Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä saa ihmisen ajamaan ylinopeutta?
EiVoiMuutaKuinIhmetellä
02.04.2017 |
Nyt selvitetään tämä: Mikä saa ihmisen ajamaan ylinopeutta? Oletan, että täällä on paljonkin ihmisiä, jotka ajavat ylinopeutta tai ainakin jollain tapaa sympatisoivat ylinopeuden ajajia, jos eivät halua tunnustaa ajavansa ylinopeutta.
Itse ajan aina tasan nopeusrajoituksen mukaista nopeutta tai vähän sen alle tilanteesta riippuen (tilannenopeus). Tieliikennelain mukainen ajotapani kuitenkin aiheuttaa sen, että joku ajaa usein aivan perässäni kiinni, joka on todella vaarallista. Minut on myös useasti ohitettu vaarallisilla tavoilla esim. keltaisen viivan kohdalla, vaikka ajan täsmälleen lain osoittamaa suurinta sallittua nopeutta. Mielestäni on hiukan outoa, että perääni kasaantuu usein pitkä jono autoja, vaikka ajan esim. 80km/h alueella tasan 80km/h. Mielestäni perääni kerääntyvää jonoa ei selitä mikään muu kuin se, että ajetaan ylinopeutta, koska ajan itse suurinta sallittua nopeutta.
Eli mikä saa ihmisen vaarantamaan itsensä ja muut ajamalla kovempaa kuin laki sallii ja toimimalla ylinopeuden aiheuttamien lieveilmiöiden tavalla joita mainitsin?
Kommentit (296)
Onneksi tämä ongelma korjautuu itsekseen parissakymmenessä vuodessa.
Kun liikenteeseen tulee itseajavat autot niin ne noudattavat nopeusrajoitusta ja ovat GPS:n piirissä, joten ajavat tarkasti oikeaa nopeutta.
Kun 10-20% liikenteestä ajaa pilkuntarkasti samaa nopeutta niin muu autoilu aika herkästi sopeutuu samaan rytmiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan ylinopeutta koska muutkin ajaa.
Koen sen turvallisemmaksi kaikille ettei tule turhia ohituksia ja vaaratilanteita.
Eli ylinopeutta ajavat ovat lapsen tasolla ajattelussaan: "kun muutkin ajaa, niin myös minä ajan".
Ei vaan sinä olet lapsen tasolla argumentoinnissasi. Edellinen kommentoija selitti toisessa lauseessaan asian. Jos olisit aikuinen, antaisit vasta-argumenttisi siihen etkä esittäisi provosoivaa tuulesta temmattua väitettä.
Eihän tuossa ole mitään järkeä, että sopiva nopeus pitäisi heittää hatusta arvailemalla muiden nopeuksia. Parhaiten vaaratilanteilta ja turhilta ohituksilta vältytään, kun ajetaan yhteisten sääntöjen mukaan. Ylinopeuden ajajat ajavat erisuuruisia ylinopeuksia, mutta sääntöjen mukaan ajavien nopeudet ovat lähempänä toisiaan, koska ihmiset yleensä pyrkivät sääntöjen mukaan ajaessaan ajamaan mahdollisimman lähellä suurinta sallittua nopeutta. Ylinopeuden ajaja taas voi ajaa ihan mitä nopeutta tahansa.
Vähän parempi ja asiallisempi kommentti, kiitos. Kommentoijamme selitti ajavansa hienoista ylinopeutta ajavan liikennevirran mukana. Niin ihmiset usein tekevät. Ei siinä mitään nopeuden arvailua tarvita kun ajetaan jonossa.
Tarvitaanhan siinä arvailua, jos ei ajeta rajoituksen mukaan. Missä tämä jonon nopeus on ilmoitettu, jos se ei liiku rajoitusten mukaan? Eikö olisi kaikkien kannalta helpompaa, jos liikennevirta olisi nopeusrajoituksen mukainen?
Mistä tietää edessä olevan auton nopeuden? Kas siinäpä pulma :D Johan on keskustelu.
Mikä on liikennemerkki? Mikä on nopeusmittari? Mikä on tieliikennelaki? Mitä on liikenneturvallisuus? Mitä hyötyä on yhteisistä säännöistä ja siitä että kaikki noudattavat niitä? Miksi ylinopeudesta saa sakot?
