Lue keskustelun säännöt.
Autoilija, miksi hukkaat rahaa autoiluun?
29.04.2018 |
Miksi et säästä ja sijoita säästämiäsi varoja? Kotiin ei tarvitse jäädä, pääset kyllä liikkumaan
-jalan
-polkupyörällä
-bussilla
-junalla.
Vaihtoehtoja löytyy. Nyt autosta eroon. Hirveä rahareikä.
Kommentit (153)
Vierailija kirjoitti:
Juu, olen miettinyt autosta luopumista. Just perjantaina ostin ja vaihdatin uudet kesärenkaat, eilen auton sisä ja ulkopesu liikkeessä, ensi viikolla katsastus. Pelkkää rahanmenoa, mutta on niin kiva lähteä omiin harrastuksiin ja kuskata lasta myös harrastuksiin omalla autolla.
Sen takia nykynuorilla on liikuntaongelmia kun jokapaikkaan kuskataan autolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap muuten ajelee vapaamatkustajana toisten rahoilla. Julkisen liikenteen lipun hinnoissa on vähintään puolet tukea. Eli joka toisen matkan hinta tulee muitten lompakosta.
No eikä tule.
Kuka sen maksaa kun loputon autoletka ajaa nastoilla asfaltit muruksi?
Veronmaksaja.
Autoilijat maksaa.
Valtion verotulot tieliikenteestä on vuosittain n. 8 miljardia.
http://www.aut.fi/tilastot/verotus_ja_hintakehitys/valtion_verotulot_ti…
Valtion liikennemenot on vuosittain n 1,7 miljardia. Eli tuon verran tieliikenteelle palautuu takaisin.
Uuden tien rakentamiseen, entisten korjauksiin, talvikunnossapitoon ym.
http://www.aut.fi/tilastot/verotus_ja_hintakehitys/valtion_liikennemenot
Erotukseksi jää n. 6,3 miljardia, joka menee sitten valtion pohjattomaan kukkaroon. Ilman tätä autoilijoitten maksamaa osuutta tuloveroa joutuisi nostamaan.
Yhteisöverot jouduttaisiin kaksinkertaistamaan tai valtiontuloverot tai kunnallisveroja. Tai nostaa noita kaikkia kolmanneksella. Kuinka monta pullaa voisi tuolloin pahimmassa tapauksessa jumittua yhteen keuhkotorveen. Autoilun hyötyjä yhteiskunnalle ei vaan kannata unohtaa julkisen liikenteen haittoja pohtiessa.
"Autoilun hyötyä yhteikunnalle"?
Tajuatko miten paljon haittaa tulee kun huonokuntoiset suomalaiset eivät liiku?
Tai kun "hyväkuntoiset" ajavat ulkomailta tuleville autoilla ja polttonesteellä kuntosaleille?
Absurdia ja epäisänmaallista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Mitäs varusteita on 2013 autoissa?
Nykymittareilla ei mitään.
Itsellä oli ennen 2013 5-sarjan BMW ja siinä oli tuuletetut istuimet, navi, lämpökamera jalankulkijoiden tunnistuksella monen muun jutun lisäksi
Mitäs hyötyä on bemarissa jalankulkijoiden tunnistuksesta? ;-D
Mietipä sitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Mitäs varusteita on 2013 autoissa?
Nykymittareilla ei mitään.
Itsellä oli ennen 2013 5-sarjan BMW ja siinä oli tuuletetut istuimet, navi, lämpökamera jalankulkijoiden tunnistuksella monen muun jutun lisäksi
Mitäs hyötyä on bemarissa jalankulkijoiden tunnistuksesta? ;-D
Mietipä sitä.
Pysäyttääkö bemu ohjaajan porsastelun suojateillä autonomisesti?
Muuten ei ole hyötyä.
Vierailija kirjoitti:
Miksi et säästä ja sijoita säästämiäsi varoja? Kotiin ei tarvitse jäädä, pääset kyllä liikkumaan
-jalan
-polkupyörällä
-bussilla
-junalla.
Vaihtoehtoja löytyy. Nyt autosta eroon. Hirveä rahareikä.
Mieluummin hukkaan rahaa autoiluun kuin tuhlaan aikaa julkisiin. Rahaa saa tienattua lisää mutta huonosti toimivassa julkisessa liikenteessä hukattua aikaa ei saa koskaan takaisin.
