Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä saa ihmisen ajamaan ylinopeutta?
EiVoiMuutaKuinIhmetellä
02.04.2017 |
Nyt selvitetään tämä: Mikä saa ihmisen ajamaan ylinopeutta? Oletan, että täällä on paljonkin ihmisiä, jotka ajavat ylinopeutta tai ainakin jollain tapaa sympatisoivat ylinopeuden ajajia, jos eivät halua tunnustaa ajavansa ylinopeutta.
Itse ajan aina tasan nopeusrajoituksen mukaista nopeutta tai vähän sen alle tilanteesta riippuen (tilannenopeus). Tieliikennelain mukainen ajotapani kuitenkin aiheuttaa sen, että joku ajaa usein aivan perässäni kiinni, joka on todella vaarallista. Minut on myös useasti ohitettu vaarallisilla tavoilla esim. keltaisen viivan kohdalla, vaikka ajan täsmälleen lain osoittamaa suurinta sallittua nopeutta. Mielestäni on hiukan outoa, että perääni kasaantuu usein pitkä jono autoja, vaikka ajan esim. 80km/h alueella tasan 80km/h. Mielestäni perääni kerääntyvää jonoa ei selitä mikään muu kuin se, että ajetaan ylinopeutta, koska ajan itse suurinta sallittua nopeutta.
Eli mikä saa ihmisen vaarantamaan itsensä ja muut ajamalla kovempaa kuin laki sallii ja toimimalla ylinopeuden aiheuttamien lieveilmiöiden tavalla joita mainitsin?
Kommentit (296)
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Nämä alinopeutta ajavat vauhdin vaihtelivat aiheuttaa ohitustarpeen muille autoilijoille. Ja tuntuu että osa alinopeutta körryyttävistä tekee sitä tahallaan, sillä ohituskaista-alueella nämä etanat ajaakin sitten vaikka satasta ettei toinen ehtisi ohi ennen ohituskaistan loppumista. Ja Veikkaanpa että juuri nämä samat liikenteen vaarantavat kiusanhenget valittaa ohitteluista kaikkein eniten ja isompaan ääneen. Ja tällaisia tyyppejä löytyy ihan joka puolelta Suomea!
Ei ohitustarvetta aiheuta hieman alle suurimman sallitun nopeuden ajaminen, vaan joko keinotekoinen kiireesi tai todellinen kiireesi, kun lähdit liian myöhään liikkeelle. Aika marginaalinen ryhmä kiusaa toista autoilijaa tarkoituksella ja tämä ryhmä koostuu lähes täysin ylinopeutta, eikä alinopeutta ajavista. Ylinopeutta ajavilla on pinna kireällä, kun rauhallisesti ajavalla on liikenteeseen sopiva joustava ja rento asenne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matkan hidas eteneminen, hyvät keli- ja tieolosuhteet verrattuna alhaiseen nopeusrajoitukseen jne.
Eli omat tarpeet menevät turvallisuuden edelle? Ja miten määrittelet nopeusrajoituksen liian alhaiseksi? Ovatko nopeusrajoitukset laitettu mielestäsi vain arpomalla?
Jos kesäolosuhteissa, keskellä ei mitään on edelleen talvinopeusrajoitukset voimassa, silloin nopeusrajoitukset ovat liian alhaiset verrattuna keli- ja tieolosuhteisiin. Nopeusrajoituksia tuskin on laitettu arpomalla, mutta suurimmassa osassa Suomea liikenne on harvaa ja nopeusrajoitukset laitettu "ruuhkahuippujen" mukaan. Sitä paitsi autojen nopeusmittarin näyttävät kymmenisen prosenttia liian korkeita nopeuksia.
Mihin sinä oikein perustat nämä väitteesi? Keksitkö päästäsi vai kertoiko kaveri? Itse en ole törmännyt kesäolosuhteissa talvinopeusrajoituksiin. Rajoitusten kanssa tulee huomioida myös sään muuttumisen mahdollisuus.
Täh?
Kun valoisalla kelillä tien pinnan ollessa kuiva motarilla on satasen rajoitus niin se on silkkaa holhoamista ja vittuilua! Silloin on kesäkeli, oli mikä kuukausi hyvänsä menossa.Ja voihan se sää muuttua, totta. Mutta ei se muutu täysin toiseksi silmänräpäyksessä.
Väität siis, että näin alkukeväästä ei ole esimerkiksi mitään runsaan lumisateen riskiä? Olisi varmasti hauskaa vaihdella liikennemerkkejä viikon välein keväisin ja syksyisin.
