Lue keskustelun säännöt.
Alaikäinen poika kuoli liikenneonnettomuudessa
06.09.2026 |
Mopoilija kuoli liikenneonnettomuudessa saamiinsa vammoihin.
Poliisi sai kello 2.26 hätäkeskukselta tehtävän, jonka mukaan alaikäinen poika oli löytynyt Ylämyllyntien ja Karmikujan risteyksestä loukkaantuneena.
Sivullinen kertoi kuulleensa ensin mopon äänen Ylämyllyn suunnasta, minkä jälkeen kuului kova rysäys, ja mopo sammui.
Poliisin tekemän paikkatutkinnan perusteella mopon epäillään osuneen liikenteenjakajaan, minkä seurauksena kuljettaja kaatui ja loukkaantui vakavasti.
Myöhemmin ensihoito ilmoitti poliisille, että poika kuoli saamiinsa vammoihin.
Onnettomuuteen ei epäillä liittyvän muita osallisia.
Näitä soisi tapahtuvan enemmänkin. Mutta apäilemättä kyseessä oli kiltti, asiallisesti ajava nuori herrasmies ja kaikki paikalliset nuoret vievät hänelle kynttilöitä. Jotku saattavat jopa syyttää poliisia asiasta koska poliisi on harrastamisen este ja vihollinen.
Kommentit (377)
Vierailija kirjoitti:
Löytyisi niin helppo konsti suojella nuoria: Mopojen vuosittainen katsastus.
En tiedä itse mopojen virittämisestä mitään, että onko ne viritykset helppo poistaa katsastuksen ajaksi ja jääkö niistä jotain jälkiä minkä katsastaja voisi huomata. Mutta ainakin tämä hankaloittaisi sitä virittämishommaa hieman.
Ja ehdottomasti vanhemmillekkin jokin seuraamus kun nuori narahtaa virittämisestä: Ihan varmasti vanhemmat tietää virittämisestä, ei voi olla kuulematta sitä kun koko muukin kylä kuulee.
Ja toinen keino jonka toivoisin jokaisen autoilevan aikuisen ottavan käyttöön: annetaan niille muuta liikennettä hitaammille ajoneuvoille tilaa ja rauhaa liikenteessä. Sen lisäksi että sen kuski joutuu ajamaan muuta liikennettä hitaammin, mikä aiheuttaa joissakin aikuisissa autoilijoissa valtavan raivon, hän on usein paljon kokemattomampi ja huomattavasti suojattomampi kuin nämä aikuiset.
Älä hiillosta 45 km/h ajavaa mopokuskia ajamalla takapuskurissa kiinni, älä ohita puolen metrin etäisyydellä sata lasissa. Todistan näitä päivittäin ja kyllä pelottaa sen nuoren mopo- tai skootterikuskin puolesta - voin vain kuvitella kuinka pelottavaa se on sille kuskille itselleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä kun useat pääsevät käsittelemään suruaan täällä haukkumalla.
Eiköhän jengi ole vaan tympääntynyt ja turhautunut tuohon mopoperseilyyn joka aiheuttaa lähinnä vain harmia kaikille. Tavalla tai toisella. Eikä mistään oteta opiksi vaan sama ralli jatkuu kunhan nämä megalomaanisiksi paisutellut muisteluspektaakkelit surunaamoineen on saatu taltioiduiksi someen.
Se on hyvä, että kuolemaa ei lakaista maton alle mutta ei siihen edelleenkään osata suhtautua normaalisti. Surusta on luotu bisnes ja syy ahdistukselle.
Fiksu ihminen osaa erottaa yksilöt eikä yleistä.
Tällä palstalla toki niin ei saa jankkauksia aikaan.
Mutta "poliisiin ei voi luottaa"
Niinkö?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Löytyisi niin helppo konsti suojella nuoria: Mopojen vuosittainen katsastus.
En tiedä itse mopojen virittämisestä mitään, että onko ne viritykset helppo poistaa katsastuksen ajaksi ja jääkö niistä jotain jälkiä minkä katsastaja voisi huomata. Mutta ainakin tämä hankaloittaisi sitä virittämishommaa hieman.
