeellä.
Renkaat ei mene lukkoon auton sammuessa.
Ei jos vaihde vapaalla tai kytkin pohjassa.
Ja edelleen on se rattilukko joka estää ohjaamisen.
Rattilukko ei mene päälle kun moottorin sammuttaa.
Renkaat ei mene lukkoon jos moottorin sammutttaa vaikka vaihde on päällä ja kytkin ylhäällä. Tilanne vastaa moottorijarrutusta. Teen samaa päivittäin autolla ja moottoripyörällä niin naapurit ei häiriinny kun rullaan pihatien hiljaa kotiin.
Jarrutehostin toimii niin kauan kuin kone pyörii eli jos vaihde on päällä niin kone pyörii kun auto rullaa.
Pistän silmät kiinni ja alan kirkumaan.
”Ajatte”? Meillä on siis kahdet autonhallintavälineet. Eihän tässä silloin ole mitään ongelmaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Laitan hätävilkun päälle ja yritän pitää auton kaistalla. Ja parhaani mukaan pysäyttää auton tien reunaan.
Auton liikkuessa ei saa laittaa hätävilkkua.
Ottaisin ratista kiinni ja yrittäisin ohjata tien sivuun ja pysäyttää auton turvallisesti. Hätävilkut päälle ja 112.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hyppään takapenkille ja silmäilen palstalta nopeasti uusimmat aloitukset ennen, kuin rysähtää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä jos vetää kuskin penkin alla olevasta kahvasta, jolla saa liikutettua penkkiä eteen ja taakse? Etenkin vauhdissa penkki liikkuisi taaksepäin, kuskin jalka todennäköisesti lähtisi kaasupolkimelta ja saisit itse enemmän tilaa ohjaamiselle ja ylettyisit mahdollisesti myös paremmin jarrulle, kun olisi enemmän tilaa.
Niin mistä kahvasta? Meidän autossa penkkiä liikuttavat vivut ovat penkin oven puoleisessa laidassa lattian rajassa. Ensin pitäisi rymytä kuskin yli ja yrittää kapeasta raosta ujuttaa käsi vipuun.
Autoissa, missä minä olen ollut, penkkiä saa liikutettua eteen tai taaksepäin nimenomaan penkin etupuolella olevasta vivusta (poikkeuksiakin toki on ja silloin tämä ehdotukseni ei toki ole niin näppärä). Penkin sivussa taas on monesti selkänojan kallistuskulman ja istuimen korkeuden säätimet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laitan hätävilkun päälle ja yritän pitää auton kaistalla. Ja parhaani mukaan pysäyttää auton tien reunaan.
Auton liikkuessa ei saa laittaa hätävilkkua.
Hätävilkun saa laittaa silloin kun on hätä.
Tänä päivänä hätävilkkua käytetään lähinnä toimistorakennusten pihaan pysäköidessä pysäköintisakon pelossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laitan hätävilkun päälle ja yritän pitää auton kaistalla. Ja parhaani mukaan pysäyttää auton tien reunaan.
Auton liikkuessa ei saa laittaa hätävilkkua.
Hätävilkun saa laittaa silloin kun on hätä.
Tänä päivänä hätävilkkua käytetään lähinnä toimistorakennusten pihaan pysäköidessä pysäköintisakon pelossa.
Lain mukaan hätävilkkuja saa käyttää ainoastaan PYSÄHTYNEESSÄ autossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Varmaan menisin paniikkiin, koska en tiedä auton ohjaamisesta mitään. Huonosti kävisi niin ihmisille kuin autollekin.
Tartun rattiin, koetan pitää auton kaistalla, tönin kuskin jalan pois kaasulta, hätävilkku päälle ja kun vauhti hidastuu ohjaan pientareelke. Pienemmässä mittakaavassa oon tämän tehnyt, siskoni sai 80km/h alueella elämänsä ensimmäisen epilepsiakohtaus en. Sen verran kerkesi tajuta, että otti jalan pois kaasulta ja sanoi että nyt lähtee taju.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Otan ratista, nostan jalan kaasulta, tönäisen vaihteen vapaalle, laitan hätävilkut ja alan jarruttaa käsijarrulla samalla ohjaten pientareelle.
Kun auto on saatu pysähtymään, soitan hätänumeroon.
Ei mene välttämättä vapaalle, vai miten aiot kytkintä painaa, jos manuaali?
Vaihdelaatikon mahdollinen kyrvähtäminen tuskin on tuossa tilanteessa suurin huolenaihe.
Käsi rattiin ja toivon, ettei ollut vakionopeudensäädin päällä, jolloin pitäisi alkaa vielä tämän kanssa tenhuamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laitan hätävilkun päälle ja yritän pitää auton kaistalla. Ja parhaani mukaan pysäyttää auton tien reunaan.
Auton liikkuessa ei saa laittaa hätävilkkua.
Hätävilkun saa laittaa silloin kun on hätä.
Tänä päivänä hätävilkkua käytetään lähinnä toimistorakennusten pihaan pysäköidessä pysäköintisakon pelossa.
Lain mukaan hätävilkkuja saa käyttää ainoastaan PYSÄHTYNEESSÄ autossa.
Ja minä käytän silloin kun on hätä. Niin toimitaan muuallakin Euroopassa.
Heitän nopeasti hyvästit kuskille ja hyppään autosta pihalle. Kuvaan törmäyksen livenä snäppiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä jos kuski on kookas aikuinen mies ja lysähtää ratin päälle tai jalka jää painamaan kaasua? Tajuton ihminen painaa todella paljon. Uskotko saavasi liikutettua kuskin pois ratin päältä ja siirrettyä jalan kaasulta?
ap
Aivan varmasti saisin. Eihän siinä tarvitse kuin saada se jalka pois kaasulta. Voisi vaikka hypätä kaverin syliin ja itse ottaa ohjat. Se on yksi ihan pätevä vaihtoehto.
Sinkkumies
Taidat olla melko pienikokoinen?
Tjaa. Ehkä esim. kuolen. Minulla ei ole ajokorttia, joten en osaa pelastaa tilannetta.
Niin mistä kahvasta? Meidän autossa penkkiä liikuttavat vivut ovat penkin oven puoleisessa laidassa lattian rajassa. Ensin pitäisi rymytä kuskin yli ja yrittää kapeasta raosta ujuttaa käsi vipuun.