Ja mistä tietää että edessä liikkuva objekti on auto? ?
Googleta vaikka auto, niin asia saattaa valaistua.
Ja sekö sinusta on liikenneturvallisuutta edistävää ja laillista? Oletkohan sittenkään ihan niin puhtoinen pulmunen mitä annat ymmärtää? Taidat myös katsella salattuja elämiä siinä 80 km/h ajellessasi.
Tarkennuksena vielä, että kaikki ymmärtävät: Älä googleta ajaessasi.
Vierailija kirjoitti:
Käyttäjä4255 kirjoitti:
Itse luotu kiireen tunne, keinotekoinen turvallisuudentunne ja piittaamattomuus omasta ja muiden turvallisuudesta.
Eli yksinkertaistettuna tyhmyys. Ei osata ajatella kuinka vaarallista ja tarpeetonta oma toiminta on. Tästä syystä en ole koskaan hankkinut autoa ja kuljen lähinnä junalla, lentokoneella tai polkupyörällä.
Toivotaan, että robottiautot tulevat pian ja saadaan idiootit pois kuskin paikalta.
Aika kummallista että vastaat ap:n kysymykseen vaikka et edes omista autoa. Tuollainen kuskiko siis sitten olisit jos ajaisit autoa...no, sinä itsehän sen parhaiten tiedät. Ehkä tosiaan parempi että sitten et aja autolla.
Olen ajanut autoa lukuisia kertoja ja istunut paljon enemmän auton kyydissä, joten tiedän todellakin millaista liikenne on. Se on ylinopeutta, tarpeettomia ja vaarallisia ohituksia, puskurissa roikkumista ja piittaamattomuutta. Minä on loistava ja muut huomioiva kuski, mutta ikävä kyllä se ei tee liikkumisestani turvallista, koska muut liikenteessä olevat eivät hoida omaa osaansa turvallisuudesta.
Vierailija kirjoitti:
Yleensä edellä ajavan auton epävarma ajotyyli, esim edellä menevän auton nopeus vaihtelee koko ajan ja ajaa alinopeutta keskiviivan tuntumassa. Myös kurakeli yhdistettynä lievään alinopeuteen saa ohittamaan. Tosi tympeää kun tuulilasi likaantuu ja etenemisvauhti on alle sallitun nopeuden.
Jos tuulilasisi likaantuu edellä ajavan auton takia, niin turvavälisi on aivan liian lyhyt.
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Näinpä. Veikkaanpa että suurin osa suomalaisista autoilijoista on kanssasi samaa mieltä.
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Nämä alinopeutta ajavat vauhdin vaihtelivat aiheuttaa ohitustarpeen muille autoilijoille. Ja tuntuu että osa alinopeutta körryyttävistä tekee sitä tahallaan, sillä ohituskaista-alueella nämä etanat ajaakin sitten vaikka satasta ettei toinen ehtisi ohi ennen ohituskaistan loppumista. Ja Veikkaanpa että juuri nämä samat liikenteen vaarantavat kiusanhenget valittaa ohitteluista kaikkein eniten ja isompaan ääneen. Ja tällaisia tyyppejä löytyy ihan joka puolelta Suomea!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pyrin ajamaan taloudellisesti ja esimerkiksi minun autoni kuluttaa vähemmän bensaa 90km/h nopeudella kuin 80km/h nopeudella ajaessa. Tästä syystä, ja koska olen pihi ja köyhä, ajan mieluummin lähellä sakkorajaa kuin nopeusrajoituksen mukaan. Isommilla rajoituksilla saatan taas ajaa rajoitusta hitaammin, taloudellisista syistä (tien oikeaa reunaa ja hyviä ohituspaikkoja vilkutellen, jos joku roikkuu perässä kiinni).
Esimerkiksi jos pelkän ohituskaistan verran on rajoitus nostettu 80-->100km/h, enkä ole ohittamassa edellä ajavaa, on minun aivan turha nostaa omaa nopeuttani.
Tiedän ajotapani ärsyttävän muita, sori siitä.
