Lue keskustelun säännöt.
Uusien autojen myynti laskenut. Autokanta vanhenee, eikä pääästötavotteisiin päästä.
13.08.2019 |
Eikö hallituksen pitänyt vähentää päästöjä? Oliko tämäkin vain puhetta?
Kommentit (102)
Ei niitä sähköautoja voi oikein ostaa. Tulee melkoisia laskuja kun pitää alkaa tekemään uusiksi taloyhtiön sähköt ja autopaikoille jotkut oikeat latauspaikat. Ja tämä siis sen päälle että ostat kalliin sähköauton.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei niitä sähköautoja voi oikein ostaa. Tulee melkoisia laskuja kun pitää alkaa tekemään uusiksi taloyhtiön sähköt ja autopaikoille jotkut oikeat latauspaikat. Ja tämä siis sen päälle että ostat kalliin sähköauton.
Uudet polttomoottoriautot kuluttavat vähemmän.
Vierailija kirjoitti:
Ei niitä sähköautoja voi oikein ostaa. Tulee melkoisia laskuja kun pitää alkaa tekemään uusiksi taloyhtiön sähköt ja autopaikoille jotkut oikeat latauspaikat. Ja tämä siis sen päälle että ostat kalliin sähköauton.
Eihän sähköjen vetäminen parkkipaikoille mitään ihmeellisyyksiä maksa. Onhan ne sähköt sinne aikanaan vedetty jo lohkolämmittimienkin vuoksi, eikä sellaista tehtäisi, jos se maksaisi aivan jäätävästi. Lisäksi monella parkkipaikalla ei muutoksia edes tarvita.
Sähköautohan on kallis lähinnä jos tuijottaa pelkkää hankintahintaa eikä osaa laskea elinkaarikustannuksia.
No kannattaisiko verotuksen keinoilla tehdä uuden auton hankkiminen mahdolliseksi useammalle? Kyllähän autot on ihan törkeän kalliita Suomessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei niitä sähköautoja voi oikein ostaa. Tulee melkoisia laskuja kun pitää alkaa tekemään uusiksi taloyhtiön sähköt ja autopaikoille jotkut oikeat latauspaikat. Ja tämä siis sen päälle että ostat kalliin sähköauton.
Uudet polttomoottoriautot kuluttavat vähemmän.
Kuin sähköautot vai? Eivät todellakaan kuluta. Sähköautohan käyttää vain noin viidesosan siitä energiasta mitä polttomoottoriauto.
Ehkä tarkoitit päästöjä, mutta väärässä olisit siinäkin. Ainoastaan jokin uusiutuvasti tehty biopolttoaine voi pärjätä sähköautolle päästöissä, mutta niitä nyt ei riittäisi pienenkään maan autokannalle.
Vierailija kirjoitti:
Heräisit pahvi jo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En minä ainakaan osta uutta autoa tämän kommunistihallituksen aikana. Sijoitan nekin säästyneet rahat ulkomaille.
Vanha dieselkatiskani meni tänään katsastuksesta rimaa hipoen läpi. Ajan sillä siis vielä yhden vuoden, ellen sitten vaihda johonkin vähän uudempaan. Ei näillä liksoilla kokonaan uutta laiteta. Joko käteisellä halpa ja vanha tai kohtuullisella lainalla vähän parempi.
Tavalliselta duunarilta verotetaan tuhkatkin pesästä, odotetaan maksavan työssäkäynnistä entistä enemmän, kilometrikorvauksista pihistellään, edellytetään kikytalkoita, syyllistetään kaikesta. Mutta silti pitäis kyetä laittaa yli vuosipalkan verran pätäkkää autoon, jota ei edes tarvittaisi, jos ei tarvitsisi käydä töissä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No kannattaisiko verotuksen keinoilla tehdä uuden auton hankkiminen mahdolliseksi useammalle? Kyllähän autot on ihan törkeän kalliita Suomessa.
Tietenkin kannattaisi, mutta hallituksella ei ole osaamista tähän.
Vierailija kirjoitti:
Vanha dieselkatiskani meni tänään katsastuksesta rimaa hipoen läpi. Ajan sillä siis vielä yhden vuoden, ellen sitten vaihda johonkin vähän uudempaan. Ei näillä liksoilla kokonaan uutta laiteta. Joko käteisellä halpa ja vanha tai kohtuullisella lainalla vähän parempi.
Tavalliselta duunarilta verotetaan tuhkatkin pesästä, odotetaan maksavan työssäkäynnistä entistä enemmän, kilometrikorvauksista pihistellään, edellytetään kikytalkoita, syyllistetään kaikesta. Mutta silti pitäis kyetä laittaa yli vuosipalkan verran pätäkkää autoon, jota ei edes tarvittaisi, jos ei tarvitsisi käydä töissä!
