Ihminen jäi ratikan alle, se oli vain ajan kysymys

Ja ihmisillä (yleisesti, en tiedä tästä) kiire juosta punaisia päin liikenteen läpi jotta ehtii siihen 10min välein kulkevaan ratikkaan ja bussiin.

Ratikoiden nopeusrajoitus pitäisi laittaa 20 km/h, jos halutaan päästä onnettomuuksista eroon.

Vierailija kirjoitti:

Ja ihmisillä (yleisesti, en tiedä tästä) kiire juosta punaisia päin liikenteen läpi jotta ehtii siihen 10min välein kulkevaan ratikkaan ja bussiin.

Joillekin se 10 minuutin myöhästyminen voi tarkoittaa potkuja töistä ja tulottomaksi jäämistä.

Henkilö autoliikenne pitää kieltää kokonaan Helsingissä.

Eipä yllätä, että vika löytyi ratikkakuskista, eikä kävelijästä.

Just oli uutinen jostain (tampereelta?) että joku kajahtanut nainen koitti tyrkätä vanhemman miehen ratikan alle ilman mitään muuta syytä paitsi se että piti joku tyrkätä. Kuski vaan onnistui jarruttamaan. 

Kävikö ratikalle pahasti?

Eikö nyt Herran Vuonna 2026 edes noita erittäin rajattuja reittejä kolisuttelevat kulkuneuvot voi automatisoida ilman että turvallisuus on jonkun väsähtäneen lihasäkin käsissä.

Todella surullista. Valitettavan usein näkee sitä, että ihmiset juoksevat surutta ratikan eteen kun eivät malta odottaa 30 sekuntia jotta ratikka ajaa ohitse. Toinen on että kävellään nenä puhelimessa ja oletetaan, että kaikki muut maailmassa huolehtivat kun oma mieli on kiinni jossain somehömpässä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ja ihmisillä (yleisesti, en tiedä tästä) kiire juosta punaisia päin liikenteen läpi jotta ehtii siihen 10min välein kulkevaan ratikkaan ja bussiin.

Joillekin se 10 minuutin myöhästyminen voi tarkoittaa potkuja töistä ja tulottomaksi jäämistä.

Jos noin tarkkaa on niin sitten potkujen syynä on ihmisen oma huolimattomuus ja välinpitämättömyys, koska hän olisi voinut lähteä vaikka 30m aikaisemmin ja olla oikeaan aikaan töissä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ja ihmisillä (yleisesti, en tiedä tästä) kiire juosta punaisia päin liikenteen läpi jotta ehtii siihen 10min välein kulkevaan ratikkaan ja bussiin.

Joillekin se 10 minuutin myöhästyminen voi tarkoittaa potkuja töistä ja tulottomaksi jäämistä.

Siinä tapauksessa myöhästely on tullut jo tavaksi. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ja ihmisillä (yleisesti, en tiedä tästä) kiire juosta punaisia päin liikenteen läpi jotta ehtii siihen 10min välein kulkevaan ratikkaan ja bussiin.

Joillekin se 10 minuutin myöhästyminen voi tarkoittaa potkuja töistä ja tulottomaksi jäämistä.

Jos noin tarkkaa on niin sitten potkujen syynä on ihmisen oma huolimattomuus ja välinpitämättömyys, koska hän olisi voinut lähteä vaikka 30m aikaisemmin ja olla oikeaan aikaan töissä. 

Sama olisi voinut tapahtua 30min aikaisemminkin. 30 minuuttia aikaisemmin olisi voinut olla myös ruuhkaa.

Noinkohan on ollut kuskista tai hänen taukojensa pituudesta kiinni.

Junat eivät kuulu kaupunkien teille, ei edes peitenimellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ja ihmisillä (yleisesti, en tiedä tästä) kiire juosta punaisia päin liikenteen läpi jotta ehtii siihen 10min välein kulkevaan ratikkaan ja bussiin.

Joillekin se 10 minuutin myöhästyminen voi tarkoittaa potkuja töistä ja tulottomaksi jäämistä.

Jos noin tarkkaa on niin sitten potkujen syynä on ihmisen oma huolimattomuus ja välinpitämättömyys, koska hän olisi voinut lähteä vaikka 30m aikaisemmin ja olla oikeaan aikaan töissä. 

Sama olisi voinut tapahtua 30min aikaisemminkin. 30 minuuttia aikaisemmin olisi voinut olla myös ruuhkaa.

Ratikoilla on aika hyvin pitävät aikataulut kun pääsevät kulkemaan omia raiteitaan. Toki tuollaisen onnettomuuden vaikutuksia matka-aikoihi ei voi ennakoida eikä siten ole päteviä syitä erottaakaan, kuten ei satunnainen myöhästyminen muutenkaan ole.

Vierailija kirjoitti:

Ja ihmisillä (yleisesti, en tiedä tästä) kiire juosta punaisia päin liikenteen läpi jotta ehtii siihen 10min välein kulkevaan ratikkaan ja bussiin.

Mutta ihmeen vähän jää parkkipaikoilla peruuttavan auton alle.  Näyttää että oikein yritetään kiirehtiä alle.

Vierailija kirjoitti:

Henkilö autoliikenne pitää kieltää kokonaan Helsingissä.

Silloin loppuu myös ihmisten liikkuminen keskustassa.

Vierailija kirjoitti:

Ratikoiden nopeusrajoitus pitäisi laittaa 20 km/h, jos halutaan päästä onnettomuuksista eroon.

Tämänkin onnettomuuden aiheutti jalankulkija. Enpä usko, että hän edes pystyisi yli 10 km kävelyvauhtiin.

Joskus mannerheimintiellä ratikan kyydissä laskin että kuski onnistui ajamaan päin punaisia (ratikkavaloissa S) viisi kertaa muutaman kilsan matkalla. Yllättävän luja luottamus siihen että poliisi ei sakota ja onnettomuudet venkoillaan jalankulkija syyksi.

Vierailija kirjoitti:

Joskus mannerheimintiellä ratikan kyydissä laskin että kuski onnistui ajamaan päin punaisia (ratikkavaloissa S) viisi kertaa muutaman kilsan matkalla. Yllättävän luja luottamus siihen että poliisi ei sakota ja onnettomuudet venkoillaan jalankulkija syyksi.

Joskus kun seurannut Helsingissä jalankulkijoita niin joka neljännellä ei ole kännykkä kädessä.