Ja ehdottomasti vanhemmillekkin jokin seuraamus kun nuori narahtaa virittämisestä: Ihan varmasti vanhemmat tietää virittämisestä, ei voi olla kuulematta sitä kun koko muukin kylä kuulee.Ja toinen keino jonka toivoisin jokaisen autoilevan aikuisen ottavan käyttöön: annetaan niille muuta liikennettä hitaammille ajoneuvoille tilaa ja rauhaa liikenteessä. Sen lisäksi että sen kuski joutuu ajamaan muuta liikennettä hitaammin, mikä aiheuttaa joissakin aikuisissa autoilijoissa valtavan raivon, hän on usein paljon kokemattomampi ja huomattavasti suojattomampi kuin nämä aikuiset.
Älä hiillosta 45 km/h ajavaa mopokuskia ajamalla takapuskurissa kiinni, älä ohita puolen metrin etäisyydellä sata lasissa. Todistan näitä päivittäin ja kyllä pelottaa sen nuoren mopo- tai skootterikuskin puolesta - voin vain kuvitella kuinka pelottavaa se on sille kuskille itselleen.
Ja sitten myöskin toivoo, että ne mopoilijat valitsis jonkun muun reitin jos mahdollista, kuin just sen 80km/h tien ja pahimman mahdollisen työmatkaliikenteen aikaan. Joo, joskus muut reitit voi vähän kiertää, mutta on älyttömän pajon turvallisempia.
Itse kyllä annan tilaa ja varon, mutta siinä pahimmassa ruuhkassa se on joskus tosi vaikeaa ja nämä mopot risteilee sinne "pientareen" puolelle ja takaisin sieltä täysin arvaattomasti, ei edes vilkkua käytetä, että saa arpoa, että vieläkö siitä pääsee ohitse vai joko se kohta syöksyykin sieltä suoraan auton eteen.^
Ja se virittäminen hankaloittaa tätäkin; Ne ajelee siellä 80km/h tiellä jotain yli 60km/h vauhtia, mikä hankaloittaa autoilijoiden ohittamista. Jos mopo ajais niin hitaasti kuin sen kuuluisi ajaa, autot pääsisi nopeammin ohitse mikä olisi kaikkien kannalta turvallisempaa. Varsinkin maanteillä, jossa ei ole edes mahdollisuutta vaihtaa toiselle kaistalle ohituksen ajaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt iso muistamistilaisuus, mihin koko kaupunki kerääntyy muistelemaan tätä ihanaa kaikkien rakastamaa hyväntekijää. As always.
No melkoinen spektaakkeli siellä on jo polkaistu käyntiin. On kriisiryhmää, nuorisotyöntekijää ja hyvinvointipedagogin palveluita tarjolla sekä suruhartautta ja koulujen puolestakin vaikka ja mitä.
Ehkä vähän vähempikin riittäisi. Ennemminkin vaikka liikennevalistusta jos jotain ja omaisille tukea. Ei koko kylälle.
Ja etenkin kun aina siitä kuolleesta maalaillaan tyystin viaton kohtaloonsa koska näin voisi käydä kenelle vaan koska vaan, eikä kukaan tiedä päiviensä määrää ja taivaan isä nyt päätti näin blaablaablaa.
Miksi muuten nämä muisteluspektaakkelien arvoiset on liki poikkeuksetta heitä jotka tolloilevat tavalla tai toisella itseltään hengen veks? Harvemmin näitä moniosaisia tilaisuuksia tunnutaan järjestävän heille jotka menehtyy vaikkapa syöpään tai saavat sairauskohtauksen. Sellainen nimittäin on juuri tuollaista sattumanvaraista johon ei itse voi vaikuttaa ja mikä oikeasti voi osua kenen vain kohdalle. Aika moni muu riski on sen sijaan vältettävissä ihan sillä omalla toiminnallaan ja alaikäisen kohdalla myös vanhempien asettamilla rajoilla sekä järkeväksi (nuoreksi) kasvattamisella.
Kaikkea ei voi välttää, mutta niitä riskejä on elämässä ihan riittämiin ilmankin että omalla toiminnallaan niitä haalii vielä lisää. Sitten kun ne realisoituu niin alkaa valkopesu ja tietynlainen pyhimykseksi julistaminen ja jalustalle nostaminen nimenomaan näiden koulutettujen aikuisten toimesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Löytyisi niin helppo konsti suojella nuoria: Mopojen vuosittainen katsastus.
