Anne Bernerin tiemaksut julkaistu

Ämmä helvettiin tuolta sohlaamasta! Ja koko muu paskaporukka perässä! Tarkoitan siis hallitusta. Mitä tähän paskaiseaan sanoo AKT? Joko nyt riittää?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä helvetti siinä on ettei niitä kilometrejä voi ottaa katsastuksesta kun ne on jo nykyisinkin menee ajoneuvorekisteriin.

SAATANAN NOITA-AKKA

Ei uusia autoja tarvi kohta katsastuttaa moneen vuoteen.

No ei ole iso asia että tarvitsisi käydä tarkistuttamassa matkamittari vaikkei muuten katsottaisikaan. Jos siis ei halua kyttäboksia autoonsa.

Auton oma matkamittari ei ole riittävän luoettava maksuperusteeksi.

Yksinkertaisinta on periä verot polttoaineessa kuten tähänkin asti. Autoveroa voitaisiin alentaa ja jostaa lisää polttoaineveroa. Polttoianevero on siitä hyvä ympäristövero että se myös rankaisee paljon kuluttavasta autosta ja epätaloudellisesta ajotavasta.

Tismalleen näin. Ei tarvitse rakentaa mitään ylikallista seurantaa ja uutta byrokratiaakaan.  Mutta eihän se toki näin käy, koska se ei käy.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä helvetti siinä on ettei niitä kilometrejä voi ottaa katsastuksesta kun ne on jo nykyisinkin menee ajoneuvorekisteriin.

SAATANAN NOITA-AKKA

Ei uusia autoja tarvi kohta katsastuttaa moneen vuoteen.

No ei ole iso asia että tarvitsisi käydä tarkistuttamassa matkamittari vaikkei muuten katsottaisikaan. Jos siis ei halua kyttäboksia autoonsa.

Auton oma matkamittari ei ole riittävän luoettava maksuperusteeksi.

Yksinkertaisinta on periä verot polttoaineessa kuten tähänkin asti. Autoveroa voitaisiin alentaa ja jostaa lisää polttoaineveroa. Polttoianevero on siitä hyvä ympäristövero että se myös rankaisee paljon kuluttavasta autosta ja epätaloudellisesta ajotavasta.

Jossain vaiheessa tulee ongelmia tuon polttoaineveron kanssa koska Teslat ja sen kilpailijat alkavat vallata oikeasti markkinoita myös Suomessa. Miten niitä sitten verotettaisiin?

Vierailija kirjoitti:

http://yle.fi/uutiset/3-9409941

Karkeasti sanottuna kaikki henkilöautoilijat maksavat nykyistä enemmän veroja.

Ottaisi Berneri nyt vain luutansa kaapista ja lentäisi pysyvästi takaisin sinne Kyöpelinvuorelle.

Emme halua sitä akkaa tänne,

Terveisin, av:n noitakommuuni

Taas sataa persujen laariin? :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä helvetti siinä on ettei niitä kilometrejä voi ottaa katsastuksesta kun ne on jo nykyisinkin menee ajoneuvorekisteriin.

SAATANAN NOITA-AKKA

Ei uusia autoja tarvi kohta katsastuttaa moneen vuoteen.

No ei ole iso asia että tarvitsisi käydä tarkistuttamassa matkamittari vaikkei muuten katsottaisikaan. Jos siis ei halua kyttäboksia autoonsa.

Auton oma matkamittari ei ole riittävän luoettava maksuperusteeksi.

Yksinkertaisinta on periä verot polttoaineessa kuten tähänkin asti. Autoveroa voitaisiin alentaa ja jostaa lisää polttoaineveroa. Polttoianevero on siitä hyvä ympäristövero että se myös rankaisee paljon kuluttavasta autosta ja epätaloudellisesta ajotavasta.

Kyllä matkamittari on riittävän luotettava, harva sitä etenkin nykyään elektronisia pystyy näpelöimään.

