Lue keskustelun säännöt.
Autokoulu - milloin alkaa tuntua helpommalta?
Olen nyt käynyt neljä ajotuntia ja vieläkin hirvittää tilanteet. Tuntuu, että en osaa huomioida kevyttä liikennettä risteyksissä, kuollutta kulmaa kaistanvaihdoissa ja jännittää ei-valo risteyksissä milloin saan mennä jos käännyn vasempaan. Kuinka monen ajotunnin jälkeen on alkanut tuntua rennolta/sujuvalta? Ajelen suuressa kaupungissa keskusta-alueella joten tilanteita on heti autokoululta lähdettäessä. Ja liikenneympyrät kans jotenkin vaikeita. Peileihin en ehdi katsoa yhtään kun kaikki keskittyminen menee seuraavien tilanteiden ennakointiin ja eteenpäin katseluun. Onko rohkaisevia sanoja?
Kommentit (181)
Mulla ainakin helpotti vasta kun sain kortin ja pääsin rauhassa ajelemaan. Mutta nyt hyvillä keleillä voit mahdollisuuksien mukaan mennä vaikka pyöräilemään keskustaan, ei tarvii keskittyä ajamiseen vaan pelkästään liikenteeseen. Tsemmpiä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä yritin autokoulua parikymppisenä, mutta jätin kesken kun tuntui niin vaikealta plus ei ollut minkäänlaista kiinnostusta tai motivaatiota ajamista kohtaan. En edes halunnut hankkia autoa eikä ollut mitään tarvetta autolle koko elämäntilanteessa (asuttu aina Helsingissä kantakaupungissa, kesämökki venematkan päässä, siihenkään ei tarvittu autoa, kuljin aina ratikalla tai jos jonnekin autolla, vanhemmat/ystävät kuskasi) - sitten nelikymppisenä motivaatio löytyikin koska perustin perheen ja sain lapsia sekä muutimme pois kaupungista. Nyt sitten tarkoitus mennä uudelleen autokouluun, mutta jännittää kyllä vähän. Uskon kyllä sujuvan nyt paremmin koska tällä kertaa olen oikeasti kiinnostunut ajamaan ja hankkimaan auton.
No ei tosiaan ihme jos neljän tunnin jälkeen ei vielä homma ole hallussa. Kyllä se siitä, otat vaan iisisti.
Kysymykseen en osaa vastata, olen niin vanha etten muista miten se meni.
Vierailija kirjoitti:
Mulla ainakin helpotti vasta kun sain kortin ja pääsin rauhassa ajelemaan. Mutta nyt hyvillä keleillä voit mahdollisuuksien mukaan mennä vaikka pyöräilemään keskustaan, ei tarvii keskittyä ajamiseen vaan pelkästään liikenteeseen. Tsemmpiä!
Kiitos! Toi on hyvä idea!
Tarkoitin vain, että jos useamman asian tekeminen yhtä aikaa on noin hasteellista niin olit missä vaiheessa tahansa niin tuo saattaa aiheuttaa vakavia vaikeuksia oppia ajamaan jos opitkin ja saat kortin tuurilla niin kuinka turvallista tuo on muille. Väitän, että ei kovinkaan..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tarkoitin vain, että jos useamman asian tekeminen yhtä aikaa on noin hasteellista niin olit missä vaiheessa tahansa niin tuo saattaa aiheuttaa vakavia vaikeuksia oppia ajamaan jos opitkin ja saat kortin tuurilla niin kuinka turvallista tuo on muille. Väitän, että ei kovinkaan..
öö... missä sanottu että usean asian tekeminen yhtä aikaa olisi ap:lle haasteellista?
No kun saat kortin niin ajele ensin rauhallisilla teillä niin pitkään että varmasti tunnet olosi varmaksi. Mielestäni autokoulu oli liian lyhyt ja olin tosi epävarma autoilija, hirvittää ihan. Mutta kyllä se siitä kun ajelee vaan varovasti alkuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarkoitin vain, että jos useamman asian tekeminen yhtä aikaa on noin hasteellista niin olit missä vaiheessa tahansa niin tuo saattaa aiheuttaa vakavia vaikeuksia oppia ajamaan jos opitkin ja saat kortin tuurilla niin kuinka turvallista tuo on muille. Väitän, että ei kovinkaan..