En ole väittänyt mitään tuonsuuntaista.
Liikennemerkissä voisi lukea "nopeus x kun hyvä keli, nopeus y kun huono". Ihan kun vaikkapa Saksassa voi olla vapaa nopeus kuivalla kelillä ja märällä 120 km/h. Ja homma toimii.
Ja koska se toimii siellä niin se toimisi täälläkin.Jos katsot noita edellisiä lainauksia, niin tässä on nimenomaan puhuttu talvirajoituksista "kesäkeleillä" ja lähimpänä kesäkelejä talvirajoitukset ovat keväällä ja syksyllä rajoitusten muuttamista lähellä olveina ajankohtina ja silloin on jo olemassa suhteellisen suuri runsaan lumisateen mahdollisuus.
Jos katsot mitä minä kirjoitin niin esitin ratkaisun tuohon. Ja melkoisen kätevän ja hyvin halvan jopa -pelkkä liikennemerkin lisäkilpi riittää.
Tälle vitun holhousvaltiolle on toki järjen käyttö vierasta mutta aina pitää yrittää.No jos ratkaisusi on tuo vapaa nopeus, niin ymmärrät varmaan minkälaisen infrastruktuurin uusimisen se vaatisi täällä Suomessa, jotta se toimisi kuin Saksassa. Oletko käynyt sellaisella autobahnilla, jossa rajoituksia ei ole?
Huoooh...
Kirjoitan hi-taas-ti jotta ymmärrät: Suomessa ratkaisu voisi olla 120 rajoitus jossa lisäkilpi jossa lukee talvisissa oloissa 100 km/h tms..Suomeen ei routimisen vuoksi ikinä saataisi vapaiden nopeuksien teitä.
Olen asunut Saksassa ja kokemusta yli 200km/h nopeuksilla ajosta löytyy melkoisesti.
Miten määrittelet talviset olot? Kaikkihan joutuisivat arvailemaan mitä tuo tarkoittaa. Jollekin talvinen olo voi tarkoittaa lunta ja toiselle pakkasta ja kolmennelle jotain ihan muuta. Ideasi lisäisi vain turhia ohituksia.
Jos tien pinta on liukas niin sitten on talvinen keli ja alempi rajoitus. Ja vaan silloin.
Ei VOI olla noin vaikeaa.Toimii Saksassa -sakko tulee jos poliisi näkee lisäkilven määräystä rikottavan. Ja toimisi Suomessa.
Ja turhaa ohitusta ei olekaan, jos saavutetaan hitaampi niin ohihan siitä mennään jos ei nyt heti olla huoltamolle menossa.
Miten määrittelet tien pinnan liukkauden? Tien pinta voi olla joissain paikoissa liukkaampi kuin toisissa, joten missä menee liukkauden raja?
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Ohituksen estäminen kiihdyttämällä on paljon vaarallisempaa kuin ylinopeus. Ohituksen estäminen kiihdyttämällä on oikeastaan sama kuin tapon yritys
En ottanut kantaa siihen, että kumpi on vaarallisempaa, vaan siihen, että kumpikin on laitonta. Asiat ovat usein joko laittomia tai laillisia ja tässä tapauksessa molemmat ovat laittomia.
Minä otin kantaa siihen, kumpi on vaarallisempaa. Ohituksen estäminen kiihdyttämällä on paljon vaarallisempaa kuin ylinopeus.
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Nämä alinopeutta ajavat vauhdin vaihtelivat aiheuttaa ohitustarpeen muille autoilijoille. Ja tuntuu että osa alinopeutta körryyttävistä tekee sitä tahallaan, sillä ohituskaista-alueella nämä etanat ajaakin sitten vaikka satasta ettei toinen ehtisi ohi ennen ohituskaistan loppumista. Ja Veikkaanpa että juuri nämä samat liikenteen vaarantavat kiusanhenget valittaa ohitteluista kaikkein eniten ja isompaan ääneen. Ja tällaisia tyyppejä löytyy ihan joka puolelta Suomea!
Mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei ainakaan tunne sellaista termiä.
Ohituskaistan kohdallahan monessa paikassa rajoitus nousee sataseen. Oletko varma etteivät nämä "etanat" vain ajele suurinta sallittua nopeutta?
Niin monta kertaa on nähty kun reilua alinopeutta köröttelevät nysvärit painavat reilusti kaasua ohituskaistan alussa vaikkei nopeusrajoitus muutukaan. Siloin heistä ei pääsisi ohi kuin ajokortin lähtönopeudella.
