Lue keskustelun säännöt.
Autoilija, miksi hukkaat rahaa autoiluun?
29.04.2018 |
Miksi et säästä ja sijoita säästämiäsi varoja? Kotiin ei tarvitse jäädä, pääset kyllä liikkumaan
-jalan
-polkupyörällä
-bussilla
-junalla.
Vaihtoehtoja löytyy. Nyt autosta eroon. Hirveä rahareikä.
Kommentit (153)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Ei 5v vanha mielestäni ole kovin vanha. Arvoakin vielä.n. 40k€ tollasella bensanelikolla.
Ehkä sun kalustos on uudempaa ja kalliimpaa, mutta itselleni riittää tuollainen.
Ehkä 90-luvulla olis 5v vanha auto ollut ok.
Mutta jos nykyään retostelee "hyvällä" autolla, se 5v on sama kuin aiemmin 20 vuotta. Kehitys on nopeampaa.
Mitä nykypäivän varusteita siinä 2013 autossa on?
Sitten jos ei ole, yhtä hyvin voisi ajaa 90-luvun lopun klassikolla.
Autossahan on ne varusteet mitä sonne on rastinut ostaessa.
Mitä "nykypäivän varusteita" ei mielestäsi ollut saatavilla F10 bemariin?
Onko kyseessä se pelleilyaika kun bemarissa oli suuntavilkutviikset erikseen vas ja oik?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Ei 5v vanha mielestäni ole kovin vanha. Arvoakin vielä.n. 40k€ tollasella bensanelikolla.
Ehkä sun kalustos on uudempaa ja kalliimpaa, mutta itselleni riittää tuollainen.
Ehkä 90-luvulla olis 5v vanha auto ollut ok.
Mutta jos nykyään retostelee "hyvällä" autolla, se 5v on sama kuin aiemmin 20 vuotta. Kehitys on nopeampaa.
Mitä nykypäivän varusteita siinä 2013 autossa on?
Sitten jos ei ole, yhtä hyvin voisi ajaa 90-luvun lopun klassikolla.
Autossahan on ne varusteet mitä sonne on rastinut ostaessa.
Mitä "nykypäivän varusteita" ei mielestäsi ollut saatavilla F10 bemariin?
No tietty sellaisia jota ei ollut tarjolla 2013 kuin johonkin Bentleyhyn.
Nykyään monessa alemman keskiluokan autossakin on sellaisia.
No mitä ne on?
Autot nyt kuitenkin pitävät kansantalouden pystyssä ja veroilla ja maksuilla maksatettu kaikkea muutakin kun lähes keskustoissakin sitten urapaikattuja teitä kuin kehitysmaissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Mitäs varusteita on 2013 autoissa?
Nykymittareilla ei mitään.
Itsellä oli ennen 2013 5-sarjan BMW ja siinä oli tuuletetut istuimet, navi, lämpökamera jalankulkijoiden tunnistuksella monen muun jutun lisäksi
Navi? Jollain 3" näytöllä ja näppäinohjaus?
Onko kaistavahti, automaattivalot, pysäköintiavustus, kustomoitavat mittarit näyttönä jne?
Noihan on ihan vakiovarusteita. Kysy nyt vielä onko tihkukytkin..
No sori en muista alkoiko yleistymään 2011 vai 2013 kun siitä on jo aikaa.
On totta, että autoiluun kytkeytyy joitakin rajoitteita ja en ehkä omistaisi autoa jos asuisin suurimpien suomalaisten kaupunkien ydinkeskustassa tai joutuisin niissä asioimaan päivittäin. Mutta muutoin autoilu edustaa edelleen sitä vapautta mitä siitä mainostetaankin. Varsin simppeliä siis. Autoiluun saa kulua täsmälleen se raha mikä siihen kuluu. Vapaudella ei ole lopulta hintaa. Onneksi myös sijoituksiin riittää kassavirtaa se on toinen vapaus. En vaan tahdo että muut käskyttää koska käskyttäjien ajatuksen kuten aloittajan ovat aina huonompia. Toki kävelen ja pyöräilen paljon. Aikataulutettuihin kulkemisiin en ryhdy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Ei 5v vanha mielestäni ole kovin vanha. Arvoakin vielä.n. 40k€ tollasella bensanelikolla.
