Lue keskustelun säännöt.
Perussuomalaiset ei suostu laskemaan jakeluvelvoitetta - Marinin hallitus laski
13.09.2026 |
Sanna Marinin hallitus laski liikennepolttoaineiden jakeluvelvoitetta vuosina 2022-2023
Päätös tehtiin keväällä 2022 osana satojen miljoonien eurojen energiapakettia, jolla pyrittiin hillitsemään Venäjän hyökkäyssodan ja Ukrainan kriisin vuoksi jyrkästi nousseita polttoaineiden pumppuhintoja.
Keskeisimmät kohdat Marinin hallituksen jakeluvelvoitemuutoksista olivat:
Vuoden 2022 alennus: Hallitus laski vuoden 2022 jakeluvelvoitetta kesken vuotta 7,5 prosenttiyksiköllä. Velvoite tippui 19,5 prosentista 12 prosenttiin.
Jatko vuodelle 2023: Alennusta jatkettiin Valtioneuvoston päätöksellä myös vuodelle 2023.
Orpon hallitus puolestaan nosti polttoaineiden jakeluvelvoitetta hallituksen oman lakimuutoksen mukaisesti:
2024: 13,5 %
2025: 16,5 %
2026: 19,5 %
2027: 22,5 %
Kommentit (894)
Muistakaakin sitten kysyä aina Persujen vaalikojulla että mikä on päivän bensan hinta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muistakaakin sitten kysyä aina Persujen vaalikojulla että mikä on päivän bensan hinta.
Jos PS sanoo jotain onkin todellisuus jotain aivan päinvastaista. Hyvä muistisääntö.
Persut pienensi myös työmatkavähennystä, samalla rahalla millä alensivat omaa verotustaan.
Mikähän heillä oikein on suomalaista raskaan liikenteen autoilijaa vastaan?
Ruotsissa 95E 1,50 euroissa.
Meilläkin olisi rahaa, mutta oikeisto ilmeisen iloisesti työntää sen mieluummin veroalennuksina omiin taskuihin, kuin antaa köyhän kansan hyväksi.
Löytyykö sietä Sastamalasta enää kunnon miehiä. Kurmoottakaa sitä hörökorvaa niin oppii mitä paskanpuhumisesta seuraa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Maaseudulla, teollisuudessa ja muutenkin yrittäjillä nuo dieselit ovat edelleen tarpeellisia työkaluja.
Vaikka urbaanin suurkaupungin persuvetelä ei sitä haluaisikaan uskoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Dieselin hinta on pilvissä! Perussuomalaiset eivät tee mitään, uskomatonta.
Ja kiintoisa kysymys perussuomalaisille on se, että missä luuraa euron hintainen bensalitra?
Kyllä voisi työssäkävijöille tehdä työmatkavähennykseen lisäveroedun, kuten Marinin hallitus teki koronakriisin aikana.
Mutta eipä asia näytä perussuomalaisia kiinnostavan...
Perussuomalaiset ei tosiaan ole mikään Maija ja Matti Meikäläisten puolue.
Agendana on karsia yksityisautoilu minimiin ja sekin oltava sähköautoilla. Sähköautoja pystyy valvomaan tarkasti, vanhoja polttiksia ei mitenkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sama logiikka persuilla on Uniper-sotkussa. Tuijotetaan pelkkää kauppahintaa eikä moninkertaista kriisitukea jolta Suomi välttyi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on hirveissä veloissa ja polttoaine on hyvä rahasampo. Ei ole vain varaa totuttaa kansaa alennuksiin yhtään.
Mutta ministerien verotuksen alenteluun jostain taikaseinästä löytyikin "varaa".
Ei tuota puhetta usko enää erkkikään.
Sen yhden edustajan mukaan eduskunnan työviikot ovat lyhyenpuoleisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lopettais Purra tuon jatkuvan vege ja ilmastopaasauksen tuputtamisen meille tavallisille suomalaisille työläisille! Luulee Riikka olevansa muka niin hienoa niin hienoa rouvaa että...
Kuvottava poliitikko.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hallitus ja erityisesti perussuomalaiset halveksii ja ylenkatsoo vähävaraisia ja työttömiä, vaikka sekään ei nykytilanteessa ole itse aiheutettu tila. Sellainen negatiivisuus leviää ja myrkyttää koko yhteiskunnan ilmapiirin läpikotaisin.
Lupasitte euron bensaa, mutta nyt haluattekin kiristää hinnan 3 euroon?!
Kiitos PS! 👏
Onhan tämä aika hassua halpapensamaurien puolueelta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on hirveissä veloissa ja polttoaine on hyvä rahasampo. Ei ole vain varaa totuttaa kansaa alennuksiin yhtään.
Mutta eikö PS vielä pari vuotta sitten ollut täysin päinvastaista mieltä?! Miten sitä rahaa aina löytyy, kun on kyse miljardien yritystuista tai ministerien tuloluokkaan velaksi heitellyistä veroaleista, mutta mihinkään muuhun sitä ei muka ole??
Koittakaa nyt päättää.
Purra : ”Olemme tottuneet elintasoon, jota emme ansaitse”.