Mutta olen kanssasi samaa mieltä että kaiken verotuksen siirtäminen polttoaineeseen oli yksinkertaisin ja paras ratkaisu. Mutta juuri sen takia se ei käykään, liian helppo eikä tarjoa mahdollisuuksia kepuloitella valtion infralla bisneksiä kavereille.

Saatanan kepulaiset.

Matkamittarin näpelöinti on nykyisin entistä helpompaa. Johto kiinni autoon ja mieleiset lukemat mittariin. Sen lisäksi mittareissa on melko suuriakin heittoja rengasvalista riippuen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuo aikaperusteisees on aivan perseestä jos joka päivä ajaa lyhyen ajon juurikin lasten harrastuksiin. Saatanan Berner.

Riippuu siitä miten aika lasketaan. Jos se aika lasketaan oikeasti vain siitä kun auto on tien päällä, niin ei ongelmaa.

jos tarvitset autoa joka viikko vaikka kilometrejä olisi 10km viikossa niin pitää ostaa vuoden (kallein) ajo-oikeus. Näin Bernerin aikaperusteisessa mallissa. Voisi tosiaan ottaa luutanta ja lentää helv....

Aikaperusteinen. Vittu mitä pelleilyä. Sitten toinen juttu onko noi valvontaboksit edes luottavia. Sitä on sitten kiva maksaa jonku virheen takia moninkertaista maksua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä helvetti siinä on ettei niitä kilometrejä voi ottaa katsastuksesta kun ne on jo nykyisinkin menee ajoneuvorekisteriin.

SAATANAN NOITA-AKKA

Ei uusia autoja tarvi kohta katsastuttaa moneen vuoteen.

No ei ole iso asia että tarvitsisi käydä tarkistuttamassa matkamittari vaikkei muuten katsottaisikaan. Jos siis ei halua kyttäboksia autoonsa.

Auton oma matkamittari ei ole riittävän luoettava maksuperusteeksi.

Yksinkertaisinta on periä verot polttoaineessa kuten tähänkin asti. Autoveroa voitaisiin alentaa ja jostaa lisää polttoaineveroa. Polttoianevero on siitä hyvä ympäristövero että se myös rankaisee paljon kuluttavasta autosta ja epätaloudellisesta ajotavasta.

Jossain vaiheessa tulee ongelmia tuon polttoaineveron kanssa koska Teslat ja sen kilpailijat alkavat vallata oikeasti markkinoita myös Suomessa. Miten niitä sitten verotettaisiin?

Latausmittari sähköautoon ja vero liikennekäyttöön ladatusta sähköstä. Samalla saadaan veron piiriin nekin jotka lataa autoaan ilmaiseksi työpaikalla tms. paikassa.

Äänestäkää persuja tai Väyrysen uutta kanslaispuoluetta.. tai vaikka itsenäisyyspuoluetta. Väyrysen puolue on uusi, muttta saanut jo paskaa niskaansa alusta asti. Vastustavat yhtiöittämisiä.

Tämä oli jotain sellaista jota osasin odottaakin ennätysoikeistolaiselta nykyhallitukseltamme. Eli veronalennusta rikkaille, ja lisää keppiä ja rangaistusveroa niille, joilla ei ole edelleenkään varaa ostaa uutta autoa.

Ja puhumattakaan noista älyvapaista seurantalaitteista, joiden toiminnan pystyy kuka tahansa estämään muutaman euron hintaisella netistä tilattavalla jammerilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä helvetti siinä on ettei niitä kilometrejä voi ottaa katsastuksesta kun ne on jo nykyisinkin menee ajoneuvorekisteriin.

SAATANAN NOITA-AKKA

Ei uusia autoja tarvi kohta katsastuttaa moneen vuoteen.

No ei ole iso asia että tarvitsisi käydä tarkistuttamassa matkamittari vaikkei muuten katsottaisikaan. Jos siis ei halua kyttäboksia autoonsa.

Auton oma matkamittari ei ole riittävän luoettava maksuperusteeksi.

