lentoemäntä vastailee kysmyksiin iltansa ratoksi. - ev -

kuulostaa että useinkin tapahtuu läheltäpiti tilanteita.



Tapahtuuko?

*kysyjä*

Vierailija:

vai maksetaanko omaiset ja matkustajat hiljenemään?

käsittääkseni lentokone lentää niin korkealla ja nopeasti ettei matkapuhelin ennätä ottaa yhteyttä maassa sijaitseviin linkkeihin.



eli en usko että lentokorkeudesta voi soittaa tavallisella kännykällä mihinkään.

Vierailija:

*kysyjä*

Vierailija:

vai maksetaanko omaiset ja matkustajat hiljenemään?

tarkoitin siis että mikseivät omaiset/matkustajat olisi jälkeen päin kertoneet juttua lehdille.

Mutta käsitin väärin. Siis lentoemännät soittivat omaisilleen.

Tosi reilua, mikseivät matkustajat saisi jättää jäähyväisiä. Joo joo tietysti ettei synny paniikkia jne,,,

mikäli kyseessä on ollut laskutelinevika, on se huomattu todennäköisesti laskeutumisen yhteydessä. jos telineitä indikoiva valo syttyy (telineet jumissa), keskeytetään laskeutuminen ja käydään näyttämässä lennonjohdolle onko tilanne todella se että telineet eivät ole ulkona. tällä eliminoidaan se, että itse valoon olisi tullut vika vaikka telineet ovat normaalisti ulkona.



mikäli telineet pysyvät sisällä (niitä on useita ja useimmiten se on nokkapyörä joka jumittaa), tehdään valmisteltu pakkolasku josta informoidaan koko matkustamoa. nämäkin laskut voivat päättyä onnellisesti, koska kun kone tömähtää maahan, tulee teline tömähdyksen voimasta ulos. jos ei tule, on kentälle levitettynä vaahtoa johon sitten tehdään mahalasku..



tällainen pakkolasku on mahdotonta tehdä ilman, että sitä kukaan ei huomaisi! ja cabinilla on kyllä silloin muutakin tekemistä kuin hakea puhelinta ja soitella sillä!

Resistentti tubi esimerkiksi ja lintuinfluenssa on ollut. Muutkin taudit harmittavat tietysti lomalle menijää.



Inhottavaa joutua istumaan niin lähellä monta tuntia. (Vaikka joku oksentelisi vieressä.)



Onko tulossa tähän mitään parannusta. Eli tartuntatautien ehkäisyyn. Onko tulossa vaikka paljon enemmän uutta ilmaa, mahdollisuus käyttää koneen hengitysmaskia koko lennon ajan tms. Onko kehitteillä mitään.

lentoemännät kuulevat jo opintojen aikana tositapahtumia. Voin sanoa ettei niitä kunnellessa kiinnostanut itsekään lentää vähään aikaan. Vuosia sitten ulkolaisen koneen toinen moottori syttyi tulee, siihen aikaan kapteenit ja muu henkilökunta ei kommunikoineet paljon. Kapteenit arvioivat virheellisesti väärän moottorin dytyyneen ja sammuttivat toiminnasta sen ainoan toimivan.

nyt en pysty palauttamaan mieleeni että kuka näin sanoi, mutta ehkäpä tämä valaisee jotain.



olet autolla liikenteessä. ajat sanotaan vaikka kahdeksaakymppiä kohti liikennevaloja. liikennevalot vaihtuvat ensin keltaiseksi jolloin alat jarrutella ennakoidaksesi pysähtymistä. valon vaihduttua punaiseksi pysähdyt. ne joilla palaa vihreä valo, ajavat nyt risteykseen suoraan autosi eteen.



läheltä piti, vai mitä!?



samaa kaavaa noudattelee lentoliikenne, paitsi siellä ei ole hulluja ja/tai juoppoja kaahareita!

ja ihan totta on tuo soittaminen omaisille. Finnairin kaukolento 1-2 vuotta sitten, voihan olla että muistan koneen vian väärin. Koneen kapteeni asui Keravalla.

t: lentopelkoinen

toivottavasti on, koska itsekin olen sairaana enemmän kuin ikinä!

mikäli ei kanna, niin raikasta ilmaa saataville, asento eteenpäin nojaavaksi ja rauhoittelu. muuta ei oikein voi tehdä.

kotisi on vaarallisempi paikka kuin lentävä lentokone.

http: //www. flightforum. fi/forum/index. php/topic,51409. 1100. html

http: //www. airdisaster. com/

Altistaako lentäminen sinun tietojesi mukaan astmakohtaukselle tai aivoverisuonen vuodolle?



(Olen muuten kuullut, että jos tulee oikein paha astmakohtaus, niin ei pysty imemään siitä piipusta. Kokemusta ei onneksi ole.)

voi hyvinkin edesauttaa astmakohtausta. sitä sykkyrää en voi kommentoida, kannattaa kysyä lääkäriltä!

Sen astmaatikon äiti.

Ainahan ei ole tilaa. Menenkö takaosaan seisoskelemaan.