Ehkä sun kalustos on uudempaa ja kalliimpaa, mutta itselleni riittää tuollainen.
Ehkä 90-luvulla olis 5v vanha auto ollut ok.
Mutta jos nykyään retostelee "hyvällä" autolla, se 5v on sama kuin aiemmin 20 vuotta. Kehitys on nopeampaa.
Mitä nykypäivän varusteita siinä 2013 autossa on?
Sitten jos ei ole, yhtä hyvin voisi ajaa 90-luvun lopun klassikolla.
Autossahan on ne varusteet mitä sonne on rastinut ostaessa.
Mitä "nykypäivän varusteita" ei mielestäsi ollut saatavilla F10 bemariin?
No tietty sellaisia jota ei ollut tarjolla 2013 kuin johonkin Bentleyhyn.
Nykyään monessa alemman keskiluokan autossakin on sellaisia.
No mitä ne on?
No pitäisikö sen 2013 BMW:n omistajan tietää mitä kyseisen auton edistyksellisemmät varusteet on?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Ei 5v vanha mielestäni ole kovin vanha. Arvoakin vielä.n. 40k€ tollasella bensanelikolla.
Ehkä sun kalustos on uudempaa ja kalliimpaa, mutta itselleni riittää tuollainen.
Ehkä 90-luvulla olis 5v vanha auto ollut ok.
Mutta jos nykyään retostelee "hyvällä" autolla, se 5v on sama kuin aiemmin 20 vuotta. Kehitys on nopeampaa.
Mitä nykypäivän varusteita siinä 2013 autossa on?
Sitten jos ei ole, yhtä hyvin voisi ajaa 90-luvun lopun klassikolla.
Autossahan on ne varusteet mitä sonne on rastinut ostaessa.
Mitä "nykypäivän varusteita" ei mielestäsi ollut saatavilla F10 bemariin?
No tietty sellaisia jota ei ollut tarjolla 2013 kuin johonkin Bentleyhyn.
Nykyään monessa alemman keskiluokan autossakin on sellaisia.
No mitä ne on?
No pitäisikö sen 2013 BMW:n omistajan tietää mitä kyseisen auton edistyksellisemmät varusteet on?
Kysymyshän oli niistä varusteista mitä ei 2013 5-sarjalaiseen saa, ja jotka löytyvät nykyään vakiona joka micrasta.
Vastausta odotan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Ei 5v vanha mielestäni ole kovin vanha. Arvoakin vielä.n. 40k€ tollasella bensanelikolla.
Ehkä sun kalustos on uudempaa ja kalliimpaa, mutta itselleni riittää tuollainen.
Eiköhän se jälleenmyyntiarvo riipu siitä on 2013 autolla ajettu 50 000 vai 150 000 km eikä vuosimallista.
En näe säästämistä elämän tärkeimpänä asiana. Säästäisin ilman autoa toki n. 300 euroa kuussa mutta tilalle tulisi 2 tuntia pidempi työmatka ja muutenkin elämän vaikeutuminen. En ymmärrä mitä hyötyä rahoista on, jos ne makaa koko elämäni arvo-osuustilillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täälläpäin julkisissa matkustaa paljon varsinkin ilta/yöaikaan mammojenkin palvomia tummia miehiä joilla on tapana keskustella melkeinpä huutamalla. Kiireisen iltavuoron jälkeen mulla menis välittömästi hermot jos joutuisin sellaista kuuntelemaan.
Autosta luovun vasta sitten kun vanhuus vie ajokyvyn
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Ei 5v vanha mielestäni ole kovin vanha. Arvoakin vielä.n. 40k€ tollasella bensanelikolla.
Ehkä sun kalustos on uudempaa ja kalliimpaa, mutta itselleni riittää tuollainen.
Ehkä 90-luvulla olis 5v vanha auto ollut ok.
Mutta jos nykyään retostelee "hyvällä" autolla, se 5v on sama kuin aiemmin 20 vuotta. Kehitys on nopeampaa.
Mitä nykypäivän varusteita siinä 2013 autossa on?
Sitten jos ei ole, yhtä hyvin voisi ajaa 90-luvun lopun klassikolla.
Autossahan on ne varusteet mitä sonne on rastinut ostaessa.
