Lue keskustelun säännöt.
Hienoa, että lentäjät pääsivät pois palkkakuopasta! "kapteenien keskipalkka olisi noin 216 000 euroa ja perämiesten 108 000 euroa."
17.06.2025 |
Nyt voi ostaa makkarankin leivän päälle!
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/1f8a561a-f1ec-48b4-805f-d3f64b616ca1
Kommentit (158)
Aika hyvät palkat noin amistason koulutuksella...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tulee varmaan yllätyksenä mutta osaamisesta ja vastuusta pitää maksaakin tekijälle. Vai haluaisitko, että koneita lentäisivät uudet Wolt -kuljettajamme?
Kannattaa itsekin panostaa osaamiseen erityisalalla, jos sinua kiinnostaa päästä hyville ansioille.
Kaksivuotisen ammattikoulun käymällä 10+ vuotta opiskelleen huippukirurgin palkoille?
Vtuttaa näiden ylisuurta palkkaa nauttivien ahneus. Helppo työ kun kone lentää suurimman osan matkaa automaatilla. Miksi lentäjät saavat noin huimaa palkkaa? Kaikki kunnioitus on mennyt viemäristä alas heidän ahneuden vuoksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulee varmaan yllätyksenä mutta osaamisesta ja vastuusta pitää maksaakin tekijälle. Vai haluaisitko, että koneita lentäisivät uudet Wolt -kuljettajamme?
Kannattaa itsekin panostaa osaamiseen erityisalalla, jos sinua kiinnostaa päästä hyville ansioille.
Kaksivuotisen ammattikoulun käymällä 10+ vuotta opiskelleen huippukirurgin palkoille?
Ammatinavalintakysymys.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulee varmaan yllätyksenä mutta osaamisesta ja vastuusta pitää maksaakin tekijälle. Vai haluaisitko, että koneita lentäisivät uudet Wolt -kuljettajamme?
Kannattaa itsekin panostaa osaamiseen erityisalalla, jos sinua kiinnostaa päästä hyville ansioille.
Kaksivuotisen ammattikoulun käymällä 10+ vuotta opiskelleen huippukirurgin palkoille?
Ei se koulutus vaan sen millä töitä tehdään määrää palkan. Lentokone maksaa hieman enemmän kuin bussi...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi tässä ei voisi käyttää markkinatalouden lakeja? Kyllä olisi halukkaita lentäjiä puolet pienemmälläkin palkalla. Harvassa on ne, jotka ihan oikeasta ovat valmiita lähtemään näihin lähi-idän keharimaihin lentelemään isomman palkan toivossa.
Vierailija kirjoitti:
Tulee varmaan yllätyksenä mutta osaamisesta ja vastuusta pitää maksaakin tekijälle. Vai haluaisitko, että koneita lentäisivät uudet Wolt -kuljettajamme?
Kannattaa itsekin panostaa osaamiseen erityisalalla, jos sinua kiinnostaa päästä hyville ansioille.
Tähän pätee ihan sama kuin tehdastyöhönkin tai vaikka niihin wolt-kuljettajiin. Jos Suomella ei ole kilpailukykyä, korvautuvat suomalaiset lentäjät muiden maiden lentäjillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tulee varmaan yllätyksenä mutta osaamisesta ja vastuusta pitää maksaakin tekijälle. Vai haluaisitko, että koneita lentäisivät uudet Wolt -kuljettajamme?
Kannattaa itsekin panostaa osaamiseen erityisalalla, jos sinua kiinnostaa päästä hyville ansioille.
Ei kuitenkaan kohtuuttomasti. onneksi tekoäly korvaa pian nuo ahneet kuskit.
Finnairilla ei ole syöttöliikennettä, mikä on vaativampaa lentäjien näkökulmasta. Itse työskentelin SAS:lla ja lensimme syöttöliikennettä, siinä lennettiin 4 - 6 lentoa päivässä. Se on paljon vaativampaa kuin näiden Finnair lentäjien yksi meno - paluu Eurooppaan. Sitten kun lentävät kaukokohteisiin, lentäjiä on kolme ohjaamossa. Eli ei kamalasti rasitu. Ja tosiaan, kyllä se kone osaa itsekseen lentää, harvoin lentäjät lentävät manuaalisesti. Toki jos tulee vaaratilanne, siinä sitten se ammattitaito punnitaan.
