Kuka korvaa kuolleen kahdensadantonnin hevosen?
Siljaline, hevosten siirtäjä vai onko kyseessä ns. vahinko, jota ei korvaa kukaan?
Kommentit (64)
Miksi Silja Line korvaisi? Jos elukalla on vakuutus niin sieltä voinee saada jotakin.
Teitä on vedetty retkuun: tuollaisen kaakin arvo on muutama tuhat euroa, sekin lähinnä lihan meetwurstiarvoa!
Kaikkia faktoja en tiedä. Mutta silkkaa hulluutta lähteä hevosen kanssa yli tuollaisella kelillä. Olen kuskannut hevosia yli muutaman kerran samalla välillä ja kyllä sääennusteet on tullut katsottua huolella. Turhaa jankkaan eläinkuljetuksesta tiedottamisesta laivayhtiön suuntaan, riittävästä ilmanvaihdosta ja siitä, että reissun aikana on päästävä autokannelle juottamaan ja tarkastamaan hevoset, kuljettaja on ollut ammattilainen eikä todellakaan ekaa kertaa reissussa. Mutta miksi jumalauta oli päästävä siihen myrskyyn, etenkin kun ei oltu starttiin menossa.
Niin tai näin mutta minkään vakuutusyhtiön mielestä hevosen arvo ei varmasti ole 200 000 euroa. Omistajien mielestä hevosen potentiaalinen arvo olisi voinut olla korkea jos se olisi voittanut ja jos se olisi siittänyt. Mutta vakuutusyhtiö ei taida laskea arvoja ihan noin. Vakuutusyhtiö ehkä katsoo hankintahintaa ja vähentää siitä iän mukaan ison osan..
On oikeasti käsittämätöntä, että hevoisen kuljettaja ja omistaja on hyväksyneet sen että hevoinen on tuollaisessa myrskyssä laivassa. Molemmat ovat tienneet myrskytilanteen. Myös omistaja on tiennyt minä päivänä kuljetus on laivassa, eikä ole estänyt sitä. Siellä heittelehtii tavarat ja huonekalut ja myös hevoiset.
www.hevostalli.net saa sen käsityksen, että kyseessä ei ole ihan puhdas vahinko.
Olen aikoinaan ollut maajoukkueessa ja kulkenut hevosten kanssa Helsingin ja Travemunden väliä (laivamatka n. 28h.) Vuosien saatossa tullut nähtyä yhtä sun toista - ryyppääviä kuskeja (siis niin ryyppääviä, että eivät pysy pystyssä), hevosten juottamisen laiminlyöntiä, joskus osalla loppuu heinä kesken ja kaikennäköistä. Mutta ensinnäkin, kukaan ei lähde kuskaamaan hevosia tuolla kelillä jos niistä välittää edes tipan vertaa. Toisekseen, kukaan joka haluaa pitää hevoset elossa ei jätä käymättä niiden luona. Noiden hevosten loppu on ollut ihan järjetöntä kärsimystä viimeiseen asti.
Ilmankosteus ja kuumuus on välillä muutenkin ihan uskomaton jos hevosauto on joutunut hieman taaemmas, jolloin ilma seisoo. Siitä huolimatta että kaikki räppänät ovat auki. Siihen kun lisätään 10-15m aallot (hevonen ei pysty oksentamaan, se tukehtuu), hapen loppumisen, paniikin, kaiken sen kitumisen.. Ihan sairas ja todella tuskaisa loppu hevosraukoilla. Olen aina ollut ja olen yhä edelleen sitä mieltä, että kaikilla ihmisillä ei pitäisi olla minkäänlaista oikeutta pitää eläintä.
Ravipuolella kuohuu tämän tapauksen johdosta ja ratsupuolella mj-katsastuksen "piiskakohun" johdosta. Onkohan Turun Sanomat tai jokin Turun alueella ilmenevä lehti jo tehnytkin aiheesta jutun. Ainut hyvä puoli näissä on se, että edes osa ihmisistä alkaa avata silmänsä. Olen nähnyt varsinkin Saksassa niin julmaa hevosten hakkaamista, että oksat pois. Hevospuolella on niin paljon asioita, jotka eivät ikinä sietäisi päivänvaloa. Voitte vain kuvitella, kuinka moraalittomia keinoja moraalittomat ihmiset ovat valmiita käyttämään kun toisen kustannuksella (tässä tapauksessa heidän väline on hevonen) voi tehdä paljon rahaa. Tuntuu, että monet sokaistuvat näille asioille. Niitä aletaan pitämään normaaleina, jopa hyväksyttävinä. Ei sillä, että pieneläinpuolella ei tapahtuisi kauheuksia. Kyllä tapahtuu, mutta väittäisin että ne ovat useimmiten yksittäisempiä tapauksia eivätkä niinkään laajempia ilmiöitä. Töiden puolesta tulee siis ajoittain törmättyä jälkimmäisinä mainittuihin.
Näiden ikävien tapauksien ohella on tietysti paljon hevosihmisiä ja kilpailijoita, jotka välittävät hevosistaan hyvin paljon ja tekevät miltei kaikkensa jotta hevosilla olisi hyvä olla. Harmi, että osa kuuluu toiseen ääripäähän.
Force majeure, omistajan piikkiin menee
Ilmeisesti hevosten omistajia huolettaa vain rahan menetys eikä hevosten kuolema muuten. Niiden hevosten stressi ja tuska kuolinhetkenä ei ole yhtä suuri murhe kuin massin menetys. :(
Kuka keississä valehtelee?
Laivayhtiön edustaja sanoo, ettei hevosten kuljettaja ole koko matkan aikana käynyt katsomassa hevosia (siihen pitää pyytää miehistöltä lupa). Suomen Ravitalli taas kertoo, että hevosia on käyty katsomassa puoli yhden ja puoli neljän aikaan yöllä. Myös kerrotaan, hevosten kuljettaja on ollut hyvin merisairas ja pyytänyt laivan miehistöä käymään katsomassa hepoja. Laivayhtiön mukaan miehistö ei saa sellaista tehdä. Ravitallin mukaan kuljettaja ei ole tiennyt mitään myrskystä, ei olisi muuten astunut laivaan hevosten kanssa. Eikö tuo myrskyvaroitus ollut ihan uutisissakin?
Omistajan vastuulla. Merellä myrskynnyt monta päivää ja jokainen voi tarkistaa ennusteen päiviä etukäteen. Tietoinen riski, jossa hevosista tehtiin pelinappuloita.
Hmm. Hevostallin mukaan tuo 200000 euron hinta-arvio on ihan hatusta vedetty ja 2000 olisi lähempänä oikeampaa.
Hevosten kuolintavasta om liikkunut kahdenlaista huhua. A) Ovat kuolleet tuskallisesti hapenpuutteeseen luukun mennessä myrskyssä kiinni. B) Ovat pillastuneet ja kokeneet kivuliaan kuoleman ruhjoutumalla kuoliaiksi. Kumpi totta?
"Miksei myrskystä tiedotettu?"
Mitä vittua? Ei laivayhtiön tehtävä ole tiedottaa säätä. Siihen on ihan eri firmat ja palvelut.
Pitääkö Siljan jakaa pari polkupyörää lohdutuspalkinnoksi?
Miksi kaakit pistettiin Helsinki - Sto laivaan, jolla pisin reitti ja matka-aika? Naantalista tai Turusta olisi päässyt vähemmällä.
Omistaja on velvollinen tsekkaamaan merisään ja käyttämään harkintaa jos tietää myrskyn olevan tulossa. Ei ole Siljan syy tuo.