Mitä "nykypäivän varusteita" ei mielestäsi ollut saatavilla F10 bemariin?
No tietty sellaisia jota ei ollut tarjolla 2013 kuin johonkin Bentleyhyn.
Nykyään monessa alemman keskiluokan autossakin on sellaisia.
No mitä ne on?
No pitäisikö sen 2013 BMW:n omistajan tietää mitä kyseisen auton edistyksellisemmät varusteet on?
Kysymyshän oli niistä varusteista mitä ei 2013 5-sarjalaiseen saa, ja jotka löytyvät nykyään vakiona joka micrasta.
Vastausta odotan.
No ei kannata pidättää hengitystä.
T. En ala googlettaa mitä johonkin muinaismuistoon sai.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Ei 5v vanha mielestäni ole kovin vanha. Arvoakin vielä.n. 40k€ tollasella bensanelikolla.
Ehkä sun kalustos on uudempaa ja kalliimpaa, mutta itselleni riittää tuollainen.
Ehkä 90-luvulla olis 5v vanha auto ollut ok.
Mutta jos nykyään retostelee "hyvällä" autolla, se 5v on sama kuin aiemmin 20 vuotta. Kehitys on nopeampaa.
Mitä nykypäivän varusteita siinä 2013 autossa on?
Sitten jos ei ole, yhtä hyvin voisi ajaa 90-luvun lopun klassikolla.
Autossahan on ne varusteet mitä sonne on rastinut ostaessa.
Mitä "nykypäivän varusteita" ei mielestäsi ollut saatavilla F10 bemariin?
No tietty sellaisia jota ei ollut tarjolla 2013 kuin johonkin Bentleyhyn.
Nykyään monessa alemman keskiluokan autossakin on sellaisia.
No mitä ne on?
No pitäisikö sen 2013 BMW:n omistajan tietää mitä kyseisen auton edistyksellisemmät varusteet on?
Kysymyshän oli niistä varusteista mitä ei 2013 5-sarjalaiseen saa, ja jotka löytyvät nykyään vakiona joka micrasta.
Vastausta odotan.
Jos syy ajaa 518 bemulla on ettei micraan saa tuuletettuja istuimia ja navigaattoria, perustelu ontuu pahasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Ei 5v vanha mielestäni ole kovin vanha. Arvoakin vielä.n. 40k€ tollasella bensanelikolla.
Ehkä sun kalustos on uudempaa ja kalliimpaa, mutta itselleni riittää tuollainen.
Eiköhän se jälleenmyyntiarvo riipu siitä on 2013 autolla ajettu 50 000 vai 150 000 km eikä vuosimallista.
Tietenkin riippuu, ja oman autoni kohdalla tiedän myös ajomäärän, ja näin osaan arvioida minkä arvoinen se vielä on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap muuten ajelee vapaamatkustajana toisten rahoilla. Julkisen liikenteen lipun hinnoissa on vähintään puolet tukea. Eli joka toisen matkan hinta tulee muitten lompakosta.
No eikä tule.
Kuka sen maksaa kun loputon autoletka ajaa nastoilla asfaltit muruksi?
Veronmaksaja.
Hyvä, että päästiin tähän. Jos yksityisautoilu lopetettaisiin, siitä kertyneet verotulot loppuisivat ja teiden kunnossapitoon tarvittavat rahat pitäisi periä tuloverotusta nostamalla. (Joukkoliikenne käyttää niitä samoja teitä/katuja)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Ei 5v vanha mielestäni ole kovin vanha. Arvoakin vielä.n. 40k€ tollasella bensanelikolla.
Ehkä sun kalustos on uudempaa ja kalliimpaa, mutta itselleni riittää tuollainen.
Eiköhän se jälleenmyyntiarvo riipu siitä on 2013 autolla ajettu 50 000 vai 150 000 km eikä vuosimallista.
Tietenkin riippuu, ja oman autoni kohdalla tiedän myös ajomäärän, ja näin osaan arvioida minkä arvoinen se vielä on.
Niin siitä kannattaa sitten kirjoittaa trollailua palstalle?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Ei 5v vanha mielestäni ole kovin vanha. Arvoakin vielä.n. 40k€ tollasella bensanelikolla.
Ehkä sun kalustos on uudempaa ja kalliimpaa, mutta itselleni riittää tuollainen.
