Minne on kadonnut helsingin vetovoima

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisikohan kuullut kenenkään puhuvan Helsingissä ruåtsia ihan kadulla enää tämän vuosituhannen puolella?

Hyvä kun siellä kuulee suomeakaan

Kannattaa nyt asap tutkituttaa tuo kuulonalenema. Jäät vielä jonkun auton alle kun kuurona haahuilet.

Mut ei tosiaan kuule ruotsia enää just koskaan. Ennen se oli ihan arkipäivää. Nyt kuulee eniten sitä älytöntä älämölöä mikä ei kuulusta puheelta ollenkaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi maaseutu tyhjenee ja ihmiset muuttavat himottuun Helsinkiin? Olisiko syynä elämisen fasiliteetit? Aloittaja; mene töihin. 

Ei ne tsadiin muuta vain kemalit muuttavat

Eli maaseudun jengi vaan delaa pois, okei.

 Oliks sulla ja sun frendeillä edelleen tarkoitus säilyttää koko Suomi asuttuna, jos oli niin miten?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisikohan kuullut kenenkään puhuvan Helsingissä ruåtsia ihan kadulla enää tämän vuosituhannen puolella?

Hyvä kun siellä kuulee suomeakaan

Kannattaa nyt asap tutkituttaa tuo kuulonalenema. Jäät vielä jonkun auton alle kun kuurona haahuilet.

Mut ei tosiaan kuule ruotsia enää just koskaan. Ennen se oli ihan arkipäivää. Nyt kuulee eniten sitä älytöntä älämölöä mikä ei kuulusta puheelta ollenkaan.

Se miksi et kuule ruotdia johtuu ihan siitä että ne suomenruotsalaiset ei viihdy samoilla mestoilla sun kanssa ;) Niillä on varaa valita hoodinsa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisikohan kuullut kenenkään puhuvan Helsingissä ruåtsia ihan kadulla enää tämän vuosituhannen puolella?

Hyvä kun siellä kuulee suomeakaan

Kannattaa nyt asap tutkituttaa tuo kuulonalenema. Jäät vielä jonkun auton alle kun kuurona haahuilet.

Mut ei tosiaan kuule ruotsia enää just koskaan. Ennen se oli ihan arkipäivää. Nyt kuulee eniten sitä älytöntä älämölöä mikä ei kuulusta puheelta ollenkaan.

Se miksi et kuule ruotdia johtuu ihan siitä että ne suomenruotsalaiset ei viihdy samoilla mestoilla sun kanssa ;) Niillä on varaa valita hoodinsa.

Niin varmaan. Kyllä sen huomaa, että he ovat Helsingin keskustasta kaikonneet. Mä muistan niin hyvin ne kaikki ruotsinkieliset Stockalla. Helmikorvakorut ja vaalea tukka niskaponnarilla ja ne turkkirouvat! Ainoassa kuulee joskus ruotsia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisikohan kuullut kenenkään puhuvan Helsingissä ruåtsia ihan kadulla enää tämän vuosituhannen puolella?

Hyvä kun siellä kuulee suomeakaan

Kannattaa nyt asap tutkituttaa tuo kuulonalenema. Jäät vielä jonkun auton alle kun kuurona haahuilet.

Mut ei tosiaan kuule ruotsia enää just koskaan. Ennen se oli ihan arkipäivää. Nyt kuulee eniten sitä älytöntä älämölöä mikä ei kuulusta puheelta ollenkaan.

Se miksi et kuule ruotdia johtuu ihan siitä että ne suomenruotsalaiset ei viihdy samoilla mestoilla sun kanssa ;) Niillä on varaa valita hoodinsa.

Niin varmaan. Kyllä sen huomaa, että he ovat Helsingin keskustasta kaikonneet. Mä muistan niin hyvin ne kaikki ruotsinkieliset Stockalla. Helmikorvakorut ja vaalea tukka niskaponnarilla ja ne turkkirouvat! Ainoassa kuulee joskus ruotsia.

