Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
V***taa!! Auto hajosi! En ymmärrä autoista mitään ja miehen mielestä auton korjauttaminen on turhaa
05.04.2017 |
Meidän autossa on jokin vika, eikä se starttaa. Todennäköisesti kyseessä on jokin pikkujuttu, mutta koska ei ymmäretä miehen kanssa autoista mitään, ei tiedetä mistä lähteä etsimään syytä.
Aikoinaan isäni ja appiukkoni tapasi huoltaa ja korjata automme, mutta heidän edesmentyään autoamme ei ole suoraan sanottuna huoltanut kukaan. Niinpä en olisi yllättynyt, jos syynä olisi jokin pieni viba, kuten tukkiutuneet suodattimet tai aikansa elänyt tulppa.
Mielestäni auto pitäisi toimittaa huoltoon, mutta miehen mielestä autoa ei tarvita ja sen voisi hinata romuttamolle (on kyllä vanha, mutta muuten soiva peli). Ärsyttää, kun miehen mielestä asioita ei tule hoitaa ja korjata, vaan kaikki voi vintata roskiin ja ostaa tilalle uusi!
Tietenkään hänellä ei ole varaa (tai halua) uuteen autoon, niinkuin ei minullakaan. Mies ei suostu soittamaan korjaajalle, koska ei osaa selittää asiaa. Niinkuin en minäkään. Viimeksi hoidin omasta tilipussistani auton korjuuttamisen, ja tulin taatusti vedetyksi höplästä, kun hinta oli niin suolainen.
Kommentit (136)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noniin, nyt on auto kunnossa. Ainakin toivottavasti!
Ystävän mies tökkäsi jonkin työkalun (oisko ollut juurikin joku mittari) akkuun ja totesi, että akku on kuollut. Käytiin ostamassa uusi akku ja asennettiin se paikalleen. Ja tadaa! Auto virkosi.
Voinko nyt huokaista helpotuksesta vai vieläkö pirssissä saattaa lymytä jokin ongelma?
Pakko muuten sanoa iso kiitos teille kaikille hyvistä kommenteista! Enpä olisi uskonut tätäkään päivää näkeväni, että saan av:lta parhaimmat neuvot ja tällaisessa asiassa vielä. Kiitos!
ap
Ps. Haluttaisi nyt tietenkin kysyä, että oletteko miehiä vai autoista ymmärtäviä naisia :)
Toivottavasti se mittasi myös uuden akun asennuksen jälkeen latausjännitteen ja lepovirran ettei viikon kuluttua ole sama tilanne ja uusi akku pilalla.
Voi itku, no ei tainnut muuten mitata :/ Mistäpä tuonkin olisi tiennyt. Mitä lukemien pitäisi näyttää? En viitsi ystävää ja miestään enää hyppyyttää takaisin, niin jospa sitten hankkisin mittarin ja mittaisin itse. Se kai ei kovin vaikeaa voi olla?
ap
Latausjännitteen mittaus on aika helppo. Hanki yleismittari, niitä löytyy tavarataloista ja huoltoasemilta ym. ja ihan halvin riittää. Mittajohdot kytketään musta COM tai vastaavaan koskettimeen ja punainen jännite/vastus/ym koskettimeen, ei missään tapauksessa virtakoskettimeen tai savut tulee mittarista kun kytket mittajohdot akun napoihin.
Tuossa on joku video mittauksen suorittamisesta, ei kovin informatiivinen sisällöltään mutta selviää idea:
Moottorin käydessä jännitteen pitäisi olla noin 13,8-14,4 volttia. Jännite riippuu usein lämpötilasta, joten kylmänä ja heti käynnistyksen jälkeen lukema on korkeampi kuin kuumalla (auttaa akkua latautumaan paremmin kylmänä). Kovalla pakkasella voi olla jopa hieman yli 15 volttia joissain autoissa.
Hyvin lämpimällä voi olla taas alle tuon 13,8, mutta joka tapauksessa oltava reilusti yli 13 volttia, tuon videon autossa ihan "terveen" alarajoilla. Jännite ei saa muuttua muutamaa voltin kymmenystä enempää kun painat kaasua.
Lepovirran mittaus on vähän haastavampi. Akun miinuskaapeli on irroitettava ja virtamittari kytkettävä sen kaapelin ja akun navan väliin. Kaikki sähkölaitteet pitää olla pois päältä, avaimet pois virtalukosta ja ovet suljettuina mittauksen aikana.
