toyotan hybridit

Mulle se ekologisuus on yks hailee, mutta ainakin Auriksella on tosi hyvä ajaa. Muulla ei ole niin väliä.

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:04"]

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 10:58"]Ihan paskoja. [/quote] Anna kun arvaan, sulla ei ole mitään kokemusta hybrideistä? Tai no naapurillas ehkä korkeintaan on sellainen ja sehän se ärsyttää :D.

[/quote]

Naapurilla tosiaan oli tällainen ja oli hauska katella, kun se kerran viikossa vähintään tuli jollain muulla autolla.

Hybridi oli taas pajalla korjattavana. Ajatteli säästävänsä luontoa, mutta vitut.

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:16"]

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:15"]

[quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:11"][quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:10"] [quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:08"][quote author="Vierailija" time="20.02.2015 klo 12:03"] Niin ja kesällä keskikulutus vielä pienenee, kun moottori on valmiiksi lämmin kokoajan. [/quote] Miten moottori on valmiiksi lämmin kokoajan? [/quote] Öö oisko vaikka siksi kun ulkona ei ole pakkasta? Ei pääsee jäätymään [/quote] hah hah haaa! Onko ulkona 80-100 astetta lämmintä?  [/quote] Oletko oikeasti noin tyhmä vai tekeydytkö vain? En toki tarkoittanut sitä että moottori olisi koko ajan 100 asteinen. Vaan sitä että talvella kun moottori on aluksi hyvin kylmä kestää sen lämpeäminen kauemmin ja bensan kulutus on isompaa. Kesällä moottori on valmiiksi lämpimämpi kuin talvella.

[/quote]

Sä taidat oikeasti olla noin tyhmä. Se moottori on kylmä vaikka ulkona olisi 50 astetta lämmintä, lämpimällä moottorilla tarkoitetaan käyntilämmintä moottoria.

[/quote]

No missä lämpötilassa akku/akusto alkaa parhaiten varautumaan. Onko eroa, jos ulkolämpötila -20, tai + 15?

Meillä vm.2014 Auris Hybridi käytössä ja toimii.

Edulliset verot ja vakuutukset, lisäksi toimintavarma.

Kulutus kaupungissa 3,5-4,5 L / 100km, rauhallisessa maantieajossa 4,2-4,6 L /100, nopeampitempoisessa menossa kulutus 5-5,6L /100.

Hienosti toimiva automaattivaihteisto.

Ihan ensimmäisellä koeajolla hybridin kaikkia parhaita ominaisuuksia ei välttämättä saa esille, mutta pidemmässä käytössä huippupeli.

Kannattaa käydä katsomassa mitattuja kulutuslukemia spritmonitor-sivuilta, siellä on kirjanpitoa tankkauksista.

Hybridin akut ovat kestäviä, ainakin Toyota antaa niille 10 vuoden tai 350 000km:n takuun.

Akku on ns. panttiakku eli valmistaja ottaa sen vaihdossa, jos akku joudutaan vaihtamaan. Jos vaihto tulee eteen takuuajan jälkeen, maksaa se n. 1500,-.

Erittäin harvinaista kuitenkin, että akkuja joutuu vaihtamaan.