Eija muutti pois Hekan vuokra-asunnosta ja hankki oman pikkukunnasta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sanoi hyvän huomion. Pk-seudulla liikkuminen on hidasta. Julkiset on niin hyviä kuin voivat olla. Mutta ne on silti paljon huonompia kuin autolla liikkuminen ruuhkattomassa pikkukaupungissa.

Siksi kannattaakin asua kantakaupungissa. Autoa ei tarvitse mihinkään ja kaikki on korkeintaan lyhyen sporamatkan päässä.

Jos nyt elementtilääväänsä niin rakastaa.

Joo kantakaupunkihan on nimenomaan tunnettu 60- ja 70-luvun rakennuskannasta :D

Sieltä löytyy yllättävän monella eri vuosikymmenellä tehtyjä kerrostaloja, myös noita 60...70-luvun taloja, ei ne alueet pelkkää jugendlinnaa ole.

Vierailija kirjoitti:

"Sekä Immosella että hänen miesystävällään on erilaisia terveydenhuoltoa vaativia vaivoja. Tämäkin sujuu uudella paikkakunnalla paljon sujuvammin kuin Helsingissä, missä terveysasemille oli jonoa ja hoito saattoi olla kiireistä."

Ähtäriläiset tykkäävät varmasti :D

Ähtäri ei vastaa terveydenhoidosta, se on hyvinvointialueen vastuulla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Sekä Immosella että hänen miesystävällään on erilaisia terveydenhuoltoa vaativia vaivoja. Tämäkin sujuu uudella paikkakunnalla paljon sujuvammin kuin Helsingissä, missä terveysasemille oli jonoa ja hoito saattoi olla kiireistä."

Ähtäriläiset tykkäävät varmasti :D

Unelmaveronmaksajia kertakaikkiaan.

Työtä ei ainakaan lien kun ei mainittu?

Lien? Mitä hemmettiä sinä sönkötät?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sanoi hyvän huomion. Pk-seudulla liikkuminen on hidasta. Julkiset on niin hyviä kuin voivat olla. Mutta ne on silti paljon huonompia kuin autolla liikkuminen ruuhkattomassa pikkukaupungissa.

Siksi kannattaakin asua kantakaupungissa. Autoa ei tarvitse mihinkään ja kaikki on korkeintaan lyhyen sporamatkan päässä.

Siellä jumissa pikku alueella eikä poistu koskaan?

Jumissa? Kantakaupungistahan pääsee erinomaisesti kaikkiin suuntiin, jos jonnekin haluaa lähteä. Harvemmin kyllä on mitään tarvetta.

Missäpä kantakaupungin alueella on ne hypermarketit, jossa kaikki mammat tuntuvat asioivan? Triplakaan ei ole enää kantakaupunkia.

Ruoholahdessa on cittari, mutta tosi harvoin tulee käytyä. Wolttaan aina isommat ostokset ja haen pikkujutut vieressä olevasta pikkukaupasta. Välillä shoppailen herkussa ja spessukaupoissa. Paljon tulee käytyä myös ravintoloissa, kun en niin välitä kokkaamisesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Sekä Immosella että hänen miesystävällään on erilaisia terveydenhuoltoa vaativia vaivoja. Tämäkin sujuu uudella paikkakunnalla paljon sujuvammin kuin Helsingissä, missä terveysasemille oli jonoa ja hoito saattoi olla kiireistä."

Ähtäriläiset tykkäävät varmasti :D

Unelmaveronmaksajia kertakaikkiaan.

Työtä ei ainakaan lien kun ei mainittu?

Lien? Mitä hemmettiä sinä sönkötät?

Se on savoa ääliö!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sanoi hyvän huomion. Pk-seudulla liikkuminen on hidasta. Julkiset on niin hyviä kuin voivat olla. Mutta ne on silti paljon huonompia kuin autolla liikkuminen ruuhkattomassa pikkukaupungissa.

Siksi kannattaakin asua kantakaupungissa. Autoa ei tarvitse mihinkään ja kaikki on korkeintaan lyhyen sporamatkan päässä.

Siellä jumissa pikku alueella eikä poistu koskaan?

Jumissa? Kantakaupungistahan pääsee erinomaisesti kaikkiin suuntiin, jos jonnekin haluaa lähteä. Harvemmin kyllä on mitään tarvetta.

Missäpä kantakaupungin alueella on ne hypermarketit, jossa kaikki mammat tuntuvat asioivan? Triplakaan ei ole enää kantakaupunkia.

Ruoholahdessa on cittari, mutta tosi harvoin tulee käytyä. Wolttaan aina isommat ostokset ja haen pikkujutut vieressä olevasta pikkukaupasta. Välillä shoppailen herkussa ja spessukaupoissa. Paljon tulee käytyä myös ravintoloissa, kun en niin välitä kokkaamisesta.

Moni ilmeisesti kuvittelee, että kaupasta on raahattava vähintään kahden viikon ostokset ja 20 litraa maitoa kerralla. Itse asun keskustassa autottomana ja käyn kaupassa lähes joka päivä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vasta artikkelin loppupuolella mainittiin, että Eijan kanssa muuttaa miesystävä. On siis kaksi käsiparia ja kahdet (eläke)tulot. Miksi lukijaa johdettiin harhaan?