Nekin hankkii nykyään rihkamaa Temusta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisikohan kuullut kenenkään puhuvan Helsingissä ruåtsia ihan kadulla enää tämän vuosituhannen puolella?

Hyvä kun siellä kuulee suomeakaan

Kannattaa nyt asap tutkituttaa tuo kuulonalenema. Jäät vielä jonkun auton alle kun kuurona haahuilet.

Mut ei tosiaan kuule ruotsia enää just koskaan. Ennen se oli ihan arkipäivää. Nyt kuulee eniten sitä älytöntä älämölöä mikä ei kuulusta puheelta ollenkaan.

Se miksi et kuule ruotdia johtuu ihan siitä että ne suomenruotsalaiset ei viihdy samoilla mestoilla sun kanssa ;) Niillä on varaa valita hoodinsa.

Nimenomaan tästä ketjussa juuri puhutaan eli helsingin keskustan vetovoiman katoamisesta. 

Helsingin ytimen alennustila on niin syvä että siellä eivät pyöri enää rantahurritkaan (kokeillaan meneekö tämä sensuurista läpi).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisikohan kuullut kenenkään puhuvan Helsingissä ruåtsia ihan kadulla enää tämän vuosituhannen puolella?

Hyvä kun siellä kuulee suomeakaan

Kannattaa nyt asap tutkituttaa tuo kuulonalenema. Jäät vielä jonkun auton alle kun kuurona haahuilet.

Mut ei tosiaan kuule ruotsia enää just koskaan. Ennen se oli ihan arkipäivää. Nyt kuulee eniten sitä älytöntä älämölöä mikä ei kuulusta puheelta ollenkaan.

Se miksi et kuule ruotdia johtuu ihan siitä että ne suomenruotsalaiset ei viihdy samoilla mestoilla sun kanssa ;) Niillä on varaa valita hoodinsa.

Niin varmaan. Kyllä sen huomaa, että he ovat Helsingin keskustasta kaikonneet. Mä muistan niin hyvin ne kaikki ruotsinkieliset Stockalla. Helmikorvakorut ja vaalea tukka niskaponnarilla ja ne turkkirouvat! Ainoassa kuulee joskus ruotsia.

Ainoassa ja Omenassa saattaa tosiaan pyöriä ruotsia puhuvien teinityttöjen porukoita vaatekauppojen käytävillä mutta en kyllä muista koska olisin viimeksi kuullut kenenkään puhuvan Helsingin keskustassa ruotsia ihan kadulla tai edes terassilla.

Eiköhän se ole juuri niin kuin tuo yksi trolli selitti että ruotsinkielisillä on varaa valita alueet joissa liikkuvat joten ne eivät joudu enää käymään Helsingin keskustassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisikohan kuullut kenenkään puhuvan Helsingissä ruåtsia ihan kadulla enää tämän vuosituhannen puolella?

Hyvä kun siellä kuulee suomeakaan

Kannattaa nyt asap tutkituttaa tuo kuulonalenema. Jäät vielä jonkun auton alle kun kuurona haahuilet.

Mut ei tosiaan kuule ruotsia enää just koskaan. Ennen se oli ihan arkipäivää. Nyt kuulee eniten sitä älytöntä älämölöä mikä ei kuulusta puheelta ollenkaan.

Se miksi et kuule ruotdia johtuu ihan siitä että ne suomenruotsalaiset ei viihdy samoilla mestoilla sun kanssa ;) Niillä on varaa valita hoodinsa.

Nimenomaan tästä ketjussa juuri puhutaan eli helsingin keskustan vetovoiman katoamisesta. 

Helsingin ytimen alennustila on niin syvä että siellä eivät pyöri enää rantahurritkaan (kokeillaan meneekö tämä sensuurista läpi).

