Lue keskustelun säännöt.
Automaatti vai manuaali kortti?
17.08.2026 |
Hesarissa oli tänään tällainen minusta outo kommentti
Suomen Autokoululiiton puheenjohtaja Timo Suominen.
”Koko ajan on ollut lisääntymään päin, että ajetaan automaattikortteja. Moni näkee turhaksi manuaalivaihteisen kortin, jos perheessä on vain automaatteja. Manuaalien saatavuuskin alkaa olla huonoa.”
Itse ajattelen, että tietenkin manuaalisen kortti, koska sitten voi ajaa kummallakin.
muutenkin olen huomannut, että tietokoneet, kun noita autoja korjailee ja vikoja etsivät, niin heikommaksi on mennyt. Veikkaan, että mekaaniset tulevat takaisin.
Kommentit (54)
Vierailija kirjoitti:
Auton hallinnon ja turvallisuuden takia mielestäni ilma manuaali. Hahmottaa jotenkin sitä autoa paremmin.
Piti kirjottaa ilman muuta manuaali
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sillä pomolla on siellä oma Lehmä ojassa.
Olisi kiinnostava tietää, miksi puhelee tuollaisia.
Olen ajanut manuaalin, mutta hankalampaa se on keskittyä sekä oikeaoppiseen vaihteiden vaihtamiseen ja muuhun säätämiseen sekä liikennesääntöihin samaan aikaan. Helpompaa on jos voi keskittyä lähinnä liikenteeseen auton sijasta.
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut manuaalin, mutta hankalampaa se on keskittyä sekä oikeaoppiseen vaihteiden vaihtamiseen ja muuhun säätämiseen sekä liikennesääntöihin samaan aikaan. Helpompaa on jos voi keskittyä lähinnä liikenteeseen auton sijasta.
No, huh huh.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos osaa ajaa manuaalia, niin osaa myös automaattia. Eli manuaali ilman muuta.
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut manuaalin, mutta hankalampaa se on keskittyä sekä oikeaoppiseen vaihteiden vaihtamiseen ja muuhun säätämiseen sekä liikennesääntöihin samaan aikaan. Helpompaa on jos voi keskittyä lähinnä liikenteeseen auton sijasta.
Ihan automaattisesti ja ajattelemattase vaihteiden vaihtaminen itsellä sujuu. Eikä ajaessa säädetä muuta. Vieraissa paikoissa ja kaupunkiruuhkissa on oleellista sammuttaa radio, jotta näkee paremmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut manuaalin, mutta hankalampaa se on keskittyä sekä oikeaoppiseen vaihteiden vaihtamiseen ja muuhun säätämiseen sekä liikennesääntöihin samaan aikaan. Helpompaa on jos voi keskittyä lähinnä liikenteeseen auton sijasta.
Ja juuri tästä syystä jokaisen pitäisi opetella ajamaan manuaalilla ensiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut manuaalin, mutta hankalampaa se on keskittyä sekä oikeaoppiseen vaihteiden vaihtamiseen ja muuhun säätämiseen sekä liikennesääntöihin samaan aikaan. Helpompaa on jos voi keskittyä lähinnä liikenteeseen auton sijasta.
Ihan automaattisesti ja ajattelemattase vaihteiden vaihtaminen itsellä sujuu. Eikä ajaessa säädetä muuta. Vieraissa paikoissa ja kaupunkiruuhkissa on oleellista sammuttaa radio, jotta näkee paremmin.
Kyllä se minultakin nyt jo sujuu, mutta siinä opetellessa oli kyllä jos ei nyt vaikeaa niin ainakin epämukavaa. Ja kaikki mäkilähdöt ja muut inssissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ilman muuta kannattaa ajaa manuaalivaihteisella kortti, silloin saa ajaa kumpaakin. Itse ajelen tyytyväisenä manuaalivaihteisella autolla (ja ei, ei ole mikään ikivanha auto) ja jatkan niin kunnes niitä ei enää saa. Nautin ajamisesta ja manuaalivaihteisella tuntuu että "ajan itse". Aion suositella lapsilleni myös manuaalikortin hankkimista.
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut manuaalin, mutta hankalampaa se on keskittyä sekä oikeaoppiseen vaihteiden vaihtamiseen ja muuhun säätämiseen sekä liikennesääntöihin samaan aikaan. Helpompaa on jos voi keskittyä lähinnä liikenteeseen auton sijasta.
Täh? Vaihteiden vaihto sujuu ihan automaattisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Manuaalikortti niin kauan kuin erillisvaatimus tulee muuten vielä korttiin. Sitten parin vuoden päästä kun ei tomaatilla ajettu inssi vaikuta korttiin mitenkään niin sitten on se ja sama.
Kun opettelee manuaalin, niin automaatti on hirveän helppo sen jälkeen. Toisin päin on jo enemmän opettelemista. Mutta sitten taas jos perheessä on automaattiauto, niin äkkiä unohtuu ne autokoulun opit manuaalilla ajamisesta, jos sitä ei pääse harjoittelemaan kun kortti on jo taskussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut manuaalin, mutta hankalampaa se on keskittyä sekä oikeaoppiseen vaihteiden vaihtamiseen ja muuhun säätämiseen sekä liikennesääntöihin samaan aikaan. Helpompaa on jos voi keskittyä lähinnä liikenteeseen auton sijasta.
Ja juuri tästä syystä jokaisen pitäisi opetella ajamaan manuaalilla ensiksi.
Kenenkään ei tarvitse opetella ajamaan manuaalilla jos ei aio koskaan ajaa manuaalilla. Katoava kansanperinnehän ne ovat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut manuaalin, mutta hankalampaa se on keskittyä sekä oikeaoppiseen vaihteiden vaihtamiseen ja muuhun säätämiseen sekä liikennesääntöihin samaan aikaan. Helpompaa on jos voi keskittyä lähinnä liikenteeseen auton sijasta.
Täh? Vaihteiden vaihto sujuu ihan automaattisesti.
Töh? Osasitko ajaa täydellisesti jo silloin kun menit autokouluun?
Ulkomailla ole saanut jonku kotteron ajettavaksi, kun ei muuta vuokrattavana. Manuaalia suosittelen.
Minua huvittaa sähköautoryhmissä miten varmasti kytkinjalkatuntumastaan ylpeät setämiehet ovat vinkumassa miten yhden polkimen ajo on niin hankalaa X-D
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut manuaalin, mutta hankalampaa se on keskittyä sekä oikeaoppiseen vaihteiden vaihtamiseen ja muuhun säätämiseen sekä liikennesääntöihin samaan aikaan. Helpompaa on jos voi keskittyä lähinnä liikenteeseen auton sijasta.
Ajatteletko tietoisesti myös pyörällä ajaessa polkimien liikettä? Nyt ylös vasen, alas oikea...
Nykytilanteessa manuaali, koska pelkkä automaatti sulkee liikaa pois.
Auton hallinnon ja turvallisuuden takia mielestäni ilma manuaali. Hahmottaa jotenkin sitä autoa paremmin.