Hesari vei HSL-päättäjän Helsingin keskustaan ja pyysi näyttämään, miten ostetaan kertalippu
HSL-lipun ostaminen ilman sovellusta aiheuttaa lisäkuluja, mikä yllätti HSL:n hallituksenkin.
HSL:n hallituksen puheenjohtaja Mirita Saxberg ei tiennyt lisämaksuista.
Aikuisethan voi ottaa sen tuosta liikkumisvälineestä ihan lähimaksulla”, Saxberg sanoo. (ei voi, jos ei ole lähimaksuominaisuutta käytössä, kaikilla turisteilla ei ole, eikä aina vanhuksillakaan ja lasten lippua lähimaksulla ei voi ostaa.)
Tiedätkö, mistä saisi ostettua kertalipun ilman lisämaksuja – jos ei halua käyttää sovellusta?
”Täytyy sanoa, että tuo lisämaksukin yllätti minut. En valitettavasti asioi fyysisissä pisteissä itse."
HSL ei itse kerro nettisivuillaan, minkälaisia lisämaksuja jälleenmyyjät pyytävät. Esimerkiksi R-kioski veloittaa yhdestä kertalipusta 90 sentin lisämaksun. Lisämaksuja tulee myös matkakortin lataamisesta.
Asiakkaan näkökulmasta tietoa lisämaksuista on hyvin vaikea löytää, koska niitä ei ole koottu listaksi HSL:n sivuille.
Jatkamme Saxbergin kanssa kohti seuraavaa raitiovaunupysäkkiä katsomaan, onko siellä ohjeet kertalipun ostajalle.
Pysäkillä on aikatauluja, reittikartta ja vinkki siitä, miten HSL:lle voi antaa netin kautta palautetta. Missään ei lue, mistä lippuja voi ostaa. Lippuautomaattia ei ole.
Pysäkki on keskellä Helsingin vilkasta turistialuetta.
Onko tässä palveluaukko?
”Saattaa olla”, Saxberg sanoo.
Miten hyvin tällä hetkellä HSL huomioi ilman älypuhelinta liikkuvat matkustajat, ennen kaikkea lapset ja vanhukset?
”Kyllä näkisin, että lapsella ei tarvitse olla omaa älypuhelinta matkustaakseen, vaan se voidaan hoitaa edelleen matkakortilla. Nythän meillä on uutena esimerkiksi se, että voidaan Woltin kautta tilata kotiin matkakortti.”
-> Woltin kautta hinta on kaksinkertainen
"En ole itse kokeillut tuota tilaamista", Saxberg puolustautuu
Kommentit (202)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tätä keskustelua käytiin ihan tällä palstalla ainakin jo vuosi sitten, kun HSL toteutti aivopierunsa poistaa asemilta lippuautomaatit, joista niitä kertalippuja sai helposti ja ilman lisäkuluja.
Ilman lisäkuluja? Tarkoitat varmaan, että automaattien lisäkulut tulivat kaikkien maksettavaksi.
Mitä lisäkuluja niistä automaateista sitten oli? Lippujen printtaus, käteisen pois kerääminen? Varmasti automaattien kautta HSL sai myös lisää lipputuloja.
Ylläpitokulut. Ei tuo ole mitään halpaa lystiä. Eiköhän HSL ole laskenut, että automaattien poisto tulee halvemmaksi, vaikka kaikki automaatteja käyttäneet vaihtaisivat muihin kulkumuotoihin.
HSL:n korkea kiho ei saa ostettua yksinkertaista kertalippua. Jokin on todella pahasti pielessä siis edustamassaan korporaatiossa.
Vierailija kirjoitti:
Tätä keskustelua käytiin ihan tällä palstalla ainakin jo vuosi sitten, kun HSL toteutti aivopierunsa poistaa asemilta lippuautomaatit, joista niitä kertalippuja sai helposti ja ilman lisäkuluja.
Tää on jännä, esim. Tapanilan aseman lippuautomaatista ei voi ostaa HSL:n matkakortilla BC-lippua, vaikka toki kehotus on, että "osta lippu ennen kuin nouset kulkuvälineeseen."
