Lue keskustelun säännöt.
Mikä ärsyttää muissa autoilijoissa?
18.10.2016 |
Mikäs mammoja ärsyttää? Omasta mielestä pahin on jatkuvan alinopeuden ajaminen kunnes tulee ohituskaista. Sitten mennään +20kmh rajoituksen yli ettei ohi pääse ja vauhti taas tippuu kaistan päätyttyä. Aaarggh
Kommentit (80)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ärsyttävät matelijat valoissa. Hitto, miksi ei osata lähteä ripeästi valojen vaihtuessa, vaan madellaan niin ettei viimeiset pääse samoilla vihreillä?? Eikä sitä vilkkua käytetä kun mennään liikenneympyrään!!! Saatika jarrutetaan ensin ja sitten vasta laiteta vilkkua kääntyäkseen!!! AAAGH! (helpotti, kiitos)
Siis mitä kettua? Tuon ensimmäisen kohdan kanssa olen samaa mieltä. Eli valoista pitäisi lähteä rivakasti liikkeelle.
Mutta tarkoititko, että liikenneympyrään tultaessa pitäisi näyttää vilkkua vai ei? Suomessahan ei käytetä, mutta muualla se on aika yleistä. Kerrotaan siis etukäteen, että kuinka pitkään siellä aikoo pyöriä.
Ja tuo viimeinen kohta? Parempihan on, että vilkku on päällä ennen jarruttamista. Mutta mitenpäin sinä asian tarkoitit?
Vilkku päälle jo ympyrään mennessä, jos poistut heti ensimmäisestä liittymästä. Näin muut tietävät, että olet menossa jo siitä pois, etkä jäämässä ympyrään.
Tämähän on tapana monessa muussa maassa, mutta ei Suomessa. Lisäksi jos vilkuttaa vasemmalle jo tullessaa ympyrään, kertoo muille aikovansa poistua vasta jostain myöhäisemmästä kohdasta. Mutta eihän tuollainen onnistu täällä.
Liikenneympyrähän on itsessään tie, josta on liittymiä vain oikealle. Vasemmalle siitä ei voi kääntyä, joten vasemman vilkun käyttö on yksiselitteisen järjetöntä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mun mielestä alinopeus on aika harvinaista, ylinopeus kyllä on enemmän sääntö kuin poikkeus. Mä ajan yleensä rajoituksen mukaan, ja enemmän tapaan perässäroikkujia ja ohittelijoita kuin alinopeutta ajavia. Mutta jos joku ajaa selvästi rajoituksen alle, kannattaa miettiä, että sillä on joku syy ajaa niin hiljaa. Ehkä kuski on vanha tai saanut kortin aivan äskettäin.
Jos on niin vanha ettei pärjää enää liikenteessä niin kortti pois.
Nuori, ajokortin juuri saanut on kykeneväinen ajamaan liikenteessä, ei muuten inssistä läpi pääse.
Mua jurppii pujottelijat ja se, että liikenneympyrässä ei osata ajaa. Vilkutetaan mihin sattuu ja käännytään sellaista etanan vauhtia, että takana ajava ehtii kuolla vanhuuteen ennen kuin pääsee pois ympyrästä.
Ei se auto karkaa holtittomasti käsistä vaikka normaalia nopeutta ajaa. Tai jos karkaa niin pois liikenteestä, ajoneuvo tulee hallita.
Se että tasaista nopeutta ajavassa jonossa takanaolija roikkuu ensin perseessä kiinni kilometritolkulla ja sitten ohittaa edessä pitämääni turväliin. Sitten jää roikkumaan edessäni ajaneen auton perseeseen kiinni. Pääsee ehkä perille kaksi - kolme sekuntia nopeammin kuin jos olisi vaan ajellut rauhassa siinä jonon mukana.