Arveletko yksillä eläketuloilla pärjäävän Helsingissä jotenkin paremmin kuin maakunnissa? 

Mitä tarkoitat?

Minä muutin pari vuotta sitten Helsingistä maalaiskaupunkiin yksin, joten Eijan operaatio kiinnosti. On kuitenkin täysin eri juttu muuttaa sinkkuna kuin pariskuntana. 

Lehdillä näkyy olevan tapana kirjoitella tarkoituksella epämääräisiä artikkeleita. Esimerkiksi "X jätti komean uransa ja muutti korpeen asumaan" kääntyy artikkelin mittaan X:ksi, joka muutti pariksi vuodeksi korpihuvilalle kirjaa kirjoittamaan, ja hänen korkeavirkainen puolisonsa huolehtii sillä välin krunikkalaiskolmiosta. On siinä eronsa.

Joo. Ja sitten jos työttömänä työnhakijana teet tuollaisen ratkaisun, niin ei mitään toivoakaan töistä. En kyllä itse ole tällä hetkellä työtön, mutta olen aikoinaan kokenut tuon. Millä siitä työttömyydestä lopulta pääsin eroon, niin työpaikka pk-seudulta. Asuminen onkin sen jälkeen maksanut, mutta itse koin niin, että pienellä rahalla työttömänä pikkukunnassa oli vaikeaa. Kerran tarjottiin ihan kotiin soittamalla kesälomasijaisuutta naapurikunnasta. Kesän aikana ei kulkenutkaan bussit (eikä koulukyydit) kuin kerran päivässä. Yritin kaikki mahdollisuudet, miten pääsisi kulkemaan, mutta ei ollut rahaa edes vuokrata autoa, se olisi pitänyt maksaa heti ja tili nollilla. Sosiaalitoimeen soitin, siellä joku nuori tyttö kesälomasijaiseksi palkattuna kertoi, että voi voi, pyydä naapurilta apua. Naapurilta! Minulla ei kukaan niistä naapureista, jotka tunsin, olisi antanut autoa. Vanhuksilla ei sellaista ollut ja työssä käyvät käyttää itse. Noissa pikkukunnissa on juuri tuollaista. Ihmisiä ei edes haluta auttaa eteenpäin. Tietysti jokainen tekee itse valintansa. Jos sinne muuttaa, pitää elää sen kanssa, ettei töitä välttämättä saa vuosikausiin. Pk-seudullakin on työttömyyttä, mutta se vaivaa enemmän niitä ihmisiä, joiden terveys ei kestä työntekoa tai ei ole kielitaitoa tai koulutusta mihinkään ammattiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Sekä Immosella että hänen miesystävällään on erilaisia terveydenhuoltoa vaativia vaivoja. Tämäkin sujuu uudella paikkakunnalla paljon sujuvammin kuin Helsingissä, missä terveysasemille oli jonoa ja hoito saattoi olla kiireistä."

Ähtäriläiset tykkäävät varmasti :D

Unelmaveronmaksajia kertakaikkiaan.

Työtä ei ainakaan lien kun ei mainittu?

No eikö tuosta näy jo naamasta, että työura on tehty? Siinähän on iso kuva tästä Eijasta. 37 vuotta ollut Helsingissä. Oletan, että teki työuransa siellä, junan tuoma,

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sanoi hyvän huomion. Pk-seudulla liikkuminen on hidasta. Julkiset on niin hyviä kuin voivat olla. Mutta ne on silti paljon huonompia kuin autolla liikkuminen ruuhkattomassa pikkukaupungissa.

Ero on aika iso, koska pk-seudulla ei tarvitse sitä autoa. Pikkupaikkakunnalla tarvitsee. Kun laskee pääoman, polttoaineet, huollot, katsastukset ja vakuutukset, niin rahaa jää aika paljon pk-seudulla ajella julkisen liikenteen lisäksi halvoilla boltilla ja uberillä, joita ei välttämättä siellä pikkupaikkakunnalla löydä edes.

Pikkupaikkakunnalla asuinpaikka ja elämäntyyli merkitsee. Jos ei ole lapsia niin ei tarvitse kuin asua työpaikan lähellä ja jos pystyy tekemään etätöitä niin aina vaan halvemmaksi tulee. Vähentään puoli vuotta vuodesta pystyy helposti pyöräilemään alle 10 km  matkoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama suunnitelma itselläkin on, olin ajatellut jotain tyyliin Loimaa, mutta miksikäs ei vaikka Pohjanmaakin.

Mihin tyyliin?

Barokki 

Voi olla myös rokokoo !

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sanoi hyvän huomion. Pk-seudulla liikkuminen on hidasta. Julkiset on niin hyviä kuin voivat olla. Mutta ne on silti paljon huonompia kuin autolla liikkuminen ruuhkattomassa pikkukaupungissa.

Siksi kannattaakin asua kantakaupungissa. Autoa ei tarvitse mihinkään ja kaikki on korkeintaan lyhyen sporamatkan päässä.