öö... missä sanottu että usean asian tekeminen yhtä aikaa olisi ap:lle haasteellista?
Juuri itse kertoi, että tuntuu vaikealta yhtä aikaa seurata liikennettä, ajaa ja vielä huomioida peilit. Ei tuollaisesta ihmisestä voi tulla hyvin ja turvallisesti ajavaa!
Se on ikävä tosiasia..
Minulla ajotunneista puolet takana ja tosi kivaa on olkut! Treenattiin ensin auton hallintalaitteiden käsittelyä ym liikkeelle lähdöt, pysäytykset, mäkilähdöt, peruutukset ymt niin että ne on lähes automaattisia. Nyt liikenteessä on helpompi keskittyä muihin tienkäyttäjiin, kun ei koko ajan tarvii miettiä kytkintä ja kaasua.
Olen N41
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarkoitin vain, että jos useamman asian tekeminen yhtä aikaa on noin hasteellista niin olit missä vaiheessa tahansa niin tuo saattaa aiheuttaa vakavia vaikeuksia oppia ajamaan jos opitkin ja saat kortin tuurilla niin kuinka turvallista tuo on muille. Väitän, että ei kovinkaan..
öö... missä sanottu että usean asian tekeminen yhtä aikaa olisi ap:lle haasteellista?
Juuri itse kertoi, että tuntuu vaikealta yhtä aikaa seurata liikennettä, ajaa ja vielä huomioida peilit. Ei tuollaisesta ihmisestä voi tulla hyvin ja turvallisesti ajavaa!
Se on ikävä tosiasia..
Kyllä voi! Itsekin autokoulussa tunsin itseni hyvin epävarmaksi ja kaikki oli vaikeaa ja pelottavaa. Sitten vaan rupesin kortin saatuani ajamaan ja nykyisin nautin siitä eikä mitään ongelmia. Hyvin harva osaa alussa kaiken. Tuolla kommentoijan asenteella ei kukaan voisi koskaan oppia mitään.
Vierailija kirjoitti:
Minulla ajotunneista puolet takana ja tosi kivaa on olkut! Treenattiin ensin auton hallintalaitteiden käsittelyä ym liikkeelle lähdöt, pysäytykset, mäkilähdöt, peruutukset ymt niin että ne on lähes automaattisia. Nyt liikenteessä on helpompi keskittyä muihin tienkäyttäjiin, kun ei koko ajan tarvii miettiä kytkintä ja kaasua.
Olen N41
Mitä tarkoittaa puolet, minimimäärä taitaa nykyisin olla joku 6-7 tuntia autolla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muistaakseni 5 simulaattorituntia niin 5 ajotuntia olis minimi. Epäilen kyllä että olis mahdollista oppia ajamaan 5 ajotunnilla... Tais olla päälle 20 aiemmin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulla ajotunneista puolet takana ja tosi kivaa on olkut! Treenattiin ensin auton hallintalaitteiden käsittelyä ym liikkeelle lähdöt, pysäytykset, mäkilähdöt, peruutukset ymt niin että ne on lähes automaattisia. Nyt liikenteessä on helpompi keskittyä muihin tienkäyttäjiin, kun ei koko ajan tarvii miettiä kytkintä ja kaasua.
Olen N41Mitä tarkoittaa puolet, minimimäärä taitaa nykyisin olla joku 6-7 tuntia autolla?
Mulla 15 kaiken kaikkiaan. Kaikki autolla. Ja riskientunnistamisen 4 tuntia lisäksi. T10
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Häh ai mitä kuollutta kulmaa?
Mä en koskaa kuulukkaa ja autoillu 29 vuotta.Ehkä tuo liian hastavaa kapasiteeetillesi. Ei kaikkien hahmotuskyky riitä
Ohis. No sinun olisi jo aika sitten perehtyä siihen kuolleeseen kulmaan, siis alueeseen johon et näe takanasi ajaessasi ja johon ei myöskään edessäsi ajavat kanssa-autoilijat takanansa näe.