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Ohituksen estäminen kiihdyttämällä on paljon vaarallisempaa kuin ylinopeus. Ohituksen estäminen kiihdyttämällä on oikeastaan sama kuin tapon yritys
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Nämä alinopeutta ajavat vauhdin vaihtelivat aiheuttaa ohitustarpeen muille autoilijoille. Ja tuntuu että osa alinopeutta körryyttävistä tekee sitä tahallaan, sillä ohituskaista-alueella nämä etanat ajaakin sitten vaikka satasta ettei toinen ehtisi ohi ennen ohituskaistan loppumista. Ja Veikkaanpa että juuri nämä samat liikenteen vaarantavat kiusanhenget valittaa ohitteluista kaikkein eniten ja isompaan ääneen. Ja tällaisia tyyppejä löytyy ihan joka puolelta Suomea!
Mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei ainakaan tunne sellaista termiä.
Ohituskaistan kohdallahan monessa paikassa rajoitus nousee sataseen. Oletko varma etteivät nämä "etanat" vain ajele suurinta sallittua nopeutta?
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matkan hidas eteneminen, hyvät keli- ja tieolosuhteet verrattuna alhaiseen nopeusrajoitukseen jne.
Eli omat tarpeet menevät turvallisuuden edelle? Ja miten määrittelet nopeusrajoituksen liian alhaiseksi? Ovatko nopeusrajoitukset laitettu mielestäsi vain arpomalla?
Jos kesäolosuhteissa, keskellä ei mitään on edelleen talvinopeusrajoitukset voimassa, silloin nopeusrajoitukset ovat liian alhaiset verrattuna keli- ja tieolosuhteisiin. Nopeusrajoituksia tuskin on laitettu arpomalla, mutta suurimmassa osassa Suomea liikenne on harvaa ja nopeusrajoitukset laitettu "ruuhkahuippujen" mukaan. Sitä paitsi autojen nopeusmittarin näyttävät kymmenisen prosenttia liian korkeita nopeuksia.
Mihin sinä oikein perustat nämä väitteesi? Keksitkö päästäsi vai kertoiko kaveri? Itse en ole törmännyt kesäolosuhteissa talvinopeusrajoituksiin. Rajoitusten kanssa tulee huomioida myös sään muuttumisen mahdollisuus.
Täh?
Kun valoisalla kelillä tien pinnan ollessa kuiva motarilla on satasen rajoitus niin se on silkkaa holhoamista ja vittuilua! Silloin on kesäkeli, oli mikä kuukausi hyvänsä menossa.Ja voihan se sää muuttua, totta. Mutta ei se muutu täysin toiseksi silmänräpäyksessä.
Väität siis, että näin alkukeväästä ei ole esimerkiksi mitään runsaan lumisateen riskiä? Olisi varmasti hauskaa vaihdella liikennemerkkejä viikon välein keväisin ja syksyisin.
En ole väittänyt mitään tuonsuuntaista.
Liikennemerkissä voisi lukea "nopeus x kun hyvä keli, nopeus y kun huono". Ihan kun vaikkapa Saksassa voi olla vapaa nopeus kuivalla kelillä ja märällä 120 km/h. Ja homma toimii.
Ja koska se toimii siellä niin se toimisi täälläkin.Jos katsot noita edellisiä lainauksia, niin tässä on nimenomaan puhuttu talvirajoituksista "kesäkeleillä" ja lähimpänä kesäkelejä talvirajoitukset ovat keväällä ja syksyllä rajoitusten muuttamista lähellä olveina ajankohtina ja silloin on jo olemassa suhteellisen suuri runsaan lumisateen mahdollisuus.
Jos katsot mitä minä kirjoitin niin esitin ratkaisun tuohon. Ja melkoisen kätevän ja hyvin halvan jopa -pelkkä liikennemerkin lisäkilpi riittää.
Tälle vitun holhousvaltiolle on toki järjen käyttö vierasta mutta aina pitää yrittää.No jos ratkaisusi on tuo vapaa nopeus, niin ymmärrät varmaan minkälaisen infrastruktuurin uusimisen se vaatisi täällä Suomessa, jotta se toimisi kuin Saksassa. Oletko käynyt sellaisella autobahnilla, jossa rajoituksia ei ole?
Huoooh...