Ja mulla siis on HSL matkakortti, jossa on kuukausi- AB, ja ladattuna ainakin satasella arvoa.
Hätä ei ole tämän näköinen, Puistolan aseman lippuautomaatista nimittäin sain todistetusti BC:n myös matkakortilla! Tapanilasta en, enkä myöskään junasta, koska siinä koneessa ei just silloin ollut BC-vaihtoehtoa. Sitä ei vain yksinkertaisesti ollut. HSL, toimii kuin junan vessa!
Täällä mainittu Sveitsi on maailman rikkaimpia maita, Suomi luisumassa koko ajan syvemmälle suohon ja siihen itseensä. Ei kai näitä enää voi eikä kehtaakaan verrata toisiinsa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä ihmeen ongelma siinä käteisellä ostettavassa kertalipussa oikein on?
Olet keskellä peltoja olevalla pysäkillä 20 kilometrin päässä keskustasta. Pysäkillä/kylässä ei ole kioskia, kauppaa, automaattia. On vain pysäkki. Siinä on se ongelma.
Just siksi se kuskilta käteisellä ostettavissa oleva kertalippu olisi enemmän kuin tarpeen. Nyt sitä vaihtoehtoa ei ole ja se on se ongelma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tätä keskustelua käytiin ihan tällä palstalla ainakin jo vuosi sitten, kun HSL toteutti aivopierunsa poistaa asemilta lippuautomaatit, joista niitä kertalippuja sai helposti ja ilman lisäkuluja.
Ilman lisäkuluja? Tarkoitat varmaan, että automaattien lisäkulut tulivat kaikkien maksettavaksi.
Mitä lisäkuluja niistä automaateista sitten oli? Lippujen printtaus, käteisen pois kerääminen? Varmasti automaattien kautta HSL sai myös lisää lipputuloja.
Ylläpitokulut. Ei tuo ole mitään halpaa lystiä. Eiköhän HSL ole laskenut, että automaattien poisto tulee halvemmaksi, vaikka kaikki automaatteja käyttäneet vaihtaisivat muihin kulkumuotoihin.
Haloo! Siinä vaiheessa, kun julkista liikennettä pyörittävällä taholla ei ole enää varaa MYYDÄ LIPPUJA kulkuneuvoihinsa, eli suorittaa ihan sen ydintoimintoa, niin ehkä koko homma pitäisi vaan ajaa alas?
Mieti vaikka sitäkin, että joskus ennen vanhaan niitä lippuja on voinut jopa myydä ihan ihminen, jolle on siitä työstä maksettu palkkaakin. Nyt ei muka ole varaa enää edes täysin automatisoituun automaattiin, josta syntyvät palkkakulut ovat 0e.
Hirveät varoitukset on siitä, että ostettu lippu pitää olla matkustusvälineessä. Mutta samaan aikaan ei ole tehty sitä lipunostoa todellakaan mitenkään helpoksi. Tämä on outoa, tuskin sattumaa?
Vierailija kirjoitti:
HSL:n korkea kiho ei saa ostettua yksinkertaista kertalippua. Jokin on todella pahasti pielessä siis edustamassaan korporaatiossa.
Nämä tämmöiset johtajat, jotka eivät itse koskaan käytä firmansa palveluja pitäisi vaan irtisanoa. Eivät ymmärrä tuotetta eivätkä asiakasta.
Tottakai äreä ja muut ottaa palvelumaksun koska niiltä poistettiin provisio lipunmyynnistä
HSL itse poisti ja mainosti meillekin että ottakaa vapaasti sopiva palvelumaksu. Lopetettiin lipunmyynti
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tätä keskustelua käytiin ihan tällä palstalla ainakin jo vuosi sitten, kun HSL toteutti aivopierunsa poistaa asemilta lippuautomaatit, joista niitä kertalippuja sai helposti ja ilman lisäkuluja.
Ilman lisäkuluja? Tarkoitat varmaan, että automaattien lisäkulut tulivat kaikkien maksettavaksi.