Siksi ohitankin ohituskaistaosuuksien ulkopuolella -ja silloin ei juuri poliiseistakaan vaaraa ole: useimmiten sinivuokot kukkivat siellä ohituskaistan puolenvälin jälkeen.Voitko kertoa, että mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei tunne sellaista termiä.
Alinopeus on mikä tahansa sellainen nopeus, jota kovempaa luonnehäiriöinen kaahari haluaisi itse ajaa. Sillä ei ole mitään tekemistä voimassaolevan nopeusrajoituksen kanssa.
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Nämä alinopeutta ajavat vauhdin vaihtelivat aiheuttaa ohitustarpeen muille autoilijoille. Ja tuntuu että osa alinopeutta körryyttävistä tekee sitä tahallaan, sillä ohituskaista-alueella nämä etanat ajaakin sitten vaikka satasta ettei toinen ehtisi ohi ennen ohituskaistan loppumista. Ja Veikkaanpa että juuri nämä samat liikenteen vaarantavat kiusanhenget valittaa ohitteluista kaikkein eniten ja isompaan ääneen. Ja tällaisia tyyppejä löytyy ihan joka puolelta Suomea!
Mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei ainakaan tunne sellaista termiä.
Ohituskaistan kohdallahan monessa paikassa rajoitus nousee sataseen. Oletko varma etteivät nämä "etanat" vain ajele suurinta sallittua nopeutta?
Niin monta kertaa on nähty kun reilua alinopeutta köröttelevät nysvärit painavat reilusti kaasua ohituskaistan alussa vaikkei nopeusrajoitus muutukaan. Siloin heistä ei pääsisi ohi kuin ajokortin lähtönopeudella.
Siksi ohitankin ohituskaistaosuuksien ulkopuolella -ja silloin ei juuri poliiseistakaan vaaraa ole: useimmiten sinivuokot kukkivat siellä ohituskaistan puolenvälin jälkeen.Voitko kertoa, että mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei tunne sellaista termiä.
Alinopeus on mikä tahansa sellainen nopeus, jota kovempaa luonnehäiriöinen kaahari haluaisi itse ajaa. Sillä ei ole mitään tekemistä voimassaolevan nopeusrajoituksen kanssa.
Väärin. Alinopeus on selkeästi nopeusrajoituksia hitaampi etenemisnopeus. Tyhmäkinhän sen tietää, - vai tietääkö sittenkään?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Nämä alinopeutta ajavat vauhdin vaihtelivat aiheuttaa ohitustarpeen muille autoilijoille. Ja tuntuu että osa alinopeutta körryyttävistä tekee sitä tahallaan, sillä ohituskaista-alueella nämä etanat ajaakin sitten vaikka satasta ettei toinen ehtisi ohi ennen ohituskaistan loppumista. Ja Veikkaanpa että juuri nämä samat liikenteen vaarantavat kiusanhenget valittaa ohitteluista kaikkein eniten ja isompaan ääneen. Ja tällaisia tyyppejä löytyy ihan joka puolelta Suomea!
Mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei ainakaan tunne sellaista termiä.
Ohituskaistan kohdallahan monessa paikassa rajoitus nousee sataseen. Oletko varma etteivät nämä "etanat" vain ajele suurinta sallittua nopeutta?
Niin monta kertaa on nähty kun reilua alinopeutta köröttelevät nysvärit painavat reilusti kaasua ohituskaistan alussa vaikkei nopeusrajoitus muutukaan. Siloin heistä ei pääsisi ohi kuin ajokortin lähtönopeudella.
Siksi ohitankin ohituskaistaosuuksien ulkopuolella -ja silloin ei juuri poliiseistakaan vaaraa ole: useimmiten sinivuokot kukkivat siellä ohituskaistan puolenvälin jälkeen.Voitko kertoa, että mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei tunne sellaista termiä.
Alinopeus on mikä tahansa sellainen nopeus, jota kovempaa luonnehäiriöinen kaahari haluaisi itse ajaa. Sillä ei ole mitään tekemistä voimassaolevan nopeusrajoituksen kanssa.
Väärin. Alinopeus on selkeästi nopeusrajoituksia hitaampi etenemisnopeus. Tyhmäkinhän sen tietää, - vai tietääkö sittenkään?