Oi kuinka hellyttävästi sä huomioit suomenruotsalaiset! Onhan ne teidän hallituskumppaneita :)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisikohan kuullut kenenkään puhuvan Helsingissä ruåtsia ihan kadulla enää tämän vuosituhannen puolella?

Hyvä kun siellä kuulee suomeakaan

Kannattaa nyt asap tutkituttaa tuo kuulonalenema. Jäät vielä jonkun auton alle kun kuurona haahuilet.

Mut ei tosiaan kuule ruotsia enää just koskaan. Ennen se oli ihan arkipäivää. Nyt kuulee eniten sitä älytöntä älämölöä mikä ei kuulusta puheelta ollenkaan.

Se miksi et kuule ruotdia johtuu ihan siitä että ne suomenruotsalaiset ei viihdy samoilla mestoilla sun kanssa ;) Niillä on varaa valita hoodinsa.

Niin varmaan. Kyllä sen huomaa, että he ovat Helsingin keskustasta kaikonneet. Mä muistan niin hyvin ne kaikki ruotsinkieliset Stockalla. Helmikorvakorut ja vaalea tukka niskaponnarilla ja ne turkkirouvat! Ainoassa kuulee joskus ruotsia.

Ainoassa ja Omenassa saattaa tosiaan pyöriä ruotsia puhuvien teinityttöjen porukoita vaatekauppojen käytävillä mutta en kyllä muista koska olisin viimeksi kuullut kenenkään puhuvan Helsingin keskustassa ruotsia ihan kadulla tai edes terassilla.

Eiköhän se ole juuri niin kuin tuo yksi trolli selitti että ruotsinkielisillä on varaa valita alueet joissa liikkuvat joten ne eivät joudu enää käymään Helsingin keskustassa.

Oot samaa mieltä trollin kanssa? Tää on tosi weird.

En lukenut kokop ketjua enkä nyt tiedä, millä tavalla Helsingin vetovoima on kadonnut. Asuminen Helsingissä on tietysti kallista eli vaikuttaahan ihmisten tulotasokin siihen, onko varaa asua siellä. Edelleen on toki niitä, jotka mieluummin maksaa tonnin vuokraa yksiöstä Helsingissä kuin 800 € kaksiosta jossain hieman kauempana. 

Helsinkiin on rakennettu paljon uusia asuntoja, mutta ovat kooltaan sellaisia, että ei niissä "koirankopeissa" ole tarkoituskaan asua kuin väliaikaisesti. Esimerkiksi opiskelujen ajan, mutta ei kukaan osta itselleen asuntoa vain opiskeluajaksi. Vuokrata saattaa, mutta ei ostaa omaksi. Eikä opiskelijoilla kyllä ole yleensä varaakaan ostaa omaa. 

Mitä tulee kivijalkakauppoihin yms, niin eiköhän tähän vaikuta eniten kauppakeskusten määrän lisääntyminen sekä verkkokaupat. Kun 1972 muutettiin Myyrmäkeen, niin eihän siellä ollut kuin apteekki, pari pientä ruokakauppaa ja kukkakauppa. Edes Isomyyriä ei ollut vielä. Jos tarvitsi vaatteita, koulukirjoja tai mitä tahansa muuta, piti mennä ostoksille Helsingin keskustaan. Ihmisillä on nykyisin enemmän vaihtoehtoja, silloin aikoinaan ei ollut. Joidenkin kohdalla varmasti kyse on autoilusta, mutta mulla ei ole koskaan ollut edes ajokorttia. Hyvin harvoin on enää vuosikausiin ollut tilannetta, että en olisi saanut jotain tarvitsemaani lähempääkin. Tai vaikka ihan vaan netistä tilaamalla. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin vetovoima katoaa kun ihmisillä ei ole Orpon hallituksen takia ostovoimaa, jolla pidetään ravintoloita ja erilaisia tapahtumia yllä. Tähän syöksykierteeseen ei loppua näy. Suurimmalla osalla on kohta enää varaa vain kävelyyn eikä sitäkään parane liiaksi tehdä kun tulot ei riitä kalliin ruoan ostamiseen. Pöhkömpää hallitusta saa hakea, joka on vienyt kuluttajien ostovoiman, pilannut maineemme maailmalla ja saanut maastamme Euroopan huonovointisimman maan kolmessa vuodessa. 