Mitä lisäkuluja niistä automaateista sitten oli? Lippujen printtaus, käteisen pois kerääminen? Varmasti automaattien kautta HSL sai myös lisää lipputuloja.
Ylläpitokulut. Ei tuo ole mitään halpaa lystiä. Eiköhän HSL ole laskenut, että automaattien poisto tulee halvemmaksi, vaikka kaikki automaatteja käyttäneet vaihtaisivat muihin kulkumuotoihin.
Haloo! Siinä vaiheessa, kun julkista liikennettä pyörittävällä taholla ei ole enää varaa MYYDÄ LIPPUJA kulkuneuvoihinsa, eli suorittaa ihan sen ydintoimintoa, niin ehkä koko homma pitäisi vaan ajaa alas?
Mieti vaikka sitäkin, että joskus ennen vanhaan niitä lippuja on voinut jopa myydä ihan ihminen, jolle on siitä työstä maksettu palkkaakin. Nyt ei muka ole varaa enää edes täysin automatisoituun automaattiin, josta syntyvät palkkakulut ovat 0e.
Ihan hyvin lipunmyynti kokonaisuudessa näyttää onnistuvan, vaikka ne kolme ihmistä, jotka eivät voi millään käyttää älypuhelinta, matkakorttia tai pankkikortin lähimaksua, jäävät kyydistä pois.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tätä keskustelua käytiin ihan tällä palstalla ainakin jo vuosi sitten, kun HSL toteutti aivopierunsa poistaa asemilta lippuautomaatit, joista niitä kertalippuja sai helposti ja ilman lisäkuluja.
Ilman lisäkuluja? Tarkoitat varmaan, että automaattien lisäkulut tulivat kaikkien maksettavaksi.
Osa keskustelijoista tosiaan kuvittelee että noiden sovellusten ja järjestelmien kehittämiset, ylläpidot ja päivittämiset sekä lukulaitteiden uusimiset on ilmaisia juttuja eikä niistä synny minkäänlaisia lisäkuluja kaikkien maksettavaksi.
Näissä järjestelmissä on vielä sellainen sisäänrakennettu ominaisuus, että liian hyvää ja toimivaa ei kannata tehdä koska näillä päivityksillä sun muilla voidaan nyhtää ja käytännössä kiristää rahaa jatkossakin, koska joku hsl on aivan kusessa jos se lippusysteemi pääsisi kaatumaan. Siksi sen ylläpitämiselle ja etenkin pyhätyönä tehtävälle päivitykselle ja reboottaamiselle voidaan pistää aivan posketon hintalappu. Toisekseen jos näitä järjestelmiä ei tehtäisi parissa vuodessa vanheneviksi niin olisi hankala myydä uutta versiota ja silloin sakkaa sovellusfirman bisnekset.
Sitten kun päättäjinä on näitä vasemmanjalansaappaita niin mikään ei tosiaan maksa mitään eikä ole mistään pois. Rahaa on! (paitsi niihin helposti kuskilta käteisellä ostettaviin kertalippuihin ja lippuautomaatteihin)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tätä keskustelua käytiin ihan tällä palstalla ainakin jo vuosi sitten, kun HSL toteutti aivopierunsa poistaa asemilta lippuautomaatit, joista niitä kertalippuja sai helposti ja ilman lisäkuluja.
Ilman lisäkuluja? Tarkoitat varmaan, että automaattien lisäkulut tulivat kaikkien maksettavaksi.
Mitä lisäkuluja niistä automaateista sitten oli? Lippujen printtaus, käteisen pois kerääminen? Varmasti automaattien kautta HSL sai myös lisää lipputuloja.
Ylläpitokulut. Ei tuo ole mitään halpaa lystiä. Eiköhän HSL ole laskenut, että automaattien poisto tulee halvemmaksi, vaikka kaikki automaatteja käyttäneet vaihtaisivat muihin kulkumuotoihin.
