Lue keskustelun säännöt.
Onko sinusta 40-50k autovelka järjetön?
29.10.2026 |
Tulot tällä hetkellä vuodessa 50k ja talokin maksoi vain 100k, eli kun miettii että maksat autosta puolikkaan omakotitalon verran..
Kommentit (205)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On, jos kuukausierän maksaminen tarkoittaa sitä, että et pysty säästämään tai sijoittamaan.
On se aika hullua mainostaa jotain ilmaista ajoa sähköautolla, jos sitä autosta maksaa 500e/kk, kun naapurilla menee bensaan 50e/kk ja se on muka jotenkin kalliimpaa ajoa?
Uusi auto on uusi auto ja se naapurin bensakrematorio on vanha romu. Ei se uusi samantasoinen bensakrematorio tule yhtään sen halvemmaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täysin. Ostan 15000€ auton joka kymmenes tai kahdestoista vuosi. Siinä ajassa ehtii sen säästämään niin ei mene älyttömiä korkokuluja
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu ihan siitä paljonko tuloista jää nettona käteen kaiken muun jälkeen.
Valtaosalle suomalaisista 50k€ laina uuteen 70k€ autoon jonka arvo putoaa 30k€ ensimmäisen kolmen vuoden aikana on taloudellisesti täysin kestämättömällä tasolla.
Se riippuu siitä kauanko sitä autoa pitää. Arvonalenemasta ei katsos tule mitään erillistä laskua.
Leasingissä tulee :)
Ihan vinkiksi se arvon alenema jää autonkaupan huoleksi leasingissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maksat leasing vuokraa ja saat ihka uuden auton joka 3v allesi. säästät myös huolto/korjaus, renkaan vaihdoissa jotka sisältyvät leasing hintaan. Eikä tosiaan tarvitse "arpoa" mitä vanhasta autostasi maksetaan kun myyt/vaihdat sen.
Hohhoijaa...siihen vuokraan sisältyy arvonalenema + kate.
Nykyisten sähkö mobiilien arvonalennus on huomattava 3v joten tuskin sinunkaan auto siltä välttyy.
Sitten kun laskee mukaan vaihtoehtoiskustannuksen niin liisaus on aina vaan kannattavampaa. Typerintä on ostaa auto käteisellä.
Vierailija kirjoitti:
Täysin. Ostan 15000€ auton joka kymmenes tai kahdestoista vuosi. Siinä ajassa ehtii sen säästämään niin ei mene älyttömiä korkokuluja
Mutta menetät luokkaa 25000€ tuloja kun rahat ovat kiinni autossa. Korot olisivat tulleet halvemmaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin alle 3000 eurolla autoni 7 vuotta sitten ja edelleen toimii hyvin. Pikku huoltoja vain tarvinnut. Järjettömältä tuntuu ostaa velaksi monta kymmentä tuhatta maksava auto. En ole edes kaivannut uudempaa autoa kun nykyisessä on kaikki mitä olen tarvinnut. On ilmastointi, hyvä ajaa, lämmin talvella ja starttaa aina. Vakionopeudensäädin löytyy. Eikä piipittele jos ylitän nopeusrajoituksen kuten en haluakaan.
Jos tyytyy vanhalla romulla ajeluun niin toki pääsee halvemmalla. Voi myös asua homemörskässä Hevonperseessä ja syödä pelkkää perunaa jos rahan säästö on ainoa tavoite.
Ei ole ainakaan viimeiset 7 vuotta ollut romu. Ei ole ruosteessa, sisältä tosi siisti ja ehjä ja oli mallistonsa parhaiten varusteltu eikä karvalakkimalli. Alusta/jousitus kunnossa koska on huollettu. Autoja saa halvalla ihan vain siksi että ne ovat vanhoja, mutta jos niitä on huolettu voivat olla silti hyväkuntoisia.
Mutta olisit voinut ostaa vieläkin halvemman ja säästää enemmän! Tai jopa loppuunajetun karvalakkimallin ja olisi vieläkin edukkaampaa.
Vierailija kirjoitti:
Olen yleensä aina ajatellut että typerintä mihin voi rahansa laittaa on kallis auto. Ap
Samaa mieltä. Tosin nykyään hinnat ovat niin ihmeellisiä että ihan ne perustason alapuolella olevat purkitkin maksavat jo tyyliin 40-50 tonnia tai enemmän.