Orpon hallitus joutuu hoitamaan Marinin hallituksen ottamaa 40 miljardin lainaa, Natoon liittymisen kuluja, Ukrainan sodan aiheuttaman asevarustelun kuluja ja  samalla EU maiden suurimmaksi turvonneen sosiaalisektorin kuluja.

Onneksi Kokoomuksella ja Persuilla on eduskunnan koulutetuimmat ja fiksuimmat politiikot. He ovat pystyneet jo kääntämään talouden suunnan,.

 

Suomessa sosiaalimenoihin kuluu 33 % bruttoikansantuotteesta mikä lienee maailmanennätys 

Suomen julkiset menot ovat nousseet koko EU:n kärkeen, 58,9 % suhteessa BKT:hen. EU:n 27 maan keskiarvo on 49,6 %, ja pienin osuus.

 

Koita nyt hyvä ihminen tajuta että jotenkin nämä on maksettava. 

Ei noita kaikkia sosiaalimenoja tarvitse maksaa. Niistä voidaan leikata, kirveellä. On jo aikakin, että ihmiset rupeavat ottamaan enemmän vastuuta elämästään. 

Eikä koulukirjojakaan enää myydä / osteta eli tämäkin on digitalisaatiota. 

Vierailija kirjoitti:

Miksi maaseutu tyhjenee ja ihmiset muuttavat himottuun Helsinkiin? Olisiko syynä elämisen fasiliteetit? Aloittaja; mene töihin. 

Suomessa on muitakin kaupunkeja kuin Helsinki eikä se tarkoita maalla asumista. Monessa muussa kaupungissa saa samalla rahalla isomman asunnon ja jopa kesämökki voi olla sopivan automatkan päässä järven rannalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Samoin pyöräilyä kannattaa käyttää stadissa  liikkumisen muotona ja miksipä ei myös liikuntamuotona, ota mallia vaikka Jussi Halla-ahosta :)

Pyräilen kyllä kun

- en ole kesälomalla

- ei sada

- ei ole liian kylmä tai pakkasta

-ei ole liikaa siitepölyä 

- ei ole liikaa tavaraa kuljetettavana

- kun työpäivän aikana en joudu käyttämään autoa työkohteisiin kulkemiseen

- kun en työmpäivän jälkeen heti suoraan joudu menemään jonnekin kauas asioille.

 

Pyräilypäiviä vuodessa ehkä noin 15-20.

Kuka mitenkin. Mulla on pyöräilypäiviä stadissa huhtikuu - marraskuu, noin pääpiirteittäin. Tuosta laajeneekin molempiin suuntiin helposti.

Kaltaisiasi on suhteellisen vähän. Tarkkailen pyöräteitä ajaessani autolla työmatkoja. Kovin tyhjiltä näyttävät suurimman osan vuodesta.

hyvä että keskityt ajaessasi myös kevyen liikenteen kulkemiseen. Liian usein oikealle kääntyvä auto kääntyy suoraan jatkavan pyöräilijän eteen. Päivä fillarin satulassa stadin kaduilla olisi monelle järisyttävä kokemus.

