Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Miten Finnairin HKI-NYC-lentojen First-luokka eroaa Business-luokasta?

Vierailija
19.11.2015 |

Olen varaamassa itselleni lentoa New Yorkiin, ihan Economy-luokassa. Satuin vain huomaamaan, että lennolle olisi tarjolla myös Business- ja First-luokat. Mun käsittääkseni Finnairilla ei ole sellaista lentokalustoa, jossa olisi erikseen First-luokkaa? Kuten jossain kaksikerroksisissa koneissa on, vaikkapa British Airwaysillä ja Qantasilla?

Hinnassa oli eroa aikamoisesti, Business-hinta 2591€ ja First-hinta 4740€. Katsoin, että lento lennetään Finnairin A330-300-koneella, jossa on kyllä kahdenlaisia penkkejä (Economy ja Business), mutta minkäänlaista First-luokkaa ei ole eriteltynä.

Onko siis käytännössä niin, että joku hoopo maksaa järkyttävät 2200€ YLIMÄÄRÄISTÄ siitä, että matkustaa jonkun Business-luokkalaisen vieressä, saa samat Business-luokan palvelut, mutta lipussa lukee First ja se pääsee ehkä ihan ekana koneeseen ja ehkä ihan ekana sieltä pois?

Kommentit (57)

Vierailija
21/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noniin. Tässä nyt kuvallista todistusaineistoa: http://aijaa.com/YPW0wM

Suora Finnairin lento, varattu Finnairin omilta sivuilta. Finnairin kone, ei mainintaa muista lentoyhtiöistä tai codeshare-lennoista. Helsingistä New Yorkiin, ilman välilaskuja.

Virhe? Vai onko niillä First-luokka? Ja jos on, onko sillä mitään muuta eroa Business-luokkaan kuin yli 2000€:n hinta?

ap

Klikkaapa sitä lennonnumeroa ja katso, millä konetyypillä ko. lento lennetään.

 

Tässä tuon Aijaa-sivuston päivämäärillä lennettävän First-luokan lentotiedot: 

Liikennöi Finnair

Lähtö: Helsinki

  Helsinki Vantaa - Terminaali 2

Päivämäärä: ma 27.06.2016

Aika: 14:10

 

Saapuminen: New York

  John F Kennedy International - Terminaali 8

Päivämäärä: ma 27.06.2016

Aika: 15:50

 

Välilasku: -

Kokonaiskesto: 8t 40min

Konetyyppi: A330-300

----------------------------

Liikennöi Finnair

Lähtö: New York

  John F Kennedy International - Terminaali 8

Päivämäärä: su 24.07.2016

Aika: 17:40

 

Saapuminen: Helsinki

  Helsinki Vantaa - Terminaali 2

Päivämäärä: ma 25.07.2016

Aika: 08:50

 

Välilasku: -

Kokonaiskesto: 8t 10min

Konetyyppi: A330-300

 

Eli jos ostaa First-luokan lipun, mitä sillä saa, kun konetyyppi on tuollainen? Ei mitään, mutta maksaa yli 2000€ euroa siitä hyvästä, että lipussa lukee First.

Siis tämähän on ihan naurettavaa!

Vaikka olisin miljonääri, en maksaisi yli kahtatuhatta euroa vain siitä ilosta, että jossain paperilapussa lukee First. 

Mikäköhän juttu tää on.

Vierailija
22/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Olisiko niin, että first on varausluokan nimitys. Kun klikkaa tuosta varauksesta pidemmälle, niin siinä lukee, että business-matkustusluokka.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noniin. Tässä nyt kuvallista todistusaineistoa: http://aijaa.com/YPW0wM

Suora Finnairin lento, varattu Finnairin omilta sivuilta. Finnairin kone, ei mainintaa muista lentoyhtiöistä tai codeshare-lennoista. Helsingistä New Yorkiin, ilman välilaskuja.

Virhe? Vai onko niillä First-luokka? Ja jos on, onko sillä mitään muuta eroa Business-luokkaan kuin yli 2000€:n hinta?

ap

Klikkaapa sitä lennonnumeroa ja katso, millä konetyypillä ko. lento lennetään.

