Sain juuri ajokortin mutta mieli maassa tööttäilijöiden takia :'(

Olisit opetellut ajamaan ja ottanut ylim ajotunteja. Voisit ottaa niitä vieläkin!

Pikkuhiljaa tööttäilyt vähenevät kun ajotaitosi ja -varmuutesi kehittyy.. Yritä ajella alkuun iltaisin ja rauhallisilla alueilla, että saat ajokokemusta ilman suuria paineita. Olet päässyt inssin läpi, joten luulisi, että sinulla on riittävät taidot kuitenkin..

Osta auton perspuolelle kyltti ALOITTELIJA RATISSA - ÄLÄ TÖÖTTÄÄ LIIKAA, ETTEN RUPEA ITKEMÄHÄN. KYYNELTEN TAKKAA EI NÄJE AJAA! niitä myydään esim. Anttilassa

ei sitä ajamista saa pelätä luotat vain itseesi ja hyvin se menee....vaikka nopeutta olisi se 60km/h kerkeää hyvin tekemään ratkaisuja kuhan opettelee ennakoivanajotavan

Älä välitä. Ennen oli se 80-lätkä, mikä helpotti muita ymmärrätämään.

ajat vaan. Pikkuhiljaa varmistut. Kannattaa haastaa vaan itseään ja ajatella, että ajat turvallisesti. Pääasia on että ajat. Kokeilew nyt viittäkymppiä siellä kuuden kympin radalla. Ennakoi risteyksiin hiljentämällä.

Anteeksi mutta: miten olet päässyt inssin läpi? Tiedäthän, että myös liiallinen alinopeus saattaa aiheuttaa vaaratilanteita liikenteessä?

Harjoittele paljon sekä rauhalliseen että ruuhka-aikaan ja ota tarvittaessa lisätunteja. Tsemppiä!

Ei muuta ku mukaan uudelle suomen surkein kuski kaudelle ;)

Älä välitä! Tiedoksi että teillä riittää kusipäitä ja tööttäilyä kyllä kuulee kokeneemmatkin kuskit. Hienoa että ajat joka päivä, siinä se varmuus kehittyy. Ja erittäin hienoa että sopeutat ajamisesi kykyjesi mukaan! Suurinosa tööttäilijöistä olisi itse terapian tarpeessa, sille on ihan diagnoosikin olemassa kun päreet palaa ratissa. Fiksut kuskit kyllä ymmärtävät että teillä on liikkeellä kaikenlaisia kuskeja.

Niistä tööttäilijöistä ei tarvitse välittää tuon taivaallista, niitä hosuheikkejä ja heikkohermoisia on nykyisin liikenteessä enemmän ja enemmän. Sinä ajat juuri sellaista nopeutta mihin taitosi riittävät ja taidot ja rohkeus karttuvat vain ajamalla. Ummista siis korvasi turhan tööttäilijöiltä. Turvallisia kilometrejä sekä onnea ajokortista!

Tässä on ollut aivan jäätävät ajokelit. Keväällä elämä ratissa on jo paljon mielekkäämpää. Yritä olla vaan aiheuttamatta vaaratilanteita nyt :)

Mulla kävi samoin. Ajoin inssistä kotiin päin ja takana oleva auto kääntyi kolmikaistaiselle yksisuuntaiselle tielle suoraan keskikaistalle. Itse ryhmityin oikein ensimmäiselle kaistalle ja heti vilkku oikealle ja vaihdoin kaistaa. Niin eiköhän takana ollut auto heti tööttäämässä. En todellakaan antanut sille ensin tietä vaan pokkana vaihdoin kaistaa. Olin kyllä niin vihainen kun kaiken tein oikein ja heti joku tollo rankaisemassa. Älä välitä noista, ei ne tajua. Liikenteessä on idiootteja.

Ajat rauhallisesti omaan tahtiisi, kyllä se varmuus siitä lisääntyy. Ja jos auto sammuu, käynnistät sen vain rauhallisesti. Torvien soimisesta ei pidä välittää, urpoja on aina liikenteessä. Tärkeintä on, ettet hätäänny.

Hyvin se menee. Joka päivä paremmin. Aloittelijoita ne on olleet kaikki muutkin.