Ihmeellisiä aikoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin alle 3000 eurolla autoni 7 vuotta sitten ja edelleen toimii hyvin. Pikku huoltoja vain tarvinnut. Järjettömältä tuntuu ostaa velaksi monta kymmentä tuhatta maksava auto. En ole edes kaivannut uudempaa autoa kun nykyisessä on kaikki mitä olen tarvinnut. On ilmastointi, hyvä ajaa, lämmin talvella ja starttaa aina. Vakionopeudensäädin löytyy. Eikä piipittele jos ylitän nopeusrajoituksen kuten en haluakaan.
Jos tyytyy vanhalla romulla ajeluun niin toki pääsee halvemmalla. Voi myös asua homemörskässä Hevonperseessä ja syödä pelkkää perunaa jos rahan säästö on ainoa tavoite.
Ei ole ainakaan viimeiset 7 vuotta ollut romu. Ei ole ruosteessa, sisältä tosi siisti ja ehjä ja oli mallistonsa parhaiten varusteltu eikä karvalakkimalli. Alusta/jousitus kunnossa koska on huollettu. Autoja saa halvalla ihan vain siksi että ne ovat vanhoja, mutta jos niitä on huolettu voivat olla silti hyväkuntoisia.
Mutta olisit voinut ostaa vieläkin halvemman ja säästää enemmän! Tai jopa loppuunajetun karvalakkimallin ja olisi vieläkin edukkaampaa.
no tuohan on loppuunajettu, tosin oikein premiumia :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin alle 3000 eurolla autoni 7 vuotta sitten ja edelleen toimii hyvin. Pikku huoltoja vain tarvinnut. Järjettömältä tuntuu ostaa velaksi monta kymmentä tuhatta maksava auto. En ole edes kaivannut uudempaa autoa kun nykyisessä on kaikki mitä olen tarvinnut. On ilmastointi, hyvä ajaa, lämmin talvella ja starttaa aina. Vakionopeudensäädin löytyy. Eikä piipittele jos ylitän nopeusrajoituksen kuten en haluakaan.
Jos tyytyy vanhalla romulla ajeluun niin toki pääsee halvemmalla. Voi myös asua homemörskässä Hevonperseessä ja syödä pelkkää perunaa jos rahan säästö on ainoa tavoite.
Ei ole ainakaan viimeiset 7 vuotta ollut romu. Ei ole ruosteessa, sisältä tosi siisti ja ehjä ja oli mallistonsa parhaiten varusteltu eikä karvalakkimalli. Alusta/jousitus kunnossa koska on huollettu. Autoja saa halvalla ihan vain siksi että ne ovat vanhoja, mutta jos niitä on huolettu voivat olla silti hyväkuntoisia.
Mutta olisit voinut ostaa vieläkin halvemman ja säästää enemmän! Tai jopa loppuunajetun karvalakkimallin ja olisi vieläkin edukkaampaa.
no tuohan on loppuunajettu, tosin oikein premiumia :D
Totta, mutta kyllä 700€ peltoauton ostamalla olisi tullut lisää säästöä :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen yleensä aina ajatellut että typerintä mihin voi rahansa laittaa on kallis auto. Ap
Samaa mieltä. Tosin nykyään hinnat ovat niin ihmeellisiä että ihan ne perustason alapuolella olevat purkitkin maksavat jo tyyliin 40-50 tonnia tai enemmän.
Ihmeellisiä aikoja.
Juu, ennen sai alle pari vuotta vanhan 100000km ajetun hyvän perusauton kymppitonnilla. Nykyään sillä ei saa kuin kasan paskaa.
"no tuohan on loppuunajettu, tosin oikein premiumia :D"
Kerro autolleni että se on loppuunajettu, koska se ei tiedä sitä itse.
Laitoin säästyneet rahat sijoituksiin ja ovat seitsemän vuoden aikana tuottaneet mukavasti. Mutta onnea teille niiden kymmenien tuhansien autojen kanssa, joiden arvo varmaan lasketellut huimasti. Saisin omastani takaisin suunnilleen sen mitä maksoin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
10000-15000€ maksimissaan autoon, ei yhtään enempää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoharrastus on mielestäni ihan ok juttu, eipä siinä mitään. Mutta uuden auton ostaminen velaksi johtaa helposti siihen, että se velkaloukku ei hellitä koskaan. On vain se kallis, ja nopeasti arvoaan menettävä auto, ja hitosti velkaa. Ei ole pitemmän päälle mukavaa elämää semmoinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu ihan siitä paljonko tuloista jää nettona käteen kaiken muun jälkeen.