Haloo! Siinä vaiheessa, kun julkista liikennettä pyörittävällä taholla ei ole enää varaa MYYDÄ LIPPUJA kulkuneuvoihinsa, eli suorittaa ihan sen ydintoimintoa, niin ehkä koko homma pitäisi vaan ajaa alas?
Mieti vaikka sitäkin, että joskus ennen vanhaan niitä lippuja on voinut jopa myydä ihan ihminen, jolle on siitä työstä maksettu palkkaakin. Nyt ei muka ole varaa enää edes täysin automatisoituun automaattiin, josta syntyvät palkkakulut ovat 0e.
Ihan hyvin lipunmyynti kokonaisuudessa näyttää onnistuvan, vaikka ne kolme ihmistä, jotka eivät voi millään käyttää älypuhelinta, matkakorttia tai pankkikortin lähimaksua, jäävät kyydistä pois.
Toimi muuten tosi hyvin esim. Prahassa. Ostin lentokentältä pahvilipukkeen koko viikoksi, jonka leimasin bussissa. Siitä viikko eteenpäin sai kruisata vapaasti koko kaupunkia läpi. Ei tarvinnut mobiiliaplaria, ei lähimaksua eikä mitään erityistä matkakorttia.
Paffilipuke vaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä on hyvä esimerkki siitä miten he jotka tekevät päätöksiä ja muutoksia, eivät oikeasti tiedä miten asiat käytännössä toimii vai toimiiko lainkaan.Sitten alkaa paikkailu.
tämä ja aikaisemmat kommentit osoittavat että keskivertoa tasa-arvoisempi yhteiskunnan jäsen ei osaa eikä halua tehdä itse mitään vaan kaikki pitää yhteiskunnan järjestää ilmaiseksi valmiiksi. Siksi te olette häviäjiä ja ainoa mitä voitte tehdä on kitistä keskustelupalstoilla. MOT.
"kaikki pitää yhteiskunnan järjestää ilmaiseksi valmiiksi"
Ihmiset haluavat pystyä ostamaan lippuja liikennevälineisiin. He eivät halua mitään ilmaiseksi. He vaan haluaisivat että sitä maksamista ei tehtäisi mahdollisimman hankalaksi.
Maalaisten kannattaa siis kulkea pääkaupunkiseudulla mieluummin taksilla. Uhkarohkeaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tätä keskustelua käytiin ihan tällä palstalla ainakin jo vuosi sitten, kun HSL toteutti aivopierunsa poistaa asemilta lippuautomaatit, joista niitä kertalippuja sai helposti ja ilman lisäkuluja.
Ilman lisäkuluja? Tarkoitat varmaan, että automaattien lisäkulut tulivat kaikkien maksettavaksi.
Mitä lisäkuluja niistä automaateista sitten oli? Lippujen printtaus, käteisen pois kerääminen? Varmasti automaattien kautta HSL sai myös lisää lipputuloja.
Ylläpitokulut. Ei tuo ole mitään halpaa lystiä. Eiköhän HSL ole laskenut, että automaattien poisto tulee halvemmaksi, vaikka kaikki automaatteja käyttäneet vaihtaisivat muihin kulkumuotoihin.
Haloo! Siinä vaiheessa, kun julkista liikennettä pyörittävällä taholla ei ole enää varaa MYYDÄ LIPPUJA kulkuneuvoihinsa, eli suorittaa ihan sen ydintoimintoa, niin ehkä koko homma pitäisi vaan ajaa alas?
Mieti vaikka sitäkin, että joskus ennen vanhaan niitä lippuja on voinut jopa myydä ihan ihminen, jolle on siitä työstä maksettu palkkaakin. Nyt ei muka ole varaa enää edes täysin automatisoituun automaattiin, josta syntyvät palkkakulut ovat 0e.
Ihan hyvin lipunmyynti kokonaisuudessa näyttää onnistuvan, vaikka ne kolme ihmistä, jotka eivät voi millään käyttää älypuhelinta, matkakorttia tai pankkikortin lähimaksua, jäävät kyydistä pois.