Yksinkertaisinta on periä verot polttoaineessa kuten tähänkin asti. Autoveroa voitaisiin alentaa ja jostaa lisää polttoaineveroa. Polttoianevero on siitä hyvä ympäristövero että se myös rankaisee paljon kuluttavasta autosta ja epätaloudellisesta ajotavasta.

Jossain vaiheessa tulee ongelmia tuon polttoaineveron kanssa koska Teslat ja sen kilpailijat alkavat vallata oikeasti markkinoita myös Suomessa. Miten niitä sitten verotettaisiin?

Mitä ongelmaa siinä muka on? Ajattelitko, että sähkö tulee töpselistä niin että siitä ei tarvitse maksaa? 

Vierailija kirjoitti:

Äänestäkää persuja tai Väyrysen uutta kanslaispuoluetta.. tai vaikka itsenäisyyspuoluetta. Väyrysen puolue on uusi, muttta saanut jo paskaa niskaansa alusta asti. Vastustavat yhtiöittämisiä.

Persuja? Ai sitä lihavaa mulkkua joka lupasi ettei perämoottoreihin tule veneveroa ja ... perämoottoreihin tuli venevero.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä helvetti siinä on ettei niitä kilometrejä voi ottaa katsastuksesta kun ne on jo nykyisinkin menee ajoneuvorekisteriin.

SAATANAN NOITA-AKKA

Ei uusia autoja tarvi kohta katsastuttaa moneen vuoteen.

No ei ole iso asia että tarvitsisi käydä tarkistuttamassa matkamittari vaikkei muuten katsottaisikaan. Jos siis ei halua kyttäboksia autoonsa.

Auton oma matkamittari ei ole riittävän luoettava maksuperusteeksi.

Yksinkertaisinta on periä verot polttoaineessa kuten tähänkin asti. Autoveroa voitaisiin alentaa ja jostaa lisää polttoaineveroa. Polttoianevero on siitä hyvä ympäristövero että se myös rankaisee paljon kuluttavasta autosta ja epätaloudellisesta ajotavasta.

Jossain vaiheessa tulee ongelmia tuon polttoaineveron kanssa koska Teslat ja sen kilpailijat alkavat vallata oikeasti markkinoita myös Suomessa. Miten niitä sitten verotettaisiin?

Muualla nämä Bernerien ratkaisut on jo hylätty sähköautojen verottamiseksi.

Viissataa aluksi, ja siitä vuoden päästä maksu humpsahtaisikin lähemmäs tonnia ja siitä vuoden päästä puolitoista, koska yksityiset yritykset sitä maksua keräisivät, ja ne nyt tiedetään. Ja jos et maksa, et myöskään aja. Ja totta kai pienituloiset, jotka eivät pysty maksamaan koko summaa yhdellä kertaa, saavat maksulappuihinsa mukavat "lisäosat", kun useammalla kerralla maksavat, kuten on nyt jo ajoneuvoverossakin.

Jos ei tiedä, miten paljon vuodessa ja minä kuukausina ajaa, ottaa sen kuukausimaksun, joka tietenkin yhteenlaskettuna tulee loppujen lopuksi huomattavasti kalliimmaksi kuin vuosimaksuna olisi. Ja jos luulee voivansa olla ilman autoa esim. toukokuussa, mutta tuleekin siinä kuussa esim. äkillinen tarve sairaalaan (kun ne yöpäivystyksetkin siirretään harvoille paikkakunnille) ja joutuu ottamaan auton käyttöön, peritäänkö siitä kuukausimaksu plus jokin erikoinen sakkomaksu tai veronkorotus sitten myöhemmin?

Kai raja-asemilla ja satamissa sitten myös olisi koppi ja puomi, jotta turistit ja ulkomaiset rekkamiehet maksavat oman osansa Suomen teiden kuluttamisesta? Käteismaksu tai muutamassa harvassa tapauksessa luottokorttikin kävisi.

