Typerien ja nolojen kysymysten ketju---Kysy mitä vain, muut vastaavat ilman veetuilua.
Minä voin aloittaa. Voiko hierojalle mennä ilman lihasjumeja ihan vaan nautiskelemaan? Mitä hierojat ajattelvat pehmeälihaksisista hierottavistaan? "V...u mitä tääkin tuli mun aikaani tuhlaamaan"? Ja juu, tätä oon miettinyt jo vuosia.
Kommentit (18623)
Mitä siili lypsää siinä laulussa jossa lauletaan että siili menee lypsylle? Lehmäthän on jättimäisiä siileihin verrattuna.
Vierailija kirjoitti:
Jos liha tuotanto lopetettaisiin pysyvästi koko maailmassa, mitähän tapahtuisi nykyisille tuotantoeläimille?
Kysyn tätä, koska todella moni eläin on kuollut sukupuuttoon esimerkiksi alkuhärkä josta nykyiset lehmät on polveutuneet. Eli yksinkertaisesti; pystyisiköhän nykyiset tuotantoeläimet elämään vapautumisensa jälkeen lajityypillistä elämäänsä ilman, että niistä muodostuisi vieraslajin tuomaa haittaa.
Suomen oloissa kuolisivat viimeistään ensimmäisenä ankarana talvena kaikki, todennäköisesti jo vapautusvuotena . Eipä täällä ole ennenkään villisikoja, lampaita, vuohia, hevosia, kanoja ja nautoja elänyt. Mutta lämpimimmillä alueilla vähintäänkin osa säilyisi ja muodostaisi villin kannan. Niiden ulkonäky muuttuisi muutamassa sukupolvessa enemmän villien sukulaistensa kaltaiseksi. Kun uusi laji ilnestyy taistelemaan elintilasta niin kyllähän siinä helposti alkuperäiset lajit kärsivät, joten haitallisia vieraslajeja ne useimmiten olisivat.
Vierailija kirjoitti:
Mitä siili lypsää siinä laulussa jossa lauletaan että siili menee lypsylle? Lehmäthän on jättimäisiä siileihin verrattuna.
Meniskö ne kirvoja lypsämään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä siili lypsää siinä laulussa jossa lauletaan että siili menee lypsylle? Lehmäthän on jättimäisiä siileihin verrattuna.
Meniskö ne kirvoja lypsämään.
Jos se on lastenlaulu, se on satua, jolloin kaikki on mahdollista.
Vierailija kirjoitti:
Mitä siili lypsää siinä laulussa jossa lauletaan että siili menee lypsylle? Lehmäthän on jättimäisiä siileihin verrattuna.
Laulun sanoittaja Sauvo Puhtila (1928-2014) oli syntyjään helsinkiläinen ja tämä kyseinen lastenlaulu on 1960-luvulta. Laulu voi perustua väärinkäsitykseen siitä, että siili joisi ravinnokseen maitoa tai se voi olla kokonaisuudessaan niin kutsuttua eläimen antropomorfistamista, ihmisenkaltaistamista kertomusta varten (josta tunnetuimpia esimerkkejä esim. Mikki Hiiri).
Sadun maailmassa lehmät tosiaan voivat olla siilienkin lypsettävissä. Tarkoituksena voi myös olla leikillistää vanhanaikaiseen maatalousyhteisöön usein kiinteästi kuulunutta lehmien käsin lypsämistä, tehdä sitä hauskojen eläinhahmojen kautta lapselle tutummaksi, sillä ei olisi ihme, vaikka lapset olisivat pelänneetkin suurikokoisia lehmiä. Laulussa siilillä on mukana myös lapsia, joka viittaa siihen, että siili on siinä jonkinlainen äiti- tai isähahmo. On siis varsin todennäköistä, että maatalousyhteisössä kun päivä on rytmittynyt ympäri vuoden taukoamatta lypsyaikojen mukaan, huumori on voinut syntyä siitä, että kaikenlaiset otukset käyvät tätä puuduttavan toisteista askaretta tekemässä.
Siili itse on tosiaan laktoosi-intolerantti ja kärsii pahoinvoinnista ja ripulista, jos sille juottaa maitoa. Lisää siilin todellisesta ruokavaliosta voi lukea vaikka tästä Kalevan artikkelista: https://www.kaleva.fi/siilille-maittaa-keitetty-kala-ja-kissanruoka/228…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos liha tuotanto lopetettaisiin pysyvästi koko maailmassa, mitähän tapahtuisi nykyisille tuotantoeläimille?
Kysyn tätä, koska todella moni eläin on kuollut sukupuuttoon esimerkiksi alkuhärkä josta nykyiset lehmät on polveutuneet. Eli yksinkertaisesti; pystyisiköhän nykyiset tuotantoeläimet elämään vapautumisensa jälkeen lajityypillistä elämäänsä ilman, että niistä muodostuisi vieraslajin tuomaa haittaa.