 

Tässä tuon Aijaa-sivuston päivämäärillä lennettävän First-luokan lentotiedot: 

Liikennöi Finnair

Lähtö: Helsinki

  Helsinki Vantaa - Terminaali 2

Päivämäärä: ma 27.06.2016

Aika: 14:10

 

Saapuminen: New York

  John F Kennedy International - Terminaali 8

Päivämäärä: ma 27.06.2016

Aika: 15:50

 

Välilasku: -

Kokonaiskesto: 8t 40min

Konetyyppi: A330-300

----------------------------

Liikennöi Finnair

Lähtö: New York

  John F Kennedy International - Terminaali 8

Päivämäärä: su 24.07.2016

Aika: 17:40

 

Saapuminen: Helsinki

  Helsinki Vantaa - Terminaali 2

Päivämäärä: ma 25.07.2016

Aika: 08:50

 

Välilasku: -

Kokonaiskesto: 8t 10min

Konetyyppi: A330-300

 

Eli jos ostaa First-luokan lipun, mitä sillä saa, kun konetyyppi on tuollainen? Ei mitään, mutta maksaa yli 2000€ euroa siitä hyvästä, että lipussa lukee First.

Kyllä pitäisi olla mahdotonta ostaa First-lippua AY005:een tai AY006:een, kun ei koneessa ensimmäistä luokkaa olekaan. Ainakin kun itse kokeilin Finnairin sivuja, niin First-vaihtoehdot ovat BA:n lennoille Lontoon kautta.

Vierailija
24/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Varasin toukokuulle edestakaiset First-liput niin pitkälle kuin maksamatta pääsin. Kokeilin siis eri päivämääriä, mutta tuonne keväämmälle on luonnollisesti enemmän lippuja tarjolla kaikista luokista.

Matkustusluokka siis on Business, mutta siitä on näköjään mahdollista veloittaa tuplahinta, jos joku haluaa maksaa. Ihan muuten vain siis, koska First-luokkaa ei ole, mitään palvelujakaan ei ole tietenkään saatavana. Kuka hullu maksaa ja miksi, en tiedä?

 

Tällainen siis tuli:

http://aijaa.com/wqg8EG

Vierailija
25/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Varasin toukokuulle edestakaiset First-liput niin pitkälle kuin maksamatta pääsin. Kokeilin siis eri päivämääriä, mutta tuonne keväämmälle on luonnollisesti enemmän lippuja tarjolla kaikista luokista.

Matkustusluokka siis on Business, mutta siitä on näköjään mahdollista veloittaa tuplahinta, jos joku haluaa maksaa. Ihan muuten vain siis, koska First-luokkaa ei ole, mitään palvelujakaan ei ole tietenkään saatavana. Kuka hullu maksaa ja miksi, en tiedä?

 

Tällainen siis tuli:

http://aijaa.com/wqg8EG

Vaikuttaisi että täytyy olla jokin virhe systeemissä.

Vierailija
26/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Oho... Nyt on kyllä finnairilta aika alhaista.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

9458 edestakaisesta Business-luokan lipusta Helsingistä New Yorkiin? Miten tuo on mahdollista? Kuka viitsii maksaa tuollaista summaa? Onko tämä First joku vitsi? Vai tapa kuskata jotain kallisarvoisia business-vieraita jenkkilästä Suomeen, joita ei tavallisessa Business-luokassa voi tänne lennättää? Peritään samalla tuplahinta ja valehdellaan, että juu, Firstissä istutaan?

Vierailija
28/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Varasin toukokuulle edestakaiset First-liput niin pitkälle kuin maksamatta pääsin. Kokeilin siis eri päivämääriä, mutta tuonne keväämmälle on luonnollisesti enemmän lippuja tarjolla kaikista luokista.

Matkustusluokka siis on Business, mutta siitä on näköjään mahdollista veloittaa tuplahinta, jos joku haluaa maksaa. Ihan muuten vain siis, koska First-luokkaa ei ole, mitään palvelujakaan ei ole tietenkään saatavana. Kuka hullu maksaa ja miksi, en tiedä?

 

Tällainen siis tuli:

http://aijaa.com/wqg8EG

Vaikuttaisi että täytyy olla jokin virhe systeemissä.

Niin, ainahan sitä voi koneita syyttää! :D "Ei me tahalteen velotettu tuplahintaa kuvitteellisesta ykkösluokasta, koneet sen teki!" Voihan se toki oikeastikin olla virhe...

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
29/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Varasin toukokuulle edestakaiset First-liput niin pitkälle kuin maksamatta pääsin. Kokeilin siis eri päivämääriä, mutta tuonne keväämmälle on luonnollisesti enemmän lippuja tarjolla kaikista luokista.

Matkustusluokka siis on Business, mutta siitä on näköjään mahdollista veloittaa tuplahinta, jos joku haluaa maksaa. Ihan muuten vain siis, koska First-luokkaa ei ole, mitään palvelujakaan ei ole tietenkään saatavana. Kuka hullu maksaa ja miksi, en tiedä?

 

Tällainen siis tuli:

http://aijaa.com/wqg8EG

Vaikuttaisi että täytyy olla jokin virhe systeemissä.