Tietyön takia on laskettu nopeusrajoitusta 100->50km/h. Tämä 50km/h on voimassa just niin kauan kun se kyltti on siinä tienlaidassa eikä vain silloin kun siellä oikeasti on niitä työmiehiä. No, aamuyöstä olen matkalla töihin ja ajan sitä 50km/h ja takaa tullaan komiasti satasta ohi. Päivällä ei ehkä mennä ohi, mutta jäädään takapuskuriin roikkumaan niin, että näen taustapeilistä idiootin kaivamassa nenäänsä tai muuten vaan hölmö ilme naamallaan. Jos takana ajavan naama näkyy mun taustapeilissä, se tarkoittaa sitä, että takana tuleva on aivan liian lähellä.
Uskomattoman moni ei selvästikään tiedä, kuinka tasa-arvoisessa risteyksessä ajetaan. Joko väistellään vähän kaikkia tai sitten ei ketään. Tällainen perusasia haltuun ennen kuin lähtee ollenkaan liikenteeseen, kiitos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ärsyttävät matelijat valoissa. Hitto, miksi ei osata lähteä ripeästi valojen vaihtuessa, vaan madellaan niin ettei viimeiset pääse samoilla vihreillä?? Eikä sitä vilkkua käytetä kun mennään liikenneympyrään!!! Saatika jarrutetaan ensin ja sitten vasta laiteta vilkkua kääntyäkseen!!! AAAGH! (helpotti, kiitos)
Siis mitä kettua? Tuon ensimmäisen kohdan kanssa olen samaa mieltä. Eli valoista pitäisi lähteä rivakasti liikkeelle.
Mutta tarkoititko, että liikenneympyrään tultaessa pitäisi näyttää vilkkua vai ei? Suomessahan ei käytetä, mutta muualla se on aika yleistä. Kerrotaan siis etukäteen, että kuinka pitkään siellä aikoo pyöriä.
Ja tuo viimeinen kohta? Parempihan on, että vilkku on päällä ennen jarruttamista. Mutta mitenpäin sinä asian tarkoitit?
Vilkku päälle jo ympyrään mennessä, jos poistut heti ensimmäisestä liittymästä. Näin muut tietävät, että olet menossa jo siitä pois, etkä jäämässä ympyrään.
Tämähän on tapana monessa muussa maassa, mutta ei Suomessa. Lisäksi jos vilkuttaa vasemmalle jo tullessaa ympyrään, kertoo muille aikovansa poistua vasta jostain myöhäisemmästä kohdasta. Mutta eihän tuollainen onnistu täällä.
No ei me voida ottaa käyttöön joka maan liikennekulttuurin yksittäisiä piirteitä, joku järki hei. Suomessa kuitenkin liikenne on pääsääntöisesti tosi turvallista, vielä kun miettii missä olosuhteissa täällä kuljetaan. Joten voitko nyt ihan samantien lopettaa tuon dissaamisen, kiitos, se kun on vain puhtaasti typerää.
Niin, että joustavuus ja muiden huomiointi liikenteessä on sen verran erikoisia asioita, ettei täällä onnistu. Tiedän.
Tuo liikenneympyrään tultaessa vilkuttaminen on erittäin yleistä monessa muussa maassa. Jostain syystä se ei ole täällä käytäntönä.
Ja tässäkin ketjussa on kommentointi paljon muiden huomioimista ja joustavuutta. Jälleen asia mitä ei valitettavasti juurikaan meidän liikennekulttuurissa ole. Tarkoitus ei ole erikseen dissata, vaan tämän on ihan faktaa ja osa luonnettamme.
Suomen liikennemäärät ovat naurettavan pieniä ja tästä syystä turvallistakin.
Yleinen liikennesääntöjen osaamattomuus. Lisäksi itseäni ärsyttää, kun autokoulun autoille tööttäillään eikä autokoululaisia usein kunnioiteta liikenteessä. Jokainen on joskus ollut aloittelija.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ärsyttävät matelijat valoissa. Hitto, miksi ei osata lähteä ripeästi valojen vaihtuessa, vaan madellaan niin ettei viimeiset pääse samoilla vihreillä?? Eikä sitä vilkkua käytetä kun mennään liikenneympyrään!!! Saatika jarrutetaan ensin ja sitten vasta laiteta vilkkua kääntyäkseen!!! AAAGH! (helpotti, kiitos)
Siis mitä kettua? Tuon ensimmäisen kohdan kanssa olen samaa mieltä. Eli valoista pitäisi lähteä rivakasti liikkeelle.