Riikka Purra sanoi perussuomalaisten puoluevaltuuston kokouksessa, että talouspoliittisesti vaikeita ja kiperiä päätöksiä on tehtävä, vaikka ne eivät äänestäjiä miellyttäisikään.
.
Vierailija kirjoitti:
Sanna Marinin hallitus päätti nostaa liikennepolttoaineiden jakeluvelvoitetta alun perin niin, että se olisi noussut 28 prosenttiin vuonna 2024 ja 34 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.
Petteri Orpon hallitus lievensi alun perin vuoden 2024 jakeluvelvoitetta 13,5 prosenttiin. Tämän jälkeen tasoa on nostettu portaittain: vuonna 2025 velvoite oli 16,5 % ja vuonna 2026 se nousi 19,5 prosenttiin.
Höpö höpö, jakeluvelvoite oli Sipilän ja orpon kuningasjatus jo 2016.
"Tuontiöljyn eli bensiinin, dieselin, polttoöljyn sekä lentobensiinin ja kerosiinin käyttö kotimaan tarpeisiin puolitetaan 2020-luvun aikana verrattuna vuoden 2005 kokonaisenergiamäärään. Liikennesektorin toimet muodostavat pääosan taakanjakosektorin päästövähennystoimista. Ne vähentävät samalla suoraan öljyn energiakäyttöä. Myös rakennusten erillislämmitykseen ja työkoneisiin esitetyt toimet kohdistuvat öljyn käytön vähenemiseen.
Päästövähennystoimenpiteet liikenteessä kohdistetaan erityisesti tieliikenteeseen, jossa päästövähennyspotentiaali on suurin. Liikennejärjestelmän energiatehokkuutta parannetaan esimerkiksi liikenteen uusia palveluita kehittämällä, kulku- ja kuljetustapoihin vaikuttamalla sekä älyliikenteen keinoja hyödyntämällä. Tavoitteena on, että Suomessa olisi vuonna 2030 yhteensä vähintään 250 000 sähkökäyttöistä autoa ja vähintään 50 000 kaasukäyttöistä autoa. Strategian mukaan liikenteen biopolttoaineiden energiasisällön fyysinen osuus kaikesta tieliikenteeseen myydystä polttoaineesta nostetaan 30 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä. Myös ajoneuvokannan uusiutumista nopeutetaan huomattavasti."
https://tem.fi/-/strategia-linjaa-energia-ja-ilmastotoimet-vuoteen-2030…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä sä ap valehtelet?
Alkuperäinen pitkän aikavälin tavoite (34 %)Alun perin Juha Sipilän hallitus oli linjannut jakeluvelvoitteen nostosta 30 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.
Marinin hallituksen kiristys: Marinin hallitus päätti korottaa tätä tavoitetta entisestään ja linjasi, että velvoite nostetaan 34 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.
Ukrainan sota ja väliaikaiset alennukset (2022–2023)
Kun Venäjä hyökkäsi Ukrainaan ja polttoaineiden maailmanmarkkinahinnat repesivät historiallisen korkeiksi, Marinin hallitus joutui reagoimaan pumppuhintojen nousuun:
Hallitus päätti alentaa jakeluvelvoitetta väliaikaisesti 7,5 prosenttiyksiköllä vuosina 2022 ja 2023 helpottaakseen autoilijoiden ja kuljetusalan kustannustaakkaa.
Paluu jyrkkään nousuun vuodelle 2024Väliaikaisten kriisialennusten jälkeen Marinin hallituksen säätämä laki määräsi, että velvoitteen piti palata takaisin alkuperäiselle kasvu-uralleen kerralla rytisevällä korotuksella:
Vuosi 2024: Velvoitteen oli määrä pompata kerralla 28 prosenttiin.
Mitä kaavailluille nostoille lopulta tapahtui?Kevään 2023 eduskuntavaalien jälkeen muodostettu Petteri Orpon hallitus kuitenkin kumosi nämä Marinin hallituksen suunnittelemat jyrkät nostot. Orpon hallitus päätti jäädyttää velvoitteen 13,5 prosenttiin vuodeksi 2024, minkä jälkeen sitä on nostettu huomattavasti Marinin kaavailemaa maltillisemmin (velvoite on säädetty nousemaan 19,5 prosenttiin vuoteen 2026 ja 22,5 prosenttiin vuoteen 2027 mennessä).
Pysyisit edes faktoissa.Miksi lopetit vuoteen 2027?
Vuosina 2028–2030 taso nousee 31 prosentista 34 prosenttiin
Valtioneuvoston internet sivut
"Sipilän jakeluvelvoitteella" viitataan entisen pääministeri Juha Sipilän hallituskaudella (2015–2019) asetettuun jakeluvelvoitelakiin, jolla luotiin pitkän aikavälin polku uusiutuvien polttoaineiden osuuden nostamiseksi liikennepolttoaineissa. Sipilän hallituksen asettama tavoite oli nostaa polttoaineen uusiutuva osuus 30 prosenttiin vuoteen 2029 mennessä.
IS: Suomessa on nyt virallisesti Euroopan kalleinta dieseliä – näin Purra kommentoi.
- "Valtiovarainministeri ei lupaa helpotusta."