Niin kyllähän selkeästi hitaampi joutuu väistämään, mutta en usko, että tässä keskustelussa on puhuttu traktoreista ja sen sellaisista. Esim. keskimäärin 70-75km/h 80km/h alueella ajava ei voi olla selkeästi hitaampi, koska 80km/h on suurin sallittu nopeus ja ei voida olettaa, että nopeuden pystyy pitämään täysin tasaisena, koska kaikilla ei ole vakionopeudensäädintä ja tuota suurinta sallittua nopeuttahan ei saa ylittää, joten nopeudenvaihtelun on tapahduttava tuon 80km/h nopeuden alla.
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyrin ajamaan taloudellisesti ja esimerkiksi minun autoni kuluttaa vähemmän bensaa 90km/h nopeudella kuin 80km/h nopeudella ajaessa. Tästä syystä, ja koska olen pihi ja köyhä, ajan mieluummin lähellä sakkorajaa kuin nopeusrajoituksen mukaan. Isommilla rajoituksilla saatan taas ajaa rajoitusta hitaammin, taloudellisista syistä (tien oikeaa reunaa ja hyviä ohituspaikkoja vilkutellen, jos joku roikkuu perässä kiinni).
Esimerkiksi jos pelkän ohituskaistan verran on rajoitus nostettu 80-->100km/h, enkä ole ohittamassa edellä ajavaa, on minun aivan turha nostaa omaa nopeuttani.
Tiedän ajotapani ärsyttävän muita, sori siitä.
Missäpäin Suomea nopeusrajoitus on nostettu ohituskaistan ajaksi 100km/h nopeuteen, 80km/h nopeusrajoitusalueella? Ei ainakaan minulla ole tiedossa yhtään tällaista paikkaa.
Kannattaa katsella välillä niitä nopeusrajoitusmerkkejä. Esim. Tampere - Jyväskylä väliltä löytyy sellaisia paikkoja. Ja löytyy kyllä muualtakin.
Ai kannattaisi välillä katsella nopeusrajoitusmerkkejä välillä Tampere-Jyväskylä? 😊 he hih hih 😊 Kun ei ole niin hyvää kaukoputkea että tänne asti näkyisi. Muistithan itse eilen katsella Kemi- Haaparanta-välin liikennenopeusrajoitusmerkit tarkkaan kun ajelit autollasi! !!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Nämä alinopeutta ajavat vauhdin vaihtelivat aiheuttaa ohitustarpeen muille autoilijoille. Ja tuntuu että osa alinopeutta körryyttävistä tekee sitä tahallaan, sillä ohituskaista-alueella nämä etanat ajaakin sitten vaikka satasta ettei toinen ehtisi ohi ennen ohituskaistan loppumista. Ja Veikkaanpa että juuri nämä samat liikenteen vaarantavat kiusanhenget valittaa ohitteluista kaikkein eniten ja isompaan ääneen. Ja tällaisia tyyppejä löytyy ihan joka puolelta Suomea!
Ei ohitustarvetta aiheuta hieman alle suurimman sallitun nopeuden ajaminen, vaan joko keinotekoinen kiireesi tai todellinen kiireesi, kun lähdit liian myöhään liikkeelle. Aika marginaalinen ryhmä kiusaa toista autoilijaa tarkoituksella ja tämä ryhmä koostuu lähes täysin ylinopeutta, eikä alinopeutta ajavista. Ylinopeutta ajavilla on pinna kireällä, kun rauhallisesti ajavalla on liikenteeseen sopiva joustava ja rento asenne.
Niin, sulle varmaan siksi outo autoilijajoukko nuo etanakuskit jotka tekee tahallista kiusaa koska itse ajat mopoautovauhtia niin et ole koskaan joutunut ohittamaan ketään hitaampaa.
