Lue keskustelun säännöt.
Meille tulee automaattivaihteinen auto! Millaisia kokemuksia teillä on?
19.05.2017 |
Apua osaankohan mä ajaa sitä?
Olen ajanut aina vain tavallisella autolla.
Oppiiko sen nopeasti? Onko sillä mukavaa ajaa?
Onko jotain mitä pitää huomioida että mikä on erilailla kuin se vaihteisto?
Kommentit (91)
Vierailija kirjoitti:
Apua osaankohan mä ajaa sitä?
Olen ajanut aina vain tavallisella autolla.Oppiiko sen nopeasti? Onko sillä mukavaa ajaa?
Onko jotain mitä pitää huomioida että mikä on erilailla kuin se vaihteisto?
Anna miesten ajaa, he sen auton ovat tehneetkin.. näytä sinä vaan kauniilta, se riittää :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos olet tottunut paljon manuaalilla ajamaan, automaatti vaihteisto on tosi kummallinen eikä sitä opi millään, varsinkin kun tulee joku yllättävä tilanne... tosi kummaa kun "puuttuu" polkimia jne...
Meillä oli automaattivaihteinen auto joitakin vuosia, ja sitä todellakin oli helppo ajaa. Mutta! Kun joka ikinen auto sitä ennen oli ollut manuaali, niin se vasemman jalan kytkimen käyttö oli ehtinyt selkäytimeen asti. Käytännössä tämä tarkoitti sitä että alussa se vasen jalka aina haki sitä kytkintä ilman, että ajattelin koko asiaa, ja sitten kun se jalka löysi sieltä jarrun sen kytkimen sijaan ja polkaisi sen reippaasti pohjaan kuten kytkin painetaan, niin siitä tuli sitten äkkijarrutus. Lähinnä tätä tapahtui hyvin pienillä nopeuksilla, esim. parkkeeratessa. Siitä pääsi kyllä eroon kunhan automaattiin tottui kunnolla.
Nyt meillä on taas manuaali. En oikein itsekään tiedä miksi, mutta pidän manuaalista enemmän.
Ja minä myös suosittelen harjoittelemaan aluksi jossakin muualla, kun esim keskustassa. Paljon jos olet manuaalilla ajanut, niin aluksi on tosi kummallinen, ihan kun opettelisi uudelleen ajamaan, kun mulla ainakin autolla ajaminen sujuu niin automaattisesti ja ilman että tarvitsee ajatella, nyt joudut opettelemaan kaiken alusta. Itse en huolisi automaattia, koska siihen opetteluun menee aikaa. Joskus yritin opetella, mutta luovutin, motarilla ajo tietysti sujuu, mutta heti ensimmäisessä risteyksessä olet kun autokoululainen.
Vierailija kirjoitti:
Meillä oli automaattivaihteinen auto joitakin vuosia, ja sitä todellakin oli helppo ajaa. Mutta! Kun joka ikinen auto sitä ennen oli ollut manuaali, niin se vasemman jalan kytkimen käyttö oli ehtinyt selkäytimeen asti. Käytännössä tämä tarkoitti sitä että alussa se vasen jalka aina haki sitä kytkintä ilman, että ajattelin koko asiaa, ja sitten kun se jalka löysi sieltä jarrun sen kytkimen sijaan ja polkaisi sen reippaasti pohjaan kuten kytkin painetaan, niin siitä tuli sitten äkkijarrutus. Lähinnä tätä tapahtui hyvin pienillä nopeuksilla, esim. parkkeeratessa. Siitä pääsi kyllä eroon kunhan automaattiin tottui kunnolla.
Nyt meillä on taas manuaali. En oikein itsekään tiedä miksi, mutta pidän manuaalista enemmän.
Ihan sama juttu!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
m85 kirjoitti:
Itsellä ollu wolkkarin jetta automaatti, senverran mainita että kiihdyttelyt köyhempiä kun manuaalilla, manuaalit siis ärhäkämpiä
Automaatit sopii alottelijoille paremmin ja kuluttavat vähemmän polttoainetta, totuttele jossain sivummalla miten vaihtuu vaihteet ennenkö meet keskustaan tai motarille säätään
Höpö höpö. Automaatti kiihtyy nopeammin kuin manuaali etenkin silloin kun kuskin paikalla ei istu jokin ammattirallikuski vaan esim. av-mamma. Manuaalissa veto on poikki vähän väliä kun kytkin pohjassa arvotaan uutta vaihdetta pesään, automaatti vetää koko ajan.
Ja on kuljettajalle helppo ja turvallinen esim. ohitustilanteessa, painaa kaasun pohjaan vaan rivakasti ja kaikki tehot on käytössä parhaimmin soveltuvalla vaihteella.
Tietysti myös moottorin teho ja auton paino jne vaikuttaa kiihtyvyyteen, vertailu pitäisi tehdä muuten täysin identtisillä autoilla, joissa toisessa on manuaali ja toisessa automaatti. Jos autot on erilaisia muutenkin niin ei tuosta voi vetää johtopäätöksiä että automaatti kiihtyisi paremmin/huonommin kuin manuaali.