Yleismittarilla: Siirretään punainen mittajohto virtamittauskoskettimeen ja asetetaan mittari esim. DC10A kohtaan (tarkka merkintä voi vaihdella, käyttöohjeesta selviää). Sitten mittajohdot kytketään toinen irroitettuun kaapeliin ja toinen akun napaan ja katsotaan lukema (ei väliä kumminpäin, virta vaan voi näkyä negatiivisena mittarin näytöllä) . Ei saa olla enempää kuin 0,03A, mielellään vähän vähemmänkin.
HUOM! Tuo ohje (lepovirta) soveltuu vain vanhempiin autoihin (APlla -94 vento)! Ei missään tapauksessa väyläohjattuun uudempaan autoon, voi hajota mittari ja hyvin huonolla tuurilla autostakin jotain, eikä lukema ole kuitenkaan oikea.
Kiitos seikkaperäisistä ohjeista.
Ei voi muuta kuin ihmetellä, että mistä sinä ja kaikki muut vastaajat tietävät tämän kaiken? Oletteko alan ammattilaisia vai itseoppineita?
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oisko ihan akku vaan tyhjänä...
Eli onko vika sitten laturipuolella? Vai mistä akun tyhjeneminen voi johtua? Valot tms. eivät ole jääneet päälle, huutava merkkiääni pitää siitä huolen.
ap
Akku pitää vaihtaa aina uuteen 5-6 vuoden välein. Ei ole ikikestoinen.
Auto pitää huoltaa vuoden välein, Kain sen teette!Autossa on kuuluvia osia jotka pitää vaihtaa säännöllisesti ja ne on
moniurahihna, jakohihna ja jarrulevyt sekäjarrupalat.
Mulla ei ole edes ajokorttia mutta otan selville asioista.
Meillä 9 vuotta vanha auto ja on kuin uusi.Kaikissa ei ole moniurahihnaa ja mulla on jakoketju. Jarrut pitäisi katsastuksessa olla tarkastettu.
Sinkkumies
Tiedän että tarkastaa jarrut mutta meille tulinkäsky vaihtaa jarrulevyt ja palat.
Niin sitten tehtiinkin.
On kuuluvia osia ja maksohan se melkoisesti.
Akku meni vaihtoon, kun hinausauto vei sen korjaamolle eli akku kesti sen 6 vuotta. Hinaus oli meille ilmainen.
En ymmärrä ihmisiä jotka ei pidä huolta autostansa. Vanhakin auto toimii hyvin, kun sen huoltaa ja korjauttaa huoltokirjan mukaan kuluvat osat.
Onko Ap Ventoon vaihdettu öljyäkään vuosiin, entä suodatinta?
Vierailija kirjoitti:
Vaikka olisi provokin, niin silti voi olla niin helvetin tyhmiä autonomistajia, jotka ei osaa muuta kuin tankata. Näiltä idiooteilta korjaamjen on helppo nyhtää isot rahat mitättömästä pikkuhommasta. Itse tekisin niin, että pyytäisin autoista oikeasti tietävän henkilön paikalla ja hän voi jo kokeilemalla ja kuntelemalla tiedostaa, missä vika on. Jos auto tarvitsee korjaamoa, voi sen hinata tai yrittää käynnistää kaapeleilla.
Olen kyllä eri mieltä. Ei noi huollot ole kalliita olleet ja meidän auton hoitaa vain ammattilaiset.
On kiva kun tietää että vanhakin auto on hyvässä kunnossa eikä petä.
Kuluvat osat vaihdetaan suositusten mukaan.
No meillä ei ole koskaan ollut mitään vikaa autoissa eli hyvällä hoidolla niin toimivat aina.
Se vasta pelleä on, kun auto hinataan korjaamolle tai kaivetaan jotain kaapeleita. Niin noloa.
Vierailija kirjoitti:
Onko Ap Ventoon vaihdettu öljyäkään vuosiin, entä suodatinta?
Öjynvaihdosta on pari vuotta, suodattimesta ei hajuakaan. Kuinka usein se pitäisi vaihtaa?
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko Ap Ventoon vaihdettu öljyäkään vuosiin, entä suodatinta?