Väistämissääntöjä kannattaisi muuttaa siten, että pyöriäilijä väistää aina, ellei liikennemerkein muuta osoiteta. Nyt säännöt ovat epäselvät sekä pyöräilijöille, että autoilijoille. Liian usein on mainitsemasi tilanne tai sitten niin, että autoilija pysähtyy antaakseen väistämisvelvolliselle pyöräilijälle tietä ja meinaa saada takana ajavan peräänsä. Pahinta on se, että väistämisvelvollinen pyöräilijä saattaa ajaa suoraan ajavan auton eteen suojatielle paikassa, jossa ei ole edes pyörätietä. Sääntöjen selkeyttäminen parantaisi liikenneturvallisuutta ja suojelisi pyöräilijöitä.

t. keskustassa asuva pyöräilijä ja jalankulkija

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En tiedä miten ihmisillä on varaa asua Helsingissä jos meinaa laatua asumiseen, esim omaa uutta kerrostalokämppää keskustasta tai uutta omakotitaloa lähellä keskustaa. Pitäs olla puoli miljoonaa massia, ei tollasta summaa löydy edes keskituloiselta. Mitkään vuokraläävät ei kiinnosta. Pienemmistä kaupungeista saa jo kivan omakotitalon puolet halvemmalla. Muuten voisi muuttaa.

Kuka uskaltaa ostaa omakotitalon nykyaikana? Tai myydä sellaisen, kun ostaja voi vaatia vastuuseen virheistä monta vuotta myöhemmin?

Paikallaan muurattu talo lienee ainoa, jonka uskaltaa ostaa. Puurunkoiseen taloon en koskisi tikullakaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä Helsingin vetovoima on kadonnut vihervassareiden politiikkaan, kaupungin kasvuunja liikennejärjestelyiden muutoksiin jotka ovat tehneet matkustamisesta hidasta, kallista ja hankalaa. Länsimetron vuoksi kavereitteni matka keskustaan piteni koska suorat bussit lakkautettiin.

Minulle Helsinki oli parhaimmillaan joskus 2010-2014. Silloin keskustaan pääsi suorilla bussi- ja raitsikkayhteyksillä nopeammin. Autoparkin hinta oli edullisempi kuin nykyään. Ruuat haettiin Stockkan kellarista ja hienoja näyteikkunoita ihailtiin Aleksilla, Espalla, Korkeavuorenkadulla ja Fredalla.

Sovin kavereiden kanssa treffiit Stockkan kellon alle ja sitten kävelimme ja kiertelimme kaupungilla. Liikuin paljon. enemmän kuin nykyään.Koska keskustassa oli ihmisiä, siellä oli kauppoja ja kaupoissa haluttavaa kallista tavaraa joka houkutteli kiertelemään ja katselemaan. 

 

Sitten raitsikka 4 siirrettiin poikkeusreitille ja ja taksiuudistus teki taksin käyttämisestä liian turvatonta. Alkoivat loputtomat Mannerheimintien ja keskustan remontit. Jouduin ostamaan ensimmäisen oman auton. Olen kulkenut työmatkat keskustaan ja sieltä kotiin siitä lähtien autolla.

Koska auton ylläpito ja pysäköinti kadullakin alkoi maksaa enemmän, rahaa ei jää HSL:n kuukausikorttiin jonka hinta on noussut.

Nykyisin kaikki kaverit valittavat että matka keskustaan kestää liian kauan, Espoosta jopa yli tunnin kun pitää vaihtaa ja autollapääsiisi 20 minuutissa, mutta eivät halua tulla koska parkkiin voi mennä 15-20 euroakin jos ilta venyy.  

Nyt ainoa asia liikenteessä mikä on kohtuuhintainen, turvallinen ja toimii on Uber.. Sillä menemme toisinaan keskustaan konserteihin.

Ehkä tulevat robottitaksit muuttavat tilannetta jos ne vaan mahtuvat missään kulkemaan. Kiinassa niitä on käytössä ja matkan hinta on vain murto-osa taksimatkan hinnasta. 

Oma valinta asua jossain periferiassa. Keskustassa pääsee jalan tai Alepafillarilla joka paikkaan

Siinä on taas tyypillinen helsinkiläinen. Kun itse ei joudu maksamaan asumisestaan ja elämisesestään euroakaan voi valita vapaasti asuinpaikkansa maan kalleimpien neliöiden alueelta ja KELA maksaa.