Mutta tarkoititko, että liikenneympyrään tultaessa pitäisi näyttää vilkkua vai ei? Suomessahan ei käytetä, mutta muualla se on aika yleistä. Kerrotaan siis etukäteen, että kuinka pitkään siellä aikoo pyöriä.
Ja tuo viimeinen kohta? Parempihan on, että vilkku on päällä ennen jarruttamista. Mutta mitenpäin sinä asian tarkoitit?
Vilkku päälle jo ympyrään mennessä, jos poistut heti ensimmäisestä liittymästä. Näin muut tietävät, että olet menossa jo siitä pois, etkä jäämässä ympyrään.
Tämähän on tapana monessa muussa maassa, mutta ei Suomessa. Lisäksi jos vilkuttaa vasemmalle jo tullessaa ympyrään, kertoo muille aikovansa poistua vasta jostain myöhäisemmästä kohdasta. Mutta eihän tuollainen onnistu täällä.
Liikenneympyrähän on itsessään tie, josta on liittymiä vain oikealle. Vasemmalle siitä ei voi kääntyä, joten vasemman vilkun käyttö on yksiselitteisen järjetöntä.
Vasemmalle vilkutaminen viestii muille, että poistuu esimerkiksi vasta kolmannesta liittymästä (eli vähän kuin vasemmalle menisi), jolloin muut automaattisesti teitävät mitä kyseinen auto liittyymässä suunnittelee tekevänsä. Tämä on siis erittäin yleinen käytäntö monessa maassa.
Pelisilmän puuttuminen, ei seurata muuta liikennettä vaan keskitytään vaan omaan suoritukseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Linja-autopysäkille pysähtyminen on ihan laissa kiellettyä.
Näytäs minulle tuo kohta laista. Kiitos!
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182
http://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenne/1074094514/Bussipysakille+pysa…
Niin, kuten noista linkeistä käy ilmi, bussipysäkille saa PYSÄHTYÄ. Pysäköinti ja pysähtyminen ovat kaksi eri asiaa.
Laki sanoo: Ajoneuvon saa pysäyttää linja-auton pysäkille
Minuakin ärsyttävät juuri ne tollot, joiden nopeus rampeilla on 40kmh ja motarille joutuu heidän perässään liittymään 50kmh-vauhdissa. Tajuavatkohan edes kuinka vaarallista se on?
Motarille liittyminen oli yksi suurista huolenaiheistani autokoulussa, mutta kertaakaan tämän puolen vuoden aikana ei ole ongelmia ollut - siis oman toimintani kannalta. Ei se ole vaikeaa, lappu lattiaan vaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vilkku päälle jo ympyrään mennessä, jos poistut heti ensimmäisestä liittymästä. Näin muut tietävät, että olet menossa jo siitä pois, etkä jäämässä ympyrään.
Tämähän on tapana monessa muussa maassa, mutta ei Suomessa. Lisäksi jos vilkuttaa vasemmalle jo tullessaa ympyrään, kertoo muille aikovansa poistua vasta jostain myöhäisemmästä kohdasta. Mutta eihän tuollainen onnistu täällä.
Liikenneympyrähän on itsessään tie, josta on liittymiä vain oikealle. Vasemmalle siitä ei voi kääntyä, joten vasemman vilkun käyttö on yksiselitteisen järjetöntä.
Vasemmalle vilkutaminen viestii muille, että poistuu esimerkiksi vasta kolmannesta liittymästä (eli vähän kuin vasemmalle menisi), jolloin muut automaattisesti teitävät mitä kyseinen auto liittyymässä suunnittelee tekevänsä. Tämä on siis erittäin yleinen käytäntö monessa maassa.
No ei kiertoliittymässä (suomessa suurin osa "liikenneympyröistä" on kiertoliittymiä) käytetä vilkkua kun vasta liittymästä poistuttaessa.
