Meille tulee automaattivaihteinen auto! Millaisia kokemuksia teillä on?
Apua osaankohan mä ajaa sitä?
Olen ajanut aina vain tavallisella autolla.
Oppiiko sen nopeasti? Onko sillä mukavaa ajaa?
Onko jotain mitä pitää huomioida että mikä on erilailla kuin se vaihteisto?
Kommentit (91)
Esim dsg-vaihteistossa ollut vikoja eli korjaamolaskut voivat nousta taivaisiin. Muuten toki kiva ja helppo ajaa.
Kun ajaa automaatilla, niin vapaalla kädellä voi vaikka kaivaa kulkusia.
Kiitos teille vastauksista! :)
Mä menen harjoittelemaan vähän hiljaisemmille seuduille.:)
Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ovat tosi vikaherkkiä.
Kun mittarissa 45 000 km tulee eteen yleensä kallis remontti (tuhansia euroja).Varmaan jos erehtyy ostamaan Kian tai vastaavan. Kannattaa suosia saksalaista, niissä vaihdelaatikko on tehty kestämään ajoa.
Miehen työsuhdeskoda oli just isossa vaihderemontissa. Ajettu vöhön yli 100 tuhatta km. En tosin tiedä onko mitään tekoa saksalaisuudella.
Vierailija kirjoitti:
Kun kerran automaattivaihteistoon tottuu, ei muuta enää haluakaan päivittäiseen ajoon. Ajomukavuus ylivertainen sekä kaupungissa että maanteillä. Vaihdekeppi on ihan kiva harrasteautossa, muuten ei.
Vasen jalka pysyy kyllä automaattisesti paikallaan, ei sitä tarvitse jännittää. Mutta huomaa, että auto liikkuu eteenpäin heti, kun vaihde on D-asennossa ja jalka päästetään jarrulta. Sama tietenkin peruutusvaihteella.
Paitsi jos on autohold toiminto. Tällöin voit päästää jalan myös jarrulta, kun olet pysähtynyt, ei siis tarvitse "seistä" jarrupolkimen päällä, auto lähtee silloin liikkeelle vasta kun painat kaasua, todella mukava toiminto automaatissa.
Kunhan ei ole Audi, Skoda, Seat tai Volkswagen, niin huolettomia kilometrejä edessä. Nuo ovat niitä vikapesiä, mistä iltapäivälehistäkin aina välillä saa lukea.
Toissa kesänä ajoin ekaa kertaa automaattia juoppokuskina. Hyvin meni, helppo oli ajaa kun tiesi, että (jonkinlainen) taustatuki on olemassa. Pari kertaa löi tyhjää ja sitten vaan painon jarrua ja huusin, että mitäs nyt teen.
Tykkäsi niin paljon, että viime kesänä ostin exältä automaattivaihteisen Evandan. Ikuna en vaihtaisi automaattia pois! Rasittavaa kun välillä joutuu ajaan äitin autoa ja hämmentämään vaihdelaatikkoa.
Ohis - tätähän ei kysytty: 2 litrainen moottori syö kaupunkiajossa bensaa perkeleesti, mutta toisaalta ajan niin vähän että mulle on sama viekö 5 vai 15 litraa sadalla (automaatteja löytyy pienemmälläkin kulutksella)
Älä vaan ap sano että se on DSG 😂😂😂😂
Meillä kesäautona iso Buick farmari, reilu seitsemän litrainen V8, on todella mukava automaatti. Mies sillä tosin ajaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ovat tosi vikaherkkiä.
Kun mittarissa 45 000 km tulee eteen yleensä kallis remontti (tuhansia euroja).Varmaan jos erehtyy ostamaan Kian tai vastaavan. Kannattaa suosia saksalaista, niissä vaihdelaatikko on tehty kestämään ajoa.
Volkswagen on saksalainen ja dsg sen surullisen kuuluisa automaatti.
Vai oikein surullisen kuuluisa, sanoo palstan automekaanikko ;)
Oman GTI:ni vaihteisto toimii aivan moitteetta. Ja ihan vain tiedoksi, DSG:n kun kytkee päälle niin silloin vaihdetaan viiksistä, ts. vaihteisto ei toimi automaattisesti. Et taida oikein tuntea noita käsitteitä.
Vierailija kirjoitti:
Mikä on dsg?
Ohis
Doppelschaltgetriebe.
En ostaisi automaattivaihteista. Varsinkaan käytettyä. Kalliit korjaukset pelottaisivat.
Kannattaa googlata esim. Automaattivaihteisto ja viat
Ja erityisesti
DSG viat
Alkaa löytyä ikäviä totuuksia. Ja ihan joiltain muilta palstoilta kuin AV.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä on dsg?
OhisDoppelschaltgetriebe.
Ja tuo on?😂
Vierailija kirjoitti:
Mikä on dsg?
Ohis
Kaksoiskytkinvaihteisto, ei ns. oikea automaatti.
Kolmas dsg menossa. Eka oli volkkari ja kaksi viimeisintä Skoda. En enää muuta tule ottamaan. Oli mulla yksi automaatti Chrysler, mutta nuo Skodat olleet parhaita. Ei ole vikoja ollut, ei kyllä ollut manuaaleissakaan.
Melkein kun kerran automaatin ostaa niin ei manuaaliin enää vaihda.
Vierailija kirjoitti:
T E S L A ! Ei vaihteita!!
Ei myöskään oikeaa moottoria. Sipilän kaltaisten alistajien auto.
silloin vaihdetaan viiksistä
Missä on auton viikset?
T. Kissojen ystävä
Ekalle testiajolle lähtiessä voi laittaa vaikka vasemman jalan penkin alle niin ei tule sitä ekaa vahinkojarrutusta. Toisaalta oppi menee silläkin perille. Automaatti on mukava ominaisuus ja isoin hyöty kaupungissa että ruuhkassa.
Hyvin se sulta menee!