Siis ihan oikeasti! En kerta kaikkiaan käsitä, että Berneskän kaltaisia sellaisella järjenjuoksulla varustettuja ihmisiä on olemassa. Miten kieroksi sitä täytyy kasvaa, ennen kuin sellaisen päänupin saa itselleen kehitettyä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä helvetti siinä on ettei niitä kilometrejä voi ottaa katsastuksesta kun ne on jo nykyisinkin menee ajoneuvorekisteriin.

SAATANAN NOITA-AKKA

Ei uusia autoja tarvi kohta katsastuttaa moneen vuoteen.

No ei ole iso asia että tarvitsisi käydä tarkistuttamassa matkamittari vaikkei muuten katsottaisikaan. Jos siis ei halua kyttäboksia autoonsa.

Auton oma matkamittari ei ole riittävän luoettava maksuperusteeksi.

Yksinkertaisinta on periä verot polttoaineessa kuten tähänkin asti. Autoveroa voitaisiin alentaa ja jostaa lisää polttoaineveroa. Polttoianevero on siitä hyvä ympäristövero että se myös rankaisee paljon kuluttavasta autosta ja epätaloudellisesta ajotavasta.

Jossain vaiheessa tulee ongelmia tuon polttoaineveron kanssa koska Teslat ja sen kilpailijat alkavat vallata oikeasti markkinoita myös Suomessa. Miten niitä sitten verotettaisiin?

Mitä ongelmaa siinä muka on? Ajattelitko, että sähkö tulee töpselistä niin että siitä ei tarvitse maksaa? 

Joo, mutta sähkön hinta sinänsä ei sisällä mitään liikenneveroa.

Kyllä kilometreihin perustuva järjestelmä olisi huomattavasti oikeudenmukaisempi kuin jokin karkea aikajaksoon perustuva järjestelmä. Pienempi paha se on kuitenkin vaikka auto pitääkin sitten paikantaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä helvetti siinä on ettei niitä kilometrejä voi ottaa katsastuksesta kun ne on jo nykyisinkin menee ajoneuvorekisteriin.

SAATANAN NOITA-AKKA

Ei uusia autoja tarvi kohta katsastuttaa moneen vuoteen.

No ei ole iso asia että tarvitsisi käydä tarkistuttamassa matkamittari vaikkei muuten katsottaisikaan. Jos siis ei halua kyttäboksia autoonsa.

Auton oma matkamittari ei ole riittävän luoettava maksuperusteeksi.

Yksinkertaisinta on periä verot polttoaineessa kuten tähänkin asti. Autoveroa voitaisiin alentaa ja jostaa lisää polttoaineveroa. Polttoianevero on siitä hyvä ympäristövero että se myös rankaisee paljon kuluttavasta autosta ja epätaloudellisesta ajotavasta.

Joo, mutta siinä ei pääse kaverit ja hyvävelit väliin, kun ne menee suoraan valtiolle.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä kilometreihin perustuva järjestelmä olisi huomattavasti oikeudenmukaisempi kuin jokin karkea aikajaksoon perustuva järjestelmä. Pienempi paha se on kuitenkin vaikka auto pitääkin sitten paikantaa.

Tähänhän tässä tähdätään – kohtuuton autojen paikannus alkaakin tuntua kohtuulliselta, kun näön vuoksi tarjotaan toinenkin "vaihtoehto", joka tosin on järjetön ja tulee uskomattoman kalliiksi.

Uskooko kukaan, että tarkoitus on kerätä mitään muuta kuin rahaa itselle ja kavereille? Mitään muuta tarkoitusta yhtiöllä ei ole, kaikki perustelut verotulojen keräämisellä on puhdasta valehttelua. Miten saadaan lisää tuloja valtion yhtiöistä itselle, se on homman yksi ja ainoa tarkoitus. Älkää uskoko muita selittelyjä, koska ne eivät ole totta. Tämä tarkoitus on ollut kaikilla valtion palvelujen yhtiöttämisellä ennen ja nyt. Palvelut huonommaksi ja lisää rahaa itselle, se on tavoite.