Lue keskustelun säännöt.
Meille tulee automaattivaihteinen auto! Millaisia kokemuksia teillä on?
19.05.2017 |
Apua osaankohan mä ajaa sitä?
Olen ajanut aina vain tavallisella autolla.
Oppiiko sen nopeasti? Onko sillä mukavaa ajaa?
Onko jotain mitä pitää huomioida että mikä on erilailla kuin se vaihteisto?
Kommentit (91)
Meillä on ollut automaattivaiheisia autoja useampia ja viimeksi manuaalivaiheinen on ollut 10 vuotta sitten. Töissä autot manuaaleja, joten sekin taito on pysynyt yllä. Automaattivaihde on tosi helppo. Opit kyllä tosi nopeasti. Eikä siinä muuta ihmeellistä lähtökohtaisesti ole. Riippuu uuden autonne lisävarusteista, jos siinä jotain erikoista olisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Äärimmäisen helppo ajaa mutta omasta mielestä ainakin käy pidemmän päälle tylsäksi kun ei saa käyttää vaihdekeppiä.
Vierailija kirjoitti:
Apua osaankohan mä ajaa sitä?
Olen ajanut aina vain tavallisella autolla.Oppiiko sen nopeasti? Onko sillä mukavaa ajaa?
Onko jotain mitä pitää huomioida että mikä on erilailla kuin se vaihteisto?
Ja vuosi on 2017!
Tärkein ohje on unohtaa vasen jalka kokonaan.
Vierailija kirjoitti:
Oikealla jalalla jarrutat ja kaasutat. Ajaminen on mukavampaa varsinkin kaupungissa. Kaksoiskytkimellä oleva automaatti esim. Vw DSGei tykkää ryömittämisestä!
PS. Kickdown saattaa tulla yllätyksenä (painat kaasupolkimen yli puolenvälin) auto syöksähtää yleensä viiveellä eteenpäin niin kannattaa se testata miten auto käyttäytyy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko muunlaisia enää liikenteessäkään?!
Käytön oppii parissa minuutissa. Tarvitsee käyttää vain oikeaa jalkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ovat tosi vikaherkkiä.
Kun mittarissa 45 000 km tulee eteen yleensä kallis remontti (tuhansia euroja).
Vierailija kirjoitti:
Ovat tosi vikaherkkiä.
Kun mittarissa 45 000 km tulee eteen yleensä kallis remontti (tuhansia euroja).
Mihinkäs tietosi perustuu? Olen viimeiset 10 vuotta ajanut automaattivaihteisilla autoilla eikä edes esim 360 000 km ajetun vaihteistossa ollut mitään vikaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun kerran automaattivaihteistoon tottuu, ei muuta enää haluakaan päivittäiseen ajoon. Ajomukavuus ylivertainen sekä kaupungissa että maanteillä. Vaihdekeppi on ihan kiva harrasteautossa, muuten ei.
Vasen jalka pysyy kyllä automaattisesti paikallaan, ei sitä tarvitse jännittää. Mutta huomaa, että auto liikkuu eteenpäin heti, kun vaihde on D-asennossa ja jalka päästetään jarrulta. Sama tietenkin peruutusvaihteella.
Mitä oppimista siinä on?
Opetteletko vetoketjullisen takin jälkeen erikseen myös napillisen takin käyttöä ja jännität nappeja etukäteen? Tai no, napit on vaikeampia laittaa kiinni kuin automaattisen auton ajaminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tärkein ohje on unohtaa vasen jalka kokonaan.
Ihan hyvä ohje. Mä sanoisin että automaatilla vasemmalla jalalla naputellaan vain biisien mukana.
Ap automaatilla on niin helppo ajaa ettei tosikaan. Viikossa unohtui kytkin. Olin että mikä rutisee? Niin tosiaan näissä malleissahan on kytkinpoljin.
Vähän aiheeseen liittyen. Miettii kaikki mahdolliset mukavuudet ajamiseen. Vakionopeuden säädin, automaattivaihteet, hierova istuin jne. Kuka takaa että kuski pysyy enää hereillä? No eiköhän nuo autot aja kohta itse että kortistakin tulee tarpeeton.
Vierailija kirjoitti:
Ovat tosi vikaherkkiä.
Kun mittarissa 45 000 km tulee eteen yleensä kallis remontti (tuhansia euroja).
Varmaan jos erehtyy ostamaan Kian tai vastaavan. Kannattaa suosia saksalaista, niissä vaihdelaatikko on tehty kestämään ajoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Älkää viittikö puhua p.......kaa, takana useita autoja automaatina, kilometrejä n. 1,5 miljoonaa, eikä vian vikaa automaatissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ovat tosi vikaherkkiä.
Kun mittarissa 45 000 km tulee eteen yleensä kallis remontti (tuhansia euroja).Varmaan jos erehtyy ostamaan Kian tai vastaavan. Kannattaa suosia saksalaista, niissä vaihdelaatikko on tehty kestämään ajoa.
Volkswagen on saksalainen ja dsg sen surullisen kuuluisa automaatti.
Naapurin eukko tossa männä viikolla oli polttanut mäkiähdössä kytkimen. Automaatti olis hoitanut homman tyylikkäästi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ovat tosi vikaherkkiä.
Kun mittarissa 45 000 km tulee eteen yleensä kallis remontti (tuhansia euroja).Varmaan jos erehtyy ostamaan Kian tai vastaavan. Kannattaa suosia saksalaista, niissä vaihdelaatikko on tehty kestämään ajoa.
Volkswagen on saksalainen ja dsg sen surullisen kuuluisa automaatti.
Mulla on käynyt hyvä munkki, 3 dsg automaattia ollut eikä ongelmia. Vaihdan autoa tosin aina säännöllisesti
Meillä on ollut automaattivaihteinen auto monta vuotta enkä ole vielä uskaltanut kokeillakaan. Mulla on ollut ajokortti n. 40 vuotta ja aina ajanut vain manuaalilla, joten en usko, että oppisin automaatilla ajamaan.
Oikealla jalalla jarrutat ja kaasutat. Ajaminen on mukavampaa varsinkin kaupungissa. Kaksoiskytkimellä oleva automaatti esim. Vw DSGei tykkää ryömittämisestä!