Ei siinä mitään virhettä ole. Kyse on lahjoituksesta Finnairille. Jos joku haluaa tukea Finnairia taloudellisesti huonossa ajassa, voi ostaa tukilipun, tuon First-lipun. 

Vierailija
30/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ettekö te urpot tajua, että matkustusluokkaan vaikuttaa paljon muutakin kuin se istuin lentokoneessa! MM. lounge- ja concierge-palvelut, muutosehdot ja matkatavarapalvelut yms.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
31/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Oikeasti??! Tuohon 9458e hintaan per hlö, jos matkustajia esim. kaksi, saa jo charteroitua oman pienen yksityiskoneen lentäjineen! :D

Vierailija
32/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Ettekö te urpot tajua, että matkustusluokkaan vaikuttaa paljon muutakin kuin se istuin lentokoneessa! MM. lounge- ja concierge-palvelut, muutosehdot ja matkatavarapalvelut yms.

Kyllä, mutta tässä tapauksessa hämmentää se, ettei lipputyypeillä ole MITÄÄN eroa Businessin ja Firstin välillä. Täsmälleen samat peruutusehdot, Finnair-pisteet, samat jonot ja lounget. Samat penkit koneessa, sama ruoka, sama viihde. Helsinki-Vantaalla ei ole mitään First-loungea ja vaikka New Yorkissa olisi, onko se lähes 2200 euron arvoinen kokemus? Tuskin.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
33/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

No mä olen lentänyt Finskillä Floridaan, luokasta en ole varma, mutta oli makuupaikat. Luulin, että olimme business-luokassa, mutta voisko tuo First tarkoittaa sitä?

Vierailija
34/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

No mä olen lentänyt Finskillä Floridaan, luokasta en ole varma, mutta oli makuupaikat. Luulin, että olimme business-luokassa, mutta voisko tuo First tarkoittaa sitä?

Ei voi!

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
35/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ettekö te urpot tajua, että matkustusluokkaan vaikuttaa paljon muutakin kuin se istuin lentokoneessa! MM. lounge- ja concierge-palvelut, muutosehdot ja matkatavarapalvelut yms.

Kyllä, mutta tässä tapauksessa hämmentää se, ettei lipputyypeillä ole MITÄÄN eroa Businessin ja Firstin välillä. Täsmälleen samat peruutusehdot, Finnair-pisteet, samat jonot ja lounget. Samat penkit koneessa, sama ruoka, sama viihde. Helsinki-Vantaalla ei ole mitään First-loungea ja vaikka New Yorkissa olisi, onko se lähes 2200 euron arvoinen kokemus? Tuskin.

Onhan Helsingissäkin Premium-lounge, minne eivät pääse edes business-luokan matkustajat, vaan pitää olla jotain enemmän. Lisäksi ykkösluokan matkustajille on palveluja eri lentokententillä, joita ei nettisivuilta löydy. Tällaisia ovat esim. VIP-tilat VIP-henkilöille palveluineen ja henkilökuntineen. Been there, done that.

Vierailija
36/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Ettekö te urpot tajua, että matkustusluokkaan vaikuttaa paljon muutakin kuin se istuin lentokoneessa! MM. lounge- ja concierge-palvelut, muutosehdot ja matkatavarapalvelut yms.

Tässä Business-luokan ja Firstin erot:

http://aijaa.com/CDG2DJ

 

Onhan tuossa First-luokassa kieltämättä paljon houkuttelevammat ehdot, kannattaa maksaa enemmän.

 

Vierailija
37/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ettekö te urpot tajua, että matkustusluokkaan vaikuttaa paljon muutakin kuin se istuin lentokoneessa! MM. lounge- ja concierge-palvelut, muutosehdot ja matkatavarapalvelut yms.

Tässä Business-luokan ja Firstin erot:

http://aijaa.com/CDG2DJ

 

Onhan tuossa First-luokassa kieltämättä paljon houkuttelevammat ehdot, kannattaa maksaa enemmän.

 

 

Kieltämättä kyllä houkuttelee laittaa 2000e lisää näistä palveluista!

Vierailija
38/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ettekö te urpot tajua, että matkustusluokkaan vaikuttaa paljon muutakin kuin se istuin lentokoneessa! MM. lounge- ja concierge-palvelut, muutosehdot ja matkatavarapalvelut yms.

Kyllä, mutta tässä tapauksessa hämmentää se, ettei lipputyypeillä ole MITÄÄN eroa Businessin ja Firstin välillä. Täsmälleen samat peruutusehdot, Finnair-pisteet, samat jonot ja lounget. Samat penkit koneessa, sama ruoka, sama viihde. Helsinki-Vantaalla ei ole mitään First-loungea ja vaikka New Yorkissa olisi, onko se lähes 2200 euron arvoinen kokemus? Tuskin.