Suomen oloissa kuolisivat viimeistään ensimmäisenä ankarana talvena kaikki, todennäköisesti jo vapautusvuotena . Eipä täällä ole ennenkään villisikoja, lampaita, vuohia, hevosia, kanoja ja nautoja elänyt. Mutta lämpimimmillä alueilla vähintäänkin osa säilyisi ja muodostaisi villin kannan. Niiden ulkonäky muuttuisi muutamassa sukupolvessa enemmän villien sukulaistensa kaltaiseksi. Kun uusi laji ilnestyy taistelemaan elintilasta niin kyllähän siinä helposti alkuperäiset lajit kärsivät, joten haitallisia vieraslajeja ne useimmiten olisivat.
Suomessa on kyllä villisikoja.
Vierailija kirjoitti:
On olemassa autoja joissa on moottori edessä ja etuveto, takaveto tai neliveto.
Sitten taas on autoja joissa on moottori takana ja takaveto tai neliveto mutta miksi ei koskaan etuvetoa?
Mietippä ihan hetki, mitä h-e-l-v-e-t-i-n järkeä siinä olisi?
Mikä on, kun ostaa osakkeita, seuraa ja seuraa, kyttää sentin halvempaa hintaa, mutta ei tipu millään, nousee muutaman sentin, nostan ostohintaa yli alkuperäisen, hinta nousee vaan, nostan vaan edelleen perässä, on jo 15 c korkeampi kuin aluksi, ei tärppää, nousee vielä. Tätä jatkunut muutaman päivän, ehkä viikon, sitten nostan ostohintani päivän lopulla taas sentin päähän myyntihinnasta, joka on jo parikymmentä senttiä korkeampi kuin aluksi, ja sitten kauppa onnistuu, sain kaupat, jess! Ja samantien hinta palautuu pikkuhiljaa sinne alkuperäiseen eli ostin 20c kalliimmalla/osake, kuin olisin saanut muutaman päivän kuluttua. Mistä vtusts tämä johtuu, aina käy näin. Onko tietoa?? Näkeeks joku jostain , et täällä on joku hönö just ostamassa, mutta vedätetään vähän? Veetuttaa, köyhiä koijataan??
Vierailija kirjoitti:
Kumpi sattuu enemmän? Roviolla polttaminen vai kuparisonni? Molemmissa kärventyy kirjaimellisesti, mutta hieman eri tavalla
Tähän on varmaan aika vaikea saada tietoa, kun vain harva on elänyt kertomaan kokemuksistaan, ja tuskin kukaan on kokeillut molempia, että voisi vertailla.
Mitä vaihtoehtoisia kynttilä muotteja on pringlespurkin tilalle? Tänää huomasin, että purkeissa ei ole enää metallipohjaa ja sen takia uusia purkkeja ei voi enää käyttää muotteina
Vierailija kirjoitti:
Mikä on, kun ostaa osakkeita, seuraa ja seuraa, kyttää sentin halvempaa hintaa, mutta ei tipu millään, nousee muutaman sentin, nostan ostohintaa yli alkuperäisen, hinta nousee vaan, nostan vaan edelleen perässä, on jo 15 c korkeampi kuin aluksi, ei tärppää, nousee vielä. Tätä jatkunut muutaman päivän, ehkä viikon, sitten nostan ostohintani päivän lopulla taas sentin päähän myyntihinnasta, joka on jo parikymmentä senttiä korkeampi kuin aluksi, ja sitten kauppa onnistuu, sain kaupat, jess! Ja samantien hinta palautuu pikkuhiljaa sinne alkuperäiseen eli ostin 20c kalliimmalla/osake, kuin olisin saanut muutaman päivän kuluttua. Mistä vtusts tämä johtuu, aina käy näin. Onko tietoa?? Näkeeks joku jostain , et täällä on joku hönö just ostamassa, mutta vedätetään vähän? Veetuttaa, köyhiä koijataan??
Tällaista se oli mullakin kun kokeilin sijoittamista 2014 - 2020, aina kun aioin ostaa, hinnat karkasi kalliiksi, tai jos sainkin ostettua mielestäni edullisella hinnalla, kurssi putosi vain lisää ja pysyi siellä lattialla koko omistusajan. Sitten kun möin pois, kyllä sitten kurssi nousi korkeammalle kuin koko omistusaikana! Vahinkoa lisäsi tietysti vielä merkintä- ja lunastuspalkkiot, sekä verottajan mielestä voittoverotus kun jotkut osakkeet oli vähän voitollakin, mutta kokonaisuutena salkku oli raskaasti tappiolla.
Semmoista vttuilua koko systeemi että en enää koskaan sijoita yhtään senttiä osakkeisiin, enkä rahastoihin. Pankkitilillä ei ole merkintäpalkkioita eikä säästöt heilu mielivaltaisesti kuin tuuliviiri, kuten osakkeissa ja muussa pörssiperseilyssä.
Vierailija kirjoitti:
Mitä vaihtoehtoisia kynttilä muotteja on pringlespurkin tilalle? Tänää huomasin, että purkeissa ei ole enää metallipohjaa ja sen takia uusia purkkeja ei voi enää käyttää muotteina
Vastasinkin jo jotain aloitukseesi, mutta nyt tuli mieleen, voisiko niitä purkkeja käyttää toisinpäin, kansi "pohjana"?
