Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Kelan Liisa Hyssälä sanoo sen suoraan: Suomi ei kestä enää nykyisiä tukiautomaatteja
03.09.2016 |
Kelan pääjohtaja Liisa Hyssälä (kesk.) sanoo MTV:n uutisextran haastattelussa suoraan, ettei Suomi enää kestä nykyistä asunto- ja sosiaalipuolen tukiautomaattiviidakkoa.
Hyssälän mukaan tilanne on nyrjähtänyt. Esimerkiksi hurjiin summiin paisuneisiin Kelan ja kuntien rahoittamiin sosiaalisiin kuljetuksiin Hyssälä suosittelee kilpailua.
– Kilpailu tuo kummasti säästöjä ja säpinää, Hyssälä linjaa.
Liisa Hyssälä on johtanut Kelaa kuusi vuotta pitkän kansanedustaja- ja ministeriuransa jälkeen. Hyssälä jää eläkkeelle vuodenvaihteessa ja Kelan valtuutetut miettivät parhaillaan, kuka nousee Hyssälän seuraajaksi. Hakijoita on kaksikymmentä.
Hyssälä on seurannut aitiopaikalta, miten suomalainen tukiautomaattipolitiikka on paisunut kuluneen laman aikana tasolle, jota kansantalous tai veronmaksajien sietokyky ei enää jatkossa kestä.
Kesän aikana Hyssälä on esittänyt asumislisien kasvun tukkeeksi vuokrasäännöstelyä ja lääkekulujen alentamiseksi kilpailun vapauttamista.
Kummassakin liikuvat isot rahat: asumislisiä nauttii peräti 60 prosenttia vuokralaisista ja summa on kohonnut vuositasolla 1,7 miljardiin. Lääkekorvausmenot ovat ovat nousseet yli viiden prosentin vuositahtia ja viime vuonna niihin upposi jo 1,4 miljardia.
Kuntien ja Kelan kuljetukset kilpailuun
MTV:n Uutisextran haastattelussa Hyssälä nostaa esille myös huimasti kasvavat Kelan ja kuntien sosiaaliset kuljetustuet. Hyssälä mukaan taksi-, sairaankuljetus ja koulukyydityksiin yms. menevä summa on nousut vuositasolla 550 miljoonaan euroon. Potista Kelan osuus on 300 miljoonaa ja kuntien 250 miljoonaa.
Hyssälän mukaan homma on tehotonta ja siksi hän suosittelee alalle kilpailua, jolla hänen mukaansa voidaan saada sadan miljoonan euron säästöt vuodessa.
– Tämä edellyttää sitä, että liikennekaari tulee ja se tekee mahdolliseksi sen, että kaikkia näitä kuljetuksia voidaan yhdistellä ja kilpailuttaa, Hyssälä sanoo.
Hyssälän mukaan Kela käyttää nyt kolmen miljoonan taksimatkan hallinnointiin noin 20 henkilötyövuotta, mutta kunnissa vastaavan tehokkuuteen ei päästä. Hyssälä arvioi että "paljon pienempään pottiin" eli vammaiskuljetuksiin kunnat käyttävät nykyisellään jopa viitisensataa henkilötyövuotta.
– No kyllä kilpailu tuo kummasti vain säästöjä ja säpinää, Hyssälä uskoo.
Hyssälä kertoo keskustelleensa asiasta myös liikenneministeri Anne Bernerin (kesk.) kanssa.
Tukitilanne on epätoivoinen
Hyssälä huokaa, että paisuvien tukiautomaatien osalta tilanne on synkkä.
– On se kyllä aika epätoivoinen. Olen ajatellut, että tämä hyvinvointivaltio on rakennettu aivan toisenlaisiin olosuhteisiin ja toisenlaisiin premisseihin tai toisenlaisten totuuksien voimassaoloaikaan. Kyllä nyt pitäisi olla rohkeutta katsoa rakenteita, Hyssälä neuvoo.
Rohkeutta ei kuitenkaan näytä olevan?
– Joo ei tunnu olevan. Minä, joka olen entinen poliitikko, yritän tähän jotain tolkkua laukoa.
– Kyllä minä olen huolestunut siitä, että miten veronmaksajilla riittää maksukykyä tähän kaikkeen.
Hyssälä nousi kansanedustajaksi vuoden 1995 vaaleissa ja pääsi seuraamaan, miten pääministeri Paavo Lipponen (sd.) ja hänen ensimmäinen hallituksensa panivat 90-luvun laman leikkauslistat käytäntöön. Hyssälän mukaan Lipponen oli "siitä viisas" että hän toi kaikki leikkaukset pöydälle heti vaalikauden alussa. Tuolloin myös kaikkea leikattiin: opintotukea, lapsilisiä, kotihoidontukea, eläkkeitä jne.
Nyt vastaava ei onnistuisi, Hyssälä arvioi.
MTV:n Uutisextra lähetetään lauantaina Seitsemän Uutisten jälkeen kello 19.10.