Voitko kertoa, että mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei tunne sellaista termiä.[/quote]
Alinopeus on mikä tahansa sellainen nopeus, jota kovempaa luonnehäiriöinen kaahari haluaisi itse ajaa. Sillä ei ole mitään tekemistä voimassaolevan nopeusrajoituksen kanssa.[/quote]
Väärin. Alinopeus on selkeästi nopeusrajoituksia hitaampi etenemisnopeus. Tyhmäkinhän sen tietää, - vai tietääkö sittenkään?[/quote]
Niin kyllähän selkeästi hitaampi joutuu väistämään, mutta en usko, että tässä keskustelussa on puhuttu traktoreista ja sen sellaisista. Esim. keskimäärin 70-75km/h 80km/h alueella ajava ei voi olla selkeästi hitaampi, koska 80km/h on suurin sallittu nopeus ja ei voida olettaa, että nopeuden pystyy pitämään täysin tasaisena, koska kaikilla ei ole vakionopeudensäädintä ja tuota suurinta sallittua nopeuttahan ei saa ylittää, joten nopeudenvaihtelun on tapahduttava tuon 80km/h nopeuden alla.[/quote]
70 km/h ajava kerää kyllä pitkän autojonon peräänsä ja aina siellä on kymmenien autojen jonossa muutama jotka eivät tykkää ajaa ajonopeutta ees taas humpaavassa autoletkassa vaan lähtevät ohi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyrin ajamaan taloudellisesti ja esimerkiksi minun autoni kuluttaa vähemmän bensaa 90km/h nopeudella kuin 80km/h nopeudella ajaessa. Tästä syystä, ja koska olen pihi ja köyhä, ajan mieluummin lähellä sakkorajaa kuin nopeusrajoituksen mukaan. Isommilla rajoituksilla saatan taas ajaa rajoitusta hitaammin, taloudellisista syistä (tien oikeaa reunaa ja hyviä ohituspaikkoja vilkutellen, jos joku roikkuu perässä kiinni).
Esimerkiksi jos pelkän ohituskaistan verran on rajoitus nostettu 80-->100km/h, enkä ole ohittamassa edellä ajavaa, on minun aivan turha nostaa omaa nopeuttani.
Tiedän ajotapani ärsyttävän muita, sori siitä.
Missäpäin Suomea nopeusrajoitus on nostettu ohituskaistan ajaksi 100km/h nopeuteen, 80km/h nopeusrajoitusalueella? Ei ainakaan minulla ole tiedossa yhtään tällaista paikkaa.
Kannattaa katsella välillä niitä nopeusrajoitusmerkkejä. Esim. Tampere - Jyväskylä väliltä löytyy sellaisia paikkoja. Ja löytyy kyllä muualtakin.
Ai kannattaisi välillä katsella nopeusrajoitusmerkkejä välillä Tampere-Jyväskylä? 😊 he hih hih 😊 Kun ei ole niin hyvää kaukoputkea että tänne asti näkyisi. Muistithan itse eilen katsella Kemi- Haaparanta-välin liikennenopeusrajoitusmerkit tarkkaan kun ajelit autollasi! !!
Mitä on luetun ymmärtäminen?
Vierailija kirjoitti:
Voitko kertoa, että mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei tunne sellaista termiä.
Alinopeus on mikä tahansa sellainen nopeus, jota kovempaa luonnehäiriöinen kaahari haluaisi itse ajaa. Sillä ei ole mitään tekemistä voimassaolevan nopeusrajoituksen kanssa.
Väärin. Alinopeus on selkeästi nopeusrajoituksia hitaampi etenemisnopeus. Tyhmäkinhän sen tietää, - vai tietääkö sittenkään?
Niin kyllähän selkeästi hitaampi joutuu väistämään, mutta en usko, että tässä keskustelussa on puhuttu traktoreista ja sen sellaisista. Esim. keskimäärin 70-75km/h 80km/h alueella ajava ei voi olla selkeästi hitaampi, koska 80km/h on suurin sallittu nopeus ja ei voida olettaa, että nopeuden pystyy pitämään täysin tasaisena, koska kaikilla ei ole vakionopeudensäädintä ja tuota suurinta sallittua nopeuttahan ei saa ylittää, joten nopeudenvaihtelun on tapahduttava tuon 80km/h nopeuden alla.
70 km/h ajava kerää kyllä pitkän autojonon peräänsä ja aina siellä on kymmenien autojen jonossa muutama jotka eivät tykkää ajaa ajonopeutta ees taas humpaavassa autoletkassa vaan lähtevät ohi.
Niin kerää, mutta ei tuo ohittelu ole kenenkään muun kuin ohittajan vastuulla ja tietysti sen verran muiden vastuulla, että ei vaikeuta ohitusta. Tieliikennelaki 19 § kertoo asiasta lisää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olisiko mitenkään mahdollista, että te jotka sitä jonoa peräänne keräätte, koska haluatte tiukasti noudattaa nopeusrajoituksia vielä varmistamalla ajamalla ALLE sen suurimman sallitun rajoituksen, että siirtyisitte hetkeksi vaikka bussipysäkille ja päästäisitte nopeammat ohi? Näin vältyttäisiin niiltä kamalilta ja äärettömän vaarallisilta ohituksilta ja rattiraivolta ja kaiken lisäksi pääsisitte kiillottamaan sädekehäänne ajattelemalla vaikka, että nyt teit todella hienon teon ja pelastit monia ihmishenkiä.