En tiedä itse mopojen virittämisestä mitään, että onko ne viritykset helppo poistaa katsastuksen ajaksi ja jääkö niistä jotain jälkiä minkä katsastaja voisi huomata. Mutta ainakin tämä hankaloittaisi sitä virittämishommaa hieman.
Ja ehdottomasti vanhemmillekkin jokin seuraamus kun nuori narahtaa virittämisestä: Ihan varmasti vanhemmat tietää virittämisestä, ei voi olla kuulematta sitä kun koko muukin kylä kuulee.Ja toinen keino jonka toivoisin jokaisen autoilevan aikuisen ottavan käyttöön: annetaan niille muuta liikennettä hitaammille ajoneuvoille tilaa ja rauhaa liikenteessä. Sen lisäksi että sen kuski joutuu ajamaan muuta liikennettä hitaammin, mikä aiheuttaa joissakin aikuisissa autoilijoissa valtavan raivon, hän on usein paljon kokemattomampi ja huomattavasti suojattomampi kuin nämä aikuiset.
Älä hiillosta 45 km/h ajavaa mopokuskia ajamalla takapuskurissa kiinni, älä ohita puolen metrin etäisyydellä sata lasissa. Todistan näitä päivittäin ja kyllä pelottaa sen nuoren mopo- tai skootterikuskin puolesta - voin vain kuvitella kuinka pelottavaa se on sille kuskille itselleen.
Ja sitten myöskin toivoo, että ne mopoilijat valitsis jonkun muun reitin jos mahdollista, kuin just sen 80km/h tien ja pahimman mahdollisen työmatkaliikenteen aikaan. Joo, joskus muut reitit voi vähän kiertää, mutta on älyttömän pajon turvallisempia.
Itse kyllä annan tilaa ja varon, mutta siinä pahimmassa ruuhkassa se on joskus tosi vaikeaa ja nämä mopot risteilee sinne "pientareen" puolelle ja takaisin sieltä täysin arvaattomasti, ei edes vilkkua käytetä, että saa arpoa, että vieläkö siitä pääsee ohitse vai joko se kohta syöksyykin sieltä suoraan auton eteen.^
Ja se virittäminen hankaloittaa tätäkin; Ne ajelee siellä 80km/h tiellä jotain yli 60km/h vauhtia, mikä hankaloittaa autoilijoiden ohittamista. Jos mopo ajais niin hitaasti kuin sen kuuluisi ajaa, autot pääsisi nopeammin ohitse mikä olisi kaikkien kannalta turvallisempaa. Varsinkin maanteillä, jossa ei ole edes mahdollisuutta vaihtaa toiselle kaistalle ohituksen ajaksi.
Tämän vuoksi mopot tulee vain kieltää. Ei noille teille ole jalankulkijoillakaan asiaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Löytyisi niin helppo konsti suojella nuoria: Mopojen vuosittainen katsastus.
En tiedä itse mopojen virittämisestä mitään, että onko ne viritykset helppo poistaa katsastuksen ajaksi ja jääkö niistä jotain jälkiä minkä katsastaja voisi huomata. Mutta ainakin tämä hankaloittaisi sitä virittämishommaa hieman.
Ja ehdottomasti vanhemmillekkin jokin seuraamus kun nuori narahtaa virittämisestä: Ihan varmasti vanhemmat tietää virittämisestä, ei voi olla kuulematta sitä kun koko muukin kylä kuulee.Ja toinen keino jonka toivoisin jokaisen autoilevan aikuisen ottavan käyttöön: annetaan niille muuta liikennettä hitaammille ajoneuvoille tilaa ja rauhaa liikenteessä. Sen lisäksi että sen kuski joutuu ajamaan muuta liikennettä hitaammin, mikä aiheuttaa joissakin aikuisissa autoilijoissa valtavan raivon, hän on usein paljon kokemattomampi ja huomattavasti suojattomampi kuin nämä aikuiset.
Älä hiillosta 45 km/h ajavaa mopokuskia ajamalla takapuskurissa kiinni, älä ohita puolen metrin etäisyydellä sata lasissa. Todistan näitä päivittäin ja kyllä pelottaa sen nuoren mopo- tai skootterikuskin puolesta - voin vain kuvitella kuinka pelottavaa se on sille kuskille itselleen.