Autoa käytän vain työmatkoihin, enkä julkisilla pääsisi ajoissa töihin ja mun aikani on niin arvokasta etten halua sitä tuhlata odottaen junaa joka on lehtikelin takia pysähtynyt jonnekin. Mulla on vain yksi elämä ja 200 km työmatka. Sinä Kallion viherhipsteri ei taida käsittää että kaikki eivät asu ruutukaava-alueella ratikkakiskoje vieressä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hehe, hauska vitsi. Just ostetiin perheeseen toinen auto, koska länsimetro vähensi vuoroja ja pidensi työmatkat yli kipukynnyksen. Se on sitä Espoon suosimaa kestävää kehitystä.
Taloudellisesti fiksumpaa olisi ollut muuttaa lähemmäs työpaikkaa.
Ei olisi, koska varainsiirtoveroon menevällä rahalla saa ihan kivan menopelin eivätkä kaikki pariskunnat käy samalla suunnalla töissä.
ohis
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap muuten ajelee vapaamatkustajana toisten rahoilla. Julkisen liikenteen lipun hinnoissa on vähintään puolet tukea. Eli joka toisen matkan hinta tulee muitten lompakosta.
No eikä tule.
Kuka sen maksaa kun loputon autoletka ajaa nastoilla asfaltit muruksi?
Veronmaksaja.
Autoilijat maksaa.
Valtion verotulot tieliikenteestä on vuosittain n. 8 miljardia.
http://www.aut.fi/tilastot/verotus_ja_hintakehitys/valtion_verotulot_ti…
Valtion liikennemenot on vuosittain n 1,7 miljardia. Eli tuon verran tieliikenteelle palautuu takaisin.
Uuden tien rakentamiseen, entisten korjauksiin, talvikunnossapitoon ym.
http://www.aut.fi/tilastot/verotus_ja_hintakehitys/valtion_liikennemenot
Erotukseksi jää n. 6,3 miljardia, joka menee sitten valtion pohjattomaan kukkaroon. Ilman tätä autoilijoitten maksamaa osuutta tuloveroa joutuisi nostamaan.
Yhteisöverot jouduttaisiin kaksinkertaistamaan tai valtiontuloverot tai kunnallisveroja. Tai nostaa noita kaikkia kolmanneksella. Kuinka monta pullaa voisi tuolloin pahimmassa tapauksessa jumittua yhteen keuhkotorveen. Autoilun hyötyjä yhteiskunnalle ei vaan kannata unohtaa julkisen liikenteen haittoja pohtiessa.
"Autoilun hyötyä yhteikunnalle"?
Tajuatko miten paljon haittaa tulee kun huonokuntoiset suomalaiset eivät liiku?
Tai kun "hyväkuntoiset" ajavat ulkomailta tuleville autoilla ja polttonesteellä kuntosaleille?Absurdia ja epäisänmaallista.
Vertasinkin julkisen liikenteen käyttäjiin jotka eivät käytä lihaksiaan senkään vertaa kuin autoilijat. Julkinen liikenne tulisi lakkauttaa. Tällöin lyhyet matkat käveltäisiin ja pyöräiltäisiin. Pidemmät matkat kuljettaisiin mukavasti ajoneuvoilla. Kaikki voittaisivat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Niin ne fiksut tekee. Kampradkin ajeli ikivanhalla autolla vaikka oli miljardööri. Mietipä sitä ihan rauhassa seuraavan kierroksen ajan. Kuka hullu laittaa rahaa autoon kun pörssissä saa rahoille tuottoa.Auto on kankkulankaivo ja kulutustavaraa.
ohis
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap muuten ajelee vapaamatkustajana toisten rahoilla. Julkisen liikenteen lipun hinnoissa on vähintään puolet tukea. Eli joka toisen matkan hinta tulee muitten lompakosta.
No eikä tule.
Kuka sen maksaa kun loputon autoletka ajaa nastoilla asfaltit muruksi?
Veronmaksaja.
Autoilijat maksaa.