Onko spora sama kuin raitsikka ?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sanoi hyvän huomion. Pk-seudulla liikkuminen on hidasta. Julkiset on niin hyviä kuin voivat olla. Mutta ne on silti paljon huonompia kuin autolla liikkuminen ruuhkattomassa pikkukaupungissa.

Siksi kannattaakin asua kantakaupungissa. Autoa ei tarvitse mihinkään ja kaikki on korkeintaan lyhyen sporamatkan päässä.

Jos nyt elementtilääväänsä niin rakastaa.

Joo kantakaupunkihan on nimenomaan tunnettu 60- ja 70-luvun rakennuskannasta :D

Sieltä löytyy yllättävän monella eri vuosikymmenellä tehtyjä kerrostaloja, myös noita 60...70-luvun taloja, ei ne alueet pelkkää jugendlinnaa ole.

Kysyin kiinnostuksen vuoksi asiasta tekoälyltä niin sain vastauksena, että "Helsingin kantakaupungin rakennuksista selvä enemmistö, noin 70–80 %, on rakennettu ennen 1950-lukua tai sen alkupäiviä, ja vuoden 1950 jälkeen (1950-luvun loppupuolella ja sen jälkeen) on rakennettu arviolta noin 20–30 % kantakaupungin nykyisestä rakennuskannasta." On siis paljon todennäköisempää, että sattumanvarainen kantakaupungissa asuva henkilö ei asu elementtitalossa.

2018 vaihtui Kaartinkaupungin vajaan miljoonan lukaali entiseen maatilaan perähikiällä ja jäi vielä puoli milliä korkeakorkoiselle kytemään. Elämäni paras teko. Pk-seutu on nykyään Suomen Haiti.

Sinne vaan pikkupaikkakunnille kaikki eläkeläiset, työttömät ja muut tukielätit.

Kunnanisät ja muut asukkaat jo odottavat tuomaanne lisäkustannusta :)

Vierailija kirjoitti:

2018 vaihtui Kaartinkaupungin vajaan miljoonan lukaali entiseen maatilaan perähikiällä ja jäi vielä puoli milliä korkeakorkoiselle kytemään. Elämäni paras teko. Pk-seutu on nykyään Suomen Haiti.

Jos olet pitänyt puoli miljoonaa 8 vuotta korkotilillä niin et taida olla penaalin terävin sijoituskynä.

Vierailija kirjoitti:

"Sekä Immosella että hänen miesystävällään on erilaisia terveydenhuoltoa vaativia vaivoja. Tämäkin sujuu uudella paikkakunnalla paljon sujuvammin kuin Helsingissä, missä terveysasemille oli jonoa ja hoito saattoi olla kiireistä."

Ähtäriläiset tykkäävät varmasti :D

Hyvinvointialue vastaa terveydenhuollosta, ei Ähtäri.

Vierailija kirjoitti:

Sinne vaan pikkupaikkakunnille kaikki eläkeläiset, työttömät ja muut tukielätit.

Kunnanisät ja muut asukkaat jo odottavat tuomaanne lisäkustannusta :)

Eläkeläisiä verotetaan enemmän kuin työssäkäyviä ja eläke on ihan varmaa tuloa, joten mieluummin liuta vanhuksia kuin ...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vasta artikkelin loppupuolella mainittiin, että Eijan kanssa muuttaa miesystävä. On siis kaksi käsiparia ja kahdet (eläke)tulot. Miksi lukijaa johdettiin harhaan?

Arveletko yksillä eläketuloilla pärjäävän Helsingissä jotenkin paremmin kuin maakunnissa? 

Mitä tarkoitat?

Minä muutin pari vuotta sitten Helsingistä maalaiskaupunkiin yksin, joten Eijan operaatio kiinnosti. On kuitenkin täysin eri juttu muuttaa sinkkuna kuin pariskuntana. 

Lehdillä näkyy olevan tapana kirjoitella tarkoituksella epämääräisiä artikkeleita. Esimerkiksi "X jätti komean uransa ja muutti korpeen asumaan" kääntyy artikkelin mittaan X:ksi, joka muutti pariksi vuodeksi korpihuvilalle kirjaa kirjoittamaan, ja hänen korkeavirkainen puolisonsa huolehtii sillä välin krunikkalaiskolmiosta. On siinä eronsa.

Nykyinen arkiversio on kyllä usean se, että Helsinkiin muutettiin aikoinaan töiden perässä, eikä eläkkeellä enää siellä haluta asua, vaan muutetaan muualle. Itsekin olemme muuttaneet nykypaikkakunnallemme töiden perässä ja eläkkeelle jäädessä todennäköisesti muutetaan pois. 

Vierailija kirjoitti:

Sanoi hyvän huomion. Pk-seudulla liikkuminen on hidasta. Julkiset on niin hyviä kuin voivat olla. Mutta ne on silti paljon huonompia kuin autolla liikkuminen ruuhkattomassa pikkukaupungissa.

Helsingin julkinen liikenne on vitsi verrattuna vaikkapa Tukholmaan. Raitiovaunut Helsingissä ovat Euroopan hitaimmasta päästä.