Ei automaatissa tarvitse totutella vaihteiden vaihtumiseen tms, sen kuin laittaa D:n tai R:n päälle kumpaan suuntaan nyt haluaakaan mennä ja painaa kaasua tai jarrua sen mukaan miten haluaa auton liikkuvan. Vaihteet vaihtuu sananmukaisesti automaattisesti ja itsestään, ei sitä tarvitse edes huomata.
Kyl siel voi olla D1.. D2 hämäämässä mammaa.
Vierailija kirjoitti:
Automaatti sopii helppoja pikaratkaisuja etsiville taviksille.
Vähänkään autoista tietäville ja autoilusta pitäville ja harrastaville kelpaa vain manuaali.
Ei mihinkään kunnon autoon edes saa manuaalia (enää)!
Mitä tehokkaampi kone, sitä varmemmin automaatti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
m85 kirjoitti:
Itsellä ollu wolkkarin jetta automaatti, senverran mainita että kiihdyttelyt köyhempiä kun manuaalilla, manuaalit siis ärhäkämpiä
Automaatit sopii alottelijoille paremmin ja kuluttavat vähemmän polttoainetta, totuttele jossain sivummalla miten vaihtuu vaihteet ennenkö meet keskustaan tai motarille säätään
Mitä ihmeen väliä sillä on miten joku museoikäinen auto joskus toimi?
Nykyiset 8-9 -vaihteiset automaatit ovat täysin ylivertaisia manuaaleihin verrattuna.
Vierailija kirjoitti:
Ja minä myös suosittelen harjoittelemaan aluksi jossakin muualla, kun esim keskustassa. Paljon jos olet manuaalilla ajanut, niin aluksi on tosi kummallinen, ihan kun opettelisi uudelleen ajamaan, kun mulla ainakin autolla ajaminen sujuu niin automaattisesti ja ilman että tarvitsee ajatella, nyt joudut opettelemaan kaiken alusta. Itse en huolisi automaattia, koska siihen opetteluun menee aikaa. Joskus yritin opetella, mutta luovutin, motarilla ajo tietysti sujuu, mutta heti ensimmäisessä risteyksessä olet kun autokoululainen.
Siis miten voi mennä noin pahasti pasmat sekaisin jos ei tarvitsekaan enää painella kytkintä ja veivata vaihdekeppiä? Joutuu opettelemaan koko ajamisen alusta ja ei pärjää risteyksessä? Ei sinun tarvitse kuin jättää pari toimintoa pois, muuten auto toimii ihan samalla tavalla kuin manuaali.
Pidät jalan poissa "kytkimeltä" ja käden vaihdekepiltä, siinäpä se opettelu on. Ei todellakaan tarvitse opetella kaikkea alusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
m85 kirjoitti:
Itsellä ollu wolkkarin jetta automaatti, senverran mainita että kiihdyttelyt köyhempiä kun manuaalilla, manuaalit siis ärhäkämpiä
Automaatit sopii alottelijoille paremmin ja kuluttavat vähemmän polttoainetta, totuttele jossain sivummalla miten vaihtuu vaihteet ennenkö meet keskustaan tai motarille säätään
Höpö höpö. Automaatti kiihtyy nopeammin kuin manuaali etenkin silloin kun kuskin paikalla ei istu jokin ammattirallikuski vaan esim. av-mamma. Manuaalissa veto on poikki vähän väliä kun kytkin pohjassa arvotaan uutta vaihdetta pesään, automaatti vetää koko ajan.
Ja on kuljettajalle helppo ja turvallinen esim. ohitustilanteessa, painaa kaasun pohjaan vaan rivakasti ja kaikki tehot on käytössä parhaimmin soveltuvalla vaihteella.
Tietysti myös moottorin teho ja auton paino jne vaikuttaa kiihtyvyyteen, vertailu pitäisi tehdä muuten täysin identtisillä autoilla, joissa toisessa on manuaali ja toisessa automaatti. Jos autot on erilaisia muutenkin niin ei tuosta voi vetää johtopäätöksiä että automaatti kiihtyisi paremmin/huonommin kuin manuaali.
Ei automaatissa tarvitse totutella vaihteiden vaihtumiseen tms, sen kuin laittaa D:n tai R:n päälle kumpaan suuntaan nyt haluaakaan mennä ja painaa kaasua tai jarrua sen mukaan miten haluaa auton liikkuvan. Vaihteet vaihtuu sananmukaisesti automaattisesti ja itsestään, ei sitä tarvitse edes huomata.
Kyl siel voi olla D1.. D2 hämäämässä mammaa.
Voi olla, mutta jos ei tiedä mitä ne on niin niitä ei silloin myöskään tarvitse käyttää koskaan. Ainoat mitä tarvitsee on D (drive) eteenpäin, R (reverse) taaksepäin ja P (park) paikallaan. Muita asentoja ei normaaliajossa tarvitse.
No laita siihen ylimääräinen keppi mitä voit sitten "tarpeen" tullen hämmentää.