Vierailija kirjoitti:
Voiko juna oikeasti edetä raiteilla ilman veturinkuljettajaa? Mistä tulee energia liikkeeseen? Mietin kun katsoin elokuvan Unstoppable.
Junissa on yleensä ns. kuolleen miehen kahva, eli kahva, painonappi tms., jota täytyy koko ajan taukoamatta pitää erikseen painettuna tiettyyn asentoon, jotta juna liikkuu. Tositapauksessa, johon Unstoppable-elokuva perustuu, oli kyseessä suunnitteluvirhe, jossa junassa oli kaksi eri jarrujärjestelmää. Toinen niistä jarrutti, jolloin kahva kytkeytyi automaattisesti pois päältä. Mutta toinen järjestelmä oli epähuomiossa asennossa, joka päinvastoin kiihdyttikin junaa, ja kahva ei ollut tätä enää estämässä.
Toinen kuuluisa on Lontoon metrossa sattunut tapaus, jota juuri vuosi sitten muisteltiin, kun siitä tuli kuluneeksi 50 vuotta. Metrojuna ajoi täyttä vauhtia metrotunnelin päätyseinään ja 43 ihmistä kuoli. Kuljettaja oli silminnäkijöiden mukaan ollut tajuissaan, ja löytyi kuolleena käsi yhä kahvalla. Ilmeisesti jonkinlainen sairauskohtaus, mutta ruumis oli jo niin huonossa kunnossa että selvyyttä ei saatu. Tällaisten tapausten estämiseksi metrojunissa on sittemmin otettu käyttöön junan ulkopuolelle sijoitettuja liikkeentunnistimia, jotka tarvittaessa pysäyttävät junan ennen kuin se on vaaravyöhykkeellä.
https://en.wikipedia.org/wiki/CSX_8888_incident
https://en.wikipedia.org/wiki/Moorgate_tube_crash
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelevätkö teinitytöt vielä nykyäänkin että miten ihmeessä pojat oikein pystyvät ajamaan polkupyörää (että eikö se vähän tee kipeää) kuten meillä yläasteella '88 ?
(ja en löytänyt googlettamalla mitään juttua aiheesta, osaako joku sanoa miten pitää googlettaa ?)
Vielä ainakin noin 15 vuotta tuota myöhemmin ihmettelivät. Ja tuli uutena tietona, että ei se tee kipeää sen enempää kuin vaikka tuolissa istuminen.
Myöhemmin aikuisena yksi tuttu nainen myös kysyi, kun oli puhuttu ikävistä lapsuusmuistoista ja kumpikin oli saanut selkäsaunoja lapsena, että eikö siinä samasta syystä aiheudu vaaraa, että kipua aiheutuu eri paikkaan kuin on tarkoitus. No, ei sitäkään vaaraa nyt alle murrosikäisen pojan kohdalla vielä ollut olemassa (edes vaikka rimpuilin ja kiemurtelin sen minkä pystyin).
Kuinka lyhyeksi aikaa auto kannattaa laittaa "seisontaan", siis jos esim. käytän autoa vain kerran viikossa? Eikös tuo ole Trafin sivuilla ilmaista?
Nimin. Säästöä se on pienikin säästö
Vierailija kirjoitti:
Kuinka lyhyeksi aikaa auto kannattaa laittaa "seisontaan", siis jos esim. käytän autoa vain kerran viikossa? Eikös tuo ole Trafin sivuilla ilmaista?
Nimin. Säästöä se on pienikin säästö
https://www.taloustaito.fi/vapaalla/seisooko-autosi-tyhjanpanttina-lait…
Tässä tietoa aiheesta. Tosin siinä linkitettyä laskuria ei enää löydy Traficomin sivuilta. "Päätöksen taustalla on valtionhallinnon tuottavuusohjelma ja siitä johtuvat säästöt viraston toimintamenoissa."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka lyhyeksi aikaa auto kannattaa laittaa "seisontaan", siis jos esim. käytän autoa vain kerran viikossa? Eikös tuo ole Trafin sivuilla ilmaista?
Nimin. Säästöä se on pienikin säästö
https://www.taloustaito.fi/vapaalla/seisooko-autosi-tyhjanpanttina-lait…
Tässä tietoa aiheesta. Tosin siinä linkitettyä laskuria ei enää löydy Traficomin sivuilta. "Päätöksen taustalla on valtionhallinnon tuottavuusohjelma ja siitä johtuvat säästöt viraston toimintamenoissa."
Kiitos linkistä.
Eli ei kannata maksaa joka viikko 5euroa poistosta, ajaa päivässä kauppa-asiat ja poistaa taas! Tuohan tekee vuodessa enemmän kuin liikennevakuutusmaksu.
Eipä synny säästöä, päinvastoin ja lisäksi voin hypätä autoon aina kun siltä tuntuu.
Pitääkö jauheliha pestä ennen valmistusta?
Miksi isät ja veljet annetaan mukisematta tapettavaksi isänmaan puolesta.Kärjistäen.
Asiaa lievensi kuitenkin jonkin verran se, että Radiomafia oli yhdyssana.