Kirjoitan hi-taas-ti jotta ymmärrät: Suomessa ratkaisu voisi olla 120 rajoitus jossa lisäkilpi jossa lukee talvisissa oloissa 100 km/h tms..Suomeen ei routimisen vuoksi ikinä saataisi vapaiden nopeuksien teitä.
Olen asunut Saksassa ja kokemusta yli 200km/h nopeuksilla ajosta löytyy melkoisesti.
Miten määrittelet talviset olot? Kaikkihan joutuisivat arvailemaan mitä tuo tarkoittaa. Jollekin talvinen olo voi tarkoittaa lunta ja toiselle pakkasta ja kolmennelle jotain ihan muuta. Ideasi lisäisi vain turhia ohituksia.
Jos tien pinta on liukas niin sitten on talvinen keli ja alempi rajoitus. Ja vaan silloin.
Ei VOI olla noin vaikeaa.
Toimii Saksassa -sakko tulee jos poliisi näkee lisäkilven määräystä rikottavan. Ja toimisi Suomessa.
Ja turhaa ohitusta ei olekaan, jos saavutetaan hitaampi niin ohihan siitä mennään jos ei nyt heti olla huoltamolle menossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pyrin ajamaan taloudellisesti ja esimerkiksi minun autoni kuluttaa vähemmän bensaa 90km/h nopeudella kuin 80km/h nopeudella ajaessa. Tästä syystä, ja koska olen pihi ja köyhä, ajan mieluummin lähellä sakkorajaa kuin nopeusrajoituksen mukaan. Isommilla rajoituksilla saatan taas ajaa rajoitusta hitaammin, taloudellisista syistä (tien oikeaa reunaa ja hyviä ohituspaikkoja vilkutellen, jos joku roikkuu perässä kiinni).
Esimerkiksi jos pelkän ohituskaistan verran on rajoitus nostettu 80-->100km/h, enkä ole ohittamassa edellä ajavaa, on minun aivan turha nostaa omaa nopeuttani.
Tiedän ajotapani ärsyttävän muita, sori siitä.
Missäpäin Suomea nopeusrajoitus on nostettu ohituskaistan ajaksi 100km/h nopeuteen, 80km/h nopeusrajoitusalueella? Ei ainakaan minulla ole tiedossa yhtään tällaista paikkaa.
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Ohituksen estäminen kiihdyttämällä on paljon vaarallisempaa kuin ylinopeus. Ohituksen estäminen kiihdyttämällä on oikeastaan sama kuin tapon yritys
En ottanut kantaa siihen, että kumpi on vaarallisempaa, vaan siihen, että kumpikin on laitonta. Asiat ovat usein joko laittomia tai laillisia ja tässä tapauksessa molemmat ovat laittomia.
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Nämä alinopeutta ajavat vauhdin vaihtelivat aiheuttaa ohitustarpeen muille autoilijoille. Ja tuntuu että osa alinopeutta körryyttävistä tekee sitä tahallaan, sillä ohituskaista-alueella nämä etanat ajaakin sitten vaikka satasta ettei toinen ehtisi ohi ennen ohituskaistan loppumista. Ja Veikkaanpa että juuri nämä samat liikenteen vaarantavat kiusanhenget valittaa ohitteluista kaikkein eniten ja isompaan ääneen. Ja tällaisia tyyppejä löytyy ihan joka puolelta Suomea!
Mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei ainakaan tunne sellaista termiä.
Ohituskaistan kohdallahan monessa paikassa rajoitus nousee sataseen. Oletko varma etteivät nämä "etanat" vain ajele suurinta sallittua nopeutta?
Niin monta kertaa on nähty kun reilua alinopeutta köröttelevät nysvärit painavat reilusti kaasua ohituskaistan alussa vaikkei nopeusrajoitus muutukaan. Siloin heistä ei pääsisi ohi kuin ajokortin lähtönopeudella.
