Onko sähköpyörässä järkeä, jos pyöräily on ennen kaikkea liikunta ja painonpudotusmuoto?
Kipuillut sen kanssa, että hommaanko maantiepyörän sähköllä vai ilman. Minulle pyöräily on vain liikuntamuoto. Muuten liikkumiset tapahtuu autolla. Mahtaako olla mitää järkeä sähköpyörässä silloin?
Kommentit (1486)
Vierailija kirjoitti:
No onhan siinä järkeä. Siellä missä asun, on jo parin km päässä aivan järkyttävä mäki, jota ei polje ylös kuin joku aivan huippukuntoinen hyvällä pyörällä. Minun pyöräilyt loppui jo vuosia sitten siihen, kun sain ylämäkeen yrittämisestä ikävän polvivamman. Mulla ei ole ollut aiemmin varaa hankkia sähköpyörää, mutta ehkä nyt jo voisin sellaisen hankkia ja aloittaa harrastuksen uudelleen. Eihän sitä sähköapua ole tarkoitus koko ajan käyttää, vaan ainoastaan haastavimmissa paikoissa!
Tuollaisia mäkiä ei kyllä kovin monella ole naapurissa. Mutta varmasti on sähköpyörässä järkeä jos täytyy noin isoja mäkiä nousta.
Pyöräilystä saa todella hauskaa sähköavusteisella. Hyvä että malttaa jättää päivän väliin lenkkeilyssä.
Idea onkin siinä, että tulee harrastettua ihan yli rajojen eli pyörällä voi käydä kaupassa, tapahtumissa, maisema-ajelulla, kavereiden luona, kaukanakin ilman liiallista väsymystä ja korkeita vastamäkiä huomaamatta.
Sähköavusteisuus tekee pyöräilystä elämäntavan ja mukavan sellaisen.
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilystä saa todella hauskaa sähköavusteisella. Hyvä että malttaa jättää päivän väliin lenkkeilyssä.
Idea onkin siinä, että tulee harrastettua ihan yli rajojen eli pyörällä voi käydä kaupassa, tapahtumissa, maisema-ajelulla, kavereiden luona, kaukanakin ilman liiallista väsymystä ja korkeita vastamäkiä huomaamatta.
Sähköavusteisuus tekee pyöräilystä elämäntavan ja mukavan sellaisen.
Juuri näin. Kommentoijissa on paljon mittareita tuijottavia lycrapöksyjä, triathlonisteja ja kovakuntoisia harmaita panttereita. Hyvä heille, mutta sähköpyöräily ei ole mikään "laji", vaan valtava elämänlaadun laajennus, kun siihen pääsee sisälle. Se sopii varsinkin meille jotka eivät halua harrastaa mitään "lajeja", vaan elää elämää ja nähdä maailmaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eksoottisemman sähköpyörän huolto on myös vanhemmiten vaikeaa jos esim, maahantuonti on merkillä loppunut tms.
Yrittelin itse ns. ei merkkisähköpyörää saada pyöräkorjaamille pk seudulla, ja yksikään huoltoliike ei suostunut pyörääni ottamaan huoltoon,
Joo, jos ostaa sähköpyörän niin kannattaa ostaa laadukas merkkipyörä, johon saa osia ja huoltoa sitten. Jos ei ole varaa laittaa tonneja pyörään niin ennemmin se sähkötön, ellei sähköpyörä ole ihan välttämätön liikkumisen kannalta.
Veikkaisin että sähköpyöriin pätee sama kuin autoihin: osta Corolla, älä Alfa Romeota. Hyvää kestävää yleistä laatua, ei mitään statushifistelyä. Valmistettu isoissa sarjoissa. Kalliin sähköpyörän omistaja voi nauttia kalliin esineen omistamisesta, halvemman pyörän omistaja pyöräi
Ei se ihan nyt niin yksinkertaista ole. Halvalla on vaikea valmistaa hyvää. Jo renkaat maksaa hyvässä pyörässä yli satasen
Mistä päättelet ettei kalliilla pyörällä nauti ajamisesta ? Päinvastoin ,kapasiteettia riittää niin akusssa, kuin väännössäkin ja kestää
Enkä autoksikaan halua mitään Corollaa🤣
Itse ajan 20 vuotta vanhalla Corollalla, joka vie aina paikasta A paikkaan B eikä siinä ole koskaan vikoja. Kavereiden saksalaiset uudet premiumit seisovat aina "pajalla". Omakohtaisesti ei tuosta pajalla seisomisesta varaosia odottamassa ole kokemuksia. Ehkä tilanne on samanlainen sähköpyörissä. Jos onnistuu löytämään sähköpyörien Corollan, kannattaa sellainen hankkia.
Kyllä se mopoilukin kuluttaa enemmän kuin autoilu, ja sähkömopojakin on olemassa, mutta tämä ketju ei nyt kuitenkaan koskenut minkäänlaisia mopoja vaan polkupyöriä.