Valtaosalle suomalaisista 50k€ laina uuteen 70k€ autoon jonka arvo putoaa 30k€ ensimmäisen kolmen vuoden aikana on taloudellisesti täysin kestämättömällä tasolla.
Se riippuu siitä kauanko sitä autoa pitää. Arvonalenemasta ei katsos tule mitään erillistä laskua.
Leasingissä tulee :)
Ihan vinkiksi se arvon alenema jää autonkaupan huoleksi leasingissä.
Luuletko sinä että leasingfirma on joku hyväntekeväisyysjärjestö?
Kyllä se arvonalenema on laskettu viimeistä senttiä myöden mukaan leasingmaksuun ja reipas voitto vielä päälle.
Siihen nähden on mielenkiintoista että vaikkapa kahdella 60t€ autolla on käytännössä yhtä suuret kuukausimaksut yksityisliisareinakin vaikka toinen on merkki jonka arvo tunnetusti romahtaa kolmessa vuodessa puoleen ja toinen on tojota/leksus josta joku uskossa oleva maksaa 3v käytettynä uuden hinnan.
Sen arvoaan menettävän liisaaminen kannattaa mutta tojotat kannattaa ostaa omaksi ettei maksa leasingfirmalle kymppitonneja arvonalenemasta jota ei tule.
Vierailija kirjoitti:
"no tuohan on loppuunajettu, tosin oikein premiumia :D"
Kerro autolleni että se on loppuunajettu, koska se ei tiedä sitä itse.
Laitoin säästyneet rahat sijoituksiin ja ovat seitsemän vuoden aikana tuottaneet mukavasti. Mutta onnea teille niiden kymmenien tuhansien autojen kanssa, joiden arvo varmaan lasketellut huimasti. Saisin omastani takaisin suunnilleen sen mitä maksoin.
Kaikki muut sen tietää :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen varmaan ajellut sen 1 - 1.5 miljoonaa kilometriä tähän mennessä. Koskaan en ole, toistan, en koskaan ole maksanut autostani 10.000 enemmän. Hyvin ovat kulkeneet. Eli mikä järki maksaa autosta 40 - 70 tuhatta?
Laskepa paljonko tuo 1,5 miljoonaa (suomessa muuten käytetään pilkkua desimaalierottimena) kilometriä on maksanut polttoaine- ja ylläpitokuluina :D
Niin onko se sähköauton käyttö siis ilmaista, vai mikä sulla on pointti? Sitäkö ei ylläpidetä ollenkaan? Siinäkö ei ole arvonalenemaa?
Onhan se nyt järkevämpää ajaa sama matka tonnin autolla kuin 50 tonnin. Säästyy 49 tonnia muihin asioihin.
Tämä on miehen puhetta!
Olin ennen siinä uudennauton ostoloukussa eli 3 vuoden välein uusi auto vaihtoon kun takuu loppuu. Tein sitä 20 vuotta kunnes sain perinnön ja maksoin silloisen autovelkani pois ja autosta tuli oma. Vähän vit..ttaa ajella nyt vuoden 2017 vanhalla autolla vaikka mittarissa onkin vain 55 tonnia. Se on se kun tottui " uuteen" autoon.
Vierailija kirjoitti:
10000-15000€ maksimissaan autoon, ei yhtään enempää.
Tätä on suomalainen "hyvinvointi" nykyään
Työssäkäyvä keskiluokka ostaa virolaisten amisviiksien kesäautot kun ne itse haluavat päivittää ajokkinsa uudempaan saksasta tuotuun käytettyyn.
Ei ole ainakaan viimeiset 7 vuotta ollut romu. Ei ole ruosteessa, sisältä tosi siisti ja ehjä ja oli mallistonsa parhaiten varusteltu eikä karvalakkimalli. Alusta/jousitus kunnossa koska on huollettu. Autoja saa halvalla ihan vain siksi että ne ovat vanhoja, mutta jos niitä on huolettu voivat olla silti hyväkuntoisia.