Ei ihmekään että työssäkäyvät, elämisensä itse maksavat helsinkiläiset valitsevat asuinpaikkansa keskustan ulkopuolelta koska eivät halua joutua katselemaan kenelle heidän veroeuronsa lahjoitetaan.

Miksi asua siellä, missä ei viihdy? Itse asun vielä toistaiseksi lähiössä, mutta työt siirtyvät muualle päin Suomea, niin pitää muuttaa pois pk-seudulta. Jos olisin halunnut puolison kanssa asua esimerkiksi Punavuoressa, Eirassa, Kalliossa tms, olisimme sieltä asunnon ihan omilla rahoilla ostaneet/vuokranneet. Kuitenkin luonnonläheisyyttä ja lyhyet työmatkat löytyivät meille paremmin lähiöstä, niin valinta oli itsestään selvä.

Musta on kiva asua Eirassa. Vieressä on kauppoja ja ravintoloita, meren rantaan on lyhyt matka ja vene on Merisatamassa. Pääsen muutamassa minuutissa veneelle ja luontoon. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Samoin pyöräilyä kannattaa käyttää stadissa  liikkumisen muotona ja miksipä ei myös liikuntamuotona, ota mallia vaikka Jussi Halla-ahosta :)

Pyräilen kyllä kun

- en ole kesälomalla

- ei sada

- ei ole liian kylmä tai pakkasta

-ei ole liikaa siitepölyä 

- ei ole liikaa tavaraa kuljetettavana

- kun työpäivän aikana en joudu käyttämään autoa työkohteisiin kulkemiseen

- kun en työmpäivän jälkeen heti suoraan joudu menemään jonnekin kauas asioille.

 

Pyräilypäiviä vuodessa ehkä noin 15-20.

Kuka mitenkin. Mulla on pyöräilypäiviä stadissa huhtikuu - marraskuu, noin pääpiirteittäin. Tuosta laajeneekin molempiin suuntiin helposti.

Kaltaisiasi on suhteellisen vähän. Tarkkailen pyöräteitä ajaessani autolla työmatkoja. Kovin tyhjiltä näyttävät suurimman osan vuodesta.

hyvä että keskityt ajaessasi myös kevyen liikenteen kulkemiseen. Liian usein oikealle kääntyvä auto kääntyy suoraan jatkavan pyöräilijän eteen. Päivä fillarin satulassa stadin kaduilla olisi monelle järisyttävä kokemus.

Väistämissääntöjä kannattaisi muuttaa siten, että pyöriäilijä väistää aina, ellei liikennemerkein muuta osoiteta. Nyt säännöt ovat epäselvät sekä pyöräilijöille, että autoilijoille. Liian usein on mainitsemasi tilanne tai sitten niin, että autoilija pysähtyy antaakseen väistämisvelvolliselle pyöräilijälle tietä ja meinaa saada takana ajavan peräänsä. Pahinta on se, että väistämisvelvollinen pyöräilijä saattaa ajaa suoraan ajavan auton eteen suojatielle paikassa, jossa ei ole edes pyörätietä. Sääntöjen selkeyttäminen parantaisi liikenneturvallisuutta ja suojelisi pyöräilijöitä.

t. keskustassa asuva pyöräilijä ja jalankulkija

Tietenkin sääntöjä tulee voimakkaasti eriarvoistaviksi muuttaa sillä pyöräilijä on liikenteen nainen. 

Kun polkupyörä saapuu oikealta, sitä väistetään kuin muutakin liikennettä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä Helsingin vetovoima on kadonnut vihervassareiden politiikkaan, kaupungin kasvuunja liikennejärjestelyiden muutoksiin jotka ovat tehneet matkustamisesta hidasta, kallista ja hankalaa. Länsimetron vuoksi kavereitteni matka keskustaan piteni koska suorat bussit lakkautettiin.