Öjynvaihdosta on pari vuotta, suodattimesta ei hajuakaan. Kuinka usein se pitäisi vaihtaa?
ap
Jotkut vaihtavat joka öljynvaihdon yhteydessä mutta joka toisen vaihdon yhteydessä ois hyvä vaihtaa. Öljyt ois hyvä vaihtaa kertyneistä kilometreistä riippuen kerran vuodessa-puolessatoista. Kyllä se vanhemmiten menettää niitä voitelykykyä ja paksuuntuu.
Normaalit täys synteettiset öljyt esim. Vanhaan ventoon teboil gold 5w40 +suodatin vähintään 1kerta vuodessa,mieluiten syksyllä tai 10000km välein.
Vaihdettuna kustantaa korkeintaan 50€.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko Ap Ventoon vaihdettu öljyäkään vuosiin, entä suodatinta?
Öjynvaihdosta on pari vuotta, suodattimesta ei hajuakaan. Kuinka usein se pitäisi vaihtaa?
ap
Jotkut vaihtavat joka öljynvaihdon yhteydessä mutta joka toisen vaihdon yhteydessä ois hyvä vaihtaa. Öljyt ois hyvä vaihtaa kertyneistä kilometreistä riippuen kerran vuodessa-puolessatoista. Kyllä se vanhemmiten menettää niitä voitelykykyä ja paksuuntuu.
Eikö öljyt vaihdeta kertyneiden kilometrien mukaan? Esimerkiksi 10 000 km välein? Minkä verran suodatinten vaihto mahtaa maksaa huoltamolla?
ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko Ap Ventoon vaihdettu öljyäkään vuosiin, entä suodatinta?
Öjynvaihdosta on pari vuotta, suodattimesta ei hajuakaan. Kuinka usein se pitäisi vaihtaa?
ap
Jos öljyt on korjaamolla vaihdettu niin on se suodatinkin silloin vaihdettu ellei sitä ole jostain syystä erikseen ehdottomasti kielletty vaihtamasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko Ap Ventoon vaihdettu öljyäkään vuosiin, entä suodatinta?
Öjynvaihdosta on pari vuotta, suodattimesta ei hajuakaan. Kuinka usein se pitäisi vaihtaa?
ap
Jotkut vaihtavat joka öljynvaihdon yhteydessä mutta joka toisen vaihdon yhteydessä ois hyvä vaihtaa. Öljyt ois hyvä vaihtaa kertyneistä kilometreistä riippuen kerran vuodessa-puolessatoista. Kyllä se vanhemmiten menettää niitä voitelykykyä ja paksuuntuu.
Eikö öljyt vaihdeta kertyneiden kilometrien mukaan? Esimerkiksi 10 000 km välein? Minkä verran suodatinten vaihto mahtaa maksaa huoltamolla?
ap
En tiedä tarkkaan mutta 10 000km tuntuu tosi lyhyeltä väliltä? Mun autossa vaihdetaan n. 20-30tkm välein ja auto pyytää itse mittariston näytöllä milloin haluaa huoltoa, ilmoittaa kilometri- tai vuorokausien määrän minkä sisällä pitäisi tehdä huolto. Ohjekirjan mukaan huoltoväliin vaikuttaa mm. ajotapa ja olosuhteet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko Ap Ventoon vaihdettu öljyäkään vuosiin, entä suodatinta?
Öjynvaihdosta on pari vuotta, suodattimesta ei hajuakaan. Kuinka usein se pitäisi vaihtaa?
ap
Jos öljyt on korjaamolla vaihdettu niin on se suodatinkin silloin vaihdettu ellei sitä ole jostain syystä erikseen ehdottomasti kielletty vaihtamasta.
Varmasti on sitten suodatinkin vaihdettu. Hitto kun näistä ei tajua tuon taivaallista, en minä eikä mieheni. Kyllä sitä arvostaa isää, eksiä ja appiukkoa, jotka osasivat nämä hommat ja huolehtivat aina auton huollosta ja korjuusta.
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko Ap Ventoon vaihdettu öljyäkään vuosiin, entä suodatinta?
Öjynvaihdosta on pari vuotta, suodattimesta ei hajuakaan. Kuinka usein se pitäisi vaihtaa?
ap
Jos öljyt on korjaamolla vaihdettu niin on se suodatinkin silloin vaihdettu ellei sitä ole jostain syystä erikseen ehdottomasti kielletty vaihtamasta.