Vierailija kirjoitti:
Vasemmalle vilkutaminen viestii muille, että poistuu esimerkiksi vasta kolmannesta liittymästä (eli vähän kuin vasemmalle menisi), jolloin muut automaattisesti teitävät mitä kyseinen auto liittyymässä suunnittelee tekevänsä. Tämä on siis erittäin yleinen käytäntö monessa maassa.
No ei kiertoliittymässä (suomessa suurin osa "liikenneympyröistä" on kiertoliittymiä) käytetä vilkkua kun vasta liittymästä poistuttaessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mua risoo niin pirusti se, kun on ruuhkaa ja edessäni on iso jono, jätän eteeni turvavälin, ettei kolarin sattuessa olla kaikki samassa kasassa... Niin joku v*tun idiootti tulee perääni, näkee ihan taatusti sen kilometrin mittaisen jonon edessäni kun kerran uskaltaa ohittaakki ja sitten jää eteeni köröttämään, koska sen kauheen jonon takia, jossa muut eivät pidä turvaväliä, ei pääse enää loikkimaan eteenpäin. Ja siinä sitten joudun hidastamaan, otan uuden turvavälin ja taas joku idiootti ohittaa ja jää eteen körräämään.
Tekisi niiiiiiiiiin mieli painaakkin kaasua kun yrittää ohittaa ja jättää siihen vastaantulijoiden kaistalle, koska siinä jumalattomassa jonossa ei muilla ole sitä turvaväliä.
Myös perässä roikkujat risoo, kiehuttaa, että jos joutuu äkillisesti jarruttamaan, se tyyppi on samassa neliöissä takana turvaistuimessa olevan lapsen kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liian harva osaa käyttää vetoketjua. Tai osaavat, mutta ovat niin itekkäitä.
Se on se suomalainen ajokulttuuri. "Vittu minun eteen et tule" tai "ei kuulu muille mihin olen menossa", kun vilkusta puhutaan. Etelä-Euroopassa meininki on ihan erilaista ja kun palaa Suomeen, niin melkein pelästyy tätä touhua tien päällä.
Ja sä et ole selvästi päivääkään ollut missään ulkomailla. Etelä-Euroopassa turvavälejä ei ole, töötit, kirosanat ja keskarit heiluu, ohituksia tehdään ihan silmät ummessa muihin luottaen, punaisia valoja ei kunnioiteta, rankkoja ylinopeuksia mennään kokonajan, ja lähes jokainen auto kaupunkien keskustoissa on lommolla. Mikä siinä on kun joidenkin on aina haukuttava suomea? Jos sä olisit poistunut muualle kuin ruotsin laivalle tietäisit, että meillä liikennekäyttäytyminen on ihan harvinaislaatuisen rauhallista, johdonmukaista ja hyvää.
Ei enää mikään. Myin auton ja kuljen bussilla. Kyllä mieli lepää varsinkin talvella parinkymmenen minuutin matkalla ihanan lämpimässä bussissa. Jos nukuttaa niin laitan puhelimen aplikaation herättämään ennen pysäkkiä ja otan pienet torkut.
Se, kun moottoritiellä ohittaja vaihtaa takaisin oikealle kaistalle / eteeni HETI ohitettuaan, vaikka takaa ei tulisi yhtään autoa. Kivet ja nastat vaan ropisee tuulilasiin, todella typerää. Ihan hyvin voisi ajaa vaikka parinsadan metrin "kaulan", ja vasta sitten palata kaistalle.
Alinopeutta ajavat, se ettei käytetä vilkkua tai käytetään vasta sitten kun ollaan jo kääntymässä. Ei yhtään ennakoida ja yritetä lukea liikennettä helpottaakseen sitä. Ne jotka ei osaa liittyä motarille.
Vetoketju on ihan ok, mutta nämä sankarit jotka painavat kaikista ohi kaistalla joka on menossa kiinni ja lopussa yrittävät tunkea väliin. Siinähän yrittävät etuilla. Minä en ianakaan päästä
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182
http://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenne/1074094514/Bussipysakille+pysa…