Minulle Helsinki oli parhaimmillaan joskus 2010-2014. Silloin keskustaan pääsi suorilla bussi- ja raitsikkayhteyksillä nopeammin. Autoparkin hinta oli edullisempi kuin nykyään. Ruuat haettiin Stockkan kellarista ja hienoja näyteikkunoita ihailtiin Aleksilla, Espalla, Korkeavuorenkadulla ja Fredalla.

Sovin kavereiden kanssa treffiit Stockkan kellon alle ja sitten kävelimme ja kiertelimme kaupungilla. Liikuin paljon. enemmän kuin nykyään.Koska keskustassa oli ihmisiä, siellä oli kauppoja ja kaupoissa haluttavaa kallista tavaraa joka houkutteli kiertelemään ja katselemaan. 

 

Sitten raitsikka 4 siirrettiin poikkeusreitille ja ja taksiuudistus teki taksin käyttämisestä liian turvatonta. Alkoivat loputtomat Mannerheimintien ja keskustan remontit. Jouduin ostamaan ensimmäisen oman auton. Olen kulkenut työmatkat keskustaan ja sieltä kotiin siitä lähtien autolla.

Koska auton ylläpito ja pysäköinti kadullakin alkoi maksaa enemmän, rahaa ei jää HSL:n kuukausikorttiin jonka hinta on noussut.

Nykyisin kaikki kaverit valittavat että matka keskustaan kestää liian kauan, Espoosta jopa yli tunnin kun pitää vaihtaa ja autollapääsiisi 20 minuutissa, mutta eivät halua tulla koska parkkiin voi mennä 15-20 euroakin jos ilta venyy.  

Nyt ainoa asia liikenteessä mikä on kohtuuhintainen, turvallinen ja toimii on Uber.. Sillä menemme toisinaan keskustaan konserteihin.

Ehkä tulevat robottitaksit muuttavat tilannetta jos ne vaan mahtuvat missään kulkemaan. Kiinassa niitä on käytössä ja matkan hinta on vain murto-osa taksimatkan hinnasta. 

Oma valinta asua jossain periferiassa. Keskustassa pääsee jalan tai Alepafillarilla joka paikkaan

Siinä on taas tyypillinen helsinkiläinen. Kun itse ei joudu maksamaan asumisestaan ja elämisesestään euroakaan voi valita vapaasti asuinpaikkansa maan kalleimpien neliöiden alueelta ja KELA maksaa.

Ei ihmekään että työssäkäyvät, elämisensä itse maksavat helsinkiläiset valitsevat asuinpaikkansa keskustan ulkopuolelta koska eivät halua joutua katselemaan kenelle heidän veroeuronsa lahjoitetaan.

Miksi asua siellä, missä ei viihdy? Itse asun vielä toistaiseksi lähiössä, mutta työt siirtyvät muualle päin Suomea, niin pitää muuttaa pois pk-seudulta. Jos olisin halunnut puolison kanssa asua esimerkiksi Punavuoressa, Eirassa, Kalliossa tms, olisimme sieltä asunnon ihan omilla rahoilla ostaneet/vuokranneet. Kuitenkin luonnonläheisyyttä ja lyhyet työmatkat löytyivät meille paremmin lähiöstä, niin valinta oli itsestään selvä.

Musta on kiva asua Eirassa. Vieressä on kauppoja ja ravintoloita, meren rantaan on lyhyt matka ja vene on Merisatamassa. Pääsen muutamassa minuutissa veneelle ja luontoon. 

Sinä taidat asua eirassa vain kun sinut heitetään krp:n putkaan (tää vanha ratakadun toimipiste).

Nykyäänhän et pääse eiraan tuotakaan kautta kun krp putkineen on vantaalla. 

Helsingin uudehkolla Jätkäsaaren asuinalueella Atlantinkadulla useita kivijalkaliiketiloja tyhjänä HEKA:n rakennuttamissa vuokrataloissa!!! Ketään ei kiinnosta vuokrata kivijalkaliiketilaa HEKAN kerrostalosta jätkäsaaressa!!