Sähköautoilu on pelkkää viherpesua ja statuspeliä

Vaihdoin juuri polttiksen sähköautoon siitä syystä, että minulla ei ole varaa sen tason bensikseen, mitä ominaisuuksia autolta halusin. Eli halusin kaikki nykyaikiäiset turvavehkeet. Ajaa itse tms.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla on kaksi sähköautoa. Ekologisuus ja lapsityövoima ei kiinnosta pätkääkään, se, että säästän vuodessa yli 8000€, kiinnostaa.

Oikeastiko jää muka yli 8000€/ vuosi käteen enemmän kun otat huomioon autoveron, vakuutusmaksun ja autosi huoltotyöt? paljonko ajat per vuosi?

Todellisista kuluista on turha kysellä netin ja lehtien kommenttipalstoilla? Jätetään jotain kertomatta.

Vierailija kirjoitti:

Miksi autohuolloissa on sähköautoille huomattavasti korkeampi tuntihinta työlle?

Onko? Jos on, niin täytyyhän heidänkin tienata. Sähköautot ovat pajalla niin harvoin ja niin vähän aikaa. 

Vaikka ajelenkin sähköautoilla, ymmärrän hyvin miksi lentokoneet polttavat kerosiinia. Uskoisin, että menee vielä parikymmentä vuotta ennen kuin saamme riittävän energiatiheitä akkuja lentokoneisiin. Ja ennnen kuin sellaiset akut ovat riittävän turvallisia matkustajakoneisiin, menee vielä pidempään.

Sähköinen vesiliikenne onnistuu kyllä ihan hyvin lyhyillä etäisyyksillä. Valtameriä ylitetään varmaan vielä pitkään dieselkoneilla. Toki aurinkopaneeleiden avulla voidaan ajaa sähkömoottoreita jo nyt, mutta dieselgeneraattori tarvittaneen varavoimanlähteeksi vielä kauan.

Vierailija kirjoitti:

Ihme 💩💩 tämäkin Ap:n ns keskustelu missä sähköautot on statuspeliä? 

Itse Asun keski-euroopassa ja suurin osa liikenteen autoista on näitä ns statuspelejä? Firmojen pakettiautotkin on sähköllä 

Onko diesel vehje parempi ? 
 

Itse onneksi Asun keskustassa ja  liikun fillarilla on statuspeliä koko rahalla 😅😂🤣

Ns keskustelusta päätellen joku voisi luulla että Suomi on aikamoinen takapajula…aina vaan 🙈

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihme 💩💩 tämäkin Ap:n ns keskustelu missä sähköautot on statuspeliä? 

Itse Asun keski-euroopassa ja suurin osa liikenteen autoista on näitä ns statuspelejä? Firmojen pakettiautotkin on sähköllä 

Onko diesel vehje parempi ? 
 

Itse onneksi Asun keskustassa ja  liikun fillarilla on statuspeliä koko rahalla 😅😂🤣

 

Ns keskustelusta päätellen joku voisi luulla että Suomi on aikamoinen takapajula…aina vaan 🙈

Sitä välillä uskoo, että Suomi on kuronut umpeen kehityseroa muihin Pohjoismaihin nähden, mutta sitten Esson baarin miehet avaavat suunsa ja vetävät takaisin maan pinnalle. 

Mun mielestä sähköautoilu vaan on niin paljon mukavampaa. Siinä on fiilistä!

Ostin juuri ekan täyssähkärin. Kadehtikaa tojotistipellet tuulipuvuissanne kun meikä ajaa äänettömästi ohi...ja 400hv alla. 

Polttikset ovat hyviä 50-60 tuhatta kilometriä ja sitten koneista on paras vääntö ja teho mennyttä. Sähköllä suorituskyky pysyy pitempään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauton jälkeen polttiksella ajaminen tuntuu todella antiikkiselta ja raskassotuiselta.

Eli kannattaisi ainakin kokeilla ensin.

KUNNOLLISEN polttiksen jälkeen sähköauto tuntuu onnettomalta rimpulalta, joten kannattaa ajaa KUNNOLLISTA polttista eikä mitään 1.6l corollaa.

Onko se kunnollinen polttis semmonen saksasta tuotu vanha taksimersu, 400000km ajettu?

Vierailija kirjoitti:

Sähköauton jälkeen polttiksella ajaminen tuntuu todella antiikkiselta ja raskassotuiselta.

Eli kannattaisi ainakin kokeilla ensin.

Siksi en aio edes kokeillakkaan.

Vierailija kirjoitti:

Ostin juuri ekan täyssähkärin. Kadehtikaa tojotistipellet tuulipuvuissanne kun meikä ajaa äänettömästi ohi...ja 400hv alla. 

Satasen alueella ajat yhdeksääkymppiä kun range ei muuten riitä.

Pääsee ilmaiseksi kauppakeskuksen latauspaikoille?! Enpä ole tiennytkään että jossain saa ladata ilmaiseksi.

Vierailija kirjoitti:

Polttikset ovat hyviä 50-60 tuhatta kilometriä ja sitten koneista on paras vääntö ja teho mennyttä. Sähköllä suorituskyky pysyy pitempään.

Enpä tiedä. Oma polttomoottoriautoni on vm. 1997 ja vielä löytyy 250 hv ja vääntöä ihan riittävästi : )

Vierailija kirjoitti:

Asun Uudellamaalla. Mä olen tähän ikään mennessä käynyt Lapissa kaksi kertaa, lapsena vanhempieni kanssa ja aikuisena toisen kerran, lentokoneella. Siinä mielessä mulle ei ole mikään ongelma nuo sähköauton lataustauot.

tyypillinen hesalainen juntti

Vierailija kirjoitti:

Ostin juuri ekan täyssähkärin. Kadehtikaa tojotistipellet tuulipuvuissanne kun meikä ajaa äänettömästi ohi...ja 400hv alla. 

Kunnes latinki loppuu ja bensa-auto kaasuttaa ohi.

Ei ole tarvetta ajaa etelästä Lappiin ja jos olisi niin kyllähän siinä matkalla muutenkin tulisi pysähdyttyä syömään. Arkikäytössä auto latautuu omassa pihassa ja on se vaan halvempaa kuin bensa. Päivittäin työmatkoja tulee ajettua noin 100km. Ei ole ajateltu luontoa saati naapuria kun auto hommattu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauton jälkeen polttiksella ajaminen tuntuu todella antiikkiselta ja raskassotuiselta.

Eli kannattaisi ainakin kokeilla ensin.

KUNNOLLISEN polttiksen jälkeen sähköauto tuntuu onnettomalta rimpulalta, joten kannattaa ajaa KUNNOLLISTA polttista eikä mitään 1.6l corollaa.

corolla 1.6 huippunopeus 200 km/h

suurin sallittu nopeus 120 km/h

Sähköautolla kun ajaa cruising paikkaan kaikki näkevät heti mikä on roolini ja tietävät mitä pitäisi tehdä.

Olen viimeisen 10 vuoden aikana tehnyt lentäen vain yhden matkan, joten ei kuulu kenellekään mun autoilut tai asunnon koko. Nää yksityisautoiluista, pienistä asunnoista, jätteiden lajittelusta yms, vouhkaavat on aina näitä kaupunkilaisia vihervasareita, jotka kuitenkin itse tekee monta lentomatkaa joka vuosi. Jos joku haluaa ajaa polkupyörällä, käyttää vapaa-ajan haisevien kirpparivaatteiden pesemiseen ja jätteiden lajitteluun ja asua liian pienessä asunnossa, niin siitä vaan. Mutta minä valitsen toisin ihan hyvällä omatunnolla.