Ja sitten myöskin toivoo, että ne mopoilijat valitsis jonkun muun reitin jos mahdollista, kuin just sen 80km/h tien ja pahimman mahdollisen työmatkaliikenteen aikaan. Joo, joskus muut reitit voi vähän kiertää, mutta on älyttömän pajon turvallisempia.
Itse kyllä annan tilaa ja varon, mutta siinä pahimmassa ruuhkassa se on joskus tosi vaikeaa ja nämä mopot risteilee sinne "pientareen" puolelle ja takaisin sieltä täysin arvaattomasti, ei edes vilkkua käytetä, että saa arpoa, että vieläkö siitä pääsee ohitse vai joko se kohta syöksyykin sieltä suoraan auton eteen.^
Ja se virittäminen hankaloittaa tätäkin; Ne ajelee siellä 80km/h tiellä jotain yli 60km/h vauhtia, mikä hankaloittaa autoilijoiden ohittamista. Jos mopo ajais niin hitaasti kuin sen kuuluisi ajaa, autot pääsisi nopeammin ohitse mikä olisi kaikkien kannalta turvallisempaa. Varsinkin maanteillä, jossa ei ole edes mahdollisuutta vaihtaa toiselle kaistalle ohituksen ajaksi.
Minä puhun ihan taajamasta ja 50 kilsan rajoitusalueesta. Varsinkin vasemmalle kääntyminen on todella vaarallista kun autoilijat ajaa ihan puskurissa kiinni ja mopoilijan pitäisi ryhmittyä kaistan oikeasta reunasta vasempaan reunaan. Vaikka kuinka laittaa vilkkua reilusti ajoissa päälle niin siltikään autoilijat ei anna tilaa ja joutuu miettimään että uskaltaako sinne vasemmalle nyt oikeasti kääntyä.
Ymmärrän virittämisen nimenomaan siinä mielessä että olisi paljon turvallisempaa jos mopolla pääsisi muun liikenteen tahdissa. Kun ostin omalle tyttärelle skootterin niin mietin että pitäisikö sitä sen verran virittää että sillä pääsisi viittäkymppiä ettei joutuisi jonkun rattiraivon kohteeksi. Omaan lapseni luotan mutta moni autoilija liikenteessä ei herätä minkäänlaista luottamusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Löytyisi niin helppo konsti suojella nuoria: Mopojen vuosittainen katsastus.
En tiedä itse mopojen virittämisestä mitään, että onko ne viritykset helppo poistaa katsastuksen ajaksi ja jääkö niistä jotain jälkiä minkä katsastaja voisi huomata. Mutta ainakin tämä hankaloittaisi sitä virittämishommaa hieman.
Ja ehdottomasti vanhemmillekkin jokin seuraamus kun nuori narahtaa virittämisestä: Ihan varmasti vanhemmat tietää virittämisestä, ei voi olla kuulematta sitä kun koko muukin kylä kuulee.Ja toinen keino jonka toivoisin jokaisen autoilevan aikuisen ottavan käyttöön: annetaan niille muuta liikennettä hitaammille ajoneuvoille tilaa ja rauhaa liikenteessä. Sen lisäksi että sen kuski joutuu ajamaan muuta liikennettä hitaammin, mikä aiheuttaa joissakin aikuisissa autoilijoissa valtavan raivon, hän on usein paljon kokemattomampi ja huomattavasti suojattomampi kuin nämä aikuiset.
Älä hiillosta 45 km/h ajavaa mopokuskia ajamalla takapuskurissa kiinni, älä ohita puolen metrin etäisyydellä sata lasissa. Todistan näitä päivittäin ja kyllä pelottaa sen nuoren mopo- tai skootterikuskin puolesta - voin vain kuvitella kuinka pelottavaa se on sille kuskille itselleen.
Ja sitten myöskin toivoo, että ne mopoilijat valitsis jonkun muun reitin jos mahdollista, kuin just sen 80km/h tien ja pahimman mahdollisen työmatkaliikenteen aikaan. Joo, joskus muut reitit voi vähän kiertää, mutta on älyttömän pajon turvallisempia.