Jos teitä häiritsee ohittelu, niin toisia häiritsee matelu, vaikka olis kuinka sääntö-suomen kannattaja ratissa.
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Nämä alinopeutta ajavat vauhdin vaihtelivat aiheuttaa ohitustarpeen muille autoilijoille. Ja tuntuu että osa alinopeutta körryyttävistä tekee sitä tahallaan, sillä ohituskaista-alueella nämä etanat ajaakin sitten vaikka satasta ettei toinen ehtisi ohi ennen ohituskaistan loppumista. Ja Veikkaanpa että juuri nämä samat liikenteen vaarantavat kiusanhenget valittaa ohitteluista kaikkein eniten ja isompaan ääneen. Ja tällaisia tyyppejä löytyy ihan joka puolelta Suomea!
Mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei ainakaan tunne sellaista termiä.
Ohituskaistan kohdallahan monessa paikassa rajoitus nousee sataseen. Oletko varma etteivät nämä "etanat" vain ajele suurinta sallittua nopeutta?
Niin monta kertaa on nähty kun reilua alinopeutta köröttelevät nysvärit painavat reilusti kaasua ohituskaistan alussa vaikkei nopeusrajoitus muutukaan. Siloin heistä ei pääsisi ohi kuin ajokortin lähtönopeudella.
Siksi ohitankin ohituskaistaosuuksien ulkopuolella -ja silloin ei juuri poliiseistakaan vaaraa ole: useimmiten sinivuokot kukkivat siellä ohituskaistan puolenvälin jälkeen.Voitko kertoa, että mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei tunne sellaista termiä.
Mieluusti, kas näin: kun keskellä kaunista päivää satasen alueella nysvätään henkilöautolla todellista nopeutta 70-80 km/h ja kerätään jonoa ilman aikomustakaan väistää bussipysäkille niin silloin ajetaan alinopeutta.
No, oliko vaikeaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matkan hidas eteneminen, hyvät keli- ja tieolosuhteet verrattuna alhaiseen nopeusrajoitukseen jne.
Eli omat tarpeet menevät turvallisuuden edelle? Ja miten määrittelet nopeusrajoituksen liian alhaiseksi? Ovatko nopeusrajoitukset laitettu mielestäsi vain arpomalla?
Jos kesäolosuhteissa, keskellä ei mitään on edelleen talvinopeusrajoitukset voimassa, silloin nopeusrajoitukset ovat liian alhaiset verrattuna keli- ja tieolosuhteisiin. Nopeusrajoituksia tuskin on laitettu arpomalla, mutta suurimmassa osassa Suomea liikenne on harvaa ja nopeusrajoitukset laitettu "ruuhkahuippujen" mukaan. Sitä paitsi autojen nopeusmittarin näyttävät kymmenisen prosenttia liian korkeita nopeuksia.
Mihin sinä oikein perustat nämä väitteesi? Keksitkö päästäsi vai kertoiko kaveri? Itse en ole törmännyt kesäolosuhteissa talvinopeusrajoituksiin. Rajoitusten kanssa tulee huomioida myös sään muuttumisen mahdollisuus.
Täh?
Kun valoisalla kelillä tien pinnan ollessa kuiva motarilla on satasen rajoitus niin se on silkkaa holhoamista ja vittuilua! Silloin on kesäkeli, oli mikä kuukausi hyvänsä menossa.Ja voihan se sää muuttua, totta. Mutta ei se muutu täysin toiseksi silmänräpäyksessä.
Väität siis, että näin alkukeväästä ei ole esimerkiksi mitään runsaan lumisateen riskiä? Olisi varmasti hauskaa vaihdella liikennemerkkejä viikon välein keväisin ja syksyisin.
En ole väittänyt mitään tuonsuuntaista.
Liikennemerkissä voisi lukea "nopeus x kun hyvä keli, nopeus y kun huono". Ihan kun vaikkapa Saksassa voi olla vapaa nopeus kuivalla kelillä ja märällä 120 km/h. Ja homma toimii.
Ja koska se toimii siellä niin se toimisi täälläkin.Jos katsot noita edellisiä lainauksia, niin tässä on nimenomaan puhuttu talvirajoituksista "kesäkeleillä" ja lähimpänä kesäkelejä talvirajoitukset ovat keväällä ja syksyllä rajoitusten muuttamista lähellä olveina ajankohtina ja silloin on jo olemassa suhteellisen suuri runsaan lumisateen mahdollisuus.