No luuletko oikeasti sen rahan kasvavan puissa? Suomessahan velanotto kasvaa koko ajan vaikka verotusta kiristetäänkin eli siis tulevaisuudessa on verotettava vielä reippaasti enemmän tai julkiset menot saatava tippumaan rankasti mikä taas ei ole mahdollista niin kauan kun pyritään olemaan "hyvinvointivaltio".
Koko suomi elää käytännössä koko ajan yli varojensa joka sektorilla, elintaso on vaan kertakaikkiaan liian korkea jota paikataan velalla niin valtion kassassa, kuntasektorilla kuin yksityistalouksissa aina puhelimen osamaksuja ja luottokortteja myöten.
Jostain pitäisi tulla reippaasti rahaa sisään tähän maahan mutta kun kustannustaso on päässyt karkaamaan ja maailma globalisoitunut niin aina joku kilpailija jossain etelä-euroopassa tekee halvemmalla. Mihinkään vaativaan asiantuntija- ja tutkimusvientiin ei ole taas riittävästi osaamista ja väestön koulutustasokin on laskussa. Lisäksi työikäisten määrä vähenee rankasti tulevina vuosina eläkeläisiin nähden ja ongelma vaan pahenee.
Jos osaat hyvin englantia ja on hyvä koulutustaso ja kysyntää globaaleilla työmarkkinoilla niin tässä vaiheessa kannattaisi oikeasti alkaa harkitsemaan muuttamista vaikka rapakon taakse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kannattaisiko verotuksen keinoilla tehdä uuden auton hankkiminen mahdolliseksi useammalle? Kyllähän autot on ihan törkeän kalliita Suomessa.
Tietenkin kannattaisi, mutta hallituksella ei ole osaamista tähän.
Suomessa on viiteenkymmeneen vuoteen ollut yksi vasemmistoenemmistöinen eduskunta. Mitä oikeistoenemmistöiset eduskunnat ovat tähän asti saaneet aikaan?
Viimeksi kun oli vassareita hallituksessa, nostettiin autoveroa, jolloin verotuotto laski kun loputkin lopettivat uusien ostamisen, katsotaan mitä veroja nyt korotetaan 🙄
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kannattaisiko verotuksen keinoilla tehdä uuden auton hankkiminen mahdolliseksi useammalle? Kyllähän autot on ihan törkeän kalliita Suomessa.
Tietenkin kannattaisi, mutta hallituksella ei ole osaamista tähän.
Suomessa on viiteenkymmeneen vuoteen ollut yksi vasemmistoenemmistöinen eduskunta. Mitä oikeistoenemmistöiset eduskunnat ovat tähän asti saaneet aikaan?
Ei ne ole koittaneetkaan vähentää päästöjä. Tämän hallituksen piti, mutta jäi vain puheeksi.
Alumiinin, magnesiumin ja teräksen välille syntyy tietyllä kytkennällä suolavedessä 1,5 voltin jännite ja samanaikaisesti niiden reaktioista syntyy 99,98% vetyä ilman ulkopuolista energianlähdettä. Tämän vedyn voisi sitten polttaa sopivassa polttomoottorissa saasteettomasti. Tarkemmat ohjeet ovat google patentsissa. Suurin ongelma on siinä, että energiayhtiöt eivät hyväksy näin yksinkertaisia ja halpoja ratkaisuja.
On kyllä päästöjen kannalta parempi ajaa "romunsa" loppuun kuin ostaa uusi tilalle ja dumpata vanha.
Menee niin paljon auton ylläpitokuluihin rahaa, ettei ole varaa ostaa uudempaan. Ajan tämän auton loppuun asti.
Ihmeellistä kertakäyttökulttuuria.
Vierailija kirjoitti:
On kyllä päästöjen kannalta parempi ajaa "romunsa" loppuun kuin ostaa uusi tilalle ja dumpata vanha.
Suomessa ne ajetaan loppuun ja vielä senkin jälkeen. Auton elinkaari pitäisi olla 10 vuotta ja sen jälkeen olisi päästöjen kannalta parempi ostaa uusi auto. Turvallisuus ja päästöjen vähyys on silloin jo paljon parempi. Muutenkin nykyautot ovat täynnä elektroniikkaa sekä johtoja ja nämä eivät kestä loputtomiin. Autoista tulee epäluotettavia ja mahdollisesti vaarallisia.
No paljonko se sitten on laskenut? Sehän vatkaa ylös ja alas ihan miten sattuu vuosien saatossa muutenkin.
Voi sitä paitsi olla ihan vaan hyvä asia, jos nyt uusien autojen kauppa hidastuu ja ihmiset odottavat sähköauton saamista.