toyotan hybridit

Ihan paskoja.

Kalliita ja kova kulutus verrattuna paperilla luvattuun.

Meillä on Toyota Prius -11 ja aiempi oli -09. Pelkkää positiivista: Edulliset käyttökustannukset (verot, vakuutukset, bensan kulutus) ja edulliset huollot, ei mitään vikoja ole ollut ja monet osat kuluvat hitaammin kun käyttää kahta moottoria jne. Sähkömoottorillahan on 8v takuu. Paljon noita on takseinakin käytössä, se kertoo myös jotain. Katsastustilastoissa Prius sijoittuu hyvin. Hybridistä meillä saadaan paras hyöty kaupunkiajossa, mitä meillä on paljon. On myös kolme lasta että hyvin riittää tilat :) Ja automaatti <3 Ihan voin kyllä suositella muutaman vuoden kokemuksella!

-kestävä

-kallis hankintahinta

-surkeat ajo-ominaisuudet

-polttomoottorin korkea kulutus

-lyhyt toimintasäde sähköllä

-automaatin mukavuus

Meillä auris vm.13. Keskikulutus nyt talvella n. 5.4 ja kaupunki ajoa on paljon. Keskustassa pystyy ajamaan lähes kokoajan sähköllä.
Minusta on oikein hyvä ajaa ja kiihtyykin tarvittaessa oikein hyvin. Itse en toistaiseksi keksi kyllä mitään huonoa tuosta. Bensakulut on kyllä huomattavasti pienemmät kuin ennen.

Niin ja kesällä keskikulutus vielä pienenee, kun moottori on valmiiksi lämmin kokoajan.

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 10:58"]Ihan paskoja.
[/quote]

Anna kun arvaan, sulla ei ole mitään kokemusta hybrideistä? Tai no naapurillas ehkä korkeintaan on sellainen ja sehän se ärsyttää :D.

http://www.nettiauto.com/toyota/auris/7055739

Mulla on ollut sekä Prius että nyt Auris. Prius oli ihana, mutta Auris vielä ihanampi. Kulutus on pientä ja tämä on tosi näppärä. Ei tämä mikään maastojuhta ole, mutta meidän elämäntilanteeseen täydellinen.

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:03"]

Niin ja kesällä keskikulutus vielä pienenee, kun moottori on valmiiksi lämmin kokoajan.

[/quote]

Miten moottori on valmiiksi lämmin kokoajan?

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:08"][quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:03"]

Niin ja kesällä keskikulutus vielä pienenee, kun moottori on valmiiksi lämmin kokoajan.

[/quote]

Miten moottori on valmiiksi lämmin kokoajan?
[/quote]

Öö oisko vaikka siksi kun ulkona ei ole pakkasta? Ei pääsee jäätymään

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:10"]

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:08"][quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:03"] Niin ja kesällä keskikulutus vielä pienenee, kun moottori on valmiiksi lämmin kokoajan. [/quote] Miten moottori on valmiiksi lämmin kokoajan? [/quote] Öö oisko vaikka siksi kun ulkona ei ole pakkasta? Ei pääsee jäätymään

[/quote]

hah hah haaa!

Onko ulkona 80-100 astetta lämmintä? 

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:11"][quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:10"]

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:08"][quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:03"] Niin ja kesällä keskikulutus vielä pienenee, kun moottori on valmiiksi lämmin kokoajan. [/quote] Miten moottori on valmiiksi lämmin kokoajan? [/quote] Öö oisko vaikka siksi kun ulkona ei ole pakkasta? Ei pääsee jäätymään

[/quote]

hah hah haaa!

Onko ulkona 80-100 astetta lämmintä? 
[/quote]

Oletko oikeasti noin tyhmä vai tekeydytkö vain? En toki tarkoittanut sitä että moottori olisi koko ajan 100 asteinen. Vaan sitä että talvella kun moottori on aluksi hyvin kylmä kestää sen lämpeäminen kauemmin ja bensan kulutus on isompaa. Kesällä moottori on valmiiksi lämpimämpi kuin talvella.

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:05"]

http://www.nettiauto.com/toyota/auris/7055739

[/quote]

Aikamoinen lupaus, että tekniikka on uudenveroinen. Tuskin on jobbari sanojensa takana tositilanteessa.

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:15"]

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:11"][quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:10"] [quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:08"][quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:03"] Niin ja kesällä keskikulutus vielä pienenee, kun moottori on valmiiksi lämmin kokoajan. [/quote] Miten moottori on valmiiksi lämmin kokoajan? [/quote] Öö oisko vaikka siksi kun ulkona ei ole pakkasta? Ei pääsee jäätymään [/quote] hah hah haaa! Onko ulkona 80-100 astetta lämmintä?  [/quote] Oletko oikeasti noin tyhmä vai tekeydytkö vain? En toki tarkoittanut sitä että moottori olisi koko ajan 100 asteinen. Vaan sitä että talvella kun moottori on aluksi hyvin kylmä kestää sen lämpeäminen kauemmin ja bensan kulutus on isompaa. Kesällä moottori on valmiiksi lämpimämpi kuin talvella.

[/quote]

Sä taidat oikeasti olla noin tyhmä. Se moottori on kylmä vaikka ulkona olisi 50 astetta lämmintä, lämpimällä moottorilla tarkoitetaan käyntilämmintä moottoria.

Prius, loistava auto. Ja power modella lähtee ihan kipakasti.

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:01"]Meillä auris vm.13. Keskikulutus nyt talvella n. 5.4 ja kaupunki ajoa on paljon. Keskustassa pystyy ajamaan lähes kokoajan sähköllä.
Minusta on oikein hyvä ajaa ja kiihtyykin tarvittaessa oikein hyvin. Itse en toistaiseksi keksi kyllä mitään huonoa tuosta. Bensakulut on kyllä huomattavasti pienemmät kuin ennen.
[/quote]
Kuulostaa isolta keskikulutukselta hybridille, kun pääsen 10v vanhalla dieseli farkulla alle 6 litran keskikulutuksen ja paljon lyhyttä ajoa.

Ihan näppärä kaupungissa, kamala maantiellä. Järjetön hankintahinta syö paperilla saavutetun edun. Sopii lähinnä vihreämielisen egon pönkitykseen.

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:01"]

Meillä auris vm.13. Keskikulutus nyt talvella n. 5.4 ja kaupunki ajoa on paljon.

[/quote]

Aika paljon, koska tuohon päästää ihan perus bensakoneillakin nykyään. Meillä on iso farkku ja siinäkin kulutus on noin 6,5 sekalaisessa ajossa. Maanteillä päästään reilusti alle.

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:31"]

Ihan näppärä kaupungissa, kamala maantiellä. Järjetön hankintahinta syö paperilla saavutetun edun. Sopii lähinnä vihreämielisen egon pönkitykseen.

[/quote]

Ja jos ihan tarkkoja ollaan, niin niiden akkujen valmistaminen on erittäin epäegologista. Joten kokonais jalanjälki ei ole juurikaan pienempi.