Itse kyllä annan tilaa ja varon, mutta siinä pahimmassa ruuhkassa se on joskus tosi vaikeaa ja nämä mopot risteilee sinne "pientareen" puolelle ja takaisin sieltä täysin arvaattomasti, ei edes vilkkua käytetä, että saa arpoa, että vieläkö siitä pääsee ohitse vai joko se kohta syöksyykin sieltä suoraan auton eteen.^
Ja se virittäminen hankaloittaa tätäkin; Ne ajelee siellä 80km/h tiellä jotain yli 60km/h vauhtia, mikä hankaloittaa autoilijoiden ohittamista. Jos mopo ajais niin hitaasti kuin sen kuuluisi ajaa, autot pääsisi nopeammin ohitse mikä olisi kaikkien kannalta turvallisempaa. Varsinkin maanteillä, jossa ei ole edes mahdollisuutta vaihtaa toiselle kaistalle ohituksen ajaksi.Minä puhun ihan taajamasta ja 50 kilsan rajoitusalueesta. Varsinkin vasemmalle kääntyminen on todella vaarallista kun autoilijat ajaa ihan puskurissa kiinni ja mopoilijan pitäisi ryhmittyä kaistan oikeasta reunasta vasempaan reunaan. Vaikka kuinka laittaa vilkkua reilusti ajoissa päälle niin siltikään autoilijat ei anna tilaa ja joutuu miettimään että uskaltaako sinne vasemmalle nyt oikeasti kääntyä.
Ymmärrän virittämisen nimenomaan siinä mielessä että olisi paljon turvallisempaa jos mopolla pääsisi muun liikenteen tahdissa. Kun ostin omalle tyttärelle skootterin niin mietin että pitäisikö sitä sen verran virittää että sillä pääsisi viittäkymppiä ettei joutuisi jonkun rattiraivon kohteeksi. Omaan lapseni luotan mutta moni autoilija liikenteessä ei herätä minkäänlaista luottamusta.
Juu, tuotahan viritetty mopo meinaa. Siinä samalla sitten laitetaan äänet kuntoon että kaikki kulee kun poika saapuu kotiin. Keulien. Satasen nopeudella. Jalkakäytävällä. Lastentarhan edessä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nyt veeti päristelee helvetissä, ai että mua naurattaa!
Vierailija kirjoitti:
No mutta, saipa poika olla poika kuitenkin! Jäi ikuiseksi pojaksi sitten. Olikohan isi virittänyt moposen?
Syyttävä sormi osoittaa vahvasti vanhempiin, joiden tehtävä on suojella lapsia, eikä yrittää elää omaa lapsuuttaan uudelleen niiden lasten kanssa "kas kun minäkään en kuollu, niin tuskin mun lapsikaan kuolee". Mikä logiikka.
Niinpä. Miksi sitä mopoa ei voi hankkia ihan sellaisella ajatuksella, että se on yksi kulkuneuvo muiden joukossa? Siis niiden omien jalkojen, fillarin, julkisen liikenteen ja vanhempien kuskausten lisäksi. Sillä ajellaan välillä päiväsaikaan kouluun ja ehkä harrastuksiinkin, mutta se ei ole vehje mikä on hankinnan jälkeen siellä haarojen välissä aina ja kokoajan eikä sillä lähdetä ilta- eikä varsikaan yöaikaan rälläämään pitkin kaupunkia. Eikä sitä todellakaan viritellä sen paremmin iskän (tai isoveljen,sedän, enon, isoisän) avustuksella kuin ominkaan päin.
Luulisi että mopolla voisi ajella fiksustikin. Vai onko se sitten niin, että fiksut ei mopoa halua eikä sillä aja eikä fiksut vanhemmat sitä myöskään hanki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En lue yhtään näistä kommenteista, koska tiedän, miltä tuntuu menettää oma teini-ikäinen lapsi ja millaisia itsesyytöksiä ja jossittelua siitä voi seurata. Kukaan, joka ei sitä ole kokenut, ei pysty kuvittelemaan sitä läheisten tuskaa, ja kuinka moneen ihmiseen kuolema vaikuttaa lopun elämää. Normaali, empaattinen ihminen ymmärtää olla kirjoittamatta nettiin mitään sontaa kenenkään kuolemaan liittyen. Lämmin osanotto kaikille läheisille, jos joku heistä sattuisi tekemään sen virheen, että lukee tällaisia keskusteluja.