[quote author="Vierailija" time="11.01.2015 klo 09:17"]Anteeksi mutta: miten olet päässyt inssin läpi? Tiedäthän, että myös liiallinen alinopeus saattaa aiheuttaa vaaratilanteita liikenteessä?

Harjoittele paljon sekä rauhalliseen että ruuhka-aikaan ja ota tarvittaessa lisätunteja. Tsemppiä!
[/quote]
Ja sulla ei näy olevan kyllä hajuakaan että miten määritellään se alinopeus, josta voi saada sakot :D

[quote author="Vierailija" time="11.01.2015 klo 09:17"]Anteeksi mutta: miten olet päässyt inssin läpi? Tiedäthän, että myös liiallinen alinopeus saattaa aiheuttaa vaaratilanteita liikenteessä?

Harjoittele paljon sekä rauhalliseen että ruuhka-aikaan ja ota tarvittaessa lisätunteja. Tsemppiä!
[/quote]

No joopa joo, ehkä 50 olis paha vauhti 80 alueella mutta taajamissa sillä ei niin ole väliä

[quote author="Vierailija" time="11.01.2015 klo 09:17"]Älä välitä! Tiedoksi että teillä riittää kusipäitä ja tööttäilyä kyllä kuulee kokeneemmatkin kuskit. Hienoa että ajat joka päivä, siinä se varmuus kehittyy. Ja erittäin hienoa että sopeutat ajamisesi kykyjesi mukaan! Suurinosa tööttäilijöistä olisi itse terapian tarpeessa, sille on ihan diagnoosikin olemassa kun päreet palaa ratissa. Fiksut kuskit kyllä ymmärtävät että teillä on liikkeellä kaikenlaisia kuskeja.
[/quote]Jos kuski ei lähde valoista vaikka vihreä palaa vaan räveltää puhelinta, minä kyllä tööttään.

Kiitos ihanat <3
t. Ap

Alinopeutta ei kannata ajaa, syntyy paljon vaaratilanteita. Ja suomalaiset ei muutenkaan tööttäile paljoa, eli olet varmasti ajanut huonosti.

Ehdottaisin myös tuota ruuhka-aikojen ulkopuolella ajelua niin ajovarmuus paranee. Jos ylimääräisiin ajotunteihin ei ole mahdollisuutta niin löytäisitkö jonkun kokeneen kuskin lähipiiristä istumaan ajo-opettajan paikalle antamaan tukea muutaman harjoittelukerran ajaksi? Onnea ajokortista ja turvallisia kilometrejä! Älä anna tööttäilijöiden lannistaa sinua. Opit kyllä.

[quote author="Vierailija" time="11.01.2015 klo 09:19"][quote author="Vierailija" time="11.01.2015 klo 09:17"]Anteeksi mutta: miten olet päässyt inssin läpi? Tiedäthän, että myös liiallinen alinopeus saattaa aiheuttaa vaaratilanteita liikenteessä?

Harjoittele paljon sekä rauhalliseen että ruuhka-aikaan ja ota tarvittaessa lisätunteja. Tsemppiä!
[/quote]
Ja sulla ei näy olevan kyllä hajuakaan että miten määritellään se alinopeus, josta voi saada sakot :D
[/quote]

Hehe. Olen ajanut pidempään kuin sinä katsellut tämän pallon elämää. En puhunut sakoista vaan siitä, että oikeasti voi tulla vaaratilanne eteen jos köröttelee 80/100-alueella 50-60 km/h. Että kannattaisi vain kerätä sitä rohkeutta ajaa virran mukana.

[quote author="Vierailija" time="11.01.2015 klo 09:20"]Alinopeutta ei kannata ajaa, syntyy paljon vaaratilanteita. Ja suomalaiset ei muutenkaan tööttäile paljoa, eli olet varmasti ajanut huonosti.
[/quote]
Se on totta että suomalaiset ei tööttäile paljon, mutta täällä siinä vähäisessäkään tööttäilyssä ei ole mitään ideaa. Useimmiten sen on tarkoitus tarkoittaa "hei vitun mulkku pois täältä liikenteen seasta" tms. Esim. Aasiassa tööttäilyä kuulee paljon enemmän, sillä on siellä paljon fiksumpi tarkoitus. Esim risteykseen saapuvaa varoitetaan siitä, että itse lähestyy myös risteystä ja on etuajo-oikeutettu (varmistaa siis, että toinen huomaa pysäyttää).