Istut autossa kuskin vieressä, kuski saa sairaskohtauksen ja menettää tajuntansa. Ajatte moottoritietä 120 km/h. Mitä teet?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jaa, istun vain omassa autossa joten jos sitä ajaa perheenjäsen ja tuo tilanne tulee, auto alkaa ensin hälyttämään kun ote ratista lipsuu. Jos mitään ei tehdä, pysäyttää auto nätisti tien pientareelle, kytkee hätävilkut ja avaa ovien mahdollisen lukituksen. Napista painamalla saa yhteyden hätäkeskukseen. Ja ihan on vaan Toyota.

Juuri näin toimii uusimmat autot, eli ottakaa rakkaat ihmiset selvää autonne turvajärjestelmistä, ennen kuin menette tekemään mitään typerää. Se alkaa myös hälyttämään jos katse ei pysy tiessä. Ensi kesästä alkaen nuo toiminnot on pakollisina ihan kaikissa uusissa autoissa EU:alueella. Sellaista uutta autoa ei saa ensi kesän jälkeen ensirekisteriin, josta ei noita turvajärjestelmiä löydy. Jo nyt ne löytyy useimmista uusista autoista.

Juu, kaikkihan tosiaan ajelee Suomessa uusilla autoilla.  🤦🏻

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Just mietin tätä eilen kun ajettiin motarilla. Meillä automaattivaihteinen auto jossa sähköinen käsijarru. Mitä tällöin tehdään?

Meillä myös. Muistasakseni n on r:n ja D:n välissä, niin kannattaa tuikata se siihen n.asentoon. Parempi jos saat jalan pois kaasulta ja vakautat suunnan ohjauspyörästä, samalla liipaiset auton kojelaudassa KESKELLÄ olevan hätävilkun tikittelemään. Anna auton hidastua ryömimisvaihteeseen ennenkuin laitat käsirjarrun. . jos risteys, niin joudut vähän akrobatiaaa harrastsamaan ja pysäyttämää auton jarrulla, käsijarru päälle vasta kun auton pysähtynyt. 

Monissa uudemissa autoisa on tuossa sähköisessä käsijarrussa automaattinen hätäjarrutustoiminto, jolloin se itse hoitanee vaihteet ja absit ja varoitusvalot

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tartun ohjauspyörään, vaihde vapaalle ja hätävilkut päälle.

Siinä sitten rullaillaan kunnes vauhti hiipuu. 

Kun tähän viime vuosikymmenellä avattuun ketjuun tulee yhä näitä vanhojen autojen konsteja, niin ottakaa nyt te hyvät ihmiset selvää autojenne turvaominaisuuksista, jotka olette ostaneet uuden auton tällä vuosikymmenellä ja varsinkin viimeisen vuoden aikana, ettette tee mitään hölmöyksiä. Nimittäin Euroopan parlamentti hyväksyi jo viisi vuotta sitten autojen uuden turvallisuusasetuksen, ja siitä alkaen uusille autoille on tullut asteittain lisää vaatimuksia ja ne ovat pakollisia kaikille EU:alueella myytäville uusille autoille

Puoltoista vuotta sitten pakollisiksi tulivat muun muassa kameratarkkailuun perustuva kuljettajan vireystilan seuranta ja ylinopeudesta huomauttava varoitusjärjestel

Ja mikä olikaan se Suomalaisten autojen keski-ikä? Suurin osa suomalaisten autoista ei noita laitteita sisällä.

Luetun ymmärtämisessä pahoja puutteita? 

" ottakaa nyt te hyvät ihmiset selvää autojenne turvaominaisuuksista, jotka olette ostaneet uuden auton tällä vuosikymmenellä ja varsinkin viimeisen vuoden aikana"

Kommentti oli siis tarkoitettu nimenomaan uudempien autojen omistajille ja mahdollisille uuden auton ostajille. Suomessa nyt kuitenkin edelleen ostetaan lähemmäs 100 000 uutta autoa vuodessa, vaikka huippuvuosista on tultukin reippaasti alaspäin Eli vaikka autokantamme keskimäärin melko iäkästä onkin, niin tälläkin palstalla pyörii usempia ihmisiä joiden perheessä on alle kolme vuotias auto ja useita sellaisiakin jotka ovat hankkimassa uutta autoa, ja tuo kommentti oli siis tarkoitettu kaikille heille, eikä tietenkään niille tonnin lintalla ajeleville.

Kuolet.

Kyllä minä siinä varmasti jotain yrittäisin mutta en tiedä mitä koska en osaa ajaa autoa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jaa, istun vain omassa autossa joten jos sitä ajaa perheenjäsen ja tuo tilanne tulee, auto alkaa ensin hälyttämään kun ote ratista lipsuu. Jos mitään ei tehdä, pysäyttää auto nätisti tien pientareelle, kytkee hätävilkut ja avaa ovien mahdollisen lukituksen. Napista painamalla saa yhteyden hätäkeskukseen. Ja ihan on vaan Toyota.

Juuri näin toimii uusimmat autot, eli ottakaa rakkaat ihmiset selvää autonne turvajärjestelmistä, ennen kuin menette tekemään mitään typerää. Se alkaa myös hälyttämään jos katse ei pysy tiessä. Ensi kesästä alkaen nuo toiminnot on pakollisina ihan kaikissa uusissa autoissa EU:alueella. Sellaista uutta autoa ei saa ensi kesän jälkeen ensirekisteriin, josta ei noita turvajärjestelmiä löydy. Jo nyt ne löytyy useimmista uusista autoista.

Juu, kaikkihan tosiaan ajelee Suomessa uusilla autoilla. 

Ei tsiisos mitä tam pioita täällä  pyörii! Tarviiko kaikki vääntää ratakiskosta???

Totta kai se oli tarkoitettu uudempien autojen omistajille. Mä nyt edelleen jaksan uskoa ihmisiin ainakin sen verran, että ne ysäri corollalla ajavat ihan itse ymmärsivät, ettei tuo kommentti ollut tarkoitettu heille, vaan että kyse oli uudemmista autoista, joita niitäkin Suomen liijkenteessä pyörii jo sadointuhansin.

Vierailija kirjoitti:

Entä jos kuski on kookas aikuinen mies ja lysähtää ratin päälle tai jalka jää painamaan kaasua? Tajuton ihminen painaa todella paljon. Uskotko saavasi liikutettua kuskin pois ratin päältä ja siirrettyä jalan kaasulta?

ap

Niin ja entäs jos auto on ohjelmoitu pysähtymättömäksi tai entäs jos joku takatuuppari työntää lisää vauhtia, entäs jos olosuhteet nyt vaan olisivat ihan mahdottomat? No, sit ei auta muu kun odotella kuolemaa tai jonkin asteista vammautumista. Piste.

Piaraisisin puhelimeen sanosisin tsuppidau