Sinne ei nimittäin kannata jäädä roikkumaan, toisen autoilijan kuolleeseen kulmaan ihan vain siksi että ei sattuisi vahinkoja jos kuski ajatuksissaan unohtaa varmistaa päätä kääntämällä ennen kaistan vaihtoa tai vastaavaa. Toisen kuolleesta kulmasta kannattaa aina pyrkiä pois, siirtymällä eteen vähintään rinnalle, ohi tai sitten jättäytymällä taaemmaksi, mikä kulloinkin on paras tapa riippuu tilanteesta.
Ja sen kuolleen kulman tiedostaminen, että se koskee itseäkin olisi olennainen asia autoillessa, ettet itse ole vaaraksi muille juuri edellä kuvatulla tavalla.
t. 42 vuotta autoillut, myös useissa suurkaupungeissa työn vuoksi asuessa niin lännessä kun aasiassakin, defensive driving kokemusta yli 35v, yksi liikennevahinko nuorena pysäköintialueella, yli 40v ilman edes ylinopeussakkoja - parkkisakkoja olen saanut kolme kertaa ja kilometrejä tuli parhaina vuosina yli 60000 per vuosi, nyt ei enää kun vajaa kymppitonni. Enkä siis ole ammattiautoilija, vaan autoa liikkumiseen tarvitseva asiantuntija.
Kaikkia ei vain ole tarkoitettu rattiin.
Jos tuntuu noin pahalta, kannattaa lopettaa koko homma 😊
Sitten kun lakkaa ajamasta jalankulkijoiden päälle ja törmäily muihin autoihin vähenee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarkoitin vain, että jos useamman asian tekeminen yhtä aikaa on noin hasteellista niin olit missä vaiheessa tahansa niin tuo saattaa aiheuttaa vakavia vaikeuksia oppia ajamaan jos opitkin ja saat kortin tuurilla niin kuinka turvallista tuo on muille. Väitän, että ei kovinkaan..
öö... missä sanottu että usean asian tekeminen yhtä aikaa olisi ap:lle haasteellista?
Juuri itse kertoi, että tuntuu vaikealta yhtä aikaa seurata liikennettä, ajaa ja vielä huomioida peilit. Ei tuollaisesta ihmisestä voi tulla hyvin ja turvallisesti ajavaa!
Se on ikävä tosiasia..
SInulla ei varmaan ole ajokorttia. Jokainen autokoulun käynyt tunnistaa sen, että alussa on vaikea käyttää auton ohjauslaitteita ja tarkkailla liikennettä yms.. Vähitellen kaikki rutinoituu.
Vierailija kirjoitti:
Häh ai mitä kuollutta kulmaa?
Mä en koskaa kuulukkaa ja autoillu 29 vuotta.Ehkä tuo liian hastavaa kapasiteeetillesi. Ei kaikkien hahmotuskyky riitä
Jos ei tollasta perusasiaa tiedän on paras olla ajamatta. Autokoulussa heti kärkipäässä käsiteltiin ainakin 10 v sitten ja on tuttu termi myös kaikille, ikään katsomatta, tutuille autoa ajaville.
Jos joku olisi mulle kertonut, että autolla ajaminen on kamalaa, en olisi ikinä autokouluun mennyt. Edelleenkin ahdistaa, vaikka ajan enemmän, en voi esim. radiosta vaihtaa kanavaa ajaessa tai suistun ojaan. En osaa parkkeerata. Koko ajan ahdistaa, että tapan jonkun. En hahmota auton mittasuhteita lainkaan. Koko ajan pitää keskittyä liikenteeseen. Ei sovi minulle, pitää muuttaa johonkin missä on kaikki lähellä ja hyvä julkinen liikenne. Onneksi tajusin olla ostamatta omaa autoa, nykyinen on siskon kanssa yhteinen ja hän mielellään ostaa sen minulta pois, kun löydän asunnon jostain paremmasta paikasta.
Häh ai mitä kuollutta kulmaa?
Mä en koskaa kuulukkaa ja autoillu 29 vuotta.
Ehkä tuo liian hastavaa kapasiteeetillesi. Ei kaikkien hahmotuskyky riitä