Monikäyttöiset vaunut esikoiselle
Vauva on tulossa eikä vielä kokemusta oikein mistään siihen liittyvästä! Neuvokaa, pliis, noviisia vaunuvalinnoissa. Kaikki kiinnostaa! Tietenkin hyvältä tuntuisi, että samoilla peleillä menisi mahdollisimman monta vuotta. Valmistajien nettisivuja olen yrittänyt vertailla, mutta vähän hankalalta vaikuttaa. Mitkä ovat tärkeitä ominaisuuksia? Mielelläni kuulisin kommentteja ihan yksittäisistä merkeistä ja malleistakin, että sitten osaisi etsiä netistä tarkoilla nimillä.
Kommentit (25)
Kiitos niin niin kovasti! Paljon sitä oppii, kun täällä älyää kysellä. :) Tänään jo mentiin kaikkien näiden vinkkien kanssa lähimpään hyvänkokoiseen lastentarvikeliikkeeseen ja saatiin tosi hyvää palvelua. Liikkeemme näyttää edustavan ensi sijassa Emmaljungaa, tosin muutamat Teutoniat ja Herqulekset löytyivät myös joidenkin ihan halpismerkkien lisäksi. Kuomurattaat pehmeällä kantokassilla on luultavasti valintamme. Emmaljungan City Crossin ja Ceroxin välillä nyt siis pähkäilemme. (Tosin aikaa miettimiseen on vielä paljon, eli saattaahan mieli vielä muuttua...) Näistä malleista tietenkin olisi kiva kuulla. Emmaljungan värit ja kuosit eivät kyllä ole ihan täysin makuuni, mutta ehäk laatu menee ulkonäön edelle... ;)
Hyviä vinkkejä juna- ja hissiasioistakin on tullut. Me kuitenkin asumme täällä Pohojanmaalla pikkukaupungissa, joten kaupunkiasiat eivät meille ole kovin ajankohtaisia. Rivarissa toki ihan asutaan, eli säilytystilaa ei todellakaan liikaa ole.
Sain liikkeessä sen käsityksen, että Emmaljungat tulevat yleensä vakiorenkailla ja niihin ei ainakaan helposti pääse vaikuttamaan. (Kyseisessä liikkeessä rattaita on kaupassa valtava määrä, eli pyrkivät kai myymään suoraan vaunut, ei tilaustavarana.) Mitä mieltä käyttäjät olette olleet Emmaljunga Cerox- tai City Cross -rattaiden vakiorenkaista?
Kylläpäs olette hyviä ideoita ja vinkkejä jakaneet. Vähän itse tällä hetkellä mietin tuota kuomuratas ja kantokassi -yhdistelmää. Kuulostaa siltä, että se olisi vähän pienikokoisempi, mikä meidän autoomme olisi hyvä.
Kuinka pian kantokassi jää pieneksi? Vauvamme syntyy helmikuussa, joten kevättalven 2008 mahtuu varmasti vaatteineen nukkumaan. Entäs seuraava talvi? Kuinka pitkään vauvat yleensä nukkuvat vaunuissa? (Typerältä kuulostava kysymys, mutta aloittelija ei voi tietää...) Mietin siis, onko kantokassi vuosikkaalle jo liian pieni, jos senikäinen vielä sitä tarvitsee.
Entäs jos kuomuratas ja kantokassi -vaihtoehtoon päätyy, tule seuraavaksi mietittäväksi, tahtooko kovan vai pehmeän kantokassin. Millaisia näkemyksiä teillä on tästä?
meillä vielä 2v3kk vanhakin. Eli käyttöikää löytyy. Olen samaa mieltä edellisten kanssa siitä, että kuomuratas-pehmeä kantokassi on näppärin ja pitkäikäisin yhdistelmä. Meillä yhtä hyvät kokemukset Teutonia Mistralista kuin MrsH:llakin (terveisiä vaan:)
Pehmeän kantokassin edut:
- saa lämpöpussiksi
- on pitkäikäinen toisin kuin kova koppa, joka voi olla jo 4kk vanhalle lapselle pieni (mihin sitten lapsen laitat, joku lämpöpussi taas hankittava)
- toimii hienosti myös matkasänkynä ekat 4kk (ennen kuin lapsi oppii kääntymään)
- ei jää säilytettäviä osia (koppia)
- monikäyttöinen myös siksi, että lapsi voi vaikka rataslenkin alussa ensin istua ja sitten vaan kippaa makaamaan. Ei onnistu kovalla kopalla.
-kevyt kantaa
Ja nyt sitten tosiaan puhun Teutonian pehmeästä kassista, sillä kantokasseissakin on eroja: esim. Emman halpispehmeäkassi on tosi pieni.
Ja minkäikäinen sitten nukkuu rattaissa? Riippuu varmaan lapsesta, meillä vielä 2-vuotiaskin nukkui päikkäreitä toisinaan ulkona rattaissa. Teutoniaan ainakin sopii-makuutilan pituus riittää.
Pitää tarttua tuohon kommenttiin Teutoniaklaanista ja maahantuojan myynnistä. Meillä saksalaismerkkien fanius perustuu ihan puhtaasti omiin kokemuksiin ja perusteellisiin testauksiin. Esim. kuomurattaita ostaessani loppuviivalla oli kolmet eri merkkiset, joista Timmyt veivät käytön kannalta voiton, ja kun löysin käytettynä hyvät Timmyt niin ostin ne enkä ole katunut. Tässä ei maahantuojalla ja markkinoinilla ole ollut osaa eikä arpaa.
Ja se, että Carenan vaunut ja rattaat kannattaa minusta jättää kauppaan johtuu puhtaasti siitä, että ne eivät kestä kovaa jokapäiväistä käyttöä ja niiden jälleenmyyntiarvo on olematon, koska ovat jo yhden jäljiltä niin huonossa kunnossa. Kannatan viimeiseen saakka laadukkaita ja kestäviä tuotteita ja niiden eteenpäin myymistä sen sijaan, että hankittaisiin se halvin vaihtoehto ja vietäisiin vaunut aina joka käyttäjän jäljiltä kaatopaikalle. Se on tyhmää.
On ihan eri asia käyttää jotain vaunuja satunnaisesti mummolassa kuin ajella niillä olosuhteissa kuin olosuhteissa joka päivä ja pakata niitä auton takakonttiin jatkuvasti. Esim. eri merkeillä on painossa huomattavia eroja, yleensä halpismerkit ovat sieltä painavimmasta päästä. Näköjään MinniMekin on panostanut laatumerkkiin, kun ajelee Bugaboolla. Tuskin hankään niitä Carenoita pitää päivittäisessä käytössä ainoina rattaina, vaikka satunnaisesti välttävätkin?