Ehkä 90-luvulla olis 5v vanha auto ollut ok.
Mutta jos nykyään retostelee "hyvällä" autolla, se 5v on sama kuin aiemmin 20 vuotta. Kehitys on nopeampaa.
Mitä nykypäivän varusteita siinä 2013 autossa on?
Sitten jos ei ole, yhtä hyvin voisi ajaa 90-luvun lopun klassikolla.
Autossahan on ne varusteet mitä sonne on rastinut ostaessa.
Mitä "nykypäivän varusteita" ei mielestäsi ollut saatavilla F10 bemariin?
No tietty sellaisia jota ei ollut tarjolla 2013 kuin johonkin Bentleyhyn.
Nykyään monessa alemman keskiluokan autossakin on sellaisia.
No mitä ne on?
No pitäisikö sen 2013 BMW:n omistajan tietää mitä kyseisen auton edistyksellisemmät varusteet on?
Kysymyshän oli niistä varusteista mitä ei 2013 5-sarjalaiseen saa, ja jotka löytyvät nykyään vakiona joka micrasta.
Vastausta odotan.
Jos syy ajaa 518 bemulla on ettei micraan saa tuuletettuja istuimia ja navigaattoria, perustelu ontuu pahasti.
Tässähän nimenomaan väitettiin että kanmattaiis ajaa ennemmin uudella micralla kuin 5v vanhalla viisdatasella.
Itse pidän enemmän viissatasesta.
Ja ihan vaan tiedoksi, bensa 518 F10 ei ole olemassakaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Mitäs varusteita on 2013 autoissa?
Nykymittareilla ei mitään.
Itsellä oli ennen 2013 5-sarjan BMW ja siinä oli tuuletetut istuimet, navi, lämpökamera jalankulkijoiden tunnistuksella monen muun jutun lisäksi
Navi? Jollain 3" näytöllä ja näppäinohjaus?
Onko kaistavahti, automaattivalot, pysäköintiavustus, kustomoitavat mittarit näyttönä jne?
Mitä v*ttua tuollaisilla tekee?
Te, jotka laskette autoilun kustannuksia, oletteko muistaneet laskea myös auton arvon alenemisen siihen mukaan? Se on monissa tapauksissa kustannuksista jopa kaikkein suurin. Tai riippuu tietty auton hankintahinnasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan vm.13 5-sarjan nelivetobemmilla, ja hoidan muhkeaa salkkuani.
Paljon mukavampaa kuin ap:n itsensä kiusaaminen.
Muhkea salkku ja ajat ikivanhalla romulla?
Hauska trolli taas.
Ei 5v vanha mielestäni ole kovin vanha. Arvoakin vielä.n. 40k€ tollasella bensanelikolla.
Ehkä sun kalustos on uudempaa ja kalliimpaa, mutta itselleni riittää tuollainen.
Ehkä 90-luvulla olis 5v vanha auto ollut ok.
Mutta jos nykyään retostelee "hyvällä" autolla, se 5v on sama kuin aiemmin 20 vuotta. Kehitys on nopeampaa.
Mitä nykypäivän varusteita siinä 2013 autossa on?
Sitten jos ei ole, yhtä hyvin voisi ajaa 90-luvun lopun klassikolla.
Autossahan on ne varusteet mitä sonne on rastinut ostaessa.
Mitä "nykypäivän varusteita" ei mielestäsi ollut saatavilla F10 bemariin?
No tietty sellaisia jota ei ollut tarjolla 2013 kuin johonkin Bentleyhyn.
Nykyään monessa alemman keskiluokan autossakin on sellaisia.
No mitä ne on?
No pitäisikö sen 2013 BMW:n omistajan tietää mitä kyseisen auton edistyksellisemmät varusteet on?
Kysymyshän oli niistä varusteista mitä ei 2013 5-sarjalaiseen saa, ja jotka löytyvät nykyään vakiona joka micrasta.
Vastausta odotan.
Mitä väliä? Aloittakaa uusi keskustelu tuolle jankkaukselle. Mitä väliä on auton vuosimallilla ja varusteilla, jos auto on sellainen, joka täyttää tehtävänsä?
Noihan on ihan vakiovarusteita. Kysy nyt vielä onko tihkukytkin..