Siksi ohitankin ohituskaistaosuuksien ulkopuolella -ja silloin ei juuri poliiseistakaan vaaraa ole: useimmiten sinivuokot kukkivat siellä ohituskaistan puolenvälin jälkeen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyrin ajamaan taloudellisesti ja esimerkiksi minun autoni kuluttaa vähemmän bensaa 90km/h nopeudella kuin 80km/h nopeudella ajaessa. Tästä syystä, ja koska olen pihi ja köyhä, ajan mieluummin lähellä sakkorajaa kuin nopeusrajoituksen mukaan. Isommilla rajoituksilla saatan taas ajaa rajoitusta hitaammin, taloudellisista syistä (tien oikeaa reunaa ja hyviä ohituspaikkoja vilkutellen, jos joku roikkuu perässä kiinni).
Esimerkiksi jos pelkän ohituskaistan verran on rajoitus nostettu 80-->100km/h, enkä ole ohittamassa edellä ajavaa, on minun aivan turha nostaa omaa nopeuttani.
Tiedän ajotapani ärsyttävän muita, sori siitä.
Missäpäin Suomea nopeusrajoitus on nostettu ohituskaistan ajaksi 100km/h nopeuteen, 80km/h nopeusrajoitusalueella? Ei ainakaan minulla ole tiedossa yhtään tällaista paikkaa.
Ainakin vielä muutama vuosi sitten oli näin Rauma-Pori välillä. En tiedä onko nykyään jo muuttunut, en ole Satakunnassa ko tiellä ajellut ainakaan kahteen vuoteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyrin ajamaan taloudellisesti ja esimerkiksi minun autoni kuluttaa vähemmän bensaa 90km/h nopeudella kuin 80km/h nopeudella ajaessa. Tästä syystä, ja koska olen pihi ja köyhä, ajan mieluummin lähellä sakkorajaa kuin nopeusrajoituksen mukaan. Isommilla rajoituksilla saatan taas ajaa rajoitusta hitaammin, taloudellisista syistä (tien oikeaa reunaa ja hyviä ohituspaikkoja vilkutellen, jos joku roikkuu perässä kiinni).
Esimerkiksi jos pelkän ohituskaistan verran on rajoitus nostettu 80-->100km/h, enkä ole ohittamassa edellä ajavaa, on minun aivan turha nostaa omaa nopeuttani.
Tiedän ajotapani ärsyttävän muita, sori siitä.
Missäpäin Suomea nopeusrajoitus on nostettu ohituskaistan ajaksi 100km/h nopeuteen, 80km/h nopeusrajoitusalueella? Ei ainakaan minulla ole tiedossa yhtään tällaista paikkaa.
Kannattaa katsella välillä niitä nopeusrajoitusmerkkejä. Esim. Tampere - Jyväskylä väliltä löytyy sellaisia paikkoja. Ja löytyy kyllä muualtakin.
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Nämä alinopeutta ajavat vauhdin vaihtelivat aiheuttaa ohitustarpeen muille autoilijoille. Ja tuntuu että osa alinopeutta körryyttävistä tekee sitä tahallaan, sillä ohituskaista-alueella nämä etanat ajaakin sitten vaikka satasta ettei toinen ehtisi ohi ennen ohituskaistan loppumista. Ja Veikkaanpa että juuri nämä samat liikenteen vaarantavat kiusanhenget valittaa ohitteluista kaikkein eniten ja isompaan ääneen. Ja tällaisia tyyppejä löytyy ihan joka puolelta Suomea!
Mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei ainakaan tunne sellaista termiä.
Ohituskaistan kohdallahan monessa paikassa rajoitus nousee sataseen. Oletko varma etteivät nämä "etanat" vain ajele suurinta sallittua nopeutta?
Niin monta kertaa on nähty kun reilua alinopeutta köröttelevät nysvärit painavat reilusti kaasua ohituskaistan alussa vaikkei nopeusrajoitus muutukaan. Siloin heistä ei pääsisi ohi kuin ajokortin lähtönopeudella.
Siksi ohitankin ohituskaistaosuuksien ulkopuolella -ja silloin ei juuri poliiseistakaan vaaraa ole: useimmiten sinivuokot kukkivat siellä ohituskaistan puolenvälin jälkeen.
Voitko kertoa, että mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei tunne sellaista termiä.
Alue: Aihe vapaa
Ja sekö sinusta on liikenneturvallisuutta edistävää ja laillista? Oletkohan sittenkään ihan niin puhtoinen pulmunen mitä annat ymmärtää? Taidat myös katsella salattuja elämiä siinä 80 km/h ajellessasi.