Jos katsot mitä minä kirjoitin niin esitin ratkaisun tuohon. Ja melkoisen kätevän ja hyvin halvan jopa -pelkkä liikennemerkin lisäkilpi riittää.
Tälle vitun holhousvaltiolle on toki järjen käyttö vierasta mutta aina pitää yrittää.No jos ratkaisusi on tuo vapaa nopeus, niin ymmärrät varmaan minkälaisen infrastruktuurin uusimisen se vaatisi täällä Suomessa, jotta se toimisi kuin Saksassa. Oletko käynyt sellaisella autobahnilla, jossa rajoituksia ei ole?
Huoooh...
Kirjoitan hi-taas-ti jotta ymmärrät: Suomessa ratkaisu voisi olla 120 rajoitus jossa lisäkilpi jossa lukee talvisissa oloissa 100 km/h tms..Suomeen ei routimisen vuoksi ikinä saataisi vapaiden nopeuksien teitä.
Olen asunut Saksassa ja kokemusta yli 200km/h nopeuksilla ajosta löytyy melkoisesti.
Miten määrittelet talviset olot? Kaikkihan joutuisivat arvailemaan mitä tuo tarkoittaa. Jollekin talvinen olo voi tarkoittaa lunta ja toiselle pakkasta ja kolmennelle jotain ihan muuta. Ideasi lisäisi vain turhia ohituksia.
Jos tien pinta on liukas niin sitten on talvinen keli ja alempi rajoitus. Ja vaan silloin.
Ei VOI olla noin vaikeaa.Toimii Saksassa -sakko tulee jos poliisi näkee lisäkilven määräystä rikottavan. Ja toimisi Suomessa.
Ja turhaa ohitusta ei olekaan, jos saavutetaan hitaampi niin ohihan siitä mennään jos ei nyt heti olla huoltamolle menossa.
Miten määrittelet tien pinnan liukkauden? Tien pinta voi olla joissain paikoissa liukkaampi kuin toisissa, joten missä menee liukkauden raja?
Vastasit itse kysymykseesi: jos jossain on liukasta (notko, varjoisa metsän kohta tms) niin silloin on alempi rajoitus tarpeen.
Toivottavasti ap on tarkistanut, että mittarinsa näyttää oikein. Itse ajan useimmiten pientä ylinopeutta, sillä siitä ei tule seuraamuksia ja se on liikennevirran todellinen vauhti. Tilannenopeus ratkaisee.
Vierailija kirjoitti:
Toivottavasti ap on tarkistanut, että mittarinsa näyttää oikein. Itse ajan useimmiten pientä ylinopeutta, sillä siitä ei tule seuraamuksia ja se on liikennevirran todellinen vauhti. Tilannenopeus ratkaisee.
Jossain Italiassa on motarilla 130 km/h rajoitus ja vasen kaista menee koko ajan 170-180 km/h mittarinopeutta.
Siinä olisi sääntöfetisistille kauhisteltavaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Nämä alinopeutta ajavat vauhdin vaihtelivat aiheuttaa ohitustarpeen muille autoilijoille. Ja tuntuu että osa alinopeutta körryyttävistä tekee sitä tahallaan, sillä ohituskaista-alueella nämä etanat ajaakin sitten vaikka satasta ettei toinen ehtisi ohi ennen ohituskaistan loppumista. Ja Veikkaanpa että juuri nämä samat liikenteen vaarantavat kiusanhenget valittaa ohitteluista kaikkein eniten ja isompaan ääneen. Ja tällaisia tyyppejä löytyy ihan joka puolelta Suomea!
Ei ohitustarvetta aiheuta hieman alle suurimman sallitun nopeuden ajaminen, vaan joko keinotekoinen kiireesi tai todellinen kiireesi, kun lähdit liian myöhään liikkeelle. Aika marginaalinen ryhmä kiusaa toista autoilijaa tarkoituksella ja tämä ryhmä koostuu lähes täysin ylinopeutta, eikä alinopeutta ajavista. Ylinopeutta ajavilla on pinna kireällä, kun rauhallisesti ajavalla on liikenteeseen sopiva joustava ja rento asenne.
Niin, sulle varmaan siksi outo autoilijajoukko nuo etanakuskit jotka tekee tahallista kiusaa koska itse ajat mopoautovauhtia niin et ole koskaan joutunut ohittamaan ketään hitaampaa.
Mitenhän tämä tahallinen kiusa ilmenee? Olisikohan se vain oma keksintösi, kun sinulla on pinna kireällä, kun kaikki muutkin eivät halua rikkoa lakia, kuten sinä, vaan ajaa tasaisesti ja turvallisesti?