Valtion verotulot tieliikenteestä on vuosittain n. 8 miljardia.
http://www.aut.fi/tilastot/verotus_ja_hintakehitys/valtion_verotulot_ti…
Valtion liikennemenot on vuosittain n 1,7 miljardia. Eli tuon verran tieliikenteelle palautuu takaisin.
Uuden tien rakentamiseen, entisten korjauksiin, talvikunnossapitoon ym.
http://www.aut.fi/tilastot/verotus_ja_hintakehitys/valtion_liikennemenot
Erotukseksi jää n. 6,3 miljardia, joka menee sitten valtion pohjattomaan kukkaroon. Ilman tätä autoilijoitten maksamaa osuutta tuloveroa joutuisi nostamaan.
Yhteisöverot jouduttaisiin kaksinkertaistamaan tai valtiontuloverot tai kunnallisveroja. Tai nostaa noita kaikkia kolmanneksella. Kuinka monta pullaa voisi tuolloin pahimmassa tapauksessa jumittua yhteen keuhkotorveen. Autoilun hyötyjä yhteiskunnalle ei vaan kannata unohtaa julkisen liikenteen haittoja pohtiessa.
"Autoilun hyötyä yhteikunnalle"?
Tajuatko miten paljon haittaa tulee kun huonokuntoiset suomalaiset eivät liiku?
Tai kun "hyväkuntoiset" ajavat ulkomailta tuleville autoilla ja polttonesteellä kuntosaleille?Absurdia ja epäisänmaallista.
Vertasinkin julkisen liikenteen käyttäjiin jotka eivät käytä lihaksiaan senkään vertaa kuin autoilijat. Julkinen liikenne tulisi lakkauttaa. Tällöin lyhyet matkat käveltäisiin ja pyöräiltäisiin. Pidemmät matkat kuljettaisiin mukavasti ajoneuvoilla. Kaikki voittaisivat.
Miten julkisilla liikutaan vähemmän kuin ovelta-ovelle autoilevat yksityisatoilijat?
Oletko koskaan edes käyttänyt julkisia?
Perustelusi ovat harhaisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaupungissa ei tarvitse autoa. Joskus voi hyvillä mielin ottaa taksin. Pikkasen vaivannäköä niin liikkumiset hoituu. Itse olen moneen kertaan miettinyt sitä, että näin autottomana tulee hyötyliikuntaa kivasti! Nyt kävelen kauppa-ja työmatkat. Asuminen toki aikanaan valittu niin, että arki hoituu.
Kun on auto, ei tarvitse asua kaupungissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Niin ne fiksut tekee. Kampradkin ajeli ikivanhalla autolla vaikka oli miljardööri. Mietipä sitä ihan rauhassa seuraavan kierroksen ajan. Kuka hullu laittaa rahaa autoon kun pörssissä saa rahoille tuottoa.Auto on kankkulankaivo ja kulutustavaraa.
ohis
Jos puhut IKEAn ex-omistajasta, hänhän saapui aina liikkeiden avajaisiin bussilla.
Eli kyse oli mielikuvien luomisesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ilman autoa juna-asemalle pitää mennä 4 km suuntaansa säässä kuin säässä päästääkseen töihin. En usko, että mies haluaa herätä tuntia aiemmin joka aamu heittääkseen minut juna-asemalle, koska lasten aamutoimet ja herätys pitää jomman kumman vanhemman hoitaa, joten hän ei voisi aikaistaa töihin menoa.
Ilman autoa miehen pitäisi hoitaa kaikki kauppaostokset. Mieheni autolla en halua ajella.
Maksan mukavuudesta ja autosta.
Vierailija kirjoitti:
Ilman autoa juna-asemalle pitää mennä 4 km suuntaansa säässä kuin säässä päästääkseen töihin. En usko, että mies haluaa herätä tuntia aiemmin joka aamu heittääkseen minut juna-asemalle, koska lasten aamutoimet ja herätys pitää jomman kumman vanhemman hoitaa, joten hän ei voisi aikaistaa töihin menoa.
Ilman autoa miehen pitäisi hoitaa kaikki kauppaostokset. Mieheni autolla en halua ajella.
Maksan mukavuudesta ja autosta.
4km menee helposti pyörällä 3/4 vuodesta Suomessa.
Huomaa taas miksi maa makaa tässä jamassa.
Aiemmin tehtiin "talvisodan hengessä" vaikka mitä.