Näihin ketjuihin porukka oksentaa omaa pahaa oloaan ja yrittää röllätä minkä ehtii.
Puhu omasta puolestasi vain.
Onko sitten aivan niin pakko valvoa myöhään kun varmaan jo hiukan nukahdettu ajaessa kun typerä Kolari.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En lue yhtään näistä kommenteista, koska tiedän, miltä tuntuu menettää oma teini-ikäinen lapsi ja millaisia itsesyytöksiä ja jossittelua siitä voi seurata. Kukaan, joka ei sitä ole kokenut, ei pysty kuvittelemaan sitä läheisten tuskaa, ja kuinka moneen ihmiseen kuolema vaikuttaa lopun elämää. Normaali, empaattinen ihminen ymmärtää olla kirjoittamatta nettiin mitään sontaa kenenkään kuolemaan liittyen. Lämmin osanotto kaikille läheisille, jos joku heistä sattuisi tekemään sen virheen, että lukee tällaisia keskusteluja.
Näihin ketjuihin porukka oksentaa omaa pahaa oloaan ja yrittää röllätä minkä ehtii.
Nuo on vielä normaaleita tyyppejä verrattuna kaltaisiisi ylemmyydentuntoisiin moraalipoliiseihin jotka yrittää kiillottaa kilpeään milloin kenenkin kustannuksella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Löytyisi niin helppo konsti suojella nuoria: Mopojen vuosittainen katsastus.
En tiedä itse mopojen virittämisestä mitään, että onko ne viritykset helppo poistaa katsastuksen ajaksi ja jääkö niistä jotain jälkiä minkä katsastaja voisi huomata. Mutta ainakin tämä hankaloittaisi sitä virittämishommaa hieman.
Ja ehdottomasti vanhemmillekkin jokin seuraamus kun nuori narahtaa virittämisestä: Ihan varmasti vanhemmat tietää virittämisestä, ei voi olla kuulematta sitä kun koko muukin kylä kuulee.Ja toinen keino jonka toivoisin jokaisen autoilevan aikuisen ottavan käyttöön: annetaan niille muuta liikennettä hitaammille ajoneuvoille tilaa ja rauhaa liikenteessä. Sen lisäksi että sen kuski joutuu ajamaan muuta liikennettä hitaammin, mikä aiheuttaa joissakin aikuisissa autoilijoissa valtavan raivon, hän on usein paljon kokemattomampi ja huomattavasti suojattomampi kuin nämä aikuiset.
Älä hiillosta 45 km/h ajavaa mopokuskia ajamalla takapuskurissa kiinni, älä ohita puolen metrin etäisyydellä sata lasissa. Todistan näitä päivittäin ja kyllä pelottaa sen nuoren mopo- tai skootterikuskin puolesta - voin vain kuvitella kuinka pelottavaa se on sille kuskille itselleen.
Ja sitten myöskin toivoo, että ne mopoilijat valitsis jonkun muun reitin jos mahdollista, kuin just sen 80km/h tien ja pahimman mahdollisen työmatkaliikenteen aikaan. Joo, joskus muut reitit voi vähän kiertää, mutta on älyttömän pajon turvallisempia.
Itse kyllä annan tilaa ja varon, mutta siinä pahimmassa ruuhkassa se on joskus tosi vaikeaa ja nämä mopot risteilee sinne "pientareen" puolelle ja takaisin sieltä täysin arvaattomasti, ei edes vilkkua käytetä, että saa arpoa, että vieläkö siitä pääsee ohitse vai joko se kohta syöksyykin sieltä suoraan auton eteen.^
Ja se virittäminen hankaloittaa tätäkin; Ne ajelee siellä 80km/h tiellä jotain yli 60km/h vauhtia, mikä hankaloittaa autoilijoiden ohittamista. Jos mopo ajais niin hitaasti kuin sen kuuluisi ajaa, autot pääsisi nopeammin ohitse mikä olisi kaikkien kannalta turvallisempaa. Varsinkin maanteillä, jossa ei ole edes mahdollisuutta vaihtaa toiselle kaistalle ohituksen ajaksi.Minä puhun ihan taajamasta ja 50 kilsan rajoitusalueesta. Varsinkin vasemmalle kääntyminen on todella vaarallista kun autoilijat ajaa ihan puskurissa kiinni ja mopoilijan pitäisi ryhmittyä kaistan oikeasta reunasta vasempaan reunaan. Vaikka kuinka laittaa vilkkua reilusti ajoissa päälle niin siltikään autoilijat ei anna tilaa ja joutuu miettimään että uskaltaako sinne vasemmalle nyt oikeasti kääntyä.