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/kelan-liisa-hyssala-sanoo-s…
Kommentit (68)
Paperiton "pakolainen" hakee tt-tukea 2-5 eri kunnasta, ja sen saa kaikista eri nimillä.
Ilmeenne kun tyypit saa 1000-6000€/kk tällä kikalla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paperiton "pakolainen" hakee tt-tukea 2-5 eri kunnasta, ja sen saa kaikista eri nimillä.
Ilmeenne kun tyypit saa 1000-6000€/kk tällä kikalla
Aivan varmasti tätä tekevät Suomessa oleskelevat ulkomaalaiset jo nyt varsin laajasti väärennetyillä passeillaan/henkkareillaan. Lisäksi kenottelevat jälleenvuokraamalla kaupungin asuntojaan.
Vierailija kirjoitti:
Ei yksiön vuokraaminen ole mukään rahasampo. Lähinnä se säilyttää rahan arvon.
On tyhjiä kuukausia, välityspalkkioita, pintaremontteja, taloyhtiön remontteja. Todella kauan kestää maksaa vaikka putkiremontti, julkisivuremontti tai patteriremontti. Ja kaikkia niitä tulee ajoittain.
.
Siksi kait se sijoitusasunto kannattas uudiskohteesta ostaakin. Välttyy elinakanaan ainakin putki- ja hyvässä tapauksessa myös julkisivuremontiltakin. Tosin rakentamisen laatu on ollut viime vuosina vähän sitä sun tätä, mutta ainakin suuremmalla todennäköisyydellä.
Yksi hyvä puoli on että sijoitusasunnosta saa tehdä täyden verovähennyksen niin lainasta, kuin muistakin kuluista.
No vähän meni aiheesta kyllä ohi, mutta aiheesta sen verran, että itse kannatan myös sitä jonkun aiemmin ehdottamaa vanhainkotijärjestelmää. Jäisi turha edestakainen ramppaaminen monelta palkkaa saavalta pois, sekä myös vanhuksiltakin, kun olisi ruoka ja terveydenhuollon ammattihenkilöt keskitetysti lähellä.
.
.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyssälän aikana hyväksyttiin muutos, että varallisuus ei enää vaikuta asumistuen saamiseen. Tuskin siinä puhutaan kovin suuresta tukisummasta (koska kukapa asuisi vuokralla jos on paljon omaisuutta) mutta oli se mun mielestä moraalisesti väärin.
No mieti jotain mummoa, joka ei enää voi käydä töissä, mutta haluis asua kodissaan loppuun asti. Tulee sitä paitsi kuitenkin edullisemmaks ku laitospaikka.
Asumistukea ei ole tarkoitettu oman omaisuuden kartuttamiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei noita kuljetuksia tulla kilpailuttamaan. Taksien kartelli on liian vahva. Perussuomalaiset edelleen vastustavat kaikkea taksikartellin heikennyksiä.
En usko taksin karteelliin, sillä kuljetusten kallistuminen oli odotettua, kun palvelut keskitetään isoihin laitoksiin matkojen päähän ja lähipalvekut lakkautetaan.
Sama kouluissa, lähikoulut lakkautetaan ja oppilaat kuljetaan isoihin kouluihin, ei luulisi Hyssälällekään tulevan yllätyksenä, kun itse oli ajamassa niitä alas. Ja pahimmillaan oppilas istuu taksissa 3 tuntia.
Miten niin et usko? Eihän se ole uskon asia vaan sulaa todellisuutta. Täysin avointa todellisuutta vielä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyssälän aikana hyväksyttiin muutos, että varallisuus ei enää vaikuta asumistuen saamiseen. Tuskin siinä puhutaan kovin suuresta tukisummasta (koska kukapa asuisi vuokralla jos on paljon omaisuutta) mutta oli se mun mielestä moraalisesti väärin.
Niin siis tämähän hyödytti nimenomaan omissa asunnoissaan asuvia, joista monet saavat nyt tukea omistusasunnon vastikkeeseen (jopa 90% siitä maksetaan tuella).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyssälän aikana hyväksyttiin muutos, että varallisuus ei enää vaikuta asumistuen saamiseen. Tuskin siinä puhutaan kovin suuresta tukisummasta (koska kukapa asuisi vuokralla jos on paljon omaisuutta) mutta oli se mun mielestä moraalisesti väärin.
Niin siis tämähän hyödytti nimenomaan omissa asunnoissaan asuvia, joista monet saavat nyt tukea omistusasunnon vastikkeeseen (jopa 90% siitä maksetaan tuella).
Missä muka niin suuria asumistukia saa että niillä maksaa vastikkeen?
Alue: Aihe vapaa
Miksi asumista pitää tukea Helsingissä? Miksi pitää rohkaista ihmisiä muuttamaan Helsinkiin? Jos asumisen hinnat on korkealla, väki ja sitä kautta työpaikat pysyvät maaseudulla.