Onhan Helsingissäkin Premium-lounge, minne eivät pääse edes business-luokan matkustajat, vaan pitää olla jotain enemmän. Lisäksi ykkösluokan matkustajille on palveluja eri lentokententillä, joita ei nettisivuilta löydy. Tällaisia ovat esim. VIP-tilat VIP-henkilöille palveluineen ja henkilökuntineen. Been there, done that.

Aa, no sitten se kannattaa maksaa melkein 2200 euroa, että pääsee Premium-loungeen. Siellä on varmasti tuoreemmat croissantit ja pehmeämmät penkit kuin Business-loungessa. 

Niin ja kyllähän minäkin mielläni maksan melkein 2200 euroa siitä, että olen VIP. Koska olen sen arvoinen. Ja koska voin sitten laittaa Facebookkiin kuvan itsestäni härreguud Premium-loungesta. OMG!

Vierailija
39/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Noniin. Tässä nyt kuvallista todistusaineistoa: http://aijaa.com/YPW0wM

Suora Finnairin lento, varattu Finnairin omilta sivuilta. Finnairin kone, ei mainintaa muista lentoyhtiöistä tai codeshare-lennoista. Helsingistä New Yorkiin, ilman välilaskuja.

Virhe? Vai onko niillä First-luokka? Ja jos on, onko sillä mitään muuta eroa Business-luokkaan kuin yli 2000€:n hinta?

ap

Ei se hintaero ole 2000 e jos lentää säännöllisesti ja on käyttänyt sitä luokkaa. Se mitä siihen tulee lisää vaihtelee lentoyhtiöittäin. Tyypillisesti kaikilla yhtiöillä selvin hyöty on, että voi valita ainakin oman lentonsa ja reitinkin saa vaihtaa.

En usko, että Finnair on halvin tapa saada niitä lippuja. Se mitä on kokemusta Finnairin lipuilla busineksessa (Lontoosta Suomeen), BA:lta on saanut samalle lennolle halvemmalla upgraden, mutta olisi edellyttänyt alunperinkin BA:n lippua. Se oli silti edullisempi kuin ostaa erikseen tiukalla aikataululla lippu Saksaan ja sieltä Suomeen.

Vierailija
40/57 |
19.11.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ettekö te urpot tajua, että matkustusluokkaan vaikuttaa paljon muutakin kuin se istuin lentokoneessa! MM. lounge- ja concierge-palvelut, muutosehdot ja matkatavarapalvelut yms.

Kyllä, mutta tässä tapauksessa hämmentää se, ettei lipputyypeillä ole MITÄÄN eroa Businessin ja Firstin välillä. Täsmälleen samat peruutusehdot, Finnair-pisteet, samat jonot ja lounget. Samat penkit koneessa, sama ruoka, sama viihde. Helsinki-Vantaalla ei ole mitään First-loungea ja vaikka New Yorkissa olisi, onko se lähes 2200 euron arvoinen kokemus? Tuskin.

Onhan Helsingissäkin Premium-lounge, minne eivät pääse edes business-luokan matkustajat, vaan pitää olla jotain enemmän. Lisäksi ykkösluokan matkustajille on palveluja eri lentokententillä, joita ei nettisivuilta löydy. Tällaisia ovat esim. VIP-tilat VIP-henkilöille palveluineen ja henkilökuntineen. Been there, done that.

Aa, no sitten se kannattaa maksaa melkein 2200 euroa, että pääsee Premium-loungeen. Siellä on varmasti tuoreemmat croissantit ja pehmeämmät penkit kuin Business-loungessa. 

Niin ja kyllähän minäkin mielläni maksan melkein 2200 euroa siitä, että olen VIP. Koska olen sen arvoinen. Ja koska voin sitten laittaa Facebookkiin kuvan itsestäni härreguud Premium-loungesta. OMG!

Kuten molemmat tiedämme, ei tuota olekaan tarkoitettu karvalakki-kansalle, jotka kerran elämässään saavat ehkä pisteillä upgreidattua itsensä businekseen.

On sellaisiakin matkustajia, jotka haluavat aina parasta ja ovat myös valmiita maksamaan siitä. Jos olet matkalla paikasta A paikkaan B yöpymään hotelliin joka voi maksaa 10000-15000 dollaria / yö. Miksi silloin pihistelisit 2000 dollaria lentolipun hinnasta? Tai oikeammin, nämä ihmiset eivät itse asiassa välitä koko asiasta.