Ymmärrän virittämisen nimenomaan siinä mielessä että olisi paljon turvallisempaa jos mopolla pääsisi muun liikenteen tahdissa. Kun ostin omalle tyttärelle skootterin niin mietin että pitäisikö sitä sen verran virittää että sillä pääsisi viittäkymppiä ettei joutuisi jonkun rattiraivon kohteeksi. Omaan lapseni luotan mutta moni autoilija liikenteessä ei herätä minkäänlaista luottamusta.
Juu, tuotahan viritetty mopo meinaa. Siinä samalla sitten laitetaan äänet kuntoon että kaikki kulee kun poika saapuu kotiin. Keulien. Satasen nopeudella. Jalkakäytävällä. Lastentarhan edessä
No, meidän tapauksessamme se olisi meinannut sitä. Onneksi ei tarvinnut alkaa viritellä kun ihan sillä liikkeestä ostetulla uudella skootterilla pääsee viittäkymppiä. Silti toki saa pelätä reikäpäisiä autoilijoita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No eiköhän siellä ole vedetty täysillä mitä vekotin kulkee jos joku on ensin kuullut voimakkaan mopon äänen ja sen jälkeen kovan rysäyksen.
Mopo voi kyllä ujeltaa ikävästi pienemmissäkin nopeuksissa mutta siitä ei kummoistakaan rysäystä lähde, että kaatuu sallitusta nopeudesta. Ei, vaikka törmäisi mihin.
Missä kerrottiin että oli voimakas ääni? Lapin lisää pukkaa tietäjiltä jatkuvasti.
Sivullinen kertoi kuulleensa ensin mopon äänen Ylämyllyn suunnasta, minkä jälkeen kuului kova rysäys, ja mopo sammui.
Niin missä luki että oli voimakas mopon ääni? HÄ
Ei sitä kaukaisuudesta kuule jos ei ole voimakas ääni. Vakiota ei huomaa kunnolla edes kun ne ajaa ohi.
No missä se luki että oli voimakas ääni mopossa?`??
Onko yksikään viritetty mopo hiljainen?
Onko jossin Liperissä yhtäkään virittämätöntä mopoa pojilla? Tytöillä saattaa ollakin...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No mutta, saipa poika olla poika kuitenkin! Jäi ikuiseksi pojaksi sitten. Olikohan isi virittänyt moposen?
Syyttävä sormi osoittaa vahvasti vanhempiin, joiden tehtävä on suojella lapsia, eikä yrittää elää omaa lapsuuttaan uudelleen niiden lasten kanssa "kas kun minäkään en kuollu, niin tuskin mun lapsikaan kuolee". Mikä logiikka.Niinpä. Miksi sitä mopoa ei voi hankkia ihan sellaisella ajatuksella, että se on yksi kulkuneuvo muiden joukossa? Siis niiden omien jalkojen, fillarin, julkisen liikenteen ja vanhempien kuskausten lisäksi. Sillä ajellaan välillä päiväsaikaan kouluun ja ehkä harrastuksiinkin, mutta se ei ole vehje mikä on hankinnan jälkeen siellä haarojen välissä aina ja kokoajan eikä sillä lähdetä ilta- eikä varsikaan yöaikaan rälläämään pitkin kaupunkia. Eikä sitä todellakaan viritellä sen paremmin iskän (tai isoveljen,sedän, enon, isoisän) avustuksella kuin ominkaan päin.
Luulisi että mopolla voisi ajella fiksustikin. Vai onko se sitten niin, että fiksut ei mopoa halua eikä sillä aja eikä fiksut vanhemmat sitä myöskään hanki.
Ne fiksut mopokuskit jää autoilijoiden jyräämäksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Löytyisi niin helppo konsti suojella nuoria: Mopojen vuosittainen katsastus.