Terveisin Lentoemäntä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulee varmaan yllätyksenä mutta osaamisesta ja vastuusta pitää maksaakin tekijälle. Vai haluaisitko, että koneita lentäisivät uudet Wolt -kuljettajamme?
Kannattaa itsekin panostaa osaamiseen erityisalalla, jos sinua kiinnostaa päästä hyville ansioille.
Kaksivuotisen ammattikoulun käymällä 10+ vuotta opiskelleen huippukirurgin palkoille?
Voi miettiä kumman palkka on ansaitumpaa.
Ämpärinjonottajat ihmettelee, kun ilmaiseksi pitäisi vielä lentäjienkin lentää.
Kysyntä ja tarjonta. Sen perusteella määräytyy lentäjien palkka ja jonosi pituus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä en saa tommosta palkkaa perämiehenä, vaikka painan menemään koppalakki päässä, nahkainen koppalakki. T. Börje.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulee varmaan yllätyksenä mutta osaamisesta ja vastuusta pitää maksaakin tekijälle. Vai haluaisitko, että koneita lentäisivät uudet Wolt -kuljettajamme?
Kannattaa itsekin panostaa osaamiseen erityisalalla, jos sinua kiinnostaa päästä hyville ansioille.
Kaksivuotisen ammattikoulun käymällä 10+ vuotta opiskelleen huippukirurgin palkoille?
Ammatinavalintakysymys.
Ahneuskysymys.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Finnairilla ei ole syöttöliikennettä"
Mitä useimmat kotimaan lennot sitten ovat?
Vierailija kirjoitti:
Ämpärinjonottajat ihmettelee, kun ilmaiseksi pitäisi vielä lentäjienkin lentää.
Kysyntä ja tarjonta. Sen perusteella määräytyy lentäjien palkka ja jonosi pituus.
Nimenomaan ei ole kysyntä ja tarjonta vaan silkka kiristys (= lakkoilu). Lakoissakin pitäisi olla jotkin säännöt niin, että firman toiminnan lamauttamaan pystyvät henkilöt eivät voisi kiristää itselleen ihan millaisia palkkoja tahansa.
Lisänä makuutus kalliissa hotelleissa ympäri maailman ja lentoemäntien palvelut.
Vierailija kirjoitti:
Tulee varmaan yllätyksenä mutta osaamisesta ja vastuusta pitää maksaakin tekijälle. Vai haluaisitko, että koneita lentäisivät uudet Wolt -kuljettajamme?
Kannattaa itsekin panostaa osaamiseen erityisalalla, jos sinua kiinnostaa päästä hyville ansioille.
Miksi metsäkone harvesterin kuljettajalle ei makseta moisia palkkoja, on vaativuudeltaan lähes lentokapteenin tasoa.
Tarvitaan avaruudellista hahmotuskykyä ja nopeaa reagointia ja päätöksentekoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulee varmaan yllätyksenä mutta osaamisesta ja vastuusta pitää maksaakin tekijälle. Vai haluaisitko, että koneita lentäisivät uudet Wolt -kuljettajamme?
Kannattaa itsekin panostaa osaamiseen erityisalalla, jos sinua kiinnostaa päästä hyville ansioille.
Kaksivuotisen ammattikoulun käymällä 10+ vuotta opiskelleen huippukirurgin palkoille?
Ei se koulutus vaan sen millä töitä tehdään määrää palkan. Lentokone maksaa hieman enemmän kuin bussi...
Ei ne lentäjät niitä koneita maksa.
Tulee varmaan yllätyksenä mutta osaamisesta ja vastuusta pitää maksaakin tekijälle. Vai haluaisitko, että koneita lentäisivät uudet Wolt -kuljettajamme?
Kannattaa itsekin panostaa osaamiseen erityisalalla, jos sinua kiinnostaa päästä hyville ansioille.