Olen liikkunut maantiellä 0-200 km/h tuntinopeudella, joten on tullut monenlaistakin koettua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toivottavasti ap on tarkistanut, että mittarinsa näyttää oikein. Itse ajan useimmiten pientä ylinopeutta, sillä siitä ei tule seuraamuksia ja se on liikennevirran todellinen vauhti. Tilannenopeus ratkaisee.
Jossain Italiassa on motarilla 130 km/h rajoitus ja vasen kaista menee koko ajan 170-180 km/h mittarinopeutta.
Siinä olisi sääntöfetisistille kauhisteltavaa.
Ja kaahareille kauhisteltavaa, kun kaverin perhe on palasina ylinopeuden takia.
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä ihmisiä, ketkä valittavat siitä, et toiset ajaa ylinopeutta. Mitä se sinua liikuttaa? Jos joku ajaa minusta ohi niin en minä jää sitä marmattelemaan, että tuokin nyt ajoi ylinopeutta, hyhhyh. Käykö se egon päälle vai mikä siinä on, että harmittaa noin paljon, kun joku ajaa ylinopeutta? Itse ohitan aina sellaisen auton, joka ei osaa käyttää kaasua, vaan pumppaa sitä 80-90km/h, alamäessä vauhti kiihtyy ja ylämäessä hidastuu, myös tasaisella vauhti vaihtelee. Sellaisen perässä on todella turhauttava ajaa ja yleensä kun tällaista lähtee ohittamaan niin painaa kaasua, kun on rinnalla. MIKSI?! Se, jos mikä vaarantaa liikenneturvallisuutta, kun ei halua päästää ohi, vaan kiihdyttää, kun toinen on ohittamassa. Kunhan tuolla ei mitään tuhatta ja sataa painele niin ei minua jaksa kiinnostaa kenenkään ylinopeus.
Olisiko vaikka se, että ylinopeuden ajaja vaarantaa myös muiden turvallisuuden omansa lisäksi? Ja tuo ohituksen estäminen kiihdyttämällä on laitonta siinä missä ylinopeuskin.
Nämä alinopeutta ajavat vauhdin vaihtelivat aiheuttaa ohitustarpeen muille autoilijoille. Ja tuntuu että osa alinopeutta körryyttävistä tekee sitä tahallaan, sillä ohituskaista-alueella nämä etanat ajaakin sitten vaikka satasta ettei toinen ehtisi ohi ennen ohituskaistan loppumista. Ja Veikkaanpa että juuri nämä samat liikenteen vaarantavat kiusanhenget valittaa ohitteluista kaikkein eniten ja isompaan ääneen. Ja tällaisia tyyppejä löytyy ihan joka puolelta Suomea!
Mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei ainakaan tunne sellaista termiä.
Ohituskaistan kohdallahan monessa paikassa rajoitus nousee sataseen. Oletko varma etteivät nämä "etanat" vain ajele suurinta sallittua nopeutta?
Niin monta kertaa on nähty kun reilua alinopeutta köröttelevät nysvärit painavat reilusti kaasua ohituskaistan alussa vaikkei nopeusrajoitus muutukaan. Siloin heistä ei pääsisi ohi kuin ajokortin lähtönopeudella.
Siksi ohitankin ohituskaistaosuuksien ulkopuolella -ja silloin ei juuri poliiseistakaan vaaraa ole: useimmiten sinivuokot kukkivat siellä ohituskaistan puolenvälin jälkeen.Voitko kertoa, että mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei tunne sellaista termiä.
Mieluusti, kas näin: kun keskellä kaunista päivää satasen alueella nysvätään henkilöautolla todellista nopeutta 70-80 km/h ja kerätään jonoa ilman aikomustakaan väistää bussipysäkille niin silloin ajetaan alinopeutta.
No, oliko vaikeaa?
http://www.iltalehti.fi/autot/2015050619637814_au.shtml
Tämän poliisihallituksen ylitarkastajan mukaan on siis ok ajaa 70-80km/h 100km/h alueella, kunhan pitää edellä ajaviin sopivan välin, jotta ohittaminen on mahdollista.
Onko jokin tässä vielä vaikeaa?
Alue: Aihe vapaa
Ei sitä aina edes huomaa että vauhtia on liikaa.
Mulla on vakionopeudensäädin, mutta en tykkää käyttää sitä.
Varsinkin motarilla ne aiheuttaa usein vaaratilanteita kun tulevat jurruttamaan ohituskaistalle säätimen kanssa.