Varmasti on sitten suodatinkin vaihdettu. Hitto kun näistä ei tajua tuon taivaallista, en minä eikä mieheni. Kyllä sitä arvostaa isää, eksiä ja appiukkoa, jotka osasivat nämä hommat ja huolehtivat aina auton huollosta ja korjuusta.
ap
Eikö siinä autossa ole huoltokirjaa hanskalokerossa? Sinne korjaamo laittaa aina leiman ja merkitsee mitä on tehty, millä päivämäärällä ja kilometreillä. Sieltä löytyy myös tieto siitä, miten usein mitäkin toimenpiteitä pitäisi tehdä.
Vierailija kirjoitti:
Minä olen 60v nainen, en ymmärrä autoista mitään, enkä edes Opelista. Mutta mun 19v Opel toimii hienosti koko ajan, kun käytän kerran vuodessa vakihuollossa vakimiehellä. Ja itse tilaan, vien auton ja selitän mahdolliset ongelmat, maksan ja ajan kotiin. Miestä ei tarvita missään kohtaa. Aina on asentaja soittanut ja kysynyt, jos hän havaitsee ongelman, joka pitäisi hoitaa.
Onko se vakimieskin siis nainen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko Ap Ventoon vaihdettu öljyäkään vuosiin, entä suodatinta?
Öjynvaihdosta on pari vuotta, suodattimesta ei hajuakaan. Kuinka usein se pitäisi vaihtaa?
ap
Jos öljyt on korjaamolla vaihdettu niin on se suodatinkin silloin vaihdettu ellei sitä ole jostain syystä erikseen ehdottomasti kielletty vaihtamasta.
Varmasti on sitten suodatinkin vaihdettu. Hitto kun näistä ei tajua tuon taivaallista, en minä eikä mieheni. Kyllä sitä arvostaa isää, eksiä ja appiukkoa, jotka osasivat nämä hommat ja huolehtivat aina auton huollosta ja korjuusta.
ap
Aikaisemmin jo kirjoitin että etsi joku paikallinen korjaamo,mieluiten joku nyrkkipaja mikä tekee öljyn vaihtoja ja korjauksia,käytä auto siinä samassa paikassa aina jos jotain vikaa ja ainakin joka syksy huollossa.
Samoin aikaisemmin kirjoitin,öljy+suodatin 10000km välein tai kerran vuoteen.
Laita kaikki aina johonkin ylös ja kilometrit myös,silloin ei tarvitse arpoa eikä ihmetellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko Ap Ventoon vaihdettu öljyäkään vuosiin, entä suodatinta?
Öjynvaihdosta on pari vuotta, suodattimesta ei hajuakaan. Kuinka usein se pitäisi vaihtaa?
ap
Jos öljynvaihdosta on "pari vuotta" ja suodattimesta ei ole tietoa koska vaihdettu niin suosittelen vaihtamaan molemmat. Tai edes tarkistatte öljyn tilanteen silmämääräisesti öljytikusta että onko sitä ylipäätään tarpeeksi ja vieläkö se näyttää öljyltä.
Ihmettelit että mistä eräät ihmiset tietää/osaa näitä asioita? Nykypäivänä googlesta löytyy kaikki tarvittava tieto. Voit myös ostaa esim motonetistä korjausoppaan autoosi jossa on kaikki tarvittava tieto kuvien kera ja työvaiheet selitetään selkeästi askel kerrallaan. Siitä rupeatte yhdessä opettelemaan, kukaan ei ole seppä syntyessään.
Alue: Aihe vapaa
Tuossa löytyi toinen video, yleismittarin käytöstä:
Virran mittauskin selitetty, mutta älä käytä milliampeerikosketinta auton kanssa jos mittarissasi sellainen on, vaan sitä 10A kosketinta mikä näkyy myös videon mittarissa.
Tuossa on myös yksi video:
Siinä mitataan virtaa pihtiampeerimittarilla, joka ei vaadi kaapelien irroittamista. Tässä mitataan latausvirta (moottori käynnissä) mutta myös lepovirran voi mitata samalla tavalla.
Tämä tapa sopii myös uusiin autoihin, ja ennen mittauksen aloittamista niissä tulee kaikkien ovien olla ollut kiinni ja mielellään lukittuna vähintään 30min ennen mittauksen aloittamista (tai mittauksen voi aloittaa tietysti, mutta varsinainen lukema katsotaan vasta tuolloin).