En tiedä itse mopojen virittämisestä mitään, että onko ne viritykset helppo poistaa katsastuksen ajaksi ja jääkö niistä jotain jälkiä minkä katsastaja voisi huomata. Mutta ainakin tämä hankaloittaisi sitä virittämishommaa hieman.
Ja ehdottomasti vanhemmillekkin jokin seuraamus kun nuori narahtaa virittämisestä: Ihan varmasti vanhemmat tietää virittämisestä, ei voi olla kuulematta sitä kun koko muukin kylä kuulee.Ja toinen keino jonka toivoisin jokaisen autoilevan aikuisen ottavan käyttöön: annetaan niille muuta liikennettä hitaammille ajoneuvoille tilaa ja rauhaa liikenteessä. Sen lisäksi että sen kuski joutuu ajamaan muuta liikennettä hitaammin, mikä aiheuttaa joissakin aikuisissa autoilijoissa valtavan raivon, hän on usein paljon kokemattomampi ja huomattavasti suojattomampi kuin nämä aikuiset.
Älä hiillosta 45 km/h ajavaa mopokuskia ajamalla takapuskurissa kiinni, älä ohita puolen metrin etäisyydellä sata lasissa. Todistan näitä päivittäin ja kyllä pelottaa sen nuoren mopo- tai skootterikuskin puolesta - voin vain kuvitella kuinka pelottavaa se on sille kuskille itselleen.
Ja sitten myöskin toivoo, että ne mopoilijat valitsis jonkun muun reitin jos mahdollista, kuin just sen 80km/h tien ja pahimman mahdollisen työmatkaliikenteen aikaan. Joo, joskus muut reitit voi vähän kiertää, mutta on älyttömän pajon turvallisempia.
Itse kyllä annan tilaa ja varon, mutta siinä pahimmassa ruuhkassa se on joskus tosi vaikeaa ja nämä mopot risteilee sinne "pientareen" puolelle ja takaisin sieltä täysin arvaattomasti, ei edes vilkkua käytetä, että saa arpoa, että vieläkö siitä pääsee ohitse vai joko se kohta syöksyykin sieltä suoraan auton eteen.^
Ja se virittäminen hankaloittaa tätäkin; Ne ajelee siellä 80km/h tiellä jotain yli 60km/h vauhtia, mikä hankaloittaa autoilijoiden ohittamista. Jos mopo ajais niin hitaasti kuin sen kuuluisi ajaa, autot pääsisi nopeammin ohitse mikä olisi kaikkien kannalta turvallisempaa. Varsinkin maanteillä, jossa ei ole edes mahdollisuutta vaihtaa toiselle kaistalle ohituksen ajaksi.Minä puhun ihan taajamasta ja 50 kilsan rajoitusalueesta. Varsinkin vasemmalle kääntyminen on todella vaarallista kun autoilijat ajaa ihan puskurissa kiinni ja mopoilijan pitäisi ryhmittyä kaistan oikeasta reunasta vasempaan reunaan. Vaikka kuinka laittaa vilkkua reilusti ajoissa päälle niin siltikään autoilijat ei anna tilaa ja joutuu miettimään että uskaltaako sinne vasemmalle nyt oikeasti kääntyä.
Ymmärrän virittämisen nimenomaan siinä mielessä että olisi paljon turvallisempaa jos mopolla pääsisi muun liikenteen tahdissa. Kun ostin omalle tyttärelle skootterin niin mietin että pitäisikö sitä sen verran virittää että sillä pääsisi viittäkymppiä ettei joutuisi jonkun rattiraivon kohteeksi. Omaan lapseni luotan mutta moni autoilija liikenteessä ei herätä minkäänlaista luottamusta.
Hyvä ettet virittänyt! Ja kyllä skoottereihin ja muihinkin kaksipyöräisiin turvavälin tulee olla suurempi kuin muihin.
Toki jos sitten puhutaan 60km/h alueesta niin olisi hyvä mielestäni välillä pysähtyä vaikka bussipysäkille päästämään niitä nopeampia ohitse, koska silloin skootteri hidastaa muiden menoa jo ihan erilailla kuin 50km/h alueella JA taajaamassa on ihan äärettömän vaarallista ohittaa.
Fiksu ihminen osaa erottaa yksilöt eikä yleistä.
Tällä palstalla toki niin ei saa jankkauksia aikaan.