Mie luulin, että Helsingissä on turistia, joilla ei ole suomalaisia maksuvälinhejä. Niitäkö ei ole ollu ku kolme? On se hyä että minun ei tartte käyä Helsingissä.
Vierailija kirjoitti:
Jos onnistuu maksaa kortilla kaupassa, onnistuu maksaa lukijalaitteellakin kortilla 🙄 kas kun oravannahkoja …
Lukijalaite kaupassa ei ole ei ole toiminut viimeisen kymmenen vuoden aikana kahtena kertana. Silloin olen maksanut käteisellä. Lukijalaite bussissa ei toi i noin kerran viikossa. Silloin ei voi maksaa käteisellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hsl hallintoneuvoston puheenjohtaja: "En valitettavasti asioi fyysisissä pisteissä itse! :D Ihan päivän paras! En valitettavasti ole köyhä itse, joten ei Suomessa ole köyhiä" Petsku. Menkää töihin, kerätkää risuja, juokaa smootheja "Minulla on töitä ja minulla on rahaa ja minulla on ja on ja on"! Riikkuli.
Ei kaikki köyhätkään asioi noissa fyysisissä pisteissä.
Eikö päättäjiltä olisi oikeus vaatia asiantuntemusta niistä asioista, joista he tekevät päätöksiä, jotka vaikuttavat ihmisten elämään, arkeen ja tulevaisuuteen. Pääministeri on liki neljä vuotta saarnamiehen maneereilla, ääni väristen toistanut kuinka Kasvu on Ihan Nurkan Takana odottamassa, että saa juhlakulkueessa tarjoilla isille ja äideille töitä. Rahaministeri rääkyy ja loikkii huutaen Menkää Töihin ja pilkkaa työttömiä juopoiksi. Lasten asioista, tieteestä ja koulutuksesta päättävästä... ei voi kuvotuksetta edes kirjoittaa.
Tee päätöksiä tajuamatta miten homma toimi ennen tai jälkeenpäin.
Varmaan tääkin päätös sitten hsl:n johdon mielestä vähentää ilmastonmuutosta tai äärioikeistolaisuutta joten oli se sen arvoinen tai jotain. Kaikki päätöksethän tässä punavihermaassa tehdään noiden perusteella, vaikka kyse olisi siitä että valkkaat mitä lajia perunoita ostat kaupasta tänään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hsl hallintoneuvoston puheenjohtaja: "En valitettavasti asioi fyysisissä pisteissä itse! :D Ihan päivän paras! En valitettavasti ole köyhä itse, joten ei Suomessa ole köyhiä" Petsku. Menkää töihin, kerätkää risuja, juokaa smootheja "Minulla on töitä ja minulla on rahaa ja minulla on ja on ja on"! Riikkuli.
Ei kaikki köyhätkään asioi noissa fyysisissä pisteissä.
Eikö päättäjiltä olisi oikeus vaatia asiantuntemusta niistä asioista, joista he tekevät päätöksiä, jotka vaikuttavat ihmisten elämään, arkeen ja tulevaisuuteen. Pääministeri on liki neljä vuotta saarnamiehen maneereilla, ääni väristen toistanut kuinka Kasvu on Ihan Nurkan Takana odottamassa, että saa juhlakulkueessa tarjoilla isille ja äideille töitä. Rahaministeri rääkyy ja loikkii huutaen Menkää Töihin ja pilkkaa työttömiä juopoiksi. Lasten asioista, tieteestä ja koulutuksesta päättävästä... ei voi kuvotuksetta edes kirjoittaa.
Mitä teki edellisen hallituksen pääministeri? Keräsi itselleen instaseuraajia tyhjillä julkaisuillaan ja oletti että medialta tulee vain kehuja koska hän on tärkeä ihminen. Ja sen hallituksen rahaministeri kepusta eli jotain kokonaan omaa punamultakuplaansa josta loppuhallitus ei ollut ollenkaan kiinnostunut.
Mitä lisäkuluja niistä automaateista sitten oli? Lippujen printtaus, käteisen pois kerääminen? Varmasti automaattien kautta HSL sai myös lisää lipputuloja.