Nykyään ihmiset ovat hemmoteltu aivan pilalle.
Surkeat selkärangat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ilman autoa juna-asemalle pitää mennä 4 km suuntaansa säässä kuin säässä päästääkseen töihin. En usko, että mies haluaa herätä tuntia aiemmin joka aamu heittääkseen minut juna-asemalle, koska lasten aamutoimet ja herätys pitää jomman kumman vanhemman hoitaa, joten hän ei voisi aikaistaa töihin menoa.
Ilman autoa miehen pitäisi hoitaa kaikki kauppaostokset. Mieheni autolla en halua ajella.
Maksan mukavuudesta ja autosta.
Siinä tulis päivän hyötyliikunnat samalla eikä tarvis saastuttavasti pöristellä punttisalille saudien löpöllä.
Meillä on auto, mutta talvella sitä ei juuri koskaan käytetä. Ensi viikolla lähdetään ensi kertaa mökille ja sinne ei pääse julkisilla. Arjessa ei siis autoa tarvita, kun kaikki on käveymatkan päässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, olen miettinyt autosta luopumista. Just perjantaina ostin ja vaihdatin uudet kesärenkaat, eilen auton sisä ja ulkopesu liikkeessä, ensi viikolla katsastus. Pelkkää rahanmenoa, mutta on niin kiva lähteä omiin harrastuksiin ja kuskata lasta myös harrastuksiin omalla autolla.
Sen takia nykynuorilla on liikuntaongelmia kun jokapaikkaan kuskataan autolla.
Alapeukkua löytyy, mutta totuus on että lasten ja nuorten liikkumattomuus tulee maksamaan valtiolle tutkimusten mukaan 4 miljardia.
Eli kohtuuttoman kalliiksi se turha yksityisautoilu tulee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Niin ne fiksut tekee. Kampradkin ajeli ikivanhalla autolla vaikka oli miljardööri. Mietipä sitä ihan rauhassa seuraavan kierroksen ajan. Kuka hullu laittaa rahaa autoon kun pörssissä saa rahoille tuottoa.Auto on kankkulankaivo ja kulutustavaraa.
ohis
Samoin kuin ruoka ja vaatteet.
Vierailija kirjoitti:
Auto on yksi eniten elämää helpottava väline ellei tosiaan asu lähellä Helsingin keskustaa ja koko elämä keskity sinne. En muutenkaan ymmärrä, mitä hyötyä sijoittaa roposiaan ja sitten joskus eläkkeellä yrittää nauttia niistä. Ainoa johon sijoitan on oma asunto, koska joka tapauksessa on jossain asuttava. Muuten laitan kyllä rahaa kiertämään ja nautin elämästä sen ajan mitä työnteolta ja muilta velvollisuuksilta jää.
Appivanhemmat asuvat Kuopiossa nk. rännikadulla. Eivät todellakaan tarvitse autoa, kun torille on n.300m matka. Samoin ystäväni asuu Outokummussa Kauppakadulla, eikä omista autoa. Työpaikka on 400 metrin päässä ja kaikki tärkeä suurinpiirtein samalla etäisyydellä.
Ilman autoa voi siis pärjätä hyvin muuallakin kuin Helsingissä.
Mikäli julkinen liikenne kulkisi vielä paremmin, sekä olisi halvempaa niin mikäs siinä. Asun helsingissä, työpaikkani on helsingissä 10km päässä kotiani, enkä silti pääse töihin lauantai-aamuna klo 6. Arkena kyllä kulkee julkinen liikenne tuohon aikaan työpaikalleni, muttei viikonloppuisin. Iltaisin joutuisin odottamaan bussia 45 minuuttia (arkisin) vuoroni jälkeeni, jotta pääsisin kotiin. Siksi autoilen, vaikka asunkin helsingissä. Junaliikenne sitten onkin asia erikseen, mikäli matkustan vanhempieni luokse useamman sadan kilometrin päähän, maksan junasta edestakaisesta matkasta n. 150e (mukana kulkee kaksi koiraa jotka maksavat ekstraa vaikka mahtuvat minun jalkoihini) kun autolla pääsen 50e edes takaisin.
No